建筑工程施工员师资培训(道路).ppt

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1、建筑工程施工,第六章、市政公用工程,一、道路工程施工二、桥梁工程施工 三、排水工程施工,3,复习：道路构成和分类,道路构成组成路基路面面层基层性能要求路基：整体稳定性、变形路面：平整度、承载力 温度稳定性、抗滑 透水、低噪音,4,道路分类,道路分类道路等级快速路主干路次干路支路,5,城市道路级别、类别和构成,路面等级分类高等级路面次高等级路面中等级路面低等级路面力学特性分类柔性路面刚性路面,6,第一节 道路工程施工,1路基,土的物理力学基本指标,1)质量密度；2)孔隙比；3)孔隙率；4)含水量；5)饱和度；6)界限含水量；7)液限；8)塑限；9)塑性指数；10)液性指数；11)渗透系数；12)

2、内摩擦角与黏(内)聚力。,8,路基土分类,按工程性能分碎石土砂土粉土粘性土人工填土按开挖难易程度分一四类土（松软土、普通土、坚土、砂砾坚土）,9,路基分类,填土(方)路基,道路路基施工程序要点,道路是一种狭长带状的线型工程。路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。,掌握路基工程,1)准备工作2)修建小型构造物与埋设地下管线3)路基(土、石方)工程4)质量检查与验收,(1)路基施工程序,掌握路基工程,1）准备工作场地准备、调查、材料、设备、人员等,(1)路基施工程序,掌握路基工程,2）修

3、建小型构造物与埋设地下管线原则是重点：先下后上 先深后浅,(1)路基施工程序,掌握路基工程,1）准备工作2）修建小型构造物与埋设地下管线3）路基(土、石方)工程4）质量检查与验收,(1)路基施工程序,掌握路基工程,3）路基(土、石方)工程 测放、挖填、整平、碾压、修整、防护4）质量检查与验收 按图纸、规范检查、验收,(1)路基施工程序,掌握路基工程,1）路基施工测量 中桩、边桩以及高程。注意：同桩号中桩位置不变；同桩号边桩位置随高程在变。,（2）路基施工要点,掌握路基工程,2）填土（方）路基 清：平：分：厚度控制 压：机具选择与操作,(2)路基施工要点,掌握路基工程,3）挖土（方）路基,(2)

4、路基施工要点,掌握路基工程,4）质量检查 重型 最大干密度 最佳含水量 压实度,(2)路基施工要点,掌握路基工程,（1）合理选用压实机具：考虑因素有路基土性质、工程量大小、施工条件和工期要求等。（2）压实方法与压实厚度（3）掌握土层含水量（4）土质路基质量检查,路基压实要点,掌握路基工程,21,土质路基施工,22,1 概 述,一、路基施工的重要性,合理的设计需要通过施工得以实现。路基施工质量是路基强度和稳定性的保证，不少公路路基路面病害的重要原因就是路基施工质量不良，并因此引至大量的养护和维修费用。,23,短期内还必然存在并适用于地方道路和某些辅助性工作,这是保证高等级公路施工质量和施工进度的

5、重要条件,适用于电源和水源充足，挖掘比较松散的土质及地下钻孔等,除石质路堑开挖以外，该方法还可用于冻土、泥沼等特殊路基施工,人工及简易机械化,综合机械化,水力机械化,爆破方法,二、路基施工的基本方法及内容,(一)基本方法,24,(二)路基施工的一般程序和内容,1、施工前的准备工作 主要是组织准备、物质准备和技术准备三方面,2、修建小型人工构筑物 主要是小桥涵、档土墙和地下排水设施等。要求其先完工,3、路基土石方工程 包括开挖路堑，填路基，压实、整平，建排水沟渠及加固工程,4、路基工程的检查与验收 包含各个工序、分项工程、分部工程、单位工程、整个建设项目的竣工检查验收,25,三、施工前的准备工作

6、,（一）准备工作内容,1、组织准备,2、物质准备,3、技术准备,建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制度，确立施工所应达到的目标等。组织准备亦是做好一切准备工作的前提,包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与储存，以及生活后勤供应等。,包含全面熟悉设计文件和设计交底、施工现场的勘查、提出修改意见并报请变更设计、编制施工组织计划（选择施工方案、确定施工方法、布置施工现场、编制施工进度计划、拟订关键工程的技术措施等）、恢复路线，施工放样（导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等）与清除施工场地，临时工程施工（施工现场的供电、给水，修建便道、便桥，架设临时

