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1、海洋运输基本知识,一、国际四大航区 1.大西洋航区 2.太平洋航区 3.印度洋航区 4.北冰洋航区,1.大西洋航区（Atlantic Ocean Routing Area）本航区联系着欧洲、北美洲、拉丁美洲和非洲的50多个大西洋沿岸国家，其中有连接世界上最主要的两大经济重心的北美与欧洲的各条航线。大西洋航区中的各条航线是世界远洋运输中最繁忙的航线，其货运量占世界总量的40。,2.太平洋航区（Pacific Ocean Routing Area）太平洋沿岸有30多个国家和地区。其货运量仅次于大西洋航区，为第二位。其中五条航线与我国有直接关系。,（1）远东北美西海岸 中国、韩国、日本、俄罗斯等远东
2、地区各海港，横渡太平洋到达北美洲加拿大、美国、墨西哥等国西海岸各港的货运航线。,主要远东港口：香港（Hong Kong）、高雄（Kaohsiung）、釜山（Pusan）、上海（Shanghai）、东京（Tokyo）、神户（Kobe）、横滨（Yokohama）等。主要美西港口：温哥华（Vancouver）、长滩（Long Beach）、洛杉矶（Los Angeles）、西雅图（Seattle）、奥克兰（Oakland）。,（2）远东拉丁美洲西海岸航线 远东地区各海港至南美洲哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等国各港口的货运航线。主要拉丁美洲西海岸港口：桑托斯（Santos）、瓦尔帕莱索（Valpar
3、aiso）、圣安东尼奥（San Antonio）、科隆自由贸易区港（Colon Free Zone）等。,主要远东港口：香港（Hong Kong）、高雄（Kaohsiung）、釜山（Pusan）、上海（Shanghai）、东京（Tokyo）、神户（Kobe）、横滨（Yokohama）等。主要美西港口：温哥华（Vancouver）、长滩（Long Beach）、洛杉矶（Los Angeles）、西雅图（Seattle）、奥克兰（Oakland）。,（3）远东北美东海岸和加勒比海航线远东地区各港经夏威夷群岛、穿越巴拿马运河后到达美东和加勒比海各目的港。主要美东、加勒比海港口：纽约（New York
4、）、波士顿（Boston）、查尔斯顿港（Charleston）、新奥尔良港（New Orleans）等。,（4）远东东南亚、东西非、西北欧、地中海、南美东航线 远东地区各港去东南亚各港，以及过马六甲海峡去波斯湾、地中海、西北欧、东西非、南美东岸各港的航线。其中，经红海、苏伊士运河、地中海的线路较繁忙。,主要港口有：新加坡港（Singapore）、安特卫普港（Antwerp）、鹿特丹港（Rotterdam）、汉堡港（Hamburg）、南安普顿港（Southampton）、热那亚港（Genoa）等。,（5）远东澳新航线 远东地区各港与澳大利亚、新西兰以及附近岛屿各海港之间的航线。主要澳新航线港口：
5、悉尼（Sydney）、墨尔本（Melbourne）、布里斯班（Brisbane）、阿德莱德（Adelaide）、惠灵顿（Wellington）、奥克兰（Auckland）等。,3.印度洋航区（Indian Ocean Routing Area）印度洋沿岸的国家除了澳大利亚、印度、南非在经济上有一定的实力以及波斯湾地区的石油资源突出外，其他国家的经济均不发达，因此总的国际贸易货运量不大，位居第三。,该航区与我国密切相关的航线主要有：（1）远东东南亚航线延伸到南亚、西亚各国港口的航线（2）远东经地中海到北非、欧洲各国港口的航线（3）远东东非各国海港的航线等。,4.北冰洋航区（Arctic Ocea
6、n Routing Area）沿岸国家少，冬季洋面结冰，夏季时有浮冰，故货运量最少。,二、集装箱运输的主要航线 1.远东北美航线 2.远东欧地航线 3.北美欧地航线,三、主要港口规定及提单条款 1.法国海关规定，凡在法国港口中转至任何目的港，包括其他法国港口的货物，提单上必须列有确切的毛重或净重。托运人应申报并在随船提单副本上列明每种货物的货价。,2.美国海关规定，凡经停美国港口、运至美国港口和经美国中转至任何目的港，都必须在运输工具离开始发港，将货物名称、重量、件数和真实收发货人等全部信息预申报给美国海关，英文代码AMS（货物信息表）,3.东非马尔加什、留尼汪的所有港口，提单上加盖：“卸货费
7、用由收货人支付”。,4.北非所有港口：卸货费（货物卸离船舶后的费用）包括驳船费，均有收货人负担。,5.卡萨布兰卡：提单上加盖：“码头捐税由收货人支付”。,6.比利时：港口提单上加盖：“卸货时，如需在船上过秤，必须取得船方代理许可，但由此而使船方支付的所有附加费用，不论额外的卸货费或其他费用，均由收货人承担，任何与此相反惯例，一概无效”。,7.运往安特卫普的货物由船方代理人委托卸货单位代接，不论在船边交货或码头交货，收货人都应按现行支付费用。,8.塞浦路斯提单上加盖：“如果由于法马古斯塔码头水尺或拥挤，船舶不能直接靠码头卸货时，将用驳船卸货，其风险和费用由收货人承担”。,9.运埃及港口的货运，提
8、单上加盖：“申请变更目的港由埃及港口到埃及以外的港口，必须附有埃及海关当局书面签证。”,10.经埃及港口转运至埃及其他港口的联运提单货物，提单上加盖：“船舶抵达埃及中转港后14天内，由于无二程船不能转运至目的港时，交货即在装运港进行，承运责任即视为中止。”,11.凡装在甲板上运往意大利港口的货物，提单正面加盖“甲板发货人自负风险”条款。,12.对于叙利亚拉特基亚，应托运人要求，提单上加盖“通过拉特基亚自由区”。,13.西班牙港口提单上加盖：“除港口税外的一切捐税均由收货人支付”。,四、提单条款1.Received in apparent good order and condition exc
9、ept as otherwise noted the total number of containers or other packages or unites enumerated below for transportation from the place of receipt to the place delivery subject to the terms and conditions hereof.,承运人在货物或集装箱外表状况良好的条件下接受货物或集装箱，并同意承担按照提单所列条款，将货物或集装箱从起运地运往交货地，把货物交付给收货人。,2.“Weight,measure,m
10、arks,numbers,quality,contents and value of mentioned in this bill of lading are to considered unknown unless the contrary has expressly acknowledged and agreed to.The signing of this Bill of Lading is not to be considered as such an agreement.”,承运人没有适当的方法对接受的货物或集装箱，进行检查，所有货物的重量、尺码、标志、数量、品质和货物价值等都由托运
11、人提供，对此，承运人非明确知道。,3.“On presentation of this Bill of Lading duly endorsed to the Carrier by or on behalf of the Holder of Bill of Lading,the rights and liabilities arising in accordance with the terms and conditions hereof shall,without prejudice to any rule of common law or stature rendering them of
12、 the Bill of Lading as though the contract evidenced hereby had been made between them.”,经承运人签发的提单是有效的，承运人承诺按照提单条款的规定，承担义务和享受权力，公平地也要求货主承诺接受提单条款规定，承担义务和享受权利。,4.“One original Bill of Lading must be surrendered duly endorsed in exchange for the goods or delivery order.In witness whereof the number of original Bill of Lading stated under have been signed,all of this tenor and date,one of which being accomplished,the other to stand void.”,承运人签发的正本提单分数，具有相同法律效力，提取货物时必须交出经背书的一份正本提单，其中一份完成提货后，其余各份自行时效。,
