船舶电机与电力拖动系统.ppt

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1、1.1 直流电机的结构、励磁方式与运行特性1.2 变压器1.3 交流异步电动机1.4 控制电机及其在船舶上的应用1.5 船舶常用控制电器1.6 异步电动机常用控制电路1.7 锚机、绞缆机电力拖动控制系统1.8 起货机电力拖动控制系统1.9 船舶舵机控制系统,前面介绍的异步电动机、直流电动机等都是作为动力使用的,其主要任务是能量的转换。,各种控制电机有各自的控制任务:如:伺服电动机将电压信号转换为转矩和转速以驱动控制对象;测速发电机将转速转换为电压,并传递到 输入端作为反馈信号。,本节介绍的各种控制电机的主要任务是转换和传递控制信号,能量的转换是次要的。,控制电机的种类很多,本节只讨论常用的几种

2、:伺服电机、测速电机、自整角机。,对控制电机的主要要求:动作灵敏、准确、重量轻、体积小、耗电少、运行可靠等。,伺服电动机可分为两类:,伺服电动机又称执行电动机。其功能是将输入的电压控制信号转换为轴上输出的角位移和角速度,驱动控制对象。,4.1 伺服电动机,伺服电动机可控性好,反应迅速。是自动控制系统和计算机外围设备中常用的执行元件。,交流伺服电动机,交流伺服电动机就是一台两相交流异步电机。它的定子上装有空间互差90的两个绕组:励磁绕组和控制绕组,其结构如图所示。,励磁绕组,控制绕组,杯形转子,内定子,交流伺服电动机结构图,励磁绕组串联电容C,是为了产生两相旋转磁场。,适当选择电容的大小,可使通

3、入两个绕组的电流相位差接近90,从而产生所需的旋转磁场。,控制电压 与电源电压 频率相同,相位相同或反相。,交流伺服电动机的工作原理与单相异步电动机有相似之处。,励磁绕组固定接在电源上,当控制电压为零时,电机无起动转矩,转子不转。,交流伺服电动机的特点:不仅要求它在静止状态下,能服从控制信号的命令而转动,而且要求在电动机运行时如果控制电压变为零,电动机立即停转。,但如果交流伺服电动机的参数选择和一般单相异步电动机相似,电动机一经转动,即使控制等于零,电动机仍继续转动,电动机失去控制,这种现象称为“自转”。,如何克服“自转”现象呢?,正反向旋转磁场的合成转矩特性,当单相励磁时,在电动机运行范围0

4、S11时,转矩为正值,产生电动转矩,使转子继续转动。反转时也同样为电动转矩。,现增大转子电阻,使Sm1,当单相励磁时,在电动机运行范围0S11时,转矩为负值,产生制动转矩,使转子停转。反转时也同样为制动转矩。,加在控制绕组上的控制电压反相时(保持励磁电压不变),由于旋转磁场的旋转方向发生变化,使电动机转子反转。,加在控制绕组上的控制电压大小变化时,其产生的旋转磁场的椭圆度不同,从而产生的电磁转矩也不同,从而改变电动机的转速。,不同控制电压下的机械特性曲线n=f(T),U1=常数,交流伺服电动机的机械特性如图所示。,在励磁电压不变的情况下,随着控制电压的下降,特性曲线下移。在同一负载转矩作用时,

5、电动机转速随控制电压的下降而均匀减小。,交流伺服电机的输出功率一般为0.1-100 W,电源频率分50Hz、400Hz等多种。它的应用很广泛,如用在各种自动控制、自动记录等系统中。,应用:,直流伺服电动机,直流伺服电动机的结构与直流电动机基本相同。只是为减小转动惯量,电机做得细长一些。,直流伺服电动机的工作原理也与直流电动机相同。,供电方式:他励供电。励磁绕组和电枢分别由两个独立的电源供电。,U1为励磁电压,U2为电枢电压,直流伺服电动机的接线图,由机械特性可知:(1)一定负载转矩下,当磁通不变时,U2 n。(2)U2=0时,电机立即停转。,电动机反转:改变电枢电压的极性,电动机反转。,直流伺

6、服电机的机械特性与他励直流电机相同一样,也可用下式表示,机械特性曲线如图所示。,直流伺服电动机的n=f(T)曲线(U1=常数),直流伺服电机的特性较交流伺服电机硬。通常应用于功率稍大的系统中,如随动系统中的位置控制等。直流伺服电机输出功率一般为1-600W。,应用:,4.2 测速发电机,测速发电机是一种转速测量传感器。在许多自动控制系统中,它被用来测量旋转装置的转速,向控制电路提供与转速大小成正比的信号电压。,测速发电机分为交流和直流两种类型。,交流测速发电机,交流测速发电机又分为同步式和异步式两种,这里只分析异步式交流测速发电机的工作原理。,转子,定子,励磁绕组,输出绕组,异步式交流测速发电

