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1、半柔性路面灌浆施工技术-技术简介半柔性路面(Semi-flexiblepavement简称SFP)是指在大空隙基体沥青混合料面层中灌入具有高流动性的水泥基灌浆材料而形成的复合路面结构。具有高抗车辙性、以及抗滑、美观、行车舒适等优点。半柔性(抗车辙)路面结构示意图半柔性(抗车辙)路面面层实拍图二、适用范围1 .重载公路、长大坡路段、匝道、收费站、加油站、停车场等。2 .红绿灯路口、BRT车道、公交站台、城市快速路等。三、施工流程(1)原路面铳刨清理后洒布SBR改性乳化沥青粘层油；(2)铺设孔隙率25-30%的大空隙沥青混合料;(3)封边处理，以防后续灌浆过程浆液外流；(4)现场加水搅拌制备灌浆料
2、；(5)将浆料灌注于大空隙沥青混合料中；(6)灌注完成后将表面多余的浆料刮走；(7)施工完成养护后即可开放交通。四、详细施工步骤及注意事项1 .铳刨将原路面4cm上面层铳刨掉，清理至洁净无杂物。2 .基层处理基层须结实、平整，如有裂缝、坑槽、沉陷、拥包等缺陷要预先修补。3 .粘层油洒布对基层均匀洒布SBR改性乳化沥青粘层油，洒布量标准为040.6Lr11204 .开级配大罐隙沥青混合料施工采用自动摊铺机摊铺作业，同一作业区尽可能连续作业，减少暂停次数，以避免施工接绛痕迹。采用3.5-10吨(压力4吨/米以下)的非振动双钢轮压路机进行滚压和整平，滚压时可以采用少量水润滑。当滚压后看不见轮子滚印就
3、结束滚压，沥青混合料压实后高度一般减少o%0禁止使用橡胶轮压路机，禁止使用振动，最好能采用2吨以下小型钢轮压路机做最后表面整平和接缝处整平。5 ,封边灌浆前应采用封边材料将大空隙沥青混合料沿施工区域边缘进行封边处理，以防后续灌浆过程中浆体流走。6 .灌浆施工6.1 主要材料：自来水.半柔性路面专用灌浆料。灌浆料性能指标要求如下：项目单位性能指标试验方法普通型早强型流动度mm145165JC/T985-2017自由泌水率%0.5T0528干缩率3d0.3T05117d0.3抗压弓勰3hMPa10GB/T17671-1999Id20307d605028d80706.2工具设备：高速制浆机（搅拌速度
4、不低于100o转/分钟），灌浆管、灌浆泵、橡胶路耙、橡胶刮板、测温枪、平板振动器、塑料薄膜、封边板、防护胶鞋等。63施工细节灌浆料制备采用高速搅拌机，在施工现场按产品指定加水量加水搅拌半柔性路面灌浆料，制得浆料。严格按规定加水量加水。制备好的浆料应在10-20min内使用完毕,如果时间太长浆料已稠化无法注入的,不得二次加水搅拌使用。环境条件灌注砂浆前沥青表面温度不得超过50oCz施工环境温度要求5-35oCz夏季高温天建议晚上施工。不能在雨天灌注砂浆。基层开级配沥青混合料有积水时也不宜灌注砂浆。灌注灌浆料布料时，将足量浆料倾倒于路面表面，待其自然下渗，灌浆时可用橡胶路耙反复拖拉以提高渗透效果，
5、使其充分填充大孔隙沥青混合料内部空隙，表现为浆料不再继续下渗且无气泡冒出时即为灌注完成。如果期间表面浆料不够，应快速补充浆料。灌注砂浆必须连续作业，中间不能停工。布料应循序渐进，避免局部区域遗漏形成未灌注的孤岛，建议沿之字形推进。如遇坡道施工，要从最低处开始布料，循序往高处推进，最后在最高处结束,以保证灌注饱满度。如坡度较大，还应分段分时分次进行灌浆施工。表面刮浆一般在布料后5-10分钟内就不再有气泡从沥青混合料孔隙里出来，表明砂浆已经填满沥青混合料的孔隙，这时要进行刮浆操作。刮浆必须在砂浆表面结皮之前进行，采用橡胶刮板（不能采用海绵质刮板）加力将表面多余的砂浆刮去，尽可能刮得彻底使不留刮痕，使沥青混合料骨料外露，形成表面构造深度。刮浆尽量由始至终连续作业，另外，刮浆必须沿同一方向（可以来回），以免产生刮痕。刮浆完毕后的区域短时不能行车或行人，否则砂浆干后会留下明显印痕。养护所有施工区域灌浆完成后，做好围封工作，避免一切车辆、行人入内，创造良好的养护环境。环境温度高于30度时,应覆盖塑料薄膜养生。开放交通早强型养生24h、普通型养生72h方可开放交通。
