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1、,所谓“衣食住行”，其中“行”是我们生产生活中的重要环节，简单说“行”指的是交通运输业，它密切地联系了农业、工业两大生产生活部门，是经济发展的“先行官”。,导入新课,交通运输的概念交通：广义运输和通信 狭义只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移交通运输：生产过程中的运输 流通过程中的运输,第一节 交通运输方式和布局,主要交通运输方式交通运输布局,知识目标,1交通运输的方式；2每种交通运输方式的优缺点；3交通运输网的形成和特点；4了解影响制约交通运输布局的因素。,教学目标,能力目标,1通过联系生产、生活的实例，学会分析选择合适的交通运输方式；2通过具体的案例，学会分析交通运输布局的影响
2、因素。,情感态度与价值观目标,1通过分析交通运输方式选择和布局的影响因素，培养人地协调观；2培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。,重点五种交通运输方式特点及选择。难点影响制约交通运输布局的因素。,教学重难点,如果你到三亚、北京去旅游，请问你分别选择哪一种交通运输方式呢？,铁路运输,管道运输,航空运输,水路运输,公路运输,一、主要交通运输方式,铁路运输,优点：运量大，速度快，运费较低，连续性好。,缺点：造价高、占地广、短运成本高。,适宜运输的货物：大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。,公路运输,优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
3、,缺点：运量小，耗能多，成本高，运输成本高。,适宜运输的货物：短程、量小的货物。,水路运输,优点：运量大，投资少，成本低。,缺点：速度慢，灵活性和连续性差；受航道水文状况和气象等自然条件影响大。,适宜运输的货物：大宗、远程、时间要求不高的货物。,航空运输,优点：速度快，效率高。,缺点：运量小，耗能大，运费高，设备投资大，技术要求高。,适宜运输的货物：急需、贵重、数量不大的物品。,管道运输,优点：用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大，无时间限制。,缺点：需专门管道，设备投资大，灵活性差。,适宜运输的货物：油、天然气、煤浆以及其它矿浆。,五种主要交通运
4、输方式的比较,五种主要交通运输方式技术经济特征的比较,空运：贵重、急需、数量不大的货物。公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。铁路：远程、量大、不容易死亡、变质货物水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。,交通运输方式的一般选择方法,经济发展对交通运输的要求：（1）投资少、运量大、运费低；（2）速度快；（3）连续安全运输。,不同的运输方式对上述的要求程度是不同的，并且在技术上，经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，因此我们在生产、生活实际中，应该根据具体情况，具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握，做到妥善组织安排，合理协调使用。,由于不同地区之间，人们交往和
5、经济联系越来越密切，交通运输方式正朝着一个什么方向发展呢？,随着经济不断发展，交通运输方式逐步由简单到复杂。为了提高运输量、缩短运输时间、降低运输成本、保证货物运输的安全等，现代交通运输逐渐向高速化、大型化、专业化方向发展，使世界的联系更紧密，更方便。,高速化：提高运行速度，缩短时间，增加通过能力,图为一列CRH2、时速200公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线上,以开行时速200公里动车组为主要标志的铁路提速牵引试验已经圆满结束，并取得成功。试验表明，第六次大提速条件基本具备，这意味着中国铁路既有现代提速已经迈入世界先进行列。,中国于2007年4月18日起实施铁路第6次大提速,大型化：扩大运输
6、工具的装载量,当今世界上吨位最大的远洋油轮“华山”油轮，满载时可装原油318000吨。,专业化：发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全,上海集装箱码头,现代交通运输业朝网络化方向发展。各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（铁路、公路、航道）、点（港口、车站、航空港）交织，形成了不同形式和层次和交通运输网。总之，交通运输网络性越强，越节省交通运输成本。,交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素,二、交通运输布局,交通运输网的形式和层次,交通运输网络化,在形式上从简单到复杂，在层次上由低级到高级,交通运输网的形式和层次,综合运输网,单一运输
7、网,五纵（南北向）：京哈京广线京沪线京九线同蒲太焦焦柳线宝成成昆线三横（东西向）：京包包兰线；陇海兰新线；沪杭浙赣湘黔贵昆线西南“口字型”铁路：成渝线川黔线贵昆线成昆线,我国主要的铁路干线三横五纵,从古到今，交通线的出现是偶然的？线路的位置受哪些因素影响？影响线路的形成的因素是否在变化？,思考,影响交通运输布局的因素:,自然条件：重要因素社会发展：重要因素经济水平：决定性因素技术因素：基本保障,铁路、公路布局的区位因素分析,案例分析,南昆铁路的建设,南昆铁路穿越的地区,1南昆铁路的起止点在哪里？,东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，全长8986千米。,2在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，