7、通讯设施，设置施工用房等）、施工前的复查和试验等各项前期工作,26,（二）施工测量,（三）路基放样,（一）中线的恢复和标定（二）水准点的复查与加设（三）横断面的检查与补测（四）预留桥涵位置,（1）在路中线各中点处标定填挖高度；（2）确定横断面的方向；（3）按设计图纸在地面上定出横断面上各点的位置，如路基中心点、边缘点、路堤坡脚及路堑坡顶；（4）边坡放样，按设计的路基边坡率，把边坡的位置标出来；（5）移桩移点。,2、路基边桩放样方法,1、内容,在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点，用木桩标定出来。,27,对没有断面图的横断面，只有填挖数字，若地面坡度较缓，便于丈量距离可以假定地面坡度一

8、致，用几何计算的方法放出路基边桩。,（1）图解法,直接按横断面图，在地面上量出路肩、坡脚、排水沟等对中线的距离，定出边线桩。,（2）计算法,（3）渐进法,对于陡直的边坡，距离丈量较为困难，已知H、s、m，由上述公式可求得h，由此只用水准仪渐进放出边桩。,29,3、路基边坡放样方法,1.挂线法,2.样板法,30,四、场地清理,五、临时工程建设,临时场地、施工便道、临时电力与通讯、临时生活给排水,31,六、施工复查和试验,（一）施工地点工程地质复查（二）路基材料性能试验（三）试验路段修筑,七、安全保障工作,按照市政工程施工安全技术规程执行,32,2 路基施工的主要机械,一、挖运主要机械,1.推土机

9、（1）分类,按行走装置分为履带式、轮胎式；按推土板安装方式分为固定式、回转式；按推土板操纵方式分为机械式、液压式；按发动机功率大小分为小型（37kw以下）、中型（37250kw）、重型（大于250kw）,33,第二节 路基施工的主要机械,一、挖运主要机械,（2）适用范围,适用于50100m短距离土或软石的挖运作业,34,2.铲运机（1）分类,按行走方式分为自行式、拖式、半拖式；按卸土方法分为强制式、半强制式、自由卸土式；按卸土方向上又有前卸式、后卸式；按铲斗容量分为小容量（15m3）。,（2）适用范围,适用于中短距离的土体挖运，不适用于潮湿的粘性土和干燥的粉砂土或陡坡路段,35,3.平地机（1

10、）分类,按行走机构分为拖式、自行式；按刮刀和行走装置的操纵分为机械式、液压式；按车轮驱动分为全轮驱动、后轮驱动；按车轮转向情况分为全轮转向、前轮转向；按铲刀长度和发动机功率分为轻型、中型、重型。,（2）适用范围,从路线两侧取土、填筑不高于1m的路堤；修整路堤横断面、旁刷边坡、开挖路槽和边沟、现场拌合、摊铺路基路面材料、清理路肩杂草、冬季清雪、砂石路面养护,36,4.挖掘机（1）分类,按运行方式分为轮胎式、履带式、步履式、轨行式；按照操纵方式分为液压式、机械式；按挖土方式分为正铲式、反铲式、拉铲式。,（2）适用范围,用于各种场合挖掘各种土体和软石,拉铲式,反铲,37,5.装载机（1）分类,按工作

11、装置不同分为单斗式、挖掘装载式、斗轮式；按动臂形式不同分为全回转式、半回转式、非回转式；按自身结构特点分刚性式、绞接式；按行走方式分轮胎式、履带式。,（2）适用范围,挖掘松土、铲土、装载、短距离运土,38,5.工程运输车辆（1）分类,公路形车辆：后卸整车，后卸和底卸挂车非公路形车辆：重型工程车，重型挂车,（2）适用范围,中、远距离土方和各种设备运输,绞接自卸卡车,39,二、压实主要机械,（一）分类,碾压式：光面碾（普通的两轮和三轮压路机）、羊足碾和气胎碾 振动式：振动器、振动压路机（单驱单振、双驱双振）夯击式：夯锤、夯板、风动夯、蛙式夯机、夯击压路机,（二）适用性,A代表适用；B代表无适当机械

12、时可用；C代表不适用,40,41,三、石方施工主要机械,（一）空压机（二）凿岩机（三）破碎机,反击式,颚式,落锤式,42,3 施工要点,一、填方路基施工,（一）填方路堤应注意的问题,1.路基基底的处理,（1）清表应按设计要求进行，应将路基填土范围内原地面表层的种植土、草皮等予以清除，清除深度一般不小于15cm，有树根时应全部挖除并将坑穴填平夯实。清除出来的含有植物根系的表土，应当存放，以便用来恢复耕地或铺在路堤边坡上，以利草皮生长，起到保护边坡的作用。（2）路堤基底清理后预压前，应再测高程报验认可，然后预压到要求的密实度（通常不小于85），必要时应先将土翻松打碎，再整平、压实。（3）经过水田、

