《Ⅱ型板式无砟轨道充填层砂浆的配制.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《Ⅱ型板式无砟轨道充填层砂浆的配制.ppt（14页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、型板式无砟轨道充填层砂浆的配合比设计,型板充填层砂浆组成材料,1.阴离子如何沥青；2.水泥基干料（水泥、砂子、膨胀剂等）；3.外加剂（聚羧酸类）；4.消泡剂（硅油类）；5.水（符合混凝土用水标准，一般不采用自来水）；,对乳化沥青要求,1.阴离子；2.与水泥有良好的相容性；3.高、低温储存稳定性；4.符合技术条件要求；,干料要求,1.砂子需水量尽量小；2.级配良好（仅满足技术条件是不够的），最大颗粒不大于1.18mm，0.125mm大于40%，如何确定干料的级配曲线 第一，确定干料中硅酸盐水泥的品种和比例。1）一般选择P水泥；2）尽量选择需水量小的水泥；2）水泥的用量可以根据干料的强度来确定。原
2、则上水泥满足强度要求即可，强度过高，砂浆的弹性模量。,第二，级配的确定 1）干料级配还应通过试验来选择，原则上说，小于0.125mm的部分要控制在4050%之间，1mm以上的颗粒为零；2）但仅仅满足这一点是不够的，还要对组成级配的其它颗粒粒径的百分含量进行限制，首先，通过室内试拌后，找到扩展度最大的那个曲线，其次，检测不同的级配曲线所确定干料的需水量，即找到需水量最少的那个级配曲线作为基本的控制曲线。,第三、找出基本曲线后，还要制作偏离基本曲线一定范围（一般为03）的偏差曲线，并通过制备水泥沥青砂浆衡量偏差曲线对砂浆的影响程度，确定曲线级配的偏差范围。对确定了基本曲线及曲线级配范围后，均应重新
3、检测干料及水泥沥青砂浆的各项指标，并完全符合技术条件的要求。粒径(mm)10.50.250.125 0.075 误差(%)1%2%2%3%2%,一般的指导性配合比,乳化沥青：250260kg；干 料：14501500kg；水：150kg；外 加 剂：4kg；消 泡 剂：0.5kg；容 重：大于1800kg/m3。,配合比设计,1.相容性试验 要求：乳化沥青同干料必须相容性好。2.选取比例材料试拌 考查：拌合物性能；含气量；分层度；容重；3.确定干料曲线：相同用水量，不同材料比例时，需水量最小的曲线。,解决拌合物问题,容重不足：干料太少，减少乳化沥青，加大干料比例。扩展度过大：降低用水量。扩展时
4、间过短：降低用水量，加大外加剂量。流动度过大（流动时间长）：减少用水量，加大外加剂量。流动度小（流动时间短）：增加用水量，减少外加剂量。,砂浆分层：加大细颗粒量。砂浆泌水：改造乳化沥青。（上述方法不是唯一的办法）,初步确定力学指标,1.拌制满足拌合物性能的砂浆（多种配方）按要求成型试件，抗压强度和弹性模量，需做1、7、28d。2.重点考查7d指标：一般地说：7d强度大于12Mpa，弹性模量小于8500Gpa，基本可以满足28d要求。3.调试：强度不足时，增加干料中水泥用量，反之减少水泥量。弹性模量过大时，增加乳化沥青用量，反之减少乳化沥青。,初步确定力学、耐久性指标,1.根据7d砂浆性能指标满
5、足上述要求后，再进行调整配方不小于3组，做1、7、28d力学及耐久性试件。2.考查28d指标：1）不满足要求：强度、弹性模量按上述进行。一般地抗冻融都不会有问题，疲劳问题改善乳化沥青。2）满足要求：进行砂浆搅拌车试验。,配合比的确定,1.实验室出的配合比仅算是理论配合比，不能用于工程。2.按理论配合比进行搅拌车试验，并进行调整。砂浆的拌合物性能必须满足暂行技术条件要求。3.理论配合比转换成基本配合比后，进行揭板验证并制件（全部项目），此次的试验为型式试验。4.基本配合比确定时必须给出一个用水量的范围，一般为水胶比的0.1，通过搅拌车拌合上下限水胶比的样品，并制件，进行型式检验。,施工配合比,经过型式检验的配合比为基本配合比。基本配合比应给定个用水量范围。在施工过程中，应根据气候环境特点，材料变化转换成施工配合比，施工配合比是唯一的。,
