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1、华南理工广州汽车学院,二手车评估与交易实务 李长玉/662374,华南理工广州汽车学院,课程主要内容,一、汽车概述 二、汽车构造 三、机动车使用寿命 四、旧机动车鉴定估价概述 五、旧机动车估价的基本方法 七、旧机动车交易的咨询与服务 八、旧机动车交易的手续检查 九、汽车技术状况的鉴定 十、汽车常见故障对车辆技术状况的影响,华南理工广州汽车学院,课程主要内容,汽车基础知识 二手车概述 二手车鉴定评估基础 二手车技术鉴定 二手车价格评估 二手车鉴定评估实务 二手车交易实务 近年来各个车型分析,华南理工广州汽车学院,华南理工广州汽车学院,华南理工广州汽车学院,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和
2、型号编制规则,汽车,有动力驱动有四个或者四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人员或者货物、牵引载运人员或者货物的车辆包括（无轨电车、整车质量超过400KG的三轮车辆),乘用车,设计和技术特性上主要用于载运乘客以及随身行李或临时物品的汽车座位不超过9个(驾驶员）,商用车,在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李和货物的汽车并且可以牵引挂车，乘用车不包括在内,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,乘用车分类,普通乘用车,车身为封闭式，侧窗中柱有或元。车顶（顶盖）为固定式，硬性顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门为
3、2个或4个侧门，可有一后开启门。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,活顶乘用车,车身为具有固定侧围框架的可开启式。车顶（顶盖）为硬顶或软顶，至少有两个位置：封闭、开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位4个或4个以上，至少两排。车门2个或4个侧门。车窗4个或4个以上侧窗。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,高级乘用车,车身为封闭式，前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门4个或6个侧门、也可有一个后开启门。车窗
4、6个或6个以上侧窗。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,小型乘用车,车身为封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。座位2个或2个以上，至少一排。车门2个侧门，也可有一个后开启门。车窗2个或2个以上侧窗。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,敞篷车,开启式车身，车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。2个或2个以上的座位，至少一排，2个或4个侧门，2个或2个以上侧窗,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,仓背式乘用车,车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）固
5、定式，硬顶，有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门两个或4个侧门，车身后部有一仓门。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,旅行车,车身为封闭式，车尾外形按可提供较大的内部空间设计。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门两个或4个侧门，并有一后开启门。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,多用途乘用车,它的车内空间一般较大，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，这种车辆并不是以越野功能为主，
6、目前国内多用作接人待物的公务车。处驾驶员外座位不超过6个,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,短头乘用车,forward control passenger car一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。GB/T3730.1-2001,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,越野乘用车,在其设计上所有车轮同时驱动，或其几何特性、技术特性和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,专用乘用车,运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，
7、它具备完全特定功能所需的特殊车或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,商用车分类,客车半挂牵引车货车挂车列车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,客车分类,小型客车,用于载运乘客，除驾驶员座位外，座位数不超过16座的客车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,城市客车,一种为城市内运输而设计和装备的客车。这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,长途客车,一种为城间运输而设计和装备的客车。这种车辆没有专供乘
8、客站立的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,旅游客车,一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,铰接客车,一种由两节刚性车厢铰接组成的客车。在这种车辆上，两节车厢是相通的，乘客可通过铰接部分在两节车厢之间自由走动，两节刚性车厢永久联结，只有在工厂车间使用专用的设施才能将其拆开。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,无轨电车,一种经架线由电力驱动的客车。这种电车可能定用作多种用途。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型
9、号编制规则,专用客车,在其设计和技术特性上只适用于需经特殊布置安排后才能载运人员的车辆。,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,半挂牵引车,装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,货车,一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,多用途货车,在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,全挂牵引车,一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身可在附属的载运平台上运载货物,华南理工广州汽车学
