《物流信息系统建设.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流信息系统建设.ppt（55页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、物流信息系统建设,重庆大学经济与工商管理学院,物流师培训课程物流管理,2,一个物流信息系统的应用案例,3,宝供物流企业集团有限公司(以下简称宝供)宝供被麦肯锡评价为中国领先的物流公司，又被摩根斯坦利评估为中国最具价值的第三方物流企业。在2002年美智公司在中国物流行业的认知度调查中，宝供以40%的认知度雄居中国物流企业之首。对于这家年运作货物总量超过200万吨的物流公司来说，信息化是制胜的最有力武器。“宝供物流信息系统”被誉为中国电子商务B2B(企业对企业)及现代物流应用的典型案例。唐友三教授，宝供物流企业集团CIO(信息总监)、原中国科学院数学研究所研究员，2002、2003连续两年被美国I
2、DC公司与IT经理世界评为50名“中国优秀CIO”。,案例：宝供物流信息化三步曲,4,宝供物流信息化三步走宝供的信息化建设紧紧围绕着自身业务的拓展，并通过系统的建设，推进了公司业务的发展。其信息化进程分为3个阶段：1997年1998年，建立基于互联网(Internet)的物流信息系统；1999年2001年，建立基于电子数据交换(EDI)，与客户实现数据对接系统；2002年以后，建立基于电子商务(B2B)，与客户结成供应链一体化合作伙伴。,5,第一阶段：1997年1998年宝供真正腾飞在1997年。这一年，宝供已经发展成为一个在全国主要经济区域设有10个分公司和办事处的网络化物流公司。该公司面临
3、的一个主要问题就是如何全面、及时跟踪全国各地的最新物流业务状况。经过调研与策划，宝供选择了第一家合作伙伴北京英泰奈特科技发展有限公司，它为宝供开发了一套基于Internet的物流信息管理系统。1998年，在内部全面完成运输信息系统推广的基础上，宝供通过将运输查询功能授权开放给客户，实现了运作信息与客户共享。,6,第二阶段：1999年2001年1999年，宝供再度和英泰奈特合作，开发了基于互联网的仓储信息管理系统，并向客户授权开放，使客户坐在办公室就能查到全国各地仓库的最新情况。2000年，宝洁把华南分销仓库交由宝供管理，并实现了从宝洁信息系统导入数据到宝供仓储系统。2001年，宝供与飞利浦实现
4、了EDI电子数据对接。原来飞利浦物流部要面对宝供十几个仓库，现在飞利浦物流部可以在自己系统上直接查看最新的订单运作结果，运作效率得到大幅提升。2001年，采用XML技术加速订单处理。注：EDI(电子数据交换)；XML(可扩展标记语言),7,第三阶段：2002年以后2002年，开始推行B2B电子商务，形成供应链合作的雏形。2003年，开发了TOM(全面订单管理系统)，作为第三方物流企业的业务管理系统；开发了SMS(库存管理系统)，对仓库管理工作的规范和重组，实现库位和批次管理。2004年，引进实施国际先进的仓库管理系统WMS-EXE，继续整合流程并建立供应链物流一体化的信息系统。通过高度集成的信
5、息平台和无缝接口，能为客户提供业务信息共享、业务指令迅速传递和强大的库存信息管理功能，实现物流供应链一体化。,8,解决方案宝供的两类客户群：一类是大型外资企业和对宝供系统依赖程度较高的客户，如宝洁、飞利浦、红牛等；另一类是国内客户和中小型客户，如美晨、杭州松下、厦华电子等。针对不同类型企业的需求，宝供信息化解决方案有三种模式：(1)宝洁模式(2)飞利浦模式(3)红牛模式,9,宝洁模式：客户有信息系统。宝供管理的仓库使用客户系统的客户端输单，同时数据传输到宝供的系统。这样宝供和客户同时拥有运作数据，双方可以对账。飞利浦模式：客户有信息系统。把客户的系统导出的数据，采用多种数据交换方式(如FTP、
