汽车生产物流管理.ppt

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1、学习情境六 汽车生产物流管理,1、物流的7个恰当是指什么？2、物流的发展经历了哪几个阶段？,供应链物流管理阶段,3、什么是第三方物流？为第一方和第二方提供专业化的物流服务，分为资产基础供应商和非资产基础供应商4、物流在汽车装配中有哪些作用？1）物流是汽车装配的前提。零配件需由物流提供 2）物流过程贯穿于汽车装配的全过程 3）物流技术与汽车装配技术相互促进相互制约 4）物流是可挖掘的“第三财源”,本堂课主要内容：,一、汽车物流的组成二、汽车物流的内容三、物流管理案例,一、汽车物流的组成,1.运输 汽车工业牵涉的零件太多，除了自己生产一部分零件以外，还有许多零件是从专业的汽车零部件厂家生产，要实现

2、汽车整车的装配，运输是必不可少的。运输是指将物料进行空间移动的活动。运输过程既不改变物品的形态和特性，也不增加零件的数量，主要是指物料从供应地向需要地空间距离的传送过程。在汽车工业方面的运输方式分为公路、铁路、水路、航空及管道等，运输的范围分为城市间的运 输、城市内的运输、工厂 内部的运输等等。,一、汽车物流的组成,2.保管 零件存放必须要进行保管活动，保管包括物料的堆存、管理、保养、维护等活动，目的是克服供应与使用在时间上的差异，是物流的重要组成部分。保管需要配置存放物品的场地、仓库或露天堆场，并且由人来管理。保管过程中的工作 内容主要包括仓库里存 放的零件如何存放、如 何送货、如何保证零件

3、 在存放过程中的质量、如何保证经济贮存量等。,一、汽车物流的组成,3.包装 在汽车工业内部，包装是极易被人们忽视的一个环节，原料、毛坯、半成品、外协件等在搬运过程中都缺乏必要的保护，留下零件破损、丢失的隐患，使理应创造的价值被丢弃掉。作为一个成功的经营者，研究包装这一课题是十分重要的。从保护产品和利于流通来看，包装技术要考虑的问题主要包装的形态、大小、材料、重量等的设计和包装箱的复用频度。,一、汽车物流的组成,4.装卸搬运 装卸搬运是运输和保管过程中产生的物流活动。把物料装到运输工具上运送到目的地后，再把物料卸下来，然后存储在仓库里保管，始终都伴随着装卸搬运活动。装卸搬运环节很容易造成物料破损

4、、丢失、磕碰划伤等，因此目前这一阶段已逐步为人们所重视，采取的措施主要有严格确定装卸作业方式、合理选择和配置搬运机械、集装化、单元化运输等。,一、汽车物流的组成,5.流通加工 流通企业或生产企业在为用户提供商品时，为了弥补生产过程中的不足，往往需要在物流过程进行一些辅助性的加工活动称为流通加工。例如装袋、定量化小包装、拴牌子、贴标签、混装、刷标记等工序。生产的外延流通加工包括剪断、打孔、折弯、拉拔、组装等工作，有效的满足了用户的需要，衔接了产需。,一、汽车物流的组成,流通加工与生产加工的区别在于：1）流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性，而流通加工程度大多是简单加工，不是复杂加工

5、，是对生产加工的辅助及补充。2）生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而流通加工在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值。3）流通加工的组织者是从事流通工作的人，能密切结合流通的需要进行这种加工活动。从加工单位来看，流通加工由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成。,一、汽车物流的组成,6.信息流 对工厂而言，物流信息主要包括两方面的内容：原材料、毛坯、协作配套件的采购、供应、贮存、运输等状况；物料品种及数量、库存量、供货品种及数量、送至哪个工位、何时送、何种方式送等反映物流动态的资料。物流信息是支撑和指挥生产正常进行的条件，对实现系统功能有重大影响。,一、汽车物流的组成,1

6、.物流技术 物流技术指在实现物流功能中必须使用的技术，物流技术包括硬技术和软技术。就运输而言，硬技术包括运输工具、运输设施等；软技术包括运输管理、运输系统规划及改进等方面的技术，保管、包装、装卸搬运等也依靠与其相关的技术去实现各自的功能。物流技术本身不创造有形的物质，是对作业对象(物料)实现距离、时间转移的技术。,二、汽车物流的主要内容,1）汽车装配中的物流技术包括各种运输链、各种天车、推杆悬链、自行葫芦、汽车、叉车、手推车、集装器具、各类设施等以及物流系统规划设计，物流合理化、物流设计及评审等。2）汽车物流技术就是各种物质资料从供方向需方转移时，实现物流各种功能，如运输、保管、包装、装卸搬运