13、池塘、洼地时，应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，确保路堤的基底具有足够的稳定性。（4）地面横坡为1:5一1:2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1m;（5）地面横坡度陡于1:2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。常用的处理措施为:先清除基底表面的薄层松散土，再挖1一3m台阶，但坡脚附近的台阶宜宽一些，通常为23m。,43,2.填料的选择,1）应尽量选择当地透水性好、摩阻系数大、强度高、水稳性好的碎石土、卵石土、砾石土、中砂、粗砂等填筑材料。2）亚砂土、亚粘土及轻亚粘土等，压实后具有足够的强度，可用来填筑路堤，但需要注意土中的有机质和易融盐不应超出规定

14、指标。3）路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应针对地质和水文环境，经试验后选用。4）液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格方可使用。5）钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。6）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。7）浸水路堤、桥涵台背及挡土墙应选用渗水性良好的填料。,44,8）各级公路路基填方材料最小强度和最大粒径应满足下表,注：三、

15、四级公路采用高级路面时，应按二级公路的规定 当路基填料的CBR值达不到本表要求时，可掺入石灰或其他稳定材料处理,45,（二）填筑方案与施工方法,1.分层填筑法,46,2.竖向填筑法,3.混合填筑法,在原地面纵坡较大，运土困难的断面采用该法施工，沿纵坡分层，逐层填筑,47,（三）不同土质填筑路堤的规定,正确方案,错误方案,弱透水性土,透水性土,48,（三）不同土质填筑路堤的规定,1.不同性质的填料要分别分层填筑，不得混填；2.路堤上部受车辆荷载的作用影响较大，一般将水稳性冻稳性好的土填在路堤的上部；3.透水性大的土填在透水性小的土之下时，如果两者粒径相差悬殊，应在层间加铺过渡层；如果相反时，其顶

16、面应作成 4%的双向向外横坡，以免积水；4.沿纵向同层次要改变填料这种类时，应作成斜面衔接，且将透水性好的填料放在斜面的上方为宜。,49,（四）土石混合物路堤,1.天然土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒度不得超过压实层厚的2/3，超过的应清除；当所含石料为软质岩(强度小于15 MPa)时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。2.土石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。3.渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确有需要，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。4.当

17、混合填料来自不同路段，其混合比相差较大时，应分层或分段填筑。如难以做到，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。,50,5.土石混合填料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然且碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块(特别是尺寸大的硬质石块)集中。6.高速及一级公路土石路堤的路床顶面以下3050cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。其他公路填筑砂类土厚度为30cm，最大粒径不大于15cm。,（四）土石混合物路堤

18、,51,（五）填石路堤,1.填石路堤的石料强度不应小于15 MPa(用于护坡的不应小于20 MPa)。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。2.高速、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑，分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时，可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部，但倾填堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。3.高速及一级公路分层松铺厚度不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1.0m。4.填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。,52,6.人工铺填料径25cm以上石料时，应先铺填大块石料

19、，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。7.填料岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。8.高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。其他公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内宜填筑符合路床要求的土压实，填料最大粒径不应大于15cm。,（五）填石路堤,53,（六）桥涵及其他构造物处的填筑,1.桥涵及其他构造物处填料，应采用砂类或渗水性土。2.桥涵及其他构造物的填土，应适时分层回填压实。回填土时对桥涵圬工的强度等要求应按照公路桥

20、涵施工技术规范有关规定办理。3.桥涵填土的范围：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的34倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。4.桥台背后填土宜与锥坡填土同时进行。5.涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填。,54,（六）桥涵及其他构造物处的填筑,5.涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填。6.涵顶面填土压实厚度大于

21、50cm时，方可通过重型机械和汽车。7.挡墙填料宜选用砂石土或砂类土。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。8.回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型夯具时，一级以上的公路松铺厚度不宜大于15cm，并应充分压(夯)实。,55,（七）高填方路堤,1.水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，可按本节要求施工。2.进行原地面清理后，如地基土的强度不符合要求，应进行处理或加固。3.高填方路堤宜于分层填筑，不宜于分段或纵向分幅填筑。4.高填方路