6、VPN等)，通过转换平台传送到宝供，宝供依数据打印运作单，再通过转换平台把结果返回客户，客户把数据导入系统。这是宝供目前运作上对客户支持最大、最先进的运作方式，即EDI方式。红牛模式：客户没有信息系统。宝供需要提供客户下单部分的软件，并把数据输送到宝供。这等于对客户进行了全面的IT系统服务。注：FTP(文件传输协议)；VPN(虚拟专用网),10,仓储系统：宝供仓库管理应用软件功能强大，具有广泛的适用性。应用WMS(仓库管理系统)对仓库和配送中心运营的进行管理管理；应用SMS(库存管理系统)：实现精细化库存管理。,运输系统：实现对货物运输过程的完全控制，能够辅助车辆的调度，产生作业单，跟踪接单、
7、发运、到达、签收等环节，并能对运输过程进行跟踪。,订单系统：应用TOM(全面订单管理)系统，包括了运输管理系统TMS及订单管理系统OMS。实现从接收客户委托单(即订单)、订单审核、运输调度、派车作业、拣货作业、进出仓作业等订单处理业务和运输的在途跟踪、到达签收及作业的回单等的管理。,11,效益分析 宝供的物流信息系统不仅为自身提高了竞争力，也为客户带来了巨大的经济效益：快速反应，取得了竞争优势。客户在自己的系统(或宝供系统)中能实时看到全国各地仓库最新进出仓和库存数据，有利于控制和降低库存，并减少成本。提高效率，加快资金周转。财务根据系统动态结果及时开出发票，加速资金周转。优化流程，降低运作成
8、本。EDI电子对接实现订单无纸化处理，代替传统传真下单、手工开单。,12,物流管理信息系统,13,物流中心信息系统,信息化作为现代物流的一个基本特征，已成为物流中心提高物流服务水平，获取竞争优势的重要手段之一。物流中心作为供货商与销售商之间的纽带，具有订单处理、仓储管理、流通加工、拣货配送等功能，成为流通过程中的重要物流结点。许多物流中心甚至拥有最终渠道、采购、产品设计及开发品牌，并且在开拓市场、寻找客源方面为客户提供更加广泛的服务。在整个物流中心的运作中，信息流一直伴随着各项物流活动及其他行政支持活动的进行。物流中心信息系统应包括物流中心业务过程的各个领域的信息系统，包括订单处理、入出库作业
9、运输、仓储作业、拣选作业、输配送作业等。,14,物流中心信息系统的类别和特征,物流中心在供应链中的地位,零部件配送中心根据生产节拍，实现JIT配送服务,流通配送中心货源组织、降低物流成本、实现快速响应,分销中心根据制造商要求，服务于分销过程,15,面向制造企业的零配件采购供应物流中心信息系统 集成制造商的物流管理是对原材料、物料、日常耗用品等的采购时间、路线、存储等进行计划、管理、控制，目的是保证生产的顺利进行。现在，这一阶段的物流已经向上游供应链延伸，也开始对上述物资生产过程中的包装、搬运、存储等进行设计、计划、管理等。物流中心信息系统接收主机厂(集成制造商)的短期生产计划及突发的电子看板，
10、实现JIT配送作业管理。另一方面，根据物流中心库存大小以及补货提前期，向供应商发出补货通知，供应商根据补货通知，组织货源并送货到物流中心。运作模式见图7-3(p.327)。,16,面向制造企业的产成品分销中心信息系统 将制造企业生产出来的产品存于物流中心，根据各个分销商的订单，将商品分拨到各地去。为制造企业提供产品在库和在途情况信息查询。运作模式见图7-4(p.328)。,面向批发企业的分销物流中心信息系统 向批发企业的物流中心的信息系统既要完成物流中心具体物流运作管理，同时也承担着采购进货、销售出货业务的管理。运作模式见图7-5(p.328)。,17,第三方物流提供服务商的物流中心信息系统
11、第三方物流提供服务商的物流中心为了给客户提供一体化的物流服务，其信息系统强调与整个供应链上客户信息系统的对接，强调与海关、金融、保险的机构信息系统的对接。信息系统总体结构,18,19,物流中心信息系统的作用,对于客户及时了解产品市场销售信息和产品销售渠道信息，帮助企业对市场需求做出快速响应；及时掌握商品的库存流通情况，进而达到产销平衡。,对于物流中心及时地了解物流业务需求情况、物流能力和货物情况，有效地进行物流作业计划、调度与控制，实现对客户的物流服务，降低物流运作成本。,20,通用型物流中心作业流程,包括订单处理、采购、进货入库、库存管理、补货及拣货、流通加工、出货、配送、财务、营运管理与绩
