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1、,大气的水平运动,风,上节回顾,热力环流：由于地面冷热不均而形成的热力环流。3个案例：海陆风 城市风 山谷风,陆地,海洋,海风,海陆风,陆地,海洋,陆风,陆地,海洋,低,高,高,低,热,城市风,增温快（热源）,增温快（热源）,增温慢（冷源）,谷风,山谷风,谷风的形成,山谷风,降温快（冷源）,降温快（冷源）,降温慢（热源）,山风,山风的形成,热力环流形成原理：,同一水平面上产生气压差异,地区间的冷热不均,大气的垂直运动,大气的水平运动,本节主要内容,气压梯度：同一水平面上，单位距离间的气压差。水平气压梯度力：水平面上因存在着气压梯度，促使大气由高气压区流向低气压区的力。风向的3种情况：情况1：只
2、存在水平气压梯度力（理想状态）情况2：水平气压梯度力+地转偏向力（高空）情况3：水平气压梯度力+地转偏向力+摩擦力（近地面）,力的方向：垂直于等压线，由高压指向低压力的大小：与气压梯度(等压线的疏密)成正比,风向,情况1：只存在水平气压梯度力（理想状态）,是大气运动的原动力，直接原因。,风向平行于等压线,与风向始终垂直，只改变风向，不改变风速,（北半球高空）,情况2：水平气压梯度力+地转偏向力（高空）,风向与等压线有一夹角,与风向相反，既改变风向，又改变风速,（北半球近地面）,情况3：水平气压梯度力+地转偏向力+摩擦力,活动,等压线的疏密程度反映了气压梯度的大小。根据图2.8完成下列要求。（1
3、）甲、乙两地，哪里的气压梯度大？简要说明判断理由。（2）在图上画出甲、乙两地的风向。,1下图中，属于北半球风向的有（）,C,2箭头表示甲地空气运动及受力状况，则,A,B,C,D,1025,1020,甲,A_;B _;C_;D _。,甲地位于_半球。,水平气压梯度力,风向,地转偏向力,摩擦力,南,气压带、风带的形成,大气环流：,概念：全球性的有规律的大气运动，通称大气环流。它反映了大气运动长时期的平均状态。成因：高低纬度间受到的太阳辐射而产生的热量差异，驱使大气不断地运动、输送和交换热量。,大气时刻不停地运动着，除了前边学的尺度很小的局地性运动，也有规模很大的全球性运动，使得高低纬、海陆之间的水
4、分和热量得以交换、平衡。,假设1.地球表面是均一的，地球不自转、不公转，大气的全球运动情况如何？,假设2.地球表面是均一的，地球自转但不公转，大气的全球运动情况如何？,假设3.地球表面是均一的，地球在自转同时又在公转，大气的全球运动情况又如何？,探究,1、大气是在均匀的地球表面运动 2、不考虑地球的自转和公转（即不考虑地转偏向力和太阳直射点季节移动的影响）只考虑高低纬度间的受热不均，大气运动状况是怎样的。,假设1：,南极,北极,(1)理想状态下，地球赤道和两极间存在着的简单的热力环流-单圈环流,低压,高压,高压,低压,假设2：,1、大气在均匀的地球表面运动 2、考虑地球自转即受地转偏向力的作用
5、 即只考虑高低纬间的受热不均 和 地转偏向力 大气运动状况又是怎样的呢？,副热带高压带,2,4,副极地低压带,7,6,1,3,5,8,9,10,（2）考虑-高低纬间的受热不均+地转偏向力,-三圈环流,赤 道 低气 压 带,副热带高气压带,副热带高气压带,副极地低气压带,副极地低气压带,极地高气压带,极地高气压带,东,南,信,风,中,纬,西,风,极 地 东 风,地球上的气压带和风带,思考：赤道低压和极地高压，副热带高压和副极地低压的成因有何不同？,热力成因：赤道低气压带是空气受热膨胀上升而形成、极地高气压带是空气冷却收缩下沉而形成。动力成因：副热带高气压带是高空气流聚集被迫下沉而形成、副极地低气
6、压带是冷暖气流被迫抬升而形成。,结论一,在高低纬之间受热不均和地转偏向力的共同作用下，形成了空气的垂直运动和水平运动，并最终形成了三圈环流，在近地面形成了7个气压带和6个风带。规律如下：1.分布上相间：气压带与风带相间分布，气压带中的高压带和低压带也相间分布。2.南北半球相对应的风带的风向不同：北半球沿气压梯度力的方向向右偏，南半球向左。3.对环境影响不同：不论南北半球都“西风湿润信风干，上升（低压带）湿润下沉（高压带）干”。,赤 道 低气 压 带,副热带高气压带,副热带高气压带,副极地低气压带,副极地低气压带,极地高气压带,极地高气压带,东,南,信,风,中,纬,西,风,极 地 东 风,地球上的气压带和风带,2326N,2326S,6634S,6634N,0,（3）高低纬间的冷热不均+地转偏向力+太阳直射点位置的移动（季节变化）。,-气压带、风带的南北移动,假设3：,结论二,太阳直射点的季节移动影响气压带风带的季节移动。1.与太阳直射点移动同步。2.就北半球来说，大致是：（1）夏季北移：夏半年太阳直射点位于赤道以 北，气压带、风带位置偏北。（2）冬季南移：冬半年太阳直射点位于赤道以南，气压带、风带位置偏南。,总结：大气环流的形成,Thank You!,
