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1、第四章 汽油机燃料供给系的构造与维修,汽油机燃料供给系的组成 简单化油器及可燃混合气组成 可燃混合气成分与汽油机性能的关系 化油器各工作系统 化油器构造 汽油的供给装置,功用：储存、输送、清洁燃料，根据发动机工况，供给汽缸一定浓度的可燃混合气，并将燃烧后的废气排入大气。组成：汽油供给装置空气供给装置混合气形成装置废气排出装置,第一节 汽油机供给系的组成和工作原理一、汽油机供给系的功用和组成,供给路线图,油箱,在 气缸内燃绕,桑塔纳轿车汽油供给系示意图,油箱,油管,汽油泵,汽油滤清器,化油器,空气滤清器,汽油机供给系的功用和组成汽油机供给系的功用和组成,汽油机供给系的功用和组成汽油机供给系的功用
2、和组成,现代化油器化油器的类型,现代化油器化油器的类型,双腔分动：经常工作的为主腔，另一为副腔。用于解决转速较高、功率较大的发动机的动力性和经济性的矛盾。双腔并动：两个化油器并联，但共用一套浮子室、起动、加速、加浓系统；两个节气门同时启闭。用于缸数较多的高速汽油机。,第二节 化油器结构一、现代化油器的基本结构,简单化油器的结构:浮子室、针阀、喉部、节气门（油门）工作原理：节气门开度影响喉部真空度，开度越大，真空度越大，喷油量越大；当节气门开度一定时，发动机转速越高，喉部真空度越大。,喉部（喉管）,浮子（室）,节气门,现代化油器化油器结构,五大系统,主供油系统,怠速系统,加浓系统,加速系统,起动
3、系统,1、主供油系统,功用：保证正常工作时，混合气随节气门开大而逐渐变稀。节气门开度加大时，简单化油器是怎样工作的？起作用工况：除怠速与极小负荷工况，均起作用。方法：降低主量孔处真空度，即引入少量空气到主量孔。,主供油系统的工作过程,（泡沫管）,2、怠速系统,功用：保证怠速和小负荷时供给浓混合气。（）怠速系统结构：怠速油道、怠速量孔、怠速过渡量孔、怠速空气量孔、怠速调整螺钉、节气门开度调整螺钉,3、加浓系统（省油器）,机械加浓装置：取决于节气门开度。真空加浓装置：取决于节气门后真空度。,4、加速系统（加速泵）,加速泵：由节气门控制，内有活塞，进油阀和出油阀。节气门开度减小时：活塞上移，汽油进入
4、加速泵；节气门开度加大时：活塞下移，进油阀关出油阀开，汽油从加速喷孔喷出。,5、起动系统,起动工况：极浓混合气（）结构：阻风门工作系统：主供油系统和怠速系统自动阀：避免起动过程后期，由于转速加大真空度增大而导致混合气过浓。,第三节化油器的检修与调整化油器的维护包括：清洗、检查和调整一、化油器的检修1、浮子的检修：浮子的渗漏-封焊、粘接，2、化油器喷管、量孔和油阀的检修：各油阀密封可靠、无泄漏，启闭自如3、化油器壳体的检验二、化油器的调整1、浮子室油平面高度的调整2、怠速的调整3、加浓、加速装置的调整4、主供油装置的调整,第四节 汽油机燃料供给系辅助装置的构造和检修,燃油供给系的其他装置：,一、
5、汽油箱汽油箱的功用特点是：功用是储存汽油。汽油箱的容量应使汽车的续驶里程达300600km。汽油箱由钢板或塑料制造。在汽油箱上还装有油面指示表传感器、出油开关和放油螺塞等。,汽油箱的功用特点是：,制作：韩志刚,桑塔纳轿车汽油箱,快速排气管接口,供油管接口,回油管接口,油面传感器插座,集滤器,浮子,汽油箱盖,作用：密封汽油箱。结构：,空气阀,蒸汽阀,弹簧,弹簧,二、汽油滤清器的功用特点是：,汽油滤清器的功用特点是：除去其中的杂质和水分，以减少汽油泵和化油器等部件的故障。芯多用多孔陶瓷或微孔滤纸制造。陶瓷滤芯结构简单，不消耗金属，滤清效果较好，但滤芯不易清洗干净，使用寿命短。纸质滤芯滤清效果好，结
6、果简单，使用方便。现代轿车发动机多采用一次性使用、不可拆式纸质滤芯汽油滤清器，一般每行驶30000km整体更换一次。,二、汽油滤清器,进、出油口不可装反,纸质汽油滤清器,中央多孔筒,多孔滤纸外筒,折叠纸滤芯,三、汽油泵汽油泵的功用是：将汽油从汽油箱吸出，经油管和汽油滤清器泵入化油器浮子室。汽车上采用的汽油泵有机械驱动式和电动式两种。,四、空气滤清器(一)空气滤清器的功用：是滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进入气缸。,(二)空气滤清器结构空气滤清器一般由进气导流管、空气滤清器盖、空气滤清器外壳和滤芯等组成。,五、进气和排气装置,一、进气歧管1进气歧管结构功用是：功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。,二、排气系统消声器功用：降低排气噪声。消声器通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力的脉动，使排气能量,汽车排放的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NO)和微粒。催化转换器工作原理：催化转换器是利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置，也称作催化净化转换器。金属铂、钯或铑均可作催化剂。,六、汽油供给装置的维修1、汽油滤清器的维护：2、汽油泵的维护,
