《油气储运工程施工-焊接缺陷.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油气储运工程施工-焊接缺陷.ppt（41页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、焊接缺陷,泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。,泰坦尼克号的沉没,焊接缺陷产生原因分析及预防措施,一、焊接缺陷1、外部缺陷（肉眼看得见）2、内部缺陷（肉眼不可见）,1、外部缺陷,位于焊缝外表面，用目测或低倍放大镜可以看到的缺陷 常见的几种：,（1）咬边焊缝与母材熔合不好，出现沟槽，深度大于0.5,外部咬边,内部咬边,产生咬边的原因：,1、电流过大2、焊条角度不合适。预防措施：立焊 仰焊时较易出现咬边的情况，电流比平焊小20%左右。,（2）烧穿 熔化金属从坡口背面流出，形成穿孔的缺陷,薄板烧
2、穿,产生烧穿的原因,1、电流过大。2、速度过慢。3、坡口间隙过大。4、钝边过薄。预防措施：电流不过大，提高焊工技能。,（3）错边焊件没有对正，存在平行偏差,各种位置的错边,产生错边的原因,定位焊时没有对正板或管的中心线 措施：板对接 管对接,（4）焊瘤 熔化金属流淌到焊缝之外未熔化的母材上所形成的金属瘤。,对接焊缝焊瘤及探伤底片,产生焊瘤的原因,1、电流过大。2、速度太慢。防止措施：立焊、横焊时看铁水，防止熔敷金属下坠。,（5）弧坑 焊缝尾部产生的凹坑：,产生弧坑的原因：1、熄弧过快。2、薄板焊接时电流过大。3、收弧是没有填满弧坑。防止措施延长收弧时间；采取正确的收弧方法。,2、内部缺陷,位于
3、焊缝内部缺陷，用破坏性试验或无损探伤的方法可以发现。常见的几种内部缺陷：,（1）裂纹 焊缝产生缝隙,着色探伤显示产生的裂纹,产生裂纹的原因：,1、焊条、材料中含氢、磷、硫含量过多。2、冷却速度过快。3、应力过大。防止措施：控制有害元素、缓慢冷却减小焊接应力。,（2）气孔 焊缝中存在遗留气体：,单个气孔,密集气孔,产生气孔的原因：,1、焊条、焊件受潮。氢气孔2、焊条、焊件表面有油、锈。3、保护效果不好。药皮脱落、电弧过长、手法不稳。氮气孔防止方法：焊前去油、水、锈，采用完整的焊条。,（3）夹渣 焊后焊缝中残留焊渣,产生夹渣的原因：,1、焊道之间清理不干净。2、电流过小。3、运条方法不当。防止办法：清理焊道、选择合适的电流和 正确的运条方法。,（4）未焊透 接头根部没有完全熔透,未焊透,产生的原因：,1、电流过小。2、速度过快。3、焊接角度不正确。,（5）未熔合 焊道之间、焊道与母材之间没有完全熔化,焊缝与母材 焊缝之间,产生未熔合的原因：,1、电流过小。2、焊条偏心。3、坡口侧有油、锈等赃物。,
