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1、船舶防火灭火第一部分：本课程教学目的,一、本次师资培训的目的：1、了解本次改编教材的背景和要求等；2、简单介绍新编教材（讨论稿）的内容，主要是根据公约和规则调整过的内容；3、通过大家讨论，集思广益，广泛征求各位老师和专家的意见和建议，使新教学大纲和教材内容更趋合理和完善，尽量满足各方要求。（主要目的）,第一部分：课程目的,二、船舶防火和灭火课程的教学目的 根据STCW78/10公约（已签字将生效）A部分第VI/1-2关于防火和灭火的最低适任标准的要求，通过本课程的学习，至少使船员在消防方面具备以下三个方面的素质或能力：1、将船舶火灾危险降低到最低程度。2、保持应对火灾紧急情况的准备状态。3、具
2、备消防和灭火技能。,第一部分：课程目的,为了达到上述要求，通过培训使所有船员：掌握消防的基础知识；熟悉船舶的灭火设备、灭火器材的性能和使用方法；了解船舶的消防组织和应急行动；树立“以防为主”的消防意识。这就是本课程的教学目的。,第二部分：课程概要,本教材根据公约的要求和国内法规的规定，结合目前船舶实际情况，从船舶火灾的预防、消灭和船舶灭火组织及应急行动三个方面加以叙述。力求能针对海船船员培训的特点，结合船员考证，使理论知识以“必需、够用”为度，实操内容的设置与船员的实际消防作业相结合。整个课程分为理论和实操训练两个部分。,第二部分：课程概要,理论教学：第一至第九章为理论教学部分，教学时间为15
3、个学时，主要有船舶火灾介绍、燃烧、火的种类与灭火原则及方法、灭火剂的种类及其适用扑灭的火种、船用消防器材、船舶消防组织与应变部署、船舶消防训练和演练等。实操训练：分为各种手提式灭火器的使用、水龙带及水枪的使用、呼吸装置和紧急逃生呼吸装置的使用四个项目，教学时间为9个学时。(应包括消防战斗服)详见 培训纲要,第二部分：课程概要,第一章：船舶火灾概论 主要介绍船舶及船舶火灾的特点，船舶安全防火控制的主要措施，船舶的基本灭火行动，本章约需要1个学时。通过学习，使学员对船舶和船舶火灾的概念、船舶的防火措施及灭火行动有一些基本的了解，对提高船员消防素质的必要性有所认识，从而意识到学习本课程的重要性。,第
4、二部分：课程概要,第二章：燃烧的基本知识 介绍燃烧的基本理论，即燃烧的实质、燃烧的必要条件（燃烧三要素）、燃烧的充分条件、燃烧的类型、火的蔓延的原理及途径（传导、辐射、对流），增加燃烧的产物、防火的原理等。本章是本课程的重点和难点之一。约需2个学时。通过学习，使学员掌握燃烧的基本知识，有助于学员理解防火和灭火的原理，了解灭火中的危险，树立安全防火的意识，提高其防火的自觉性，同时为下一章介绍灭火的原理和灭火方法打下基础。,第二部分：课程概要,第三章：火的分类及灭火方法 介绍火的分类方法、各类火的特点及适用的灭火剂、灭火的原理和方法。本章约需1个学时。通过本章的学习，使学员掌握：不同的火灾具有不同
5、的特点，要掌握不同物质燃烧的特征，比较有效的方法就是对火灾进行分类。灭火时，必须采取相应的灭火方法，选用最有效的灭火剂，才能迅速将火扑灭。,第二部分：课程概要,第四章：灭火剂的种类及其扑救的火种 介绍灭火的种类（水、二氧化碳、泡沫、化学干粉）及其灭火作用、灭火原理、各灭火剂的灭火对象及灭火注意事项。本章约需1个学时。通过本章的学习，使学员掌握各种灭火剂的灭火原理及其有效的灭火对象，使学员明白：针对不同的火灾类型，只有正确选用合适的灭火剂，才能迅速将火扑灭或控制住；如果灭火剂选用不当，不仅灭不了火，反而会加剧火势或造成更为严重的后果。,第二部分：课程概要,第五章：船用消防器材 介绍船用手提式灭火