7、等所需要的材料、机械设备、器具、设施等硬技术和信息、计划、运用、评价等软技术。汽车装配过程中，上道工序向下道工序移动时，运输链就是运输中的硬技术，它应满足生产节拍、载重量、周围环境等方面的要求。与此同时，零件供应按生产计划的要求来进行，零件的供应计划，供应的数量、品种，运送路线，运输方式等属于软技术。,二、汽车物流的主要内容,2.物流系统 物流包括了运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工等要素，由这些要素组合起来就构成了物流系统。对不同的物流系统，由于所涉及的内容和范围不同，系统的大小也各异，如运输、包装、保管等，在各自的活动中，可以是一个子系统，当两个以上子系统组合起来时，就构成了物流系统。

8、系统是相对环境而言，环境的制约 是系统形成和存在的条件。物流系 统在既定的环境中形成，与周围环 境共同构成一个大的社会体系，并 在其中发挥出自身的职能和作用。,二、汽车物流的主要内容,3.物流管理 1）编制各种零件供应计划；2）各类人员(仓库、运输、现场管理人员)教育及业务培训；3）集装器具制造计划及管理办法；4）车间或仓库平面布置的改进；5）控制和调整实际的物流活动；6）分析、设计和改进物流系统；7）研究服务水平，编制订货条件；8）确定恰当的搬运方式和路线；9）物流信息收集、整理和传输。,二、汽车物流的主要内容,三、汽车物流管理案例,三、汽车物流管理案例,美国通用汽车在美国的14个州中，大约

9、有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装，由于卡车满载率很低，使得库存和配送成本急剧上升。,美国通用汽车的难题,Ex1：,委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务,Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送中心，配送中心负责接受、处理、组配半成品，由Penske派员工管理，同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车，除此之外，还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货，为此，Penske设计了一套最优送货路线，增加供应商的送货频率，减少库存水平，改进外部物流活动，运用全球卫星定位技术，使供应商随时了解行

10、驶中的送货车辆的方位。与此同时，Penske通过在配送中心组配半成品后，对装配工厂实施共同配送的方式，既降低卡车空载率，也减少通用汽车公司的运输车辆，只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆，这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。,另外，美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务，选择Allied Holdings 负责北美陆上车辆运输任务，选择APL公司、WWL公司负责产品的洲际运输。,三、汽车物流管理案例,选择第三方物流供应商Ryder作为全球唯一一个全球物流网络管理商,福特汽车公司,彼此缺乏联系，导致物

11、流业务分割严重,多个物流服务供应商,缩减到5个物流服务商,海尔物流业大的发展,中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革，将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来，希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。,Ex2：,海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。建立了现代化的立体库，开发了库存管理软件，使其达到最先进水平。之后，发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上，于是又向他们推荐先进的作业方法。立体库带动了机械化搬运和标准化包装，采用标准的托盘和塑料周转箱，都符合国际标准。因海尔生产的零部件种类繁多，所以就用标准的容器将其规范化，便于机械化搬运，便于管理。这些搞好后，又发现检验是

12、一个薄弱环节。检验时间长，造成大量库存 积压。于是又把检验集中起 来，尽量分散到分供方和第 三方仓库去检验。这样企业 中的物流就没有检验这一环 节，减少了大量的库存，目 前只有3天的库存量，库存 资金也大大减少。,海尔从99年初开始实施物流发展计划，不到一年的时间，效果已非常明显。同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，企业物流把社会力量整合起来了。当然，在实施物流的过程中，海尔也遇到了一些困难，其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题，观念还不适应整合起来后总的效果，只从自身是否方便来考虑问题。,为解决这个问题，海尔成立了物流推进本部，专业从事物流改革的推进工作，由集团见习总裁亲自负责。该事业