7、机的结构与杯形转子交流伺服电机相似,它的定子上有两个绕组,一个是励磁绕组,一个是输出绕组。,工作时,测速发电机的励磁绕组接交流电源U1,由 U1 4.44 f1N11 可知:,当被测转动轴带动发电机转子旋转时,转子切割1产生转子感应电势Er和转子电流Ir,它们的大小与1和转子转速 n 成正比:,转子电流 Ir也产生磁通r,r 在输出绕组中感应出电压U2,U2的大小与r成正比:,综合上述分析可知:,当 U1恒定不变时,U2与n 成正比,这样,发电机就把被测装置的转速信号转变成了电压信号,输出给控制系统。,由于铁心线圈电感的非线性影响,交流测速发电机的输出电压 U2与n 间存在着一定的非线性误差,

8、使用时要注意加以修正。,直流测速发电机,直流测速发电机分永磁式和他励式两种。两种电机的电枢相同,工作时电枢接负载电阻RL。但永磁式的定子使用永久磁铁产生磁场,因而没有励磁线圈;他励式的结构与直流伺服电机相同,工作时励磁绕组加直流电压U1励磁。,当被测装置转动轴带动发电机电枢旋转时,电枢产生电动势E,其大小为:,发电机的输出电压为:,上式中代入:,于是,可见,当励磁电压U1保持恒定时(亦恒定),若Ra、RL不变,则输出电压U2的大小与电枢转速 n 成正比。这样,发电机就把被测装置的转速信号转变成了电压信号,输出给控制系统。,值得注意的是,由于直流电机中存在着电枢反应现象,使得输出电压U2与转速n

9、 有一定的线性误差。RL越小、n 越大,误差越大。因此,在使用中应使RL和 n的大小符合直流测速发电机的技术要求。,测速发电机的作用是将机械速度转变为电压信号,在自动控制系统和计算装置中作为检测元件、校正元件等。如在恒速控制系统中,测速发电机将速度转换为电压信号作为反馈信号,达到调节速度的作用。,主要内容有两大部分:力矩式自整角机:主要点:工作原理(如何跟随),结构、特点。控制式自整角机:主要点:工作原理(输出什么),结构、特点。,自整角机在船上主要用作舵角指示器、车钟等。,4.3 自整角机,自整角机又称为“软轴”或“电轴”,接收机跟随发送机转动。主要有力矩式和控制式两种(此外还有差动式)。自

10、整角机都是成对配合使用的。结构:定子三相(整步)绕组,转子单相(励磁)绕组。协调位置:工作时两个转子都不受力(或无输出)所处的位置。失调角:两个转子与协调位置相差的电角度。,注意:力矩式输出力矩;控制式输出包含相位的电压信号。需要大转矩的系统应选用控制式自整角机。,接线:将两机的三相整步绕组对应相互连接,两机的励磁绕组与同一个单相电源连接。,接交流电源,三相整步绕组对应相连,发送机,接收机,A1X1,B1Y1,C1Z1分别是发送机的定子三相整步绕组。I1II1是发送机的转子励磁绕组。,A2X2,B2Y2,C2Z2分别是接收机的定子三相整步绕组。I2II2是接收机的转子励磁绕组。,4.3.1 力

11、矩式自整角机,协调位置:两机的三相整步绕组感应电势大小相等、方向相反,整步绕组没有电流流过,整步绕组不产生磁场,转子励磁绕组不受力。失调时:两机的三相整步绕组感应电势不相等,整步绕组流过电流,产生磁场,并与励磁磁场相互作用(合成磁场),使转子励磁绕组受力。发送机转子由操作设备控制,其转子不动,只有接收机转子转动,转动方向为减小失调角的方向。,注意:三相整步绕组中的电流是单相电流。,两机处于协调位置,发送机偏转造成失调,失调时两机的受力情况,处于协调位置时,两机的三相整步绕组感应电势对应相等,整步绕组中没有电流流过,气隙只有励磁磁场,转子都不受力。失调后整步绕组有电流,磁场变化,转子受力。,接线:两机三相整步绕组对应相连,发送机励磁绕组连接单相电源,接收机转子绕组为输出绕组。,接交流电源,三相整步绕组对应相连,发送机,接收机,作为输出绕组,4.3.2 控制式自整角机,协调位置:接收机的输出绕组与整步绕组产生的磁场平行,输出电压为零。失调时:接收机的输出绕组与整步绕组产生的磁场不平行,输出电压不为零。如果失调方向发生变化,则输出电压的相位变反(相差180)。输出与控制:控制式自整角机可通过伺服电动机对所控制的机械进行驱动。,协调位置,正、反向失调位置,

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