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1、1,天车电气点检方法及应用 李培江,2,点检常识,1：概述 我们炼钢厂所用桥式起重机是生产的主要设备，用于吊运液态金属、高温物体及其他生产所需物品，具有工作频繁、负荷作业率高、速度高等特点，是否安全运行直接影响到生产的安全，产量，质量和成本。因此必须具备高安全性和高稳定性的使用要求，并且在使用过程中必须给予精心的点检维护。,3,点检常识,2：电气设备点检的定义 如何预防设备突发事故，防患于未然，将设备故障消灭在萌芽状态，是我们共同的愿望。而实施设备点检是实现这种愿望的重要手段之一。为了准确掌握设备的运行状况及使用程度，借助人的感官和检测工具，按照制定的技术标准，定点、定期对影响设备正常运行的关
2、键部位进行检查维护工作称为设备点检。所谓“点”，是指设备的关键部位，通过检查这些“点”，就能及时、准确地获取设备运行状态的信息。,4,点检常识,3：设备点检的作用和意义 1、实行设备点检制度能使设备隐患和异常及时得到发现和解决，保证设备经常处于良好的运行状态，提高了完好率和利用率。2、由于每项检查都有明确、量化的检查标准，既保证了每次检查和维护的质量，使突发性事故的可能性降到最低限度，又减少了事后抢修工作量，有利于提高工作效率保障生产和降低维修费用。3、设备点检做为设备维护管理制度，它的指导思想是推行全员管理，以“预检预修”来取代“故障维修”。,5,点检常识,4：电气设备的三种点检形式 1、运
3、行前点检，就是确认设备是否具备开动的条件。2、运行中点检，就是确认设备运行的状态是否良好。3、运行后点检，是指停车后对设备进行全面细致检查和维护保养工作。,6,设备点检方法及应用,第一法“看”“看”就是用眼睛观察设备的可见部分是否符合技术要求。设备在运行过程中零部件会逐渐发生劣化，如磨损、裂纹、破损、脱落、松动、烧蚀等现象，不再符合设备正常运行时的技术要求，造成设备隐患。在设备点检过程中要通过观察，及时发现设备隐患。,总滑托及大小U型架接线无松动打火现象，接触面平整,无油污，销子齐全无松动,7,设备点检方法及应用,第一法“看”“看”字点检法可分为静态点检和动态点检两部分，点检时应侧重于静态点检
4、。静态点检即在起重机静止状态下点检，可由一人或多人对设备的情况进行检查。动态点检即在起重机运动状态下点检，可由一人操作起重机，另外一人或多人对设备的运转状态进行检查。,滑线螺丝紧固、无变形、瓷瓶无破损，接线紧固无松动打火现象,8,设备点检方法及应用,第一法“看”“看”就是用眼睛观察设备的可见部分是否符合技术要求。设备在运行过程中零部件会逐渐发生劣化，如磨损、裂纹、破损、脱落、松动、烧蚀等现象，不再符合设备正常运行时的技术要求，造成设备隐患。在设备点检过程中要通过观察，及时发现设备隐患。,主钩电阻箱副钩电阻箱大车电阻箱小车电阻箱接线无松动打火现象，电阻无断裂,变形损坏.瓷件无破损现象,9,设备点
5、检方法及应用,第一法“看”“看”就是用眼睛观察设备的可见部分是否符合技术要求。设备在运行过程中零部件会逐渐发生劣化，如磨损、裂纹、破损、脱落、松动、烧蚀等现象，不再符合设备正常运行时的技术要求，造成设备隐患。在设备点检过程中要通过观察，及时发现设备隐患,接线无松动打火现象，电阻无断裂,变形损坏.瓷件无破损现象,10,设备点检方法及应用,第一法“看”“看”就是用眼睛观察设备的可见部分是否符合技术要求。设备在运行过程中零部件会逐渐发生劣化，如磨损、裂纹、破损、脱落、松动、烧蚀等现象，不再符合设备正常运行时的技术要求，造成设备隐患。在设备点检过程中要通过观察，及时发现设备隐患,螺丝紧固,接线紧固，线
