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1、第五章四輪驅動，分動箱，及黏液耦合器,授課 張永瑞,四輪驅動(4WD)動力可以傳到四輪太滑、冰、雪地提供最大牽引力,全輪驅動(AWD)前後車軸有相同扭力,分動箱可選擇後輪驅動或四輪驅動,分動箱可用手動真空馬達自動操作,分動箱低速動力給單車軸或雙車軸雙速-有低速及高速裝置,行星齒輪分動箱+驅動鏈,行星齒輪分動箱+驅動鏈(動力路徑),行星齒輪組,功能速度增加，扭力減少速度減少，扭力增加直接驅動(鎖定)空檔倒車,手動式閉鎖輪殼 Delica 連結前輪，需停車轉動凸輪,自動式 鎖定時不停車切換二輪驅動時 需停車,使用真空馬達連結、分開前車軸四輪及二輪傳動,軸間差速器-消除前後軸轉速差,黏液耦合器-防止
2、車軸打滑,黏液耦合器,90%矽液10%空氣當車輪空轉，兩組薄板轉速差很大矽液摩擦使立刻升溫0.2秒內溫度達100矽液膨脹產生壓力使兩組薄板閉鎖,真空控制分動箱,分動軸 與 分動驅動齒輪 連結/分開-四輪/二輪傳動,黏液耦合差速器,中間差速器前車軸防滑差速器後軸防滑差速器,扭力感測差速器(機械式)由蝸輪及正齒輪構成用於中間及後軸差速器,閉鎖差速器(機械式)結合後左右軸相同轉速轉動,小心,駕駛者只有抓地力不足才需將閉鎖差速器閉鎖乾路面閉鎖引起 輪胎摩耗過大 引擎及驅動系統損壞 車子操控問題,電子控制分動箱(步進馬達),二輪驅動四輪驅動四輪驅動且中間差速 器閉鎖,電子控制中間差速器液壓多盤離合器(需輪速感測器),分動箱潤滑,正常-24000英哩(38624公里)更換潤滑劑重負荷-12000英哩更換潤滑劑(鏟雪車)非常嚴苛-1000英哩更換引擎機油、自動變速箱油、齒輪油維修中間差速器或黏液耦合器車子需四輪離地以免車子移動黏液耦合器故障就需更換,分動箱故障表,