13、本部下属采购、配送、运输三个事业部，专业从事海尔全集团的物流活动，使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。其次是国内研究物流的专业公司还不多，大部分从事的还只是物流中某个部分，可以借鉴的经验很少。,因此海尔计划在尽可能短的时间内，摸索出一套海尔独有的物流管理模式，创立海尔独特的物流体系，目前，海尔正努力建设企业内部的物流事业部门，并在为海尔集团服务的基础上，最终社会化，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。,第三方物流企业的经营策略,Ex3：,面对现在竞争激烈的环境，我们怎么样找出一个更好更聪明的方法，来运作我们的生意？,供应链管理,商业模式的改变,卖方做主导,买方做主导,在宏观经济的潮

14、流下，其实还有三个很主要的改变因素存在：,第一方面就是经济全球化。,第三个时间对我们现在企业人来讲，对我们的客户来讲，时间都变得极为很重要。代物流业及其发展。,第二因素就是全球电子化。,联邦快递作为一家国际性的快递公司，我们要提供国际快递这个服务给我们全球的客户，不管我的客户在哪个国家，我们都希望他能够享受到快递服务这方面的好处。,经济全球化,有一个问题是在三年以前，每天想上网查资料的人举手?(不多！)但是今天，不想到网上去查资料的人却几乎没有。互联网带给我们最大的好处就是把这个世界变得更小。,全球电子化,过去可能你跟一些国外的公司做生意的时候，它会给你运输的时间，可能是一个月或三个礼拜的时间

15、。而如今，他们承诺给客户的是，你通过互联网，通过我的客户服务部，五天以内我就可以把你要求的计算机给你，时效方面为他们赢得很多很多的生意。,时 效,快递,快,准 时,提供顺序 给客户,供应链最主要的工作就是把供应商、生产者还有消费者联在一起，再通过利用先进的科技，利用他们全球的网络，在最快的时间把客户所需要的服务从A点运到B点。更重要的一点是说，在这个运输过程中，如果客户有什么变化，它都可以通过先进科技的帮助，随时做一个反应，这就是现在供应链所提供给现代企业的最好的东西。,供应链管理,物流这个成本因为通过供应链管理这个概念，通过Just in Time概念，它的成本不断往下降，这对我们企业来讲，

16、帮助是很大的。,Just in Time（准时化生产）,联邦快递怎么样协作一家全球很大的半导体公司，把他们以前运输的方法改到现在的系统运输方法的经验。,EX:,提出要求,联邦快递在供应链方面有很多的了解，因此这家半导体公司找到联邦快递。其一，他希望我们协作它把他们运输的成本降低；其二，更重要的是把客户满意的程度提高。,我们接到这个方案以后，让客户介绍他们运输的方法如何，然后根据介绍，我们给他们画了二个图，很特别的一个图，看完这个图你都不知道这个图告诉了你什么，因为太花了。通过这个图，我们可以了解他用超过二十家的航空公司给他运货，他用超过40家航运企业给他运货，他在全球有二十个仓库，在那时候它的

17、库存大概有一个月的库存：那时候他们将产品运到客户的手里平均的时间是两到三个礼拜。在五年以前，我相信这个都能够勉强去接 受，但是在今天如果他们还 是这个样子去管理他们的运 输，我相信他们一定会关门。,为什么？,现在高科技这个行业，如果库存超过两个礼拜三个礼拜，那么损失的钱会很多很多。我们看一种计算机的一个新型号出来，它能卖到2000美金，但是我相信两个礼拜以后、三个礼拜以后，有新的型号出来，很快两千块钱一台的计算机可能会掉到1500美金，如果再过两个礼拜、三个礼拜，我相信它会掉得很多。如果我们现在做生意的方法还是要保留一个月的 库存，单是在库存方面 的损失就不知是多少。,全新的方法,就因为这样，

18、我们给客户弄一个全新的方法：第一个我们跟他们讲，因为在全球都有我的办公室，全球大部分的地方我的飞机都能够飞到，更重要的是全球的信息网络我们都是联在一起的。因此，你不用再用很多的航空公司、很多的货运公司，你就交给我一家来做。更重要的是，你根本没有必要在全球二十个地方有自己的仓库，你通过我的网络，只需要在我公司的一个中心点租用一个仓库，然后我的飞机与网络跟这个仓库联在一起，你就没有必要去跑20个仓库，所以那个时候我们在亚洲苏彼克湾为他弄了一个仓库。,过去平均两个到三个礼拜,这样之后运输时间,两到三天的时间,Just in Time,我们再进一步把他们的顾客服务都拿过来做。为什么?因为很多时候他的客