6、圈无破损，接线紧固无松动打火迹象，无缺失和损坏,11,设备点检方法及应用,第一法“看”“看”就是用眼睛观察设备的可见部分是否符合技术要求。设备在运行过程中零部件会逐渐发生劣化，如磨损、裂纹、破损、脱落、松动、烧蚀等现象，不再符合设备正常运行时的技术要求，造成设备隐患。在设备点检过程中要通过观察，及时发现设备隐患,电缆绝缘层无损伤,无皲裂，无松动破损裸露,12,设备点检方法及应用,第一法“看”“看”就是用眼睛观察设备的可见部分是否符合技术要求。设备在运行过程中零部件会逐渐发生劣化，如磨损、裂纹、破损、脱落、松动、烧蚀等现象，不再符合设备正常运行时的技术要求，造成设备隐患。在设备点检过程中要通过观
7、察，及时发现设备隐患,接线紧固无松动打火迹象,13,设备点检方法及应用,第二法“听”“听”就是用耳朵倾听设备运转时发出的声音是否正常。设备运转时会发出一定的声音，当设备出现异常时，其声音也有可能发生变化，如电机发生故障时发出的声音、减速机轴承故障发出的声音都与正常时不同。当听到设备发出异常声音时要立即对设备进行检查，查找异常声音来源，直至确认正常或排除故障后才可继续操作。,主钩电机副钩电机大车电机小车电机电动机运行无异声,14,设备点检方法及应用,第二法“听”“听”字点检法可分为单人听音和多人听音两部分。单人听音即在操作过程中要随时关注设备运转时发出的声音，主要侧重于听设备运转时发出的较大声音
8、，如减速机等。多人听音即由一人操作起重机，另外一人或多人在运转机构附近倾听设备发出的声音，主要侧重于听设备运转时发出的较小的声音，如车轮轴承等。,电动机运行时有无无异声,15,设备点检方法及应用,第三法“捕”“捕”就是要及时捕捉在正常操作过程中头脑里出现的异常感觉。操作者在正常的操作过程中，有时会突然感觉设备出现瞬间异常随即又恢复正常，如起重机行驶过程中瞬间阻力变大，限位失灵等。操作工在感觉到设备发生瞬间异常后，要及时捕捉住这“第一感觉”，这很可能是设备存在某种隐患而表现出的异常现象，要停车检查设备是否正常。,保护动作正常好用,16,设备点检方法及应用,第三法“捕”“捕”就是要及时捕捉在正常操
9、作过程中头脑里出现的异常感觉。操作者在正常的操作过程中，有时会突然感觉设备出现瞬间异常随即又恢复正常，如起重机行驶过程中瞬间阻力变大，限位失灵等。操作工在感觉到设备发生瞬间异常后，要及时捕捉住这“第一感觉”，这很可能是设备存在某种隐患而表现出的异常现象，要停车检查设备是否正常。,门开关小车限位开关主钩限位开关副钩限位开关触点闭合灵活好用，保护动作正常好用，螺丝紧固，接线无松动,17,设备点检方法及应用,第四法“摸”“摸”就是用手触摸设备表面感觉设备温度是否在规范围内。电机运转时会散发热量，当设备出现异常时，散发的热量可能增多，造成设备温度升高。,电动机运行无异声，温度小于70，接线紧固无发热现
10、象，线路无破损。,18,设备点检方法及应用,第五法“闻”“闻”就是在点检时，在设备周围有没有闻到异常味道，点检部位有没有焦、糊味，配电盘及电动机电线电缆有无过热烧损现象。,接线紧固无发热现象，线路无破损,19,设备点检方法及应用,第五法“闻”“闻”就是在点检时，在设备周围有没有闻到异常味道，点检部位有没有焦、糊味，配电盘及电动机电线电缆有无过热烧损现象。,20,设备点检方法及应用,第五法“闻”“闻”就是在点检时，在设备周围有没有闻到异常味道，点检部位有没有焦、糊味，配电盘及电动机电线电缆有无过热烧损现象。,21,设备点检方法及应用,第六法“比”“比”就是在操作时，比较与正常时是否有差异，操作是
