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1、建筑模式语言别出心裁且有根有据地描述了城镇、邻里、住宅、花园和房间等共253个模式，提供了一幅幅设计、规划、施工等方面的崭新蓝图，构思新奇，妙想迭出，不同流俗。,规划城镇或社区的综合性模式也已完成。现在我们开始讨论新的 一部分模式语言，它规定大地上建筑群和个体 建筑三维空间的形状。这是一些可以“设计”或“建造”的模式，即规定个体建筑物和各建筑的之间的空间的模式。,第一组各模式有助于对建筑群进行全面的布局：建筑物的高度和数目，该地区 的各种入口，主要停车场，以及经过建筑群体的通路。,95.建筑群体 96.楼层数 97.有屏蔽的停车场 98.内部交通领域 99.主要建筑100.步行街101.有顶街
2、道102.各种入口103.小停车场,模式95 建筑群体,一幢建筑应该是一个建筑群体，它由一些 较小建筑或较小部分 所组成，通过它们表现其内部 社会功能，不然的话，它就毫无生气。,对于密度很高的建筑群体来说，要使它各部分都有自己的特色，最容易的方法是使它由一些临街的狭窄楼房组合而成，每一栋楼房都有各自的内部楼梯。绝对不要盖大的整体式的建筑物。只要有可能，把你的建筑计划变为建筑群体，使它的各部分都能表现它实际的社会内容。,模式96 楼层数,为了确信你能在这个基地范围内 盖成一幢实用的楼房，你得确定 各部分盖多少层。每一部分高度 必须有限制，不高于四层楼。除此以外，它还取决于你的地段的面积，以及每一
3、部分所需要的建筑面积。,你盖的楼房应不高于四层，确切的讲，它该有多高？,首先，确定你需要多少平方英尺的建筑空间，将此除以基地面积，就得到地面面积比率。然后根据下表中的地面面积比率和周围 楼房的高度选择你的建筑物的高度。建筑物的覆盖面决不可超过 土地面积的50%。,一旦楼层数和每一部分的面积确定，你就可以决定哪幢楼房或楼房的哪部分可作主要建筑。,模式97 有屏蔽的停车场,停满汽车的的大停车场或车库是没有生活气息的死建筑没有人愿意 看见它们或者在它们旁边行走。但与此同时，如果你开车，停车场的入口基本上是建筑物的主要入口它非让人看见不可。,1、专门为访问者使用的停车场，必须在通往停车场的方向有明显的
4、标志，即使停车场整个都是有屏蔽的。坐车来的人要找的是建筑物，而不是停车场。停车场的入口要作为重要的入口大门作出标志，这样，在寻找建筑物的时候，你自然就能看到它。停车场入口处的位置应选择的恰当，使你在看到建筑物的主要入口时，差不多同时也能找到它。2、当你停放汽车时，你必须能看到停车场的出口，由这个出口你可以走到大楼。这会使你去寻找离得最近的停车处，而不必为寻找出口跑来跑去。,因此：将所有大的停车场或停车棚设在某些自然形成的屏障后面，使人不能 从外面看到汽车和停车设施。用以屏蔽汽车的屏障可以是建筑物、连成一片的房屋，或者是建有房屋的土丘、便道、或商店等。使停车场的入口成为使用该停车场的建筑物的天然
5、门道，并使人能从 停车场的入口很容易看见他要去的那个建筑物的主要入口处。,模式98 内部交通领域,在许多现代建筑群体内，方向不清的问题很尖锐。人们弄不清他们自己的方位，结果他们受到很大的精神压力。,为了使人清楚，一个建筑群体必须遵循三条规则：1.有可能识别建筑群体内各区域的布局，这些区域中最大的是整个群体。2.每个区域都有一个主要的流通空间，它直接从入口处通向该区域。3.任何一个区域的入口都直接通向另一个比它更大的区域的流通空间。,因此：巨大的建筑物和小建筑群体的布局应该做到：人们经过一系列区域，每一区域都有一个入口，随着人们通过入口，从一个区域走道另一个区域时，这些入口一个比一个小，最好到达