22、堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比不宜小于1：2。5.半挖半填的一侧面填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡的松散弃土进行清理。,56,二、挖方路基施工,（一）路堑开挖应注意的问题,1.路堑排水,1）在路堑开挖前作好截水沟，并视土质情况作好防渗工作。土方工程施工期间应修建临时排水设施。2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。,2.废方的处理,尽量移挖做填，弃土尽量与环境协调，不影响路基稳定。,3.支挡与防护工程,注意边坡的稳定，及时设置必要的支挡与防护工程。,57,（二）挖方路

23、基施工方法,1.纵向全宽掘进,从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，适宜短而深的路堑,58,2.横向通道掘进,3.纵横通道混合掘进,双层横向,双层混合,沿路堑纵向挖掘工作通道再逐渐向两侧横挖。本法便于安排土方运输和展开工作断面，当开挖深度较大时，可将高度分成几个层次安排多组台班在不同层次和前后错开的作业面上开挖，适用于开挖量大、较长的路堑。,若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础上再在横向开挖通道，提高工作效率。,4.分段掘进,若开挖长大的路堑，可以沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄的一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵向分成几段，安排多组开挖断面，同时掘进。,59,（三）填挖交界处

24、的处理,1.提高对填方部分压实标准，尽量减小填挖间的沉降差异。2.当挖方区为土质时，应优先采用透水性好的材料填筑填方区，同时对挖方区路床0.8m范围内超挖回填或换填压实；也可在填挖交界处路床范围铺设土工格栅。挖方区为岩石时，宜于在填方区使用填石路堤。3.纵向填挖交界处应设置优良路基填料的过渡段。,60,4 土路基压实,一、路基压实的意义与机理,大量试验和工程实践还证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，均有明显改善。,61,第四节 土路基压实,二、影响压实的因素,2.外部因素：压实功能、压实工具的类型、压实的方法,1.内部因素：土的含水量、土的性质,62,（一）含水

25、量对压实的影响,w0,63,（二）土质对压实效果的影响,二、影响压实的因素,64,（三）压实功能对压实效果的影响,65,（四）采用密实度做为路基压实控制指标的原理,66,三、机具选择与操作 土基压实机具类型大致分为碾压式、夯击式和振动式。对砂性土的压实效果，振动式较好，夯击式次之，碾压式较差。对粘性土的压实效果，碾压式和夯击式较好，振动式较差。,碾压式：光面碾、羊足碾、气胎碾等夯击式：木夯、夯锤、蛙夯等振动式：振动器、振动压路机等,67,压实操作时，宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的

26、边角，应以人力或小型机具夯实。,68,四、压实质量控制,（一）土质路基,1.压实度,69,常用的土基压实度检测方法：环刀法、灌砂法和水袋法等。,70,重型和轻型击实标准：,71,72,2.压实标准,1.表列压实度是以交通部颁发的公路土工试验规程重型击实试验法为准；2.三、四级公路铺筑高级路面时，压实度采用二级路标准；3.路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准可根据试验的论证在保证路基强度要求的 前提下适当降低。,73,（二）填石路基,填石路堤的压实质量控制宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实变数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。,填石路堤压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率（水

27、袋法）进行检测,74,路基分层填筑压实程序,75,76,77,78,市政道路工程,一、城市道路级别、类别和构成二、掌握路基工程技术 三、掌握基层工程技术四、掌握沥青面层工程技术五、掌握砼面层工程技术,不同无机结合料稳定基层的特性,掌握基层工程,在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的水泥、石灰、工业废渣等无机结合料和水，经拌合得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料，用此材料建筑的基层称为无机结合料稳定基层。,不同基层的基本施工要求,掌握基层工程,(1)水泥稳定土、石灰稳定土和石灰工业废渣稳定土基层,1)水泥土、石灰土中土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于1

28、5mm。2)配料应准确；水泥土中水泥剂量不宜超过6。3)无论是厂拌还是路拌，洒水与拌合应均匀。4)应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。5)应在混合料处于最佳含水量时碾压，达到以重型击实试验法为标准的最低 压实度的要求。6)应用12t以上的压路机碾压，随碾压增加，压实厚度也可增加，最多不超过20cm；使用压路机应先轻型后重型。,不同基层的基本施工要求,掌握基层工程,7)水泥土路拌法施工，从加水拌合到碾压终了的延续时间，不应超过34h，并应小于水泥的终凝时间。集中厂拌法施工，不应超过2h。8)严禁用薄层贴补法进行找平。9)必须保湿养生。10)应在春末和夏季组织施工。11)养生期内严禁