10、院,1.1汽车的类型和型号编制规则,越野货车转用作业车专用货车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,按动力装置类型,活塞式发动机汽车,电动汽车,汽油机汽车柴油机汽车气体燃料发动机液化气体发动机,往复活塞式旋转活塞式,纯电动汽车混合动力电动车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,按行走方式,轮式汽车履带式汽车半履带式汽车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,按驱动方式分,前轮驱动汽车后轮驱动汽车全轮驱动汽车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,按发动机位置和驱动方式分,前置前驱前置后驱中置后驱后置后驱,华南理工广州汽车学院,
11、1.1汽车的类型和型号编制规则,按有无车架,有车架汽车 构成车辆底盘的骨架上安装了悬架、车 桥、发动机和车身等总成的汽车无车架汽车 没有骨架，底盘和车身成为一体。承载式 车身的汽车和部分客车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,为了在生产、管理、使用、维修中便于识别不同的国产汽车我国对国产汽车制定了统一的编号规则。1988年国家颁布了国家标准GB9417-88汽车产品型号编制规则规定1989年设计定型的汽车编号应该符合以下标准,国产汽车型号的编制规则,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,国产汽车型号的编制规则,a b c d e,a:企业名称代号;b:车辆类
12、别代号;c:主参数代号;d:产品序号;e:企业自定代号,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,企业名称代号,CA-一汽解放放 EQ-二汽东风 NJ-南京汽车制造 SH-上海SX-陕西 JL-吉利 SQR-奇瑞,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,汽车类别代号,1 载货汽车2 越野汽车3 自卸汽车4 牵引汽车5 专用汽车6 客车7 轿车9 半挂车及专用半挂车,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,主参数代号,1 载货汽车2 越野汽车3 自卸汽车4 牵引汽车5 专用汽车6 客车7 轿车9 半挂车及专用半挂车,第二、三位表示汽车总质量,数值的0.1倍
13、为汽车的总长度,数值的0.1倍发动机工作容积,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,产品序列号,用数字0、1、2标示0-标示第一代产品1-标示第二代产品,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,a b c d e f,e 第一位：专用汽车结构特征代号 第二三位：专用汽车用途特征代号,厢式汽车 X罐式汽车 C自卸汽车 Z特种结构汽车 T起重举升汽车 J仓栅式汽车 C,专用汽车型号,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,企业自定代号 可用汉语拼音和阿拉伯数字表示，位数由企业自定，在同一种汽车节后略有变化时采用，例如汽油机和柴油机，单排座和双排座，长轴距
14、和短轴距等等,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,BJ2020S,BJ代表北京汽车制造厂2代表越野车02代表该车总质量为2吨0代表该车为第一带产品S为厂家自定义,TJ代表天津汽车制造厂7代表轿车13代表排气量为1.3升1代表该车为第二代产品U为厂家自定义,TJ7131U,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,ST5100TQZ,ST 山东泰安5 专用汽车10 整车装备质量10吨0 产品序列号第一代T 特种车辆QZ 清障,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,发动机型号编制规则,首部：产品特征代号中部：缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号、和缸径
15、符号等组成。后部：结构特征用途符号。尾部：区分符号,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,1-系列符号，2-换代标示符号3-缸数符号4-气缸排列形式符号（无符号直列式、VV型、P平卧型）5-冲程符号（无符号四冲程 E标示二冲程）6-缸径符号7-结构特征符号（无水冷F风冷 N 凝气冷却 S-十字头式 DZ可倒转 Z增压8-用途特征代号（无通用型固定动力）9-区分代号,华南理工广州汽车学院,1.1汽车的类型和型号编制规则,CA6102 第一汽车制造厂生产的 六缸 直列四冲程 缸径102毫米 水冷车用汽油及EQ6100Q-1第二汽车制造厂生产、六缸、直列、四冲程、缸径100毫米、说冷
16、车用汽油机 第一次改型后的产品,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,Vehicle Identification Number,什么是VIN？,VIN码是表明车辆身份的代码,VIN码由17位字符组成,一一对应于每一辆车,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,完整车辆或者非完整车辆年产量500以上,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,完整车辆或者非完整车辆年产量500以下,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,VIN代码的含义,第1位：地理区域,第2位：特定区域内的国 家,第3位：特定制造厂,48位(VDS)：车辆特征,第9位：校验位，按标准加权计算,第11位：装配厂,121
17、7位：顺序号,第10位：车型年款,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,检验位计算方法,1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 16 178 7 6 5 4 3 2 10*9 8 7 6 5 4 3 2,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,美国通用汽车公司生产的轿车VIN（1983-1994）,1 G 1 L T 5 3 T 6 P E 1 0 0 0 0 1,1-美国 G-通用汽车公司 1-雪弗兰车部 LT-车型系列代号（科
18、西嘉）5-车身类型代码（四门轿车）3-乘客安全保护装置代码（手动安全带及驾驶员侧安全气囊）T-发动机类型代码（3.1LV6 MFI)6-VIN检验数代码 P-车型车款代码（1993年）E-总装工厂代码 100001-出厂顺序代码。,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,VIN作用,汽车研究及管理部门也有相应规定的标准，各国机动车辆管理部门办理牌照时可以将其输入计算机存储，以备需要时调用，如：处理交通事故、保险索赔、查获被盗车辆、报案等等。有的国家规定没有17位识别代号编码的汽车不准进口，有的国家客户在买车时没有17位识别代号编码就不购买，因此没有VIN识别代号编码的汽车是卖不出去的。,便于