19、户下了订单以后，他可能需要查询订单会在哪个时间送到他的手里。因为这方面的需求，我们就把他们的顾客服务部拿过来。他的顾客服务网络跟我们的顾客服务网络联在一起，我就提供第一手的信息给他的客户，很清楚告诉他的客户，他下的订单会什么时候运过去。这是我们Just in Time 的成功案例。,联邦快递在全球的一些发展,我们现在每天处理的包裹大概是320万件，我们现在210个国家能够提供服务，我们现在的飞机全球有643架，在快递方面联邦快递应该是全球做国际快件方面最大的公司。643架飞机其实是把我们全球的网络联在一起的。我们在1989年收购了飞虎航空公司，通过飞虎这家航空公司对我们有很大的帮助，因为这家公

20、司在全球有很多的飞行航权，因为这些航权，现在643架的飞机能飞到全球366个机场，我相信我们现在服务的地方能够覆盖全球的GDP的91，当然一些旅游的地方，一些很偏远的地方可能我们没有去到，但是有商业活动的地方，我 相信我们都能去到。,先进科技的利用,我们现在利用先进的科技不是说在办公室有很多的计算机，有很多的线把我们的网络联在一起，我们确实有很先进的科技放在我们Daytoday。打个比方我们的递送员把计算机拿在手里，当他到客户那里取件的时候，利用扫描笔把一些资料存到我们的终端机那边，另外，在某一些地区我们递送员的车上面，每一辆车上面都有一台电脑，这台电脑跟总部的系统全联在一起。,总 结,这些先

21、进的科技一方面能够把我们的生产力提高，更重要的是，让我们形成一个很庞大的网络提供最好的服务给我们的客户，满足他们不断改变的需求。下个世纪可以确定的一些事情，包括世界将是连接的、网络化的、全球化的。这个世界通过互联网更进一步连接在一起，全球化这个潮流是不能改变的。,美的的新物流运动,美的的零库存实践,宁可少卖，不多做库存。,库 存,库存一般有分公司库存、在途库存、经销商库存等几种，如何提高库存管理的准确率，是美的一直努力解决的问题。自2002销售年度开始，美的开始导入供应商管理库存（VMI）。美的作为供应链里面的“链主”，如何在自身与供应商之间处理好库存管理显得非常重要。,美的导入供应商管理库存

22、,在零配件的交易之前，美的一直把库存转嫁给供应商所有的库存成本都由供应商承担。之后，零库存这一目标已有实现的态势。美的的零部件库存也由原来平均的5天至7天存货水平，大幅降低为3天左右，而且这3天的库存也是由供应商管理并承担相应成本。,零库存,实现零库存就是最大限度地逼近零库存。由于受到不确定供应、不确定需求和生产连续性等诸多因素的制约，企业的库存不可能为零，基于成本和效益最优化的安全库存是企业库存的下限。但是，通过有效的运作和管理，企业可以最大限度地逼近零库存。,美的空调处于领先的市场地位，竞争对手既有跨国巨人，又有本土企业，虽然营运规模庞大，但竞争中仍必须保持高度的灵活性。,美的的物流管理,

23、1、优化仓储网络，对全国的仓储网络进行重新定位。2、仓储网点过于分散到相对集中。3、商流和物流分离以后，传统仓储中配送中心的职能也开始转化。4、配送重心职能的转化带来管理重心的转移，物流管理重心逐步下移。5、重点产品如空调，不论市场分析如何详细，始终会有偏差。只要背的是定单而不是存 货，那么就不能把货放在 制造基地的上，不能把货 放在较远的地方。尤其在 多批次少批量特点的家电 行业，货要出去还要靠仓 储和运输资源。,前端销售体系的管理,在经销商环节上，美的近年来公开了与经销商的部分电子化往来，由以前半年一次的手工性的繁杂对账，改为业务往来的实时对账和审核。这样，美的不仅强化了内部管理，而且建立了一条由空调销售公司、经销商、零售商、网点、服务商组成的通畅、协调的市场营销信息链。使信息技术由以ERP为标志的内部管理应用提升到了以营销链、供应链为主体的外部客户、供应商的业务协同。,Thank you!Bye-bye!,