29、车辆通行。,(1)水泥稳定土、石灰稳定土和石灰工业废渣稳定土基层,不同基层的基本施工要求,掌握基层工程,(2)级配碎石和级配砾石基层,1)颗粒级配应符合规定，级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑的曲线。2)配料必须准确。混合料应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。3)在最佳含水量时进行碾压，达到以重型击实试验法确定的最低压实度的要求。4)应用12t以上三轮压路机碾压，随压实厚度增加，碾重增加，压实厚度最大不应超过20cm。5)未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。,常用基层的基本施工技术,掌握基层工程,(1)石灰稳定类基层(底基层)(2)水泥稳定类基(垫)层(3)石灰工业

30、废渣稳定基层(4)级配碎石和级配砾石基层,常用基层的基本施工技术,掌握基层工程,(1)石灰稳定类基层(底基层)颗粒大小：土15mm，灰消解透拌和均匀：虚厚20cm，最佳含水量附近碾压得当：先轻（稳）后重，先边后中，重叠1/2-1/3，宁高勿低，宁刨勿补。接头规范：接头处30-50cm不压养护及时：湿养7d，禁止交通；高程合理：标高、坡度一致；施工温度：日最低5度以上，重冰冻前1-1.5月前完成。,常用基层的基本施工技术,掌握基层工程,(2)水泥稳定类基(垫)层水泥剂量不宜超过6%；拌和均匀；含水量比最佳大（1-2）%；时间控制：加水到碾压不超过2h；一次到位；厚度：15cm下用12-15t压；

31、大于20cm用18-20t压或振压水泥：初凝3h和终凝6h以上，宜用42.5和32.5的普硅、矿碴水泥。雨季：防雨 湿养：养生期：施工车慢速通行。,常用基层的基本施工技术,掌握基层工程,(3)石灰工业废渣稳定基层季节：同前级配：重量比（石灰：粉煤灰：集料）方法：厂拌水分：等于或略大于最佳含水量机具：15cm下用12-15t压；15-20cm用18-20t压养生：湿 封闭交通。要求：实、稳、匀、洁、干。,常用基层的基本施工技术,掌握基层工程,(4)级配碎石和级配砾石基层级配：同前 配料：准厚度：20cm以下水分：最佳含水量机具：12t以上三轮；最大20cm；封层前：封闭交通。所有对基层要求：实、

32、稳、匀、洁、干。,88,道路路面施工,89,市政道路路面板块划分,一块板,90,市政道路路面板块划分,一、两块板,91,市政道路路面板块划分,两块板,92,市政道路路面板块划分,三、四块板,93,市政道路路面结构划分,沥青路面面层：上、中、下面层（粒径由细到粗）基层：垫层：水泥混凝土路面面层基层,94,3.2.1 沥青路面,95,概述,沥青路面的基本特性以沥青为结合料，粘结矿料修筑的面层。,96,概述,沥青路面的基本特性以沥青为结合料，粘结矿料修筑的面层。,97,概述,沥青路面的分类按强度构成原理分类：密实类和嵌挤类密实类,闭式：0.5mm，0.074mm筛孔通过率高，空隙率小于6%，材料致密

33、耐久，热稳定性较差。开式：粒径小于0.5mm的矿料少，空隙率大于6%，材料热稳定性较好。,98,概述,沥青路面的分类按强度构成原理分类：密实类和嵌挤类密实类嵌挤类,强度以矿料间内摩阻力为主，粘聚力起次要作用。按嵌挤原理形成强度，热稳定性好。空隙率大，易渗水，耐久性较差。,99,概述,沥青路面的分类按施工工艺分类：层铺法、路拌法和厂拌法,层铺法：摊铺矿料、洒布沥青，碾压成型路拌法：路边集中拌和，沿路铺筑厂拌法：拌和厂集中拌和，沿路摊铺压实,100,概述,沥青路面的分类按沥青路面的技术特性分类：,沥青表面处治：老路罩面、抗滑层、磨耗层沥青贯入式：上拌下贯式（二级或二级以下公路）乳化沥青碎石：三级、

34、四级公路面层热拌沥青碎石：用做面层、联结层沥青混凝土：粗粒式、中粒式、细粒式沥青玛蹄脂碎石路面：“SMA”抗滑、耐磨、抗疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂,101,沥青混合料的组成设计,配合比设计目标配合比设计阶段生产配合比设计阶段生产配合比验证阶段设计内容确定沥青材料种类矿料级配沥青用量强度标准,102,沥青混合料的组成设计,马歇尔稳定度试验沥青、粗骨料、细骨料、填料，配制混合料标准击实法成型恒温水槽浸泡30-40min马歇尔试验仪均速加载记录最大荷载数值,103,沥青混合料的组成设计,确定沥青用量确定沥青的经验用量以0.5%间隔变化，拌制混合料分别测定和绘制沥青用量与密度、稳定度、流值、空隙率的

