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1、低碳城市,城市交通与道路交通系统,低碳城市的概念,城市经济以低碳产业为主导模式,市民以低碳生活为理念和行为特征、政府以低碳社会为建设蓝图的城市。,一方面是通过自身低碳经济和低碳社会建设,保持能源的低消耗和二氧化碳的低排放。,另一方面是通过大力推进新能源设备制造为主导的“降碳产业”的发展,为全二氧化碳的减排做出贡献。低碳城市是通过零碳和低碳技术研发及其在城市发展中的推广应用,节约和集约利用能源,有效减少碳排放。,低碳城市交通系统的基本内涵,低碳城市交通是一种以低能耗、低污染、低排放为根本特征的城市交通发展模式。体现:一、交通出行总量的控制二、交通系统接都的优化三、交通营运效率的提升,鼓励步行或自
2、行车行,高速公共交通系统,交通节点高密度开发,便捷通畅,低碳城市发展中关于城市交通与道路系统,步行或自行车,步行和自行车具有零排放、零能耗的优势。步行:城市步行道路系统应该是连续的,它是由人行道、人行横道、人行天桥和地道、不行林荫道和步行街等所组成的完整系统。,自行车:是一种具有许多优点的交通工具,其最佳出行距离为35km,其环保和便捷等特点是其他交通工具无法代替的,在今后相当长的时期内,自行车交通仍将是城市客运的重要交通方式之一。,自行车租凭点,自行车专用道,高速公共交通系统,高速公共交通系统的设计应根据城市规划、城市公共交通专项规划和高速公共交通系统线网规划,合理采用技术标准,体现公共交通优先。,TOD模式:是“以公共交通为导向”的开发模式。,交通节点高密度开发,交通节点往往是城市均质化区域背景中的高密度聚集的异质点。它有形象定位实在的物质形态,同时也有精神定位场所感。,通过开发交通节点,可以使城市的交通更加便捷,减少交通量。,城市道路系统布置的基本要求,在合理的城市用地功能布局基础上,按照绿色交通优先的原则组织完整的道路系统。按交通性质区分不同功能的道路。充分利用地形,减少工程量。要考虑城市环境和城市面貌的要求。要满足敷设各种管线及与人防工程相结合的要求。,某市交通系统发展模式图,某市交通量图,不同城市的交通系统,翻页,北京,东京,成都市,青岛市,Thank you,