19、管理,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,由于汽车修理逐步实行计算机管理和故障分析诊断，在各种测试仪表和维修设备中都存储有17位识别代号编码VIN的数据，以作为修理的依据。17位识别代号编码在汽车配件经营管理上也起着重要作用，在查找零件目录中汽车零件号之前，首先要确认17位识别代号编码的车型年款，否则会产生误购、错装等现象。,便于维修,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,VN识别代号编码一般以标牌的形式，装贴在汽车的不同部位。利用VIN数据规定还可以鉴别出拼装车、走私车，因为拼装的进口汽车一般是不按VIN规定进行组装的。,鉴别拼装车,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,直接打
20、刻在车架上。对无车架车身可直接打刻在不易拆除或更换的车辆结构上,可以打刻在标牌上，但是标牌应该永久固定在车辆上,车辆识别代号的标示方法,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,1)每辆车唯一一个2）右侧的前半部分，容易看到防磨损防替换3）标注在产品的标牌上4)M1,N1类永久的标注在表板上靠近风窗立柱的位置5）至少在一种随车文件中标示车辆识别代号,标示方法位置,华南理工广州汽车学院,1.2车辆识别代号,1、车辆识别代码的字号高度2、车辆识别代码字迹清楚经久耐用3、可采用机器可读的条码型式标注4、在车辆或者标牌上表示时尽量在一行5、文件上表示时在一行，不允许空格，不允许分隔符,车辆识别代号的标
21、示要求,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,汽车使用寿命：汽车从开始使用到不能使用时的整个时期称汽车的使用寿命 技术和经济上分析汽车使用极限的到达,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,汽车使用寿命的分类,汽车技术使用寿命,汽车车合理使用寿命,汽车车经济使用寿命,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,机动车技术使用寿命,汽车的技术使用寿命是指汽车已达到技术极限状态而不能用修理的方法恢复其主要使用性能的使用期限。汽车的技术寿命主要取决于各部分总成的设计水平、制造质量和合理使用与维修。汽车到达技术寿命时，应对车辆进行报废，其零部件不能再作备件使用。,华南理工广州汽车学院,
22、1.3 汽车的使用寿命,机动车经济使用寿命,机动车经济使用寿命汽车的经济使用寿命，是指汽车使用到相当里程后，考虑车辆的各种消耗，用最佳经济效果的观点进行全面的经济分析，保证车辆总使用成本最低时的使用期限。,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,机动车合理使用寿命,汽车合理使用寿命是以汽车经济使用寿命为基础，在考虑整个国民经济发展和能源节约的实际情况后，制定出符合我国实际情况的使用期限。也就是说，汽车已经到达了经济寿命，但是否要更新，还要视国情而定。,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,三者关系,技术使用寿命合理使用寿命经济使用寿命,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命
23、,汽车经济使用寿命评价指标,年限,行驶里程,使用年限,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,年限指汽车从开始运行到报废的年数作为汽车使用寿命的量标考虑汽车运行之外还考虑停驶期间的自然消耗计算简单但是不能反映汽车的使用强度和使用条件，同年限的车差异很大,华南理工广州汽车学院,行驶里程从开始运行到报废期间总的累积行驶里程数作为使用寿命的量标。反映了汽车的真实强度但是不能反映运行条件和停驶期间的自然消耗。,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,使用年限将汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得年限作为使用年限的量表平均行驶里程有统计的方法确定确定成新率的主要量标是使用年限使用年限的获得
24、比较困难汽车行驶千米数实际数值很难测得各类车辆的平均行驶里程数也很难获得,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,影响机动车经济使用寿命的因素,车辆损耗,车辆的来源于使用强度,汽车的使用条件,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,车辆损耗,有形损耗,无形损耗,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,车辆损耗无形损耗是由于车辆的技术进步、生产的发展、出现了性能好、生产效率高的新车型、或者原来车型的价格下降等情况、促使在使用的车辆提前更新有形损耗是指车车辆在使用本身的消耗，有形损耗和车的使用成本又关，车辆的使用成本一般包括以下几个部,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命
25、,C=C1+C2+C3+C4+C5+C6+C7+C8+C9,C1 燃料费用 C2维修和小修费用 C3 大修费用 C4 基本折旧费用 C5 轮胎费用 C6 驾驶员工资费用C7 管理费用 C8 养路费用 C9 其他费用,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,车辆的燃料费用随着汽车行驶里程的增加、技术状况不断的变坏、其要性能不断的下降，燃料和润滑材料消耗不断的增加车辆的维修费用车辆在使用的过程中各级维护费用及日常小修费用之和由维修过程中消耗的工时和材料确定其变化基本上和车辆的行驶里程成正比关系车辆的大修费用车辆在使用过程中、动力性和经济性下降到一定程度不能用小修的方法使其恢复需进行大修（车辆
26、原值的10%）,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,车辆的来与使用强度,交通专业运输车辆,社会专业运输车辆,社会零散运输车辆,城市出租车辆,城市公共交通车辆,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,交通运输专业车辆专门从事生产运营的车辆。这些车辆为整个社会服务，使用条件复杂，使用强度比较大，客车年平均行驶5000千米货车为4.5万千米社会专业运输车辆各行各业专门从事运输的车辆。主要为本行业的运输服务，商业粮食、冶金林业等部门的运输车。,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,社会零散运输车辆机关企事业单位和个人的非营运车辆，主要为一般林散运输和社会生活服务的、公务商务车。这些车辆一般没有专门的维修基地，使用情况差别大。城市出租车辆一般年平均行驶里程在10万千米左右城市公交车辆城市公共汽车一般不参与二手车市场交易,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,汽车的使用条件,道路条件,特殊使用条件,华南理工广州汽车学院,1.3 汽车的使用寿命,道路分类道路一般分为二类五个等级第一类 汽车专用公路、高速公路、一级公路和二级汽车专用公路。第二类：一般二级公路三级公路和四级公路。,