6、里边某一个地点。规划这些区域时，务必使其中每一个都便于命名。这样，你只要告诉一个人经过哪几个区域就能告诉他往哪里去。,模式99 主要建筑,在一个建筑群体内人们如何走动，建筑物大概多高楼层数，就该设法 找出该建筑群体的中心，使之有助于完善内部交通领域。,对于任何一个建筑群，都要确定其中哪幢建筑物发挥最主要的作用-哪幢建筑物和人们的关系最大，是该建筑群的灵魂。然后就把这幢建筑物形成为主要建筑，使之处于中心位置，高于别的建筑。即使一个建筑群体十分密集，只是一幢单一的建筑物，也要把它的主要部分盖得比别的部分高一些和突出一些，这样人们一眼就能看到最重要的那一部分。,模式100 步行街,人们在公共场所摩肩
7、接踵造成的简单的社会交往是社会上最基本的相互接触的形式之一。,受汽车影响的街道和空荡荡的走廊，办法是建造步行街。步行街既是行走的地方，也是部门、办公楼、服务设施、教室之间通过的地方。,步行街需要具备两个特性1、没有汽车、同交通频繁的街道不断有交叉2、尽可能消除室内楼梯、走廊和大厅,因此：设计建筑物时要考虑使它们形成步行街，街上有许多入口和使人可以直接从楼里走向街道的室外楼梯，这样不仅楼和楼之间的活动，甚至房间和房间之间的活动也都可以在户外进行。,模式101 有顶街道,如果建筑群密度很高，那么至少有 部分流通不能依靠室外步行街，因为这些建筑物地面面积太大。在这种情况下，内部交通领域的 主干道必须
8、做成有顶街道的形式，它类似步行街，但部分或全部位于 建筑物内部。有顶街道取代糟蹋 现代建筑的走廊，并有助于搞好 建筑群体的室内布局。,有顶街道需要具备五个特征：1、捷径2、宽度3、高度4、宽入口5、边缘的有关设施,凡因建筑物密集或气候寒冷致使街道干线设在室内的地方，应将它们建成有顶街道。每一条街道的位置都要起捷径作用，尽可能同室外的公共街道连接起来，并有宽敞的敞开的入口。街道两边应有窗户、坐位、柜台和伸向大厅并向公众显示建筑物主要功能的入口。使这种街道的宽度超过普通走廊至少11英尺宽，更为常见的是15-20英尺宽；使之具有高天花，至少15英尺，如有可能，屋顶装有玻璃，街道两旁降低高度。如这街道
9、 有几层楼高，在各层楼两边的人行道就可以用来形成高度较低的活动场所。,模式102 各种入口,当一个人初到一幢办公大楼、或服务大楼、或联合车间，或到一组住宅群时，除非整套建筑的布局呈现在他的眼前，使他能看到他去的那个地方的入口，不然，他会感到无所适从。,将入口布置成一组。这就是说：1、它们形成一组，使人一目了然，从每一个大门都可以看见所有其他的大门。2、它们都大体相似，如所有的入口都有门廊，或所有的入口两边都有墙，或所有的入口门道都差不多。,模式103 小停车场,这一模式有助于完善商业街、住宅团组、工作社区、绿茵街道、主门道、内部交通领域，以及任何需要很方便地停放车辆的地方。如果使用得当，这一模
10、式配合有屏蔽的停车场，会有助于逐步形成停车场不超过用地的9%。,使停车场小一点，可停放不超过5制辆小汽车。每个停车场周围有 花园围墙、矮树丛、篱笆、土坡和树木，使人从外面看不到汽车。这些停车场之间的间隔不少于100英尺。,把建筑群内各建筑物的位置根据地段、树木和阳光的特点，一个一个地确定下来：这是本模式语言的最重要的阶段之一。,104.基地修整105.朝南的户外空间106.户外正空间107.有天然采光的翼楼108.鳞次栉比的建筑109.狭长形住宅,模式104 基地修整,模式105 朝南的户外空间,模式106 户外正空间,模式107 有天然采光的翼楼,模式108 鳞次栉比的建筑,模式109 狭长形的住宅,在建筑物的各翼楼之间，布置入口、花园、庭院、屋顶和露台：既形成建筑物之间的空间的体量记住：室内空间和户外空间，如同阴和阳，务必同时形成。,110.主入口111.半隐蔽花园112.入口的过渡空间113.与车位的联系114.外部空间的层次115.有生气的庭院116.重叠交错的屋顶117.带阁楼的坡屋顶118.屋顶花园,模式110 主入口,模式111 半隐蔽空间,模式112 入口的过渡空间,模式113 与车位的联系,模式114 外部空间的层次,模式115 又生气的庭院,模式116 重叠交错的屋顶,模式117 带阁楼的坡屋顶,模式118 屋顶花园,