12、效管理等。,21,物流中心信息系统的功能组成,物流中心信息系统是以仓储管理系统(WMS)为核心。核心部分功能主要有订货管理、入库管理、配货管理、在库管理、出库管理和配送管理等。,订货管理客户订单接受与处理：要让接受订货的信息尽可能充分全面，应当包含客户名称、客户代码、客户资信等级、订货时间、订货商品名称、数量、客户期望的到货时间、地点、商品属性、包装形态等信息。确保对重要客户的服务，如优先配送、提供增值服务等。客户订货确认,22,入库管理 其主要功能包括接受货物入库、货物储存计划及储存确认、数据库系统的数据更新、入库确认、生成相应的财务数据信息等。在这一环节，更多的属于业务操作工作。物流中心应
13、通过采用条码技术、RF技术、智能卡等提高员工入库操作的准确度和工作效率。在入库货物的货位选择方面，还应当考虑货物出库和保管的效率和便利性。,23,配货管理配货作业是物流中心在员工对客户订单的相关信息(如商品名称、数量、到货时间等)进行与配货有关的处理时做出相关的作业指示。例如，每一个货位上设置一个配货提示器，在提示器亮灯并显示数量下，员工进行商品寻找作业，这样可提高配货的效率并减少差错。,在库管理其核心工作在于确定货物的保管位置、数量和入库日期，使在库数据与实际货物保持一致。从接受订货处理到做出货物出库指示，应保证货物快进快出和先进先出。,24,接受货物该环节主要确认客户的订货是否到货或入库。
14、管理人员可首先对当天未到订货清单或当天计划到货的订货清单进行详细查核，然后将订货清单打印并交给验货人员进行核对。验货人员可采用手持条码输入终端进行验货确认。,入库保管提高作业效率和精度，最大限度地利用有限的商品储存空间。随时恰当安排货物的保管存放货位，并从存取货物较方便的近距离货位开始存放等。,25,货物盘点对在库货物实数与信息系统的在库数据进行核实并作相应更正。防止由于作业人虽在出库操作时出现差错以及货物损坏等原因造成实际在库货物数据与信息系统数据不吻合。,出库管理包含出库计划、出库指示和未能出库等内容。其中，出库计划包括出库日的指示、每个客户的订货数据汇总、分批发货和完成发货等内容；出库指
15、示包括出库部门输出各种出库用的票据；未能出库是掌握出库的实态，对预定出库但还未出库情况的管理。,26,配送管理 配送管理既是最后一个主要环节，也是全部配送工作中的核心业务。包括配送路线选择和配送车辆安排。实现“六个最”：最少环节、最短距离、最低费用、最高效率、最大效益和最佳服务。,配送路线选择(VRP)利用计算机系统对货物配送路线进行模拟计算，选择适宜的配送路线。配送路线的选择要避免迂回运输、相向运输、空车往返等不经济的现象。,配送车辆安排(VFP)可利用一些车辆配送安排的软件模型作为决策的参考依据。要立足于对车辆实行单车经济核算，提高配送车辆的装载使用效率。,27,财务会计系统应付账：以采购
16、部门所传来的货品入库信息查核供货厂商所送来的清款资料，并据此资料付款给厂商；应收账：由销售部门取得出货单、制作应收账款清款单并收取账款。制作各种财务报表。,营运、绩效管理系统自各系统处取得业务数据，由流通业务部门取得外部信息，制定各种营运政策，而后将政策内容及执行方针告知各个运作部门，此外并将物流中心的资料提供给上级单位。,28,对于(道路)运输行业，要依靠互联网拓展新的商务关系，依靠信息技术提高企业经营管理水平，有效地改变和改善企业组织结构、业务流程和市场竞争结构，显著提高运行效率和经济效益。我国道路货运企业信息化信息化总体水平比较落后，技术装备落后，计算机、网络设备及管理软件的应用程度低，
