《供应链管理第九章课后案例分析.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《供应链管理第九章课后案例分析.ppt（18页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、,第九章 M公司物流管理上的乱象,供应链管理实验报告,目录,企业概况,供应链应用现状,存在问题分析,解决方案,解决方案,竞争对手分析,总结,案例企业概况,M公司是国内一家著名的家用轿车生产制造商，经过十几年的快速发展，M公司目前已经具备了发动机、变速箱、制动器等汽车核心零部件以及汽车整车的制造与研发能力。,企业的供应链应用现状,企业的供应链存在问题分析,问题一,组装厂由于缺件而导致停线等待的平均时间达到了24.3小时/月。甚至仓库中有缺件物料的库存。,标题文本三,标题文本四,原因是C工段完成小件的安装工作，同一个工位需要安装品种繁多的小件且各小件的需求量是一种比例关系。但是物流部对于小件都是按
2、照1000套的倍数送至组装厂的中转库，由于小件的消耗比例不一，导致了小件物料在中转库内的齐套性很差，可能由于一种小件的缺件而导致了整个生产线的停产。,企业的供应链存在问题分析,问题二,随着公司产量增加，供应商送货量加大，但是厂内物流中心面积有限，供应商的零部件由于一次送货量太多。,标题文本三,标题文本四,零部件无法存放在仓库，只好存放在露天场所，因此一些精密的零部件的质量难以保证。M公司采购价格压得低，货物送至公司3-6个月后才能拿到货款。物流公司给供应商们的价格优惠与运输批量有关，运输批量越多，价格越优惠，因此供应商尽量多送一些货物以降低运输成本。,供应链解决方案,供应链解决方案,M公司为了
3、提高物流能力，决定将公司的物流业务外包给一家专业的、真正的第三方物流公司，这样做能解决它们所面临的问题吗？不能，要解决问题，要将传统生产计划与控制转变为供应链管理环境下的生产计划与控制。,供应链解决方案,企业的计划能否得到很好的贯彻执行，需要有效的监督控制机制作为报这个。要进行有效的监督控制必须建立一种信息反馈机制。,并行、网络反馈,链式反馈,要实现供应链的同步化计划，必须建立起企业之间的合作机制及透明的信息共享机制。基于多代理的供应链组织管理模式，实现了有传统的递阶控制组织模式向扁平化网络组织的过度，实现了网络化管理。,供应链解决方案,生产进度控制：依据生产作业计划，检查零部件的投入和出产数
4、量、出产时间和配套性，保证产品能准时装配出厂。建立有效的跟踪机制进行生产进度信息的跟踪和反馈。库存控制和在制品管理：通过实施多级、多点、多方管理库存的策略，提高供应链环境下库存管理水平，降低制造成本。方法：基于JIT的供应与采购、供应商管理库存（VMI），联合库存管理,供应链管理环境下的生产计划,生产计划中的跟踪机制,1,4,2,3,建立订单档案,外包订单跟踪分析,车间计划跟踪分析,采购计划跟踪分析,竞争对手分析,竞争对手分析东风汽车,东风汽车的供应链管理战略,采购管理,一是东风汽车采用了一套“供应商管理标准系统”，为东风汽车的零部件采购提供了统一的、标准化的具体流程和方法。二是东风汽车根据供
5、应商资格准入标准对与其合作的 500 余家供应商进行质量监测，以保证零部件质量。,生产管理,东风汽车在生产管理方面的创新，一是通过条形码管理技术实现了生产各个环节的条码化管理。二是东风汽车在生产车间开展了“5S”运动，即对生产车间提出了整理(Sei-ri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shit-suke)的要求。,物流管理,东风汽车在信息技术管理方面采用了北京中软冠群软件技术有限公司研发的ES/1 Super Logistics 系统。,信息技术管理,将物流业务外包给优秀的第三方物流公司。其物流外包分为两种，零部件物流外包和整车物流外包。,竞争对手分析东风汽车,要求制造企业要提供更为全面的信息共享，同时供应商也应保证按时、按量履行供应合同，提供质量过硬的原材料和零部件。只有双方达成互信互利的共识，才能减少供应成本，使供应流程更加顺畅。,竞争对手分析东风汽车,总结,M公司传统生产计划模式,供应链管理下的生产计划造与控制模式,转型,谢谢聆听,THANK YOU FOR YOUR ATTENTION,
