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1、1,高速铁路金属声屏障工程技术知识培训,成都市新筑路桥机械股份有限公司轨道交通装备项目部二零一零年十二月,2,一、高铁金属声屏障的组成,安装基础立柱安装紧固件H型钢立柱解耦装置（底部缓冲密封橡胶垫）铝合金复合吸声板（包含单管橡胶）中间垫片（单元板之间密封缓冲作用）通透隔声板（可选件）,3,一、高铁金属声屏障的组成,典型的高铁金属声屏障结构形式,通透隔声板,铝合金复合吸声板,中间垫板,立柱连接紧固件,解耦装置,H型钢立柱,4,一、高铁金属声屏障的组成,典型的高铁金属声屏障结构形式,铝合金复合吸声板,中间垫板,立柱连接紧固件,解耦装置,H型钢立柱,高强螺母2个,防松动垫圈1套,弹性垫圈1个,薄螺母
2、1个,5,一、高铁金属声屏障的组成,桥梁段基础：二次浇筑前（左）、后（右）,待浇筑区域,二次浇筑完毕,6,一、高铁金属声屏障的组成,H型钢立柱重力灌浆,重力灌注砂浆,防松动垫圈+双螺母,7,一、高铁金属声屏障的组成,路基段基础：二次浇筑前（左）、后（右）,预埋钢板和预埋螺栓,混凝土基础底梁,立柱安装时底板下灌注砂浆,8,一、高铁金属声屏障的组成,立柱安装,9,一、高铁金属声屏障的组成,单元板安装,10,二、高铁金属声屏障的分类,路基段：2.95m 一般地区、250km/h（HW150150-4M24）2.95m 一般地区声（风）屏障、350km/h（4M24）2.95m 台风地区声（风）屏障、
3、250 350km/h（6M24）3.95m 一般地区声屏障、250 350km/h（带透明板，6M24）桥梁段：1.97m 一般地区、台风地区风屏障（4M24）（目前只针对京沪）2.15m 一般地区、台风地区声屏障、250 350km/h（6M30）3.15m 一般地区风屏障、250 350km/h（带透明板，6M30）当我们拿到一个合同，要进行声屏障的产品规格型号统计时，要确定的是线路速度、基础类型、声屏障高度设置和风速分区（特别是路基2.95m）,11,二、高铁金属声屏障的分类,立柱产品识别编号规则：K：客运专线L/Q 路基段/桥梁段JS：金属声屏障250/350：最高使用速度（个别可向
4、下兼容）KLJS-2501.1KLJS-3501.1KLJS-3502.1KLJS-3503.1KQJS-3501.1KQJS-3502.1KQJS-3505.1（声屏障兼做风屏障）此外KQJS-3503、KQJS-3504为插入式连接，暂不介绍,12,二、高铁金属声屏障的分类,立柱产品识别KLJS-2501.1适用于250km/h、一般地区、2.95m高,HW150150型钢2.99m长,427安装孔,小筋板,13,二、高铁金属声屏障的分类,立柱产品识别KLJS-3501.1适用于350km/h、一般地区、2.95m高,HW175175型钢2.99m长,427安装孔,小筋板,14,二、高铁金
5、属声屏障的分类,立柱产品识别KLJS-3502.1适用于350及250km/h、台风地区、2.95m高,HW175175型钢2.99m长,627安装孔,小筋板,15,二、高铁金属声屏障的分类,立柱产品识别KLJS-3503.1适用于350及250km/h、一般地区、3.95m高,HW175175型钢3.99m长,627安装孔,小筋板,16,二、高铁金属声屏障的分类,立柱产品识别KQJS-3501.1 适用于350及250km/h、一般地区及台风地区、2.15m高,HW175175型钢2.19m长,634安装孔,长筋板,17,二、高铁金属声屏障的分类,立柱产品识别KQJS-3502.1 适用于3
6、50及250km/h、一般地区、3.15m高,HW175175型钢3.19m长,634安装孔,大筋板,18,二、高铁金属声屏障的分类,立柱产品识别KQJS-3505.1适用于350及250km/h、一般及台风地区、1.93m高,HW175175型钢1.97m长,427安装孔,大筋板,立柱位置偏置,19,二、高铁金属声屏障的分类,单元板产品识别编号规则：XP：声屏障J/G：金属吸声型/透明隔声型GT：高速铁路351：350km/h速度规格1XPJ-GT351（1960430140）铝合金复合吸声板XPJ-GT352（1960500140）铝合金复合吸声板XPJ-GT381（1960430140）
7、铝合金复合吸声板XPJ-GT382（1960500140）铝合金复合吸声板XPG-GT1A（19601000140）通透隔声板此外：XPJ-GT3（1960430117）铝合金复合吸声板 XPJ-GT4（1960500117）铝合金复合吸声板为用于250km/h一般地区2.95m高声屏障的金属单元板,20,二、高铁金属声屏障的分类,单元板产品识别XPJ-GT351XPJ-GT352XPJ-GT381XPJ-GT382XPJ-GT3XPJ-GT4,穿孔面板,橡胶压条,压筋背板,单管橡胶,根据需要底部铆接中间垫板或解耦装置,21,二、高铁金属声屏障的分类,单元板产品识别XPG-GT1A,铝合金边框