17、大多数企业的业务仍停留在手工操作方式上。,TMS(运输管理系统),29,运输交易,运输管理既是企业经营问题，也是一个社会问题。涉及到托运人(起始地)、收货人(目的地)、承运人、政府和公众5个方面。,30,托运人和收货人目的是要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地转移到目的地。运输服务中包括具体的提取货物和交付货物的时间、预计转移的时间、零灭失损坏以及精确和适时地交换装运信息和签发单证。,承运人期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入。承运人期望在提取和交付时间上有灵活性，以便于能够使个别的装运整合成经济运输批量。,31,政府期望一种稳定而有效率的运输环境，使产品有效地转移
18、到全国各地市场中去，以使经济能持续增长。通过政策和规章来影响运输环境。,公众 关注环境保护和安全问题。关注运输的可达性、费用和效果。,32,运输信息化技术,随着信息技术日新月异的发展，许多货运企业开始全面应用互联网技术，建立企业网站，提供各种信息查询和货物追踪服务，调度人员利用卫星电话与司机间传发和接收电子信息，客户利用互联网访问企业的次数正逐渐赶上通过热线电话与企业进行交流的次数，一些货运企业也开始涉足电子商务领域，可以预计现代通信技术和计算机网络技术将对整个道路运输行业产生积极的影响。,33,条码技术 条码技术是实现快速、准确、可靠地采集数据的有效手段。是实现EOS(电子订货系统)、EDI
19、、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高运输企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。,34,RF技术RFID(射频识别)是一种新型的物流信息存储与采集设备，具有比较大的信息存储空间，可以储存货物的属性等信息，有源RFID使用射频技术，可以主动发射存储的信息。,RF的优点是不局限于视线，识别距离比光学系统远。RF便携式数据终端。,35,EDI技术EDI(电子数据交换)几乎可以应用于各行各业，其快速、准确、安全的特点非常适合于运输行业。在交通运输行业，它始用于集装箱远洋运输，后逐渐推广到其他运输方式。使用EDI在货主、承运人、收货人及其他相关单位之间传递信息可以大大提高运输效率及运输
20、的服务水平。EDI还可用于传递货单、发票、海关申报单、进出口许可证等凭证，描绘货物的品种、数量、重量、尺寸以及其他重要相关信息。,36,GIS技术GIS(地理信息系统)与多种交通信息分析和处理技术的集成，可以为运输管理提供数字化平台。如借助GIS的运行路径选择功能，可以对运输线路进行优化；根据专题地图的统计分析功能，分析客货流量的变化情况；可以帮助运输管理部门对货物运输进行线路选择和监控；驾驶者也可以根据GIS提供的信息查看路况信息以及休息、用餐地点等。,37,GPS技术GPS(全球定位系统)是一种以空中卫星为基础的高精度无线电导航、定位系统。具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力和
21、全天候、高精度、自动化、高效益的显著特点。GPS导航系统与GIS技术、无线电通信信息网络和计算机监控管理系统结合起来，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能，并可以直接应用到公路运输行业中。GPS技术主要用于物流服务中的运输作业环节，便于对运输工具的跟踪、定位、远程作业指令下达、作业信息反馈。,38,运输管理系统功能框架,39,运输业务接单主要是承揽运输业务，根据客户等的要求，实现承揽运输任务。(1)报价/成本。根据客户运输订单进行成本核算，并生成报价。(2)客户关系管理。对客户进行管理，作为业务管理的依据，如优惠价格等。,40,运输任务计划及调度 对运输任务进行管理，包括运输车辆分配、业务跟踪
