轨道板安装及乳化沥青砂浆灌注经验交流会.ppt

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1、轨道板安装及水泥乳化沥青砂浆灌注施工经验总结,中铁十五局集团京沪高铁四标段项目部十一项目部一工区二一年六月,一、施工介绍,我工区承建淮河特大桥2 DK781881DK801+312段CRTSII型板式无砟轨道铺装工程,在前期施工中暴露了一些不足,通过到兄弟单位参观学习和大家集思广益,对施工的重点环节、关键工序控制进行了改进,总结了一些施工经验,具体内容汇报如下:,培训,我工区从2009年7月份开始进行水泥乳化沥青试验场地建设,并组织进行揭板试验,共累计揭板200多块,积累了一定的水泥乳化沥青灌注试验,先后组织培训20多次,对现场工人进行定人定岗,分工序交底和培训,自2010年4月12日开始灌注

2、水泥乳化沥青砂浆以来,已经灌注1160块,目前,水泥乳化沥青砂浆灌注昼夜不停,已经形成了流水化作业。,二、底座板顶面标高验收,底座板施工后及时安排测量人员进行底座板顶面标高测量,按照每个断面6个点进行测量,对不合格处进行标识,采用打磨处理。需注意的是:底座板处理时需整体进行处理,不仅仅只处理轨道板边角,并且标高控制最好控制在0-5mm,确保水泥乳化沥青厚度保证在3cm左右。整体厚度均匀。底座板打磨处理后,混凝土粉尘使用吹风机进行清理,再采取高压水枪进行清洗,避免因为粉尘清理不干净影响乳化沥青灌注质量。,底座板处理注意事项,底座板处理必须整体处理,保证轨道板下水泥乳化沥青沥青厚度。底座板打磨后可

3、能对边缘20cm的汇水坡产生影响,需要用磨光机进行打磨保证3%的汇水坡。底座板打磨处理后,混凝土粉尘使用吹风机进行清理后并采用高压水枪清洗,避免因为粉尘清理不干净影响乳化沥青灌注速度及质量。,三、轨道板铺设,轨道板在固镇板场集中生产存放,通过运输车运至施工现场,由龙门吊吊装上桥。为保证轨道板满足施工要求,出场之前,由专人检查轨道板质量,检查合格后行成检查记录,方可允许轨道板出场,对于不合格轨道板及时通知板场人员进行处理。具体检查项目见右表,轨道板上桥采用龙门吊进行,为保证轨道板吊装时不受损伤,在轨道板吊爪上加垫橡胶垫。轨道板定位通过测量人员放线确定,通过定位锥控制纵向位置、通过两侧边线控制横向

4、距离,并且铺板之前,核对轨道板编号,确定无误后进行铺设。,提高粗铺效率及精度控制措施,提前对粗铺的范围进行弹线,通过控制线来控制粗铺精度。采用钢管做成的横向卡具,并配合定位锥来进行纵向和横向的铺设精度。对于定位锥埋设的偏差,需要在板与板之间使用5cm的卡具控制铺设时的精度。粗铺时在轨道板精调爪下提前采用双面胶粘贴U型海绵,可有效的保证后期精调效率。轨道板上桥采用龙门吊进行,为保证轨道板吊装时不受损伤,在轨道板吊爪上加垫橡胶垫。,四、水泥乳化沥青砂浆施工,水泥乳化沥青砂浆采用砂浆车现场拌料,龙门吊吊中转仓上桥,通过输送管靠自重进行砂浆灌注。主要工序分为清洗、封边、压紧、润湿、砂浆灌注、S型钢筋安

5、放及养护。,轨道板精调完成并验收合格后,由2名工人使用高压水枪对轨道板底部进行清洗。清洗时需注意按照底座板的坡度要求,从内侧向防护墙外侧冲洗,以便于冲洗后的排水,避免底座板上有积水,清洗完毕后为保证封边前轨道板内潮湿,采用侵水土工布覆盖轨道板中间注浆孔及两侧观察孔。,清洗,横向封边:为使轨道板下面全部面积上都填满垫层砂浆,必须在封边角钢中有相应的排气孔。排气孔布置在边角附近和轨道板中间共设置8个,紧靠轨道板的下面,在封边角钢上开孔,焊接20mm 钢管,形成排气孔。垫层灌浆时垫层砂浆一旦从各排气孔较好地溢出,则用专用的塑料盖或软木塞将排气孔封闭。,横向封边,横向封边注意事项,横向接缝的密封封边砂