35、曲线。确定曲线极值：密度最大的沥青用量值：1稳定度最大的沥青用量值：2规定空隙率中值的沥青用量：3取最佳沥青用量初始值：,104,沥青混合料的组成设计,确定沥青用量取最佳沥青用量初始值：取经验用量范围(表13-10)的中值：,一般情况取OAC1和OAC2的中值预计可能产生较大车辙的道路时：取OACminOAC2寒带道路：取OAC2OACmax,105,沥青路面的施工与质量控制,洒铺法沥青路面面层的施工表面处治,使用场合：1、作为碎（砾）石路面的磨耗层或面层；2、改善原有路面质量；3、作为上、下封层；,106,沥青路面的施工与质量控制,洒铺法沥青路面面层的施工表面处治,厚度12.5cm宜在干燥、

36、高温季节施工雨季或气温低于15度前半个月结束施工施工方法：拌和法、层铺法,汽车洒布机,107,沥青路面的施工与质量控制,洒铺法沥青路面面层的施工沥青贯入式,108,沥青路面的施工与质量控制,洒铺法沥青路面面层的施工沥青贯入式,厚度4-8cm宜在干燥、高温季节施工雨季或气温低于15度前半个月结束施工需要加铺上封层：表面处治或拌和法沥青混合料施工方法：主层石料，2-4遍洒布沥青，2-4遍嵌缝料,上拌下贯式：上层为拌和式沥青混合料，下层为贯入式,109,沥青路面的施工与质量控制,路拌沥青碎石路面的施工过程,在路上或沿路将矿料与沥青就地拌和而成。使用稠度低的液体沥青或乳化沥青。主要用于道路养护。,11

37、0,沥青路面的施工与质量控制,热拌沥青混合料路面的施工沥青混合料,沥青混凝土强度以混合料的粘聚力为主。温度稳定性差。沥青碎石的强度以嵌锁力为主。温度稳定性好。,111,沥青路面的施工与质量控制,热拌沥青混合料路面的施工混合料拌和,112,沥青路面的施工与质量控制,热拌沥青混合料路面的施工沥青混合料现场摊铺：人工摊铺、机械摊铺压实（初压、复压、终压，先轻后重，先边后中，先钢后胶）施工过程温度控制,113,沥青路面的施工与质量控制,热拌沥青混合料路面的施工检验标准几何外形检验：厚度、宽度、中桩高程、横坡度、平整度、接缝处理；材料质量检验：沥青原料、混和料沥青剂量、压实度检验，试块抗压强度检验。,1

38、14,水泥混凝土路面,115,水泥混凝土路面,概述水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面施工工艺,116,提要,了解水泥混凝土路面的特点了解水泥混凝土路面的构造理解接缝的构造与布置,117,水泥混凝土路面概述,水泥混凝土路面的种类水泥混凝土路面的特点,118,水泥混凝土路面概述,水泥混凝土路面的种类水泥混凝土路面的特点,119,水泥混凝土路面构造,土基不需要坚强的土基支撑，对土基变形要求较高水泥混凝土路面传递到土基的压强不大于0.05MPa不均匀支承，会导致混凝土路面发生破坏造成不均匀支承的原因不均匀沉陷不均匀冻胀膨胀土,120,水泥混凝土路面构造,基层设置基层的目的防止唧泥防止冻胀减小路基顶面压力

39、，缓和不均匀变形对路面的影响防水，在湿软地段隔断地下水为面层施工提供方便提高路面承载力，延长使用寿命,121,水泥混凝土路面构造,基层设置基层的要求应严格控制细料含量交通繁重的路段应采用无机结合料稳定类基层不应采用提高基层厚度的方法来减少混凝土板厚面层结构总厚度应满足防冻最小厚度的要求,122,水泥混凝土路面构造,混凝土面板荷载在板边引起应力集中厚边式与等厚式混凝土板混凝土板防滑,厚边式混凝土板,等厚式混凝土板,123,水泥混凝土路面构造,排水要求路拱横坡排水中央分隔带排水路肩排水边坡排水边沟排水涵洞构造物排水,124,水泥混凝土路面构造,接缝的构造与布置接缝包括：横缝和纵缝横缝缩缝胀缝施工缝

