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1、,发动机为什么会发出动力呢？,这你就要了解发动机的工作原理了。,www.izuqiu.org lll,上海别克GS技术性能表,你能看懂这些参数吗？,第二讲 发动机（一）,第一节 发动机概述 第二节 发动机工作原理 第三讲 发动机（二）第三节 发动机构造,发动机解剖图,第一节 发动机概述,一 发动机的定义 二 汽车内燃机的分类 三 内燃机的编号 四 发动机主要性能指标,一 发动机的定义,发动机(Engine)是将一种形式的能量转变为机械能的机器。汽车发动机多采用内燃机(Internal Combustion Engine)：即将液体或气体燃料与空气混合直接输入机器内部燃烧而产生热量，然后转变为机
2、械能。根据所使用的燃料，内燃机的分类汽油机：Gasoline/Petrol Engine柴油机：Diesel Engine其它燃料：如煤气、压缩天然气、液化石油气，等Gas Engine,1675，英，詹姆斯瓦特(James Watt)：蒸气发动机1866，德，尼古拉斯奥托(Nikolaus Augest Otto)：活塞式四冲程奥托内燃机，1876取得专利1894，德，狄塞尔(Rudolf Diesel)；第一台柴油机1957，德，菲利克斯汪克尔(Felix Wankel)：转子发动机。目前未广泛应用的两个关键技术问题：转速的控制问题；密封问题。,内燃机的产生,二 汽车内燃机的分类,按每工作
3、循环所需活塞行程数分：二冲程、四冲程按所用燃料分：汽油机、柴油机按冷却方式分：水冷、风冷按气缸数分：单缸、双缸、多缸按气缸排列方式分：直列式、V型、平卧式按是否使用增压器分：自然进/吸气式、增气式按主要构件的形式分：,三 内燃机的编号,GB725-65|GB725-91 内燃机产品名称和型号编制规则内燃机名称：按其所用的主要燃料命名：如汽油机、柴油机、煤气机内燃机型号：依次分为4个部分：,例1：4100-4汽油机：4缸，直列式，四行程，缸径100mm，水冷，通用型,第四代换代产品例2：6120Q柴油机：6缸，直列式，四行程，缸径120mm，水冷，车用,又如：某柴油机16缸V型排列缸径240mm
4、Z-废气涡轮增压J-铁路牵引用B-产品改进符号,四 内燃机主要性能指标,动力性指标有效转矩Me：指发动机通过飞轮向外输出的转矩 单位：Nm有效功率Pe：指发动机通过飞轮输出的功率；表示单位时间内对外作功的量。单位：kW或马力 Pe Me n/9550(kW,Nm,r/min)经济性指标燃油消耗率ge：指发动机发出1kW功率，运转1h所消耗的燃油质量。单位：g/(kWh),内燃机性能曲线,n,扭矩,功率,第二节 发动机工作原理,一 发动机的基本构造 二 四冲程汽油机工作原理 三 四冲程柴油机工作原理 四 二冲程汽油机工作原理 五 发动机的组成 六 转子发动机,一 发动机的基本构造,主要零件(以单
5、缸四冲程汽油发动机为例),图,气缸(cylinder)活塞(piston)活塞销(piston pin)连杆(connect rod)曲轴(crankshaft)进气门(intake valve)排气门(exhaust valve)火花塞(spark plug),术语上止点(TDP)：活塞顶面距曲轴中心最远处Top Dead Point下止点(BDP)：活塞顶面距曲轴中心最近处 Bottom.活塞行程S(Stroke)：上下止点之间的距离缸径D(Diameter)：气缸的直径，厘米气缸工作容积：升总容积：为工作容积和燃烧室容积之和发动机排量：工作容积气缸数压缩比：总容积/燃烧室容积，一般：汽油
6、机610，柴油机1620,二 四冲程汽油机工作原理,经历四个行程完成一个工作循环，即上下止点之间往复移动四个行程，相应地曲轴旋转了两周，故称为四行程/冲程发动机。其中，只有第三行程作功，其余三个行程为辅助行程，且消耗一部分能量。如何通过下止点：工作时借助旋转惯性(飞轮)；起动时借助起动电机(蓄电池的电能),三 四冲程柴油机工作原理,汽油机与柴油机的不同进气：可燃混合气 新鲜空气压缩：压力、温度更高作功：点火 喷油，压燃（自燃）排气：基本相同所以相应零件、构造有所不同汽油机有火花塞，点燃；而柴油机有喷油器，压燃柴油机没有点火系供油系组成零件不同,The intake strokeThe comp
7、ression strokeThe power strokeThe exhaust stroke,四 二冲程汽油机工作原理,第一行程：活塞从下向上运动，至三孔均闭，压缩混合气；活塞继续上行，进气孔开，将新鲜混合气吸入活塞下的曲轴箱，实现进气。,第二行程：活塞于上止点，点火，气体燃烧膨胀推动活塞下行作功；活塞继续下行，排气孔开，实现排气，同时曲轴箱内气体受压缩；继续下行，换气孔也开，新鲜混合气进入活塞上部，同时扫除废气，称为换气过程。,气缸体曲轴箱组：气缸体曲轴箱.下曲轴箱.气缸盖.(机体组)气缸垫等曲柄连杆 活塞连杆组 活塞组：活塞.活塞环.活塞销等机构 连杆组：连杆体.连杆盖.连杆螺栓等 曲
8、轴飞轮组：曲轴.飞轮等 气门组：气门.气门导管.气门弹簧等配气机构 气门传动组：凸轮轴.挺柱.推杆.摇臂.摇臂轴.正时齿轮等 汽油机：油箱.汽油滤清器.汽油泵.化油器.燃料 空气滤清器.进排气管等供给系 柴油机：油箱.柴油滤清器.输油泵.喷油泵.空气滤清器.进排气管等点火系(汽油机)蓄电池.发电机.配电盘.点火线圈.火花塞等冷却系 水冷：散热器.风扇.水泵.节温器.水套等 风冷：风扇.导流.散热片等润滑系 机油滤清器.机油泵.滤清器.油道等启动装置 启动机及其附属装置,五 发动机的组成,汽油机一般由两个机构和五个系统组成：曲柄连杆机构，配气机构 燃油供给系,点火系,冷却系,润滑系,起动系柴油机
9、没有点火系，供油系组成零件有区别,六 转子发动机,全称：三角活塞旋转式发动机，又称为米勒循环发动机。发明；由德国人菲加士汪克尔发明。汪克尔于1902年出生在德国。优点：与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同，它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低。应用：1964年，日内瓦的德法合资企业COMOBIL公司，首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。一向对新技术情有独钟的马自达公司投巨资从汪克尔公司买下了这项技术。,六 转子发动机(2),运动特点：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，又绕其中心自转。转子把汽缸分成三个独立空间，各自先后完成进气、压缩、做功和排气，转子自转一周，发动机点火做功三次。,黄色：新鲜气；红色：压缩点火；灰色：废气,黄色：新鲜气；红色：燃烧做功；灰色：废气,