6、浆采用水泥乳化沥青砂浆干料进行拌合,使其处于半塑性状态时开始封边,应超出轨道板底边1-2cm。灌浆时中间GRP点不要被垫层砂浆掩盖,为此可使用一段短管来保护标志点。封边砂浆浇注后要压实并均匀抹平。封边砂浆为松散状态,通过工具捣实。,横向封边注意事项,注意事项:封边砂浆的性能要好,要处于半塑性状态,保证两侧轨道板下水泥乳化沥青膨胀后,横向封边材料不会产生较大的约束力。为了避免横向封边时的封边材料侵入底座板内,应使用特殊定制的薄铁皮模板,等到振捣密实后抽出铁皮对侧面缝隙进行填补.,纵向封边,纵向封边 采用5cm宽薄三合板贴双面胶封堵至轨道板纵向缝处,此方法可有效减少漏浆现象,并能防止封边胶带嵌入底

7、座板板腔内,保证水泥乳化沥青砂浆纵向断面的线性平整性。封边材料采用77的角钢进行封边处理,在角钢与轨道板、底座板中间垫上一层砂浆封边带,防止灌浆时漏浆。封边带采用扎丝(间距30cm)缠绕到角钢上使其成为一体,可有效的提高封边效率。使用自制卡具对角钢进行固定,一般每个角钢上均匀固定3个卡具,每个轨道板上固定8个卡具,卡具可采用横下压紧及垂直压紧相结合,以保证封边角钢与轨道板密贴牢固。对于底座板平整度较差的部位可采取提前补撒干粉料的方式保证灌浆时不会出现漏浆现象。,压紧,压紧装置:为了保证在灌浆时轨道板不起浮,要安装固定压紧装置。固定压紧装置由槽钢和8mm钢板及锚固在底座板中的锚杆和翼形螺母构成,

8、其作用是防止轨道板在灌浆时上浮。,横向压紧:在每个板缝处设置一个“一”字型固定装置,利用锚杆提前植筋至底座板内和翼形螺母将槽钢结构固定在两边轨道板上。锚杆采用螺距0.5cm的锚杆,位置由测量放样定位,植入底座板内10cm,垂直定位,固定牢固,锚杆拉拔力满足30KN的要求。纵向压紧:在轨道板的中间两侧精调定位调整器的附近对称的设置“L”型固定装置,利用预埋在混凝土底座板中的锚杆向下压紧。锚杆采用螺距0.5cm的锚杆,位置距两侧底座板边沿9cm,植入底座板10cm,垂直定位,固定牢固,锚杆拉拔力满足30KN的要求。L型压紧装置,下部放置在底座板边沿,上部压在轨道板上,其下不得加垫混凝土垫块、方木等

9、柔性材料,如需调节高度则加垫钢板。,压紧注意事项,无论是横向压紧还是纵向压紧,都要用翼形螺母拧紧,以防轨道板移动。并且在水泥乳化沥青砂浆灌注前要再次进行检查螺母是否拧紧。轨道板垫层灌浆和垫层砂浆灌注后(沥青砂浆达到1MPa或24小时后)再拆除锚杆。,灌浆前使用专用的旋转喷嘴或喷雾器将底座板混凝土面和轨道板底面湿润。当空气温度20时,湿润灌浆面后将3个灌浆孔都封盖上,保持灌浆面的潮湿。,润湿,润湿注意事项,必须对底座板进行预湿,以减少对砂浆垫层灌注质量的影响。封边前用高压水枪对底座板进行充分润湿,保证整个底座板在灌浆时保持湿润,但不得有积水。足够的湿润标记是底座板表面无光泽。当外界温度大于25时