40、,125,水泥混凝土路面构造,接缝的构造与布置横缝的构造与布置胀缝：缩缝：施工缝：,胀缝构造形式,126,水泥混凝土路面构造,接缝的构造与布置横缝的构造与布置胀缝：缩缝：施工缝：,缩缝构造形式,施工缝构造形式,假缝,假缝带传力杆,企口缝,平缝带传力杆,127,水泥混凝土路面构造,接缝的构造与布置横缝的构造与布置缩缝每4-6米设一道胀缝设置部位：桥涵两端小半径平、竖曲线与其他类型路面连接部位板厚变化处隧道口,128,水泥混凝土路面构造,接缝的构造与布置纵缝的构造与布置纵缝间距3-4.5米设置拉杆（螺纹钢筋）纵缝的形式平缝带拉杆假缝带拉杆企口缝带拉杆,纵缝构造形式,129,水泥混凝土路面施工工艺,

41、对面层混凝土材料的要求粗骨料宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石标准级配范围（表15-715-9）针片状、硫化物、有机物含量，以及含泥量要求细集料天然砂：坚固耐磨、级配良好硫化物、有机物含量，以及含泥量要求,130,水泥混凝土路面施工工艺,对面层混凝土材料的要求水泥普通硅酸盐水泥（425#，525#，625#）水泥用量约300350kg/m3水人畜可以饮用水用量约130170L/m3外掺剂：减水剂、早强剂等,131,水泥混凝土路面施工工艺,施工准备工作拌和场地准备水源准备水泥仓库准备砂石料堆放场地架设拌和机混凝土配合比试验集料级配各组成材料的配合比试验试件制作、养生和抗压、抗折试验,132,水泥混

42、凝土路面施工,施工程序,安装模板,设置传力杆,混凝土摊铺和震捣,接缝设置,混凝土初凝,压纹,混凝土路面施工流程,混凝土拌和、运输,表面整修,锯缝,混凝土养生与填缝,133,水泥混凝土路面施工,施工机具（人工摊铺）,混凝土路面施工机具,插入式震捣器,平板式震捣器,抹光机,锯缝机,134,水泥混凝土路面施工,施工机具（机械摊铺）,混凝土路面滑模摊铺机,135,3.3道路附属构筑物施工,附属构筑物：侧石、平石、人行道、雨水井、挡土墙及涵洞、护坡、护底、排水沟等,136,3.3.1 侧平石施工,施工程序及工艺：施工工艺质量要求,137,3.3.1 侧平石施工,常见质量通病及防止：侧石基础和侧石背填土不

43、实 侧石前倾外仰 顶面不平、不直顺 侧石外露尺寸不一致 弯道、八字不圆顺 平石不平整 侧石、平石材质差,138,一、侧石基础和侧石背填土不实,1.现象东倒西歪2.原因分析不实3.预防措施 控制填料质量分步压（夯）实,139,二、侧石前倾外仰,1.现象2.原因分析3.预防措施,140,三、顶面不平、不直顺,1.现象2.原因分析3.预防措施,141,四、侧石外露尺寸不一致,1.现象2.原因分析3.预防措施,142,五、弯道、八字不圆顺,1.现象2.原因分析3.预防措施,143,六、平石不平整,1.现象2.原因分析3.预防措施,144,七、侧石、平石材质差,1.现象2.原因分析3.预防措施,145,

44、七、侧石、平石材质差,1.现象2.原因分析3.预防措施,146,七、侧石、平石材质差,1.现象2.原因分析3.预防措施,147,3.3.2 人行道施工,概述一、分类沥青面层人行道水泥混凝土人行道预制块人行道二、结构面层基层石灰稳定土水泥石屑良好土基铺砂垫层,148,3.3.2 人行道施工,3.3.2.2 施工程序和工艺 一、施工工艺 基层同道路按控制点定出方格坐标，并挂线，随时检查位置和高程；方砖浸水23h 铺好方砖后应沿线检查平整度洒水养生3d，保持缝隙湿润。养生期间严禁上人上车。二、质量要求,149,3.3.2.3 常见质量通病及防止,常见质量通病：六点土质压实不足、基层质量差 人行道砌块