6、器、移动灭火装置、消防员装备及消防用品（增加紧急逃生呼吸装置）。学员应掌握各种手提式灭火器的灭火性能、使用方法，了解其维护要求；能正确使用消防员装备和各种消防用品，了解移动灭火装置的使用方法。为后续的消防实操训练打下基础，本章约需1.5个学时。,第二部分：课程概要,第六章：船舶消防系统 介绍船舶火灾探测和报警系统（包括固定式探火和失火报警系统、货舱烟雾探测系统）、固定式灭火系统（水灭火系统、二氧化碳/泡沫/干粉/惰性气体灭火系统、自动喷水器探火与失火报警系统），本章约需1个学时，学员应了解这些消防系统的组成和保护区域，熟悉手动报警按钮的位置和使用方法。,第二部分：课程概要,第七章：船舶消防组织
7、的应变行动 介绍船舶的消防组织（船舶消防队的组成、消防应变部署表、消防值班巡逻制度、消防培训和训练、消防演习）、船舶防火控制图及船舶应急脱险通道（新增）等方面的知识。使学员了解船舶的消防组织及相关要求，并使学员明白，一旦船舶发生火灾，尽管扑救难度大，只要船员经过强化训练具备良好的消防素质，并能正确使用各种消防设备，合理发挥消防设备的作用，扑救得当，是可以依靠自己的力量将火扑灭，将火灾造成的损失降至最低程度的。本章约需1.5个学时。,第二部分：课程概要,第八章：船舶火灾的成因和预防 分析总结以往引起船舶火灾特别是船舶重点部位火灾的原因，介绍针对不同成因的火灾应采取的不同预防措施，对船厂修船的防火
8、要求做了重点介绍，对船员日常工作中的防火要求进行了归纳，简单介绍船舶结构防火的耐火分隔等级。结合实际穿插一些船舶火灾案例，使学员知道，火灾确实在我们身边发生过，并非空穴来风，从而增强学员的主动防火意识，上船后自觉遵守相关规章制度和防火要求。本章约需2个学时。,第二部分：课程概要,第九章：船舶灭火方法 介绍船舶的消防应变要求、船舶灭火行动要求、船舶关键部位和不同火灾类型的简章灭火程序和方法，使学员明白：为了保障船舶救火行动有组织地进行，必须做好船舶救火的应变部署和船舶消防的组织工作，全体船员应明确各自特定的岗位和职责，做到既有统一指挥，又有他工合作，这样才能将火灾迅速扑灭，本章约需1.5个学时。
9、,第二部分：课程概要,第十章：消防实操训分为四个训练项目：1、用各种手提式灭火器灭火的灭火训练；2、水龙带及水枪的正确使用训练；3、自给正压式空气呼吸器使用训练；4、紧急逃生呼吸器的使用训练。通过9个学时的实操训练，使学员掌握常用消防器材和个人防护用品的使用方法。,第三部分：主要变化,本教材是在原教材（1998年出版）的基础上编写的，教学目的、教学大纲基本没有变化，有变化的地方主要是：一是公约或法规对船舶的防火要求总体上提高了，对船上人员的防护要求也提高了；二是随着技术的发展，船舶灭火器材、灭火设备、消防系统更加完善和先进；三是海事主管部门和船东或雇主对船员培训的要求更注重实用性。,第三部分：
10、主要变化,船舶消防方面的变化作以下几点说明：一、SOLAS 公约的变化国际消防安全系统规则（FSS规则）：国际海事组织（IMO）于2000年12月5日以MSC.98（73）号决议通过。经修正的1974年海上人命安全公约第-2章（构造防火、探火和灭火）的修正案：2000年12月5日以MSC.98（73）号决议通过1974年SOLAS 公约2000修正案，即其内容完全由2000年修正案中相关内容替代。上述两决议已于2002年7月1日生效并强制实施。,第三部分：主要变化,包括消防规则在内的有关规则的修正案：IMO海安会于2006年12月8日以MCS.217（82）号决议通过了包括消防规则在内的有关规
11、则的修正案，并于2008年7月1日正式生效。,第三部分：主要变化,SOLAS公约2000年修正案明确提出了船舶防火安全目标：1、防止火灾和爆炸的发生；2、减少火灾造成的生命危险；3、减少火灾对船舶、船舶货物和环境的破坏危险；4、将火灾和爆炸抑制、控制和扑灭在失火起源舱室内；5、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。,第三部分：主要变化,实现船舶防火安全目标的措施是通过船舶的总体设计和安排，达到下述功能要求：1、用耐热和结构性限界面，将将船舶划分为若干主竖区和水平区、将起居处所与船舶其他处所隔开；2、限制可燃材料的使用；3、探知火源区域内的任何火灾；4、抑制和扑灭火源处所内的任何火灾；5、保