8、观察南昆铁路经过哪些主要的地形区？,南宁海拔100200m，昆明海拔10002000m，经过南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原。,由以上分析得知南昆铁路途径地区海拔较高，地质条件复杂。在古代，自然因素很难克服，尽管随着科技发展，克服自然因素的能力迅速加强，但修建南昆铁路仍然困难重重，为何要耗费大量人力、物力、财力修建呢？,3南昆铁路沿线的有哪些资源？,东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区,此外，南昆铁路途径地区包括了十多个少数民族，而且是我国贫困人口较多的地区。,4南昆铁路区位综合因素分析,5南昆铁路的建设意义？,可以把西南内陆的资源优势同沿海
9、地区区位优势结合起来；促进沿线经济的发展，进而促进西南地区的经济发展，缩小东西差距；巩固民族团结，加快脱贫步伐。,在现代铁路布局中，社会经济因素已超过自然因素成为现代铁路布局的决定性因素。,通过以上分析，可知南昆铁路建设的决定因素有：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步。,南昆铁路途径地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。因而南昆铁路是我国国内技术含量最高的铁路之一。,一、主要交通运输方式五种主要交通运输方式的优缺点的比较各种运输方式技术经济特征的比较交通运输方式的一般选择方法交通运输方式的发展趋势高速化、大型化、专业化,课堂小结,二、
10、交通运输布局交通运输发生的基本要素：交通运输网中的线和点交通运输网的形式和层次影响和制约因素：经济、社会、技术和自然等因素,典型案例南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果南昆铁路途经地区的地形及资源分布南昆铁路的区位综合因素分析,4 意义：可以把西南内陆的资源优势同沿海地区区位优势结合起来 促进沿线经济的发展，进而促进西南地区的经济发展，缩小东西差距 巩固民族团结，加快脱贫步伐5 南昆铁路建设的决定因素6 我国国内科技含量最高的铁路之一,（2009北京）图5显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图5，回答第（1）（2）题。,高考链接,（1）接受湖北输出货运量最多的
11、省份（直辖市）位于湖北以（）A南 B北 C东 D西（2）承担由邻省（直辖市）输入湖北的货运量最大的铁路线是（）A京沪线、京广线 B京广线、焦枝线 C京九线、枝柳线 D陇海线、焦枝线,B,A,【解析】本题考查考生提取信息、分析信息、应用信息解决问题的能力。结合对区域内交通运输的线路进行分析。由坐标图提取解题信息：输出货运量依次为：湘、豫、赣、陕、皖、渝；输入货运量依次为：豫、陕、湘、赣、皖、渝；,（2007年宁夏）读下图，回答下列问题。,b地:有利：位于几个大城市的中间（靠近几个大城市），便于旅客和货物的集散（交通便利）不利：占用大量农田和湿地。c地:有利：（通过填海兴建机场）可以保护农田和湿地
12、。不利：位置偏离大城市，不利于旅客和货物的集散。（交通不便）填海造陆，工程造价较高。,（1）该地区计划建一大型机场，分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。（提示：大型机场占地规模大，c地需填海。）,【解析】本题以某一机场建设为背景材料，结合区域图考查交通运输建设的区位因素、意义及沿线地理特征，尤其是借助线路图考查获取和解读信息的能力，联系区域地理分析区域地理特征解决实际问题的能力。,（2008年宁夏）阅读资料，完成下列要求。,图10所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。（2）随着人口的增加，丙
13、村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居点条件的差异。,东北方向：山前到公路间的区域较狭窄；相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等自然灾害的隐患。南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多；相邻山地比较和缓，一般不存在洪水、滑坡等自然灾害的隐患。,【解析】本题以某城市地域分布图为背景，考查交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。,1请选择适宜的交通运输方式。,巩固训练,2根据以下实例，请选择合适的交通运输方式。,3具有机动灵活、可以从“门口到门口”特点的运输方式是（）,A航空运输 B铁路运输C公路运输 D管道运输,C,4下列交通运输线中的成本低廉的是（）,A太原至广州的航空线B武汉至上海的长江航线C大庆至秦皇岛的输油管道D南宁至昆明的铁路线,B,5运具与线路合二为一的新型运输方式是（）,A公路运输 B铁路运输C水路运输 D管道运输,D,6下列体现了交通运输网在形式上由简单到复杂的是（）,A铁路、铁路运输网、铁路公路运输网B公路、省级综合网、国家级综合运输网C省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网D内河水路、公路、铁路,A,