45、与侧石顶面衔接不平顺 人行道塌边 砂浆过干、搅拌不匀 纵横缝不直顺，灰缝过大 砌块材质差,150,一、土质压实不足、基层质量差,1.现象因为路床或垫层质量差，使人行道设施过早下沉变形。“雨天一裤管泥”2.原因分析工期都较短，重视不足、管理措施不严、不力。3.预防措施 企业内部加强管理，必须按照设计要求控制,151,二、砌块与侧石顶面衔接不平顺,1.现象出现相对高差，一般在510mm之间 2.原因分析侧石顶面标高和平顺度没有控制好。3.预防措施（1）先砌侧石，后铺人行道。要严格控制其侧石顶面标高和平顺度，人行道低点标高以侧石顶面标高为准向上推坡。（2）先铺人行道，后砌侧石。应先将侧石轴线位置和标

46、高控制准确，人行道低点以该断面的侧石顶面标高为准。安砌侧石与已铺砌的人行道接顺。,152,三、人行道塌边,1.现象靠近侧石背处的砌块下沉。特别人行道端头、路口八字的侧石背附近下沉现象较多。2.原因分析先碾压人行道的土路床、基层，后安砌侧石施工顺序时，侧石后背未进行夯实，就铺砌人行道砌块。3.预防措施 凡后安砌的侧石，侧石两侧均应用小型夯具在接近最佳含水量状态下进行分层夯实。,153,三、砂浆过干、搅拌不匀,1.现象（1）砂浆干，砌后有空隙；（2）砂浆不匀，强度低容易产生局部变形。2.原因分析（1）加水量不足或砂浆拌和后水分蒸发。（2）没有按规程搅拌。3.预防措施（1）人工搅拌砂浆，应先拌均匀后

47、再加水搅拌。（2）水泥（或石灰）砂浆的工作度，应以砌块时能刚刚振出灰浆的稠度为宜，这样能将砂浆振实，同时砂浆能与基层和砌块底面较好粘结，增加人行道整体强度和稳定性。,154,五、纵横缝不直顺，灰缝过大,1.现象（1）纵横缝上出现10mm以上的错缝和明显弯曲。（2）弯道部分，仍依曲线铺砌，形成弯道外侧过宽的放射形横缝。2.原因分析（1）不重视砌块的铺砌工艺，方案随意性较强；（2）或虽有方案，但技术交底不清，控制不严。3.预防措施（1）根据路线型和设计宽度，做出交底和测量放线。（2）全段铺砌方法要按方案统一施工。（3）弯道部分应直砌，再补边。,155,六、砌块材质差,1.现象（1）砌块不密实，强度

48、不足，在运输过程中，缺棱掉角较多。（2）封面砂浆强度不足，耐磨性差，放行后出现麻面。（3）外露面不平整，有鼓肚或洼陷现象。（4）砌块几何尺寸不一致，使灰缝宽窄不一、厚薄不均。2.原因分析（1）把关控制不严。3.预防措施（1）从源头抓起。,156,3.3.3 雨水井施工,概述一、分类按进水方式分：平入式、侧入式、联合式按雨水井与支管的关系：落底和无落底 二、位置沿道路纵向间距宜为2550m，其位置应与检查井协调,157,3.3.3.2 施工程序和工艺,一、施工程序放样定位一开挖一基底处理一砌井墙一安井口二、工艺1雨水井施工一般在作完基层后进行，按设计图中的边线高程放线挖槽，控制位置、方向和高程；

49、按道路设计边线及支管位置，定出雨水井中心线桩使雨水井长边与道路边线重合。2按雨水井中心线桩挖槽，注意留有足够的工作面，如核对雨水井位置有误差时，应以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。3槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇注C10混凝土基础，或铺碎石厚10cm，槽底松软土应夯筑3:7灰土垫层，然后砌筑井墙。,158,二、工艺,4砌井墙（1)按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线来核对方正。（2）砌筑井墙，随砌随刮平缝（或双面抹面），每砌高 30cm 应将墙外及时回填土（灰土）并夯实；（3）砌至雨水支管处应满铺砂浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖，管

50、口应与井墙砌齐平。（4）井口应与路面施工配合同时升高，当混凝土井圈安装后，应备木板或铁盖加以保护，以防在面层施工时被压路机压坏。（5）井底应用 C10 细石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。5.预制井圈内侧应与缘石或路边成一直线，并须满铺砂浆，找平坐稳。,159,三、质量要求,收水井内壁抹面必须平整，不得起壳裂缝；井框、井算必须完整无损，安装应平稳；井内严禁有垃圾等杂物；井周及支管回填必须满足路基要求；支管必须直顺，不得有错口，管头应与井壁齐平。,160,3.3.3.3 常见质量通病及防止,常见质量通病：三点雨水口位置与路边线不平行或偏离侧石支管管头外露过多或破口朝外支管安装不直顺,161,一