12、护脱险通道或灭火通道；6、保持灭火设备的随时可用性；7、将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低。,第三部分：主要变化,二、STCW 公约的变化 经修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约2010年修正案即将付诸实施，其中A部分第VI章（关于应急、职业安全、保安、医护和救生职能）第一节（对所有海员的安全熟悉和基本培训及指导的强制性最低要求）第二项（防火和灭火的最低适任标准）对船舶防火和灭火培训项目提出了具体要求，与STCW78/95公约相比照，基本没有什么变化，增加了未来每五年的适任资格证明可由在船培训和资历（1、使用自给式呼吸器；2、佩戴呼吸器，使用认可的船上烟雾发生装置，在充满烟雾的
13、处所中进行救助）来替代。,第三部分：主要变化,三、教材内容调整 根据上述公约和规则的要求，对船舶防火和灭火课程教材的内容拟做以下调整：1、对规则明令禁止使用的灭火剂卤代烷（如1211）灭火剂及其灭火器和灭火系统等内容不再介绍；2、对公约未做要求的手抬式消防泵不再介绍；3、对已被淘汰使用的灭火器材如手轮开启式的二氧化碳手提式灭火器等不再介绍；,第三部分：主要变化,4、增加公约要求的个人防护设备紧急脱险呼吸装置EEBD（2002年7月1日起必须配备）有关内容；5、增加应急消防泵、惰性气体系统、应急脱险通道等方面的内容；6、实操部分原穿着消防服项目不再要求，增加空气呼吸器、紧急脱险呼吸装置的正确使用
14、项目。7、在保持总培训时间不变的前提下，缩短理论教学时间，适当增加实操训练时间。,第四部分：教学难点与要点,难点一：公约和规则对船舶消防系统的要求，是根据船舶的类型、大小、航区和建造时间等不同而有所区别的，同一要求也可由多种设计方案来满足，所以船舶的消防器材和消防系统是多种多样的，限于篇幅和教学时间，很难一一作以介绍。作为本课程的任课教师，几乎没有以船舶消防为主题的上船调研的机会，对船舶实际的整个消防系统无法做深入的了解，理论联系实际有一定难度。,第四部分：教学难点与要点,难点二：消防是一门综合性很强的学科，内容涉及到物理、化学、电子学、经济学、社会学、管理学、心理学等许多领域。而现行招募的新
15、船员大多数文化水平参差不齐，综合素质总体不高，接受能力不强，如对燃烧的原理，对船舶的概念及有关术语不甚了解，对船舶火灾的危害性没有足够的认识，学习目的模糊不清，注重应付考试，培训结果与实际要求难以相符。,第四部分：教学难点与要点,难点三：理论教学（如消防的基本理论知识）比较枯燥无味，难以引起学员的学习兴趣；限于条件无法提供足够的各种实物教具、模拟场所和充足的时间，使学员得到充分的身临其境的操作训练，难以保证教学效果。,第四部分：教学难点与要点,教学要点：1、消防的基本知识（燃烧的原理、火的蔓延、防火与灭火的原理，灭火剂的知识、灭火方法等）学员必须掌握；2、小型灭火器材（如各种手提式灭火器）、消防用品、消防员装备应会使用，知晓其相关知识；3、对船舶的消防系统和消防组织、灭火程序有所了解，但对应变信号和自己的应变岗位和行动等必须熟悉；4、熟悉船舶防火要求和有关规定，熟悉火场逃生方法，了解灭火过程中的危险。,第五部分：主要考点,考核评估分理论考试和实操评估两部分：一、理论考核主要考核学员掌握上述教学要点的知识情况，即应知应会的相关内容。二、实操评估手提式灭火器的正确操作使用，及灭火原理、灭火注意事项（扑灭乙类火）；水龙带和水枪的正确使用（扑灭甲类火）；在充满烟雾的舱室灭火和救助时自给正压式空气呼吸器的正确使用；紧急脱险呼吸装置的正确使用。,第六部分：视频剪辑,船舶消防演习,