22、等。(1)分单作业。对各种模式的业务进行最小业务分单。(2)线路/配送调度。根据订单设定运输线路，以及可替换备用配送线路。并记录历史信息，为后续工作提供依据。(3)配载。对运输任务进行车辆配载。,41,运输过程管理/查询对运输过程进行管理，并提供相关的信息查询。(1)运输任务查询。提供各类运输任务查询，运输状态更新功能，支持通过GPS或运输信息交互系统以及其他的联结方式。(2)运输任务状态查询。生成运输任务情况报告，支持外部客户通过Internet或者电话查询，针对客户与承运商的运输费用查询。,42,费用管理对运输费用进行管理，主要有如下几个功能模块：(1)成本计算。计算销售成本(按每单及标准
23、单位的费用计算)，作为报价依据；会计成本(按每个客户计算)，作为决策依据。(2)运输费用结算。对运输费用进行管理。(3)利润模块。基于货主的选定时间段的费用明细，进行利润统计。(4)财务软件接口。通过特殊的接口(针对不同财务软件系统)产生凭证的方式与财务软件进行接入。,43,运输资源管理(1)车辆管理。对内部车队、车辆、驾驶员的资料进行管理，并考核他们的业绩，进行相关统计分析。(2)承运商管理。对外部承运商进行管理，包括运行记录、可用车辆、车辆费用等内容。,44,公共物流信息平台应该是一个公共社会化的、开放统一的信息系统，为广大企事业单位提供物流信息发布、检索、交换的一体化系统，为企业提供一条
24、紧密连接的信息渠道，提高企业的供应链管理水平，提升物流管理效率和快速反应能力，使其真正获得核心竞争力。区域物流平台的建设是现代物流发展的基础。,物流信息平台,45,物流园区信息平台的主要功能和子系统,物流园区信息平台应突出物流园区核心业务，与之紧密相关的信息平台就是公用信息平台和物流业务信息平台。政府管理部门信息平台和政府职能部门支撑信息平台主要是作为其辅助功能平台，以及和其他相关信息平台进行交互的接口等。,46,公用信息平台公用信息平台是园区内信息综合度最高的管理信息系统，它以网络业务管理、信息交换和信息共享为支撑，以建立一个综合、开放的BtoB、BtoC物流电子商务为目的。,47,物流业务
25、信息平台 物流业务信息平台为客户(如物流服务提供商、货主/制造商、批发商、零售商等)提供统一高效的沟通界面，对其所辖范围内的需求信息和物流资源进行全面整合，以最优的资源配置和优化、最佳路径、最佳方案的选择来加以满足一体化物流的需要。,48,物流业务信息平台的构成,49,物流管理信息实施,50,系统实施是新系统建设工作的最后一个阶段。系统实施阶段的主要任务(p.344)：按总体设计方案购置和安装计算机网络系统；程序设计和软件购置；人员培训；数据和系统转换。,系统实施,51,系统测试,系统测试是保证系统质量的关键步骤。系统测试的主要内容(p.348)：功能测试；性能测试；可靠性与安全性测试。,系统
26、测试的主要步骤(p.349)：模块测试；子系统测试；系统测试；验收测试。,52,系统试运行系统试运行阶段的主要工作：对系统进行初始化，输入各原始数据记录；记录系统的运行数据和运行状况；核对新系统输出和旧系统输出的结果；对实际系统的输入方式进行考查；对系统实际运行、响应速度进行实际测试。,系统试运行和系统切换,基础数据准备 数据整理：按照新系统对数据要求的格式和内容统一进行收集、分类和编码。在数据的整理与录入工作中，要特别注意对变动数据的控制，一定要使它们在切换时保持最新状态。,53,系统切换(pp.350351)系统切换是指系统开发完成后新旧系统之间的转化。直接切换；并行切换；逐步切换；试运行方式(导航方式)。,54,系统维护(pp.352353)是指在系统运行中，为了适应系统环境的变化，保证系统能持续、正常地运行而从事的各项活动。包括：程序维护、数据维护、代码维护、设备维护。,系统运行管理与维护,系统运行管理(pp.351)日常管理系统文档规范化管理 系统运行管理制度,55,系统评价,系统运行的一般状况 系统性能 使用效果 经济效益,