11、否灵活，有无异常,有无卡阻缺损现象,22,设备点检方法及应用,第六法“比”“比”就是在操作时，比较与正常时是否有差异，操作是否灵活，有无异常,23,设备点检方法及应用,第七法“试”“试”就是用手动方式测试设备的功能是否正常好用，在通电的情况下测试各保护开关，限位是否有效，保护是否正常,触点闭合灵活好用，保护动作正常好用，,24,设备点检方法及应用,第七法“试”“试”就是用手动方式测试设备的功能是否正常好用，在通电的情况下测试各保护开关，限位是否有效，保护是否正常,触点闭合灵活好用，保护动作正常好用，螺丝紧固，接线无松动,25,设备点检方法及应用,第七法“试”“试”就是用手动方式测试设备的功能是
12、否正常好用，在通电的情况下测试各保护开关，限位是否有效，保护是否正常,触点闭合灵活好用，保护动作正常好用，螺丝紧固，接线无松动,26,桥架和小车架,注意螺栓、压板、挡板等是否松动,27,滑轮,所有机构的各种传动部分和联结部分,滑轮、平衡架、钢丝绳,轴承,28,密封,各机构的润滑情况是否良好 密封处有无漏油,29,钢丝绳,30,钢丝绳,1、钢丝绳是起重机中关键件及易损件，它的可靠与否直接关系到人身和设备的安全。当检查表明其强度已经降到继续使用时有危险时即应报废，如钢丝绳表面有腐蚀或锈死或一扭矩内三根及以上细丝磨损量超过40%时。2、安装钢丝绳夹子时，应将卡箍装在短绳端（尾端），卡托装在长绳端，紧
13、固时，应将两根钢丝绳直径压缩到1.67d（d为钢丝绳的直径）。,31,钢丝绳,3、钢丝绳端部的固定连接应定期检查，检查钢丝绳端部的损坏情况和连接件的紧固情况。4、严禁两根钢丝绳接起来使用。5、如一个起升机构有两根以上的钢丝绳，如果一根钢丝绳出现故障报废，那么原则上其余钢丝绳也得一起更换。,32,钢丝绳,33,卷筒和滑轮,检查滑轮绳槽的磨损情况，滑轮槽的不均匀磨损不得超过3mm应磨损使滑轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的25%时，此滑轮应报废,钢丝绳缺油，润滑不好,34,齿轮传动,检查传动齿轮工作表面的情况齿轮不允许有裂纹、断齿、齿面点蚀达啮合面的30%深度达原齿的10%时，该齿轮则应报废,35
14、,减速机,经常检查减速机的油位，应特别注意油的情况如油失去了原来的色泽而变脏，特别是有金属碎末，应立即更换以后也可根据油的清洁度而换油,36,齿轮联轴器,检查联轴器在运转时有无严重噪音、径向跳动和窜动的现象，如果有必须消除。,应经常检查齿轮联轴器的润滑啮合及磨损情况，齿轮不允许有裂纹、断齿齿厚的磨损量起升机构不大于15%其它机构不大于20%,37,制动器,38,制动器,1、检查制动器的闸带磨损情况。制动器的闸带厚度磨损量不大于原厚度的50%，若磨损不均匀，则中央部分的厚度不应小于原厚度的1/2，两端不应小于原厚度的1/3，若超过这数值则应更换闸带。2、制动器的所有零件不允许有裂纹，弹簧不允许出
15、现塑性变形。3、制动器的螺栓紧固件应拧紧，并应经常检查，应防松动。各销轴和轴孔直径的磨损不应达原直径的5%。,39,制动轮,40,制动轮,1、制动轮的工作面不应有妨碍制动性能的缺陷或粘上油污。2、制动轮不允许有裂纹，其轮缘的磨损量达到原厚度的百分数为起升机构不大于20%，其它机构不大于30%。3、制动轮工作表面的凹凸不平度不大于1.5mm。,41,车轮,42,车轮,1、检查大、小车运行机构是否有啃轨现象，如有啃轨应及时消除。2、轮缘的磨损量不得超过原厚度的40%，并不应有裂纹，踏面的磨损量不超过原厚度的15%。当运行速度低于50/min时，主动轮椭圆度不大于1mm，当运行速度高于50m/min时，其椭圆度不大于0.5mm，主动轮轮径差数值不大于1mm。,43,大小车轨道,44,大小车轨道,1、每班必须检查轨道，轨道上不得有油污和妨碍运行的物件。2、定期检查轨道，其内容如下：2.1检查轨道压板的固定情况；2.2检查轨头表面是否有压痕、裂纹和破损。2.3轨道位置的偏差不大于相关规定。3、定期检查安全限制器的可靠性，如符合限制器、限位开关、缓冲器等。,45,谢谢大家！2011、8,
