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1、项目3 航空运输单据,任务2 航空货运单业务的操作,情景四线圈空运出口代理操作流程,预配舱,接货,制单,接单,预订舱,标签,配舱,订舱,出口报关,签单,装板箱,提板箱,出仓单,交接发运,航班跟踪,信息服务,费用结算,承揽货物是航空货代业务的核心在具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、收费标准，特别是向出口单位介绍优惠运价，介绍本公司的服务优势等。,4,一、销售，揽货,二、委托运输,托运书（shippers letter of instruction-SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并印有授权于承运人或其代
2、理人代其在货运单上签字的文字说明。发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。也是货代填开航空货运单的依据。,在接受托运人委托后，单证操作前，货运代理公司的制定人员对托运书进行审核，审核的主要内容有价格和航班日期。每家航空公司、每条航线、每个航班甚至每个目的港均有优惠运价，这种运价会因资源、淡旺季经常调整，而且不同航空公司之间的优惠价不同。托运书上的价格审核就是判断其价格是否能被接受，预定航班是否可行。审核人员必须在托运书上签名和注明日期以示确认。,四、预配舱,查询各航空公司的航班时刻表。汇总所接受的委托和客户的预报，计算出各航线的件数、重量、体积，
3、按照客户的要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同板箱的重量和高度要求，制定配舱方案，并对每票货配上运单号。,空运基础名词解释,泡、重货 体积重量定义=货物体积0.006（例：6立方米的货物，体积重量是1000KG）泡货定义=货物体积重量 货物实际重量，此类货物叫泡货重货定义=货物体积重量 货物实际重量，此类货物叫重货运单计费重量的填制规律 IF 体积重量实际重量，则计费重量=体积重量 IF 体积重量实际重量，则计费重量=实际重量,五、预订舱,代理人根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。之所以称为“预订舱”，是因为此时货物可能还没有入仓库，预报
4、和实际的件数、重量、体积等都会有差别，这些留待配舱时再作调整。,六、接受单证,接受托运人送交的已经审核确认的托运书及报关单证。制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单。如此时货未收到或未全到，可以按照托运书上的数据填入交接单并注明，货物到齐后再进行修改。,七、填制货运单,航空货运单包括总运单和分运单。填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运书。航空运单Air Waybill承运货物的航空公司或其代理人，在收到承运货物、接受货物托运人空运要求后签发给托运人的货物收据。航空运单也是托运人与承运人之间的运输合同，但它与海运提单不同，不具有物权凭证的性质
5、，是一种不可议付的单据。收货人在目的站提货，也不是凭航空运单，而是凭航空公司发出的提货通知单。航空货运单是发货人收结汇的主要单据。,八、接受货物,是指航空货运代理把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。接受货物一般与接单同时进行。接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱单或送货单清点货物，核对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。接受货物的时候，要检查货物的外包装是否符合运输要求。第131页（941和942）,九、标记和标签,1、标记在货物外包装上由托运人书写的有关事项和记号。包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真、合同号、操作注意事。2、标签（作
6、用&类别区分）从标签的作用来区分：识别标签、特种货物标签、操作标签。从类别分：航空公司标签和分标签,十、配舱,配舱时，需外运的货物都已入库。这时需要核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。该工作延续到货装飞机才结束。,十一、订舱,就是将所接收空运货物向航空公司申请舱位。订舱的具体做法是：接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供货物信息、运输要求等；订舱后，航空公司签发舱位确认书（舱单），同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。,一般来说，大宗货物、紧急物资、鲜货易腐物品、危险品、贵重物品等，必须预订舱
7、位。非紧急的零散货物，可以不预定舱位。航空公司根据实际情况安排航班和舱位。安排的原则：1、保证邮件、快件舱位；2、优先预定运价较高的舱位；3、保留一定的零散货物舱位；4、未订舱的货物按交运时间的先后顺序安排舱位；5、保证有固定舱位配额的货物。,十二、出口报检报关,是指发货人或其代理人在货物发运前，向出境地海关办理货物出口报关手续的过程。将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件；以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的
8、单证上加盖验讫章，粘上防伪标志；完成出口报关手续。,十三、出仓单,配舱方案制定后就可着手编制出仓单。出仓单应有承运航班的日期、装载板箱形式及数量、货物进仓顺序编号、总运单号、件数、重量、体积、备注。出仓单交给出口仓库，用于出库计划，出库时点数并向装板箱交接。,十四、提板箱,根据订舱计划向航空公司申领板、箱并办理相应的手续。提板箱时，应领取相应的塑料薄膜和网。除特殊情况外，航空货运均是以“集装箱”、“集装板”形式装运。航空货运代理公司将体积为2立方米以下货物作为小货交与航空公司拼装，大于2立方米的大宗货或集中托运拼装货，一般均由货运代理自己装板装箱。订妥舱位后，航空公司吨控部门将根据货量出具发放
9、“航空集装箱板”凭证，货运代理公司凭此向航空公司箱板管理部门领取与订舱货量相应的集装板箱。,集装器,注意事项：不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型；不要超装箱板尺寸；要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋；集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌；对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。,十五、签单,货运单在盖好海关放行章后还需到航空公司签单。主要是审核运价使用是否正确以及货物的性质是否适合空运。例如危险品等是否已办了相应的证明和手续。航空公司的地面代理人规定，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。,十六、交接发运,交接是向航空
10、公司交单交货，由航空公司安排航空运输。交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定书等。交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货之前必须粘贴或悬挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重，计件交接。,十七、航班跟踪,单、货交接给航空公司后，航空公司会因种种原因未能按预定时间运出，比如：取消、延误、溢载、故障、或装板不符规定等。所以货运代理公司从单、货交给航空公司后就需对航班、货物进行跟踪。,十八、信息服务,航空货运代理公司须在以下多个方面为客户做好信息服务：
11、1、订舱信息。应将是否订妥舱位及时告诉货主2、审单及报关信息。3、仓库收货信息。4、交运称重信息。运费计算标准以航空公司称重、所量体积为准，如发现与货主声明的重量、体积不符合时，及时通告货主。5、一程及二程航班信息。6、集中托运信息。对于集中托运货物，还应将发运信息预报给收货人所在地的国外代理，以便对方及时接货、查询、进行分拨处理7、单证信息。货运代理在发运出口货物后，应将发货人留存的单据，交付或寄送发货人。,十九、费用结算,1、发货人结算费用在运费预付的情况下，收取以下费用：航空运费、地面运输费、各种服务费和手续费。2、承运人结算费用3、国外代理结算主要涉及付运费和利润分成。到付运费实际上是发货方的航空货运代理为收货人垫付的，因此收货方的航空货运代理公司在将货物移交收货人时，应收回到付运费并将有关款项退还发货方的货运代理人。同时发货方的货运代理人应将代理佣金的一部分分给其收货地的货运代理人。,Thank You!,