10、,应将灌浆孔盖住,保持注浆孔的湿度。根据不同的天气情况决定不同的预湿时间和预湿程度。天气干燥、温度较高时在灌板前预湿;天气潮湿、越冷则可以提前预湿或在某种情况下可不做预湿或少许预湿。预湿后用海绵将灌浆孔堵塞,防止水分失散。灌浆前使用专用的旋转喷嘴或喷雾器将底座板混凝土面和轨道板底面湿润。当空气温度20时,湿润后将3个灌浆孔及观察孔采用侵湿土工布封盖上,保持底座板内潮湿。,水泥乳化沥青灌注:砂浆拌制完成,试验检测合格后,使用龙门吊吊装上桥。砂浆从中转仓经过一条输送管注入轨道板的灌浆孔。软管的两端各装有开关。灌浆孔放置锥形灌注桶,灌注桶在与底座板顶面接触的地方采用土工布包裹,透明胶带缠绕,保证其与

11、底座板密贴无空隙,防止灌注过程中有漏浆现象。灌浆速度控制,一般规律采取先慢灌,当板腔内的气体排完(两侧观察口砂浆液面和轨道板底部相平为准),灌注口有一定液面高度后快速灌注,当砂浆运动到轨道板的边缘时再慢速灌注。只要所有的排气孔处冒出垫层砂浆,则用木塞塞住排气孔,灌浆结束。,水泥乳化沥青砂浆灌注,水泥乳化沥青砂浆灌注注意事项,灌浆过程必须连续,在灌浆结束时,应减小砂浆流量,而不是突然中断,砂浆的流量应与灌浆口中看到的砂浆量相适应。灌浆孔内垫层砂浆表面高度至少应达到轨道板的底边以上,而不能回落到轨道板顶板以下。灌浆结束后30分钟后进行灌注孔及观察孔多余水泥乳化沥青砂浆清理工作。灌浆过程中从必须对两

12、侧观察孔中砂浆流速进行观察,当砂浆流速较快时,可减少阀门流速保证板腔内空气的及时排除。当观察孔内砂浆气泡较多时,说明板腔内润湿不够,干燥的底座板吸收砂浆水分后置换成空气造成气泡较多,严重影响水泥乳化沥青砂浆的灌注质量。,S型钢筋安放:当砂浆流动性失去时,一般一个小时后取掉注入漏斗,将注入孔中多余的砂浆舀出,使砂浆的表面距离轨道板上沿约15cm。为保证与今后封闭灌浆孔砂浆的结合牢固,在垫层砂浆轻度凝固时在3个孔均插入一根“S”钢筋。养护:砂浆的养护原则上按自然养护进行,当温度高于20时,拆除封面角钢后,对纵向暴露在外面的乳化沥青砂浆断面应采用潮湿土工布进行覆盖,保证其不受阳光直接照射。,S型筋安

13、放及养护,轨道板精调爪处放置“U”型海绵条防止漏浆,需注意的是海绵条高度应根据板腔厚度进行调整,一般分为3cm、4cm。避免在灌浆时底座板出现漏浆现象。灌浆前对精调爪进行检查,对空隙处采用海绵条进行塞紧,保证灌浆时不出现漏浆现象。底座板处理后,轨道板纵向封边与底座板不能完全密贴,封边后存在漏浆隐患。因此,轨道板封边时,采用2米靠尺对封边角钢位置进行检查,对平整度较差部位使用废弃粗骨料在封边位置撒上薄薄的一层,再使用角钢和封边带进行封边,可以有效的避免漏浆。,乳化沥青砂浆灌注注意事项,水泥乳化沥青砂浆灌注注意事项,雨天不得进行砂浆施工,并应对为灌注的轨道板及已经灌注完毕后未硬化的砂浆进行覆盖,防止雨水进入轨道板。当砂浆膨胀及充分硬化完成后,可拆除压紧装置。垫层砂浆的最小抗压强度达到1Mpa(12小时)后,可以拆除轨道板定位调整器,由垫层砂浆支承轨道板。砂浆的最小抗压强度达到3Mpa(24小时)后才允许在轨道板上承重。,五、文明标准化施工,施工现场每个工人配备了小工具桶,并且配备有大的垃圾桶,在封边、灌注、拆除封边装置过程中产生的废料全部放入垃圾桶,进行打包掩埋处理,保证了现场的整洁、卫生。在小型材料转运的过程中,我们自己加工了6个运输小车,封边与压紧装置拆除后直接运到下个工作面进行使用,使现场保持了整齐、统一的状态。,汇报完毕,谢谢大家!,

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