8、,压克力板,胶条水平贯通的一侧安装在下面,边框外侧胶条未贯通的一面在上,22,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量路基段250km/h 一般地区 2.95m高声屏障立柱KLJS-2501.1单元板XPJ-GT31，XPJ-GT45中间垫板KTX-DB25解耦装置KTX-JO21基础紧固件 高强螺母M248个防松动垫片244套六角薄螺母M244个 三元乙丙弹性垫片244个,23,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量路基段250km/h 台风地区 2.95m高声屏障与路基段350km/h 台风地区 2.95m高声屏障配置相同,24,三、工程数量统计基础,声（
9、风）屏障形式分类及每跨工程数量路基段250km/h 一般地区 3.95m高声屏障与路基段350km/h 一般地区 3.95m高声屏障配置相同,25,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量路基段350km/h 一般地区 2.95m高声屏障立柱KLJS-3501.1单元板XPJ-GT3511，XPJ-GT3525中间垫板KTX-DB35解耦装置KTX-JO11基础紧固件 高强螺母M248(GB/T 1229)个 防松动垫片244套六角薄螺母M244(GB/T 6172)个 三元乙丙弹性垫片244个,26,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量路基段350km/h
10、 台风地区 2.95m高声屏障立柱KLJS-3502.1单元板XPJ-GT3511，XPJ-GT3525中间垫板KTX-DB35解耦装置KTX-JO11基础紧固件 高强螺母M2412(GB/T 1229)个防松动垫片246套六角薄螺母M246(GB/T 6172)个 三元乙丙弹性垫片246个,27,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量路基段350km/h 一般地区 3.95m高声屏障立柱KLJS-3503.1单元板XPJ-GT3811，XPJ-GT3825透明板XPG-GT1A中间垫板KTX-DB35解耦装置KTX-JO11基础紧固件 高强螺母M2412个防松动垫片246套
11、六角薄螺母M246个 三元乙丙弹性垫片246个,28,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量桥梁350km/h 2.15m高声屏障，一般地区及台风地区配置相同，250km/h时配置相同立柱KQJS-3501.1单元板XPJ-GT3515中间垫板KTX-DB34解耦装置KTX-JO11基础紧固件 高强螺母M3012(GB/T 1229)个防松动垫片306套六角薄螺母M306(GB/T 6172)个 三元乙丙弹性垫片306个,29,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量桥梁350km/h 3.15m高声屏障，只有一般地区使用，250km/h时配置相同立柱KQJS
12、-3502.1单元板XPJ-GT3515透明板XPG-GT1A中间垫板KTX-DB34解耦装置KTX-JO11基础紧固件 高强螺母M3012(GB/T 1229)个防松动垫片306套六角薄螺母M306(GB/T 6172)个 三元乙丙弹性垫片306个,30,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量桥梁1.93m高风屏障，未区分风区，目前只针对京沪线立柱KQJS-3505.1单元板XPJ-GT3811，XPJ-GT3823中间垫板KTX-DB34基础紧固件 高强螺母M248(GB/T 1229)个防松动垫片244套六角薄螺母M244(GB/T 6172)个 三元乙丙弹性垫片244
13、个,31,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量路基2.95m高风屏障，一般地区，目前只针对京沪线立柱KLJS-3501.1单元板XPJ-GT3811，XPJ-GT3825中间垫板KTX-DB36基础紧固件 高强螺母M248个防松动垫片244套六角薄螺母M244个 三元乙丙弹性垫片244个,32,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量路基2.95m高风屏障，台风地区，目前只针对京沪线立柱KLJS-3502.1单元板XPJ-GT3811，XPJ-GT3825中间垫板KTX-DB36基础紧固件 高强螺母M2412个防松动垫片246套六角薄螺母M246个 三元乙丙弹性垫片246个,33,三、工程数量统计基础,声（风）屏障形式分类及每跨工程数量针对京沪380km/h路段，包括声屏障和风屏障，将对应的350km/h单元板替换成380km/h单元板XPJ-351 替换为 XPJ-381XPJ-352 替换为 XPJ-382通透隔声板不变 XPG-GT1A,34,谢谢大家！,
