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1、高速铁路无昨道床施工技术交底技术交底书技术交底内容：一、技术交底范围适用于郑万高铁DK138+182.75-DK146+731.12区间段无昨轨道道床板施工作业。二、设计情况CRTSl型双块式无昨轨道构包括60Kgm（100m定尺长、U71MnG无螺栓孔新轨）钢轨、WJ-8B型常阻力扣件、SK-2型双块式轨枕、C40道床板和C40底座板组成。轨道结构高度为725mm,道床板宽2800mm,高度260mm,底座板宽度为2800mm,高度为21Ommo桥上每块道床板设两个凸向底座方向的限位凹槽，限位凹槽在高度方向成四棱台型，倾角为1:10,上下表面的尺寸分别为1022mm*700mm、1000mm
2、*678mm,高为110mm。道床板表面采用双向排水坡，横向排水坡度2%,曲线地段当坡度超过2%时,排水坡为单侧坡1%。扣件间距一般为600-650mm,最大不超过687mm。32.6m无昨轨道分布方式为6440*5100*4（板缝100mm）,轨枕间距654mmz24.6m无昨轨道分布方式为6400*2+5750*2+100*3（板缝100mm）,轨枕间距650mm三、开始施工的条件及施工准备工作1.材料准备：根据技术交底准备各种施工所需工具、材料。材料到场后要分类堆放，并做好标示牌。2、组织人员完成复测CPIn网，避免CPnI网的精度因为桥面系及桥上底座施工影响，确保CPill网精度符合设
3、计要求四、施工工艺：施工准备一清理杂物一施工放线一铺设道床板底层钢筋一铺设轨枕、组装轨排一安装螺杆调节器、轨排粗调一道床板上层钢筋绑扎一钢筋接地焊接一模板安装一轨排精调一混凝土浇筑一拆除模板一轨道复测一道床板养护。1.轨枕、轨排运输及临时存放（1）施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集齐全，轨枕、轨排的临时存放地方选着方便运输的地方。轨枕参数见下表。CRTSI型双块式SK-2型轨枕技术参数表序号产品型号SK-2型备注1外形尺寸（mm）2400*314*280.5长*宽*高2混凝土体积（m3）0.0893不含扣件质量（kg）约225混凝土强度C605钢筋（mm）l2xlx76配套扣件WJ-8B型
4、（2）无昨轨道双块式轨枕由中铁十二局集团郑万铁路河南段项目部汝州轨枕场预制和供应，施工前由项目部组织车辆将所需的所有轨枕运输至施工现场（由轨枕场提供本批轨枕质量证明文件）。每车可装10垛，每垛4层每层5根，一车可运输200根轨枕，每层轨枕间采用IOCmXIOcm方木支撑，轨枕垛采用绳子绑扎牢固，放置位置在轨枕承轨槽中部，并采用柔性绳索对轨枕进行捆绑，捆绑位置在两侧承轨槽内，严禁在轨枕中部的桁架上进行捆绑。轨枕卸车采用吊车卸车，轨枕放置于线路中间，这样不会影响到测量放样和底座施工等，每4根3层为1垛（不影响CPIn测量），垛底及层与层之间采用IOxlOcm方木支垫。2、铺设道床板钢筋(1应钢筋加
5、工场内按设计长度对钢筋进行下料加工,加工好的钢筋，用汽车运至施工现场后，由人工按规格、型号分类堆码在钢筋存放架上，挂牌标识并使用彩条布覆盖。根据在隔离层土工布顶面弹出的纵横向钢筋位置和限位凹槽钢筋位置绑扎钢筋，绑扎顺序为先绑扎限位凹槽钢筋,再摆放纵向钢筋，然后绑扎横向钢筋。在限位凹槽四角及中部各摆放1个标号厚度25mm的塑料垫块，然后按土工布弹出的墨线安装限位凹槽环氧涂层钢筋，限位凹槽保护层厚度为25mmo保护层垫块与钢筋之间应增加衬垫，对底层钢筋按隔离层土工布上弹出的墨线，将先摆放纵向钢筋后摆放横向钢筋，纵横向钢筋交叉处绑扎绝缘卡使用20-16垂直卡口型，并将多余的部分绝缘条剪掉。钢筋绑扎完
6、成后在钢筋网纵向钢筋下安装35mm厚C40混凝土保护层垫块，每横断面上安装5个(最外侧各1个，中间0.6m间距)，纵向间距0.8m,确保每平方米不少于4个，下层钢筋的保护层厚度为35mmo下层横向钢筋的绑扎按设计间距进行均匀布置，纵横向钢筋交叉点均采用20-16垂直卡口型绝缘卡进行绑扎，缺扣、松扣的数量不得超过绑扎扣数的5%,多余绝缘卡尾带使用剪刀剪掉。(2)控制要点要点1:钢筋的规格及技术条件符合设计要求，对钢筋各项性能指标检验，满足相关标准及规范。要点2:纵横向钢筋交叉处绑扎绝缘卡，绑扎完成时禁止踩踏，绝缘条多余的部分剪掉。要点3:涂层钢筋避免在地面拉动，破坏环氧涂层，侧面安装保护层垫块，
7、避免钢筋笼移动，保护层偏移。要点4:钢筋骨架的绑扎安装应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过绑扎扣数的5%横纵钢筋交叉点设置绝缘卡道床板下层钢筋铺设道床板凹槽绝缘钢筋绑扎钢筋的绑扎允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋间距20尺量2钢筋保护层厚度+10zO尺量（3）综合接地：根据设计图纸，布置形式为三纵一横，即三根纵向钢筋（上层两边最外一根和一根中间钢筋）分别搭接焊接，并在一根横向钢筋焊接在一起。横向焊接钢筋布置于综合接地单元内随意一处，但必须与三根纵向钢筋进行三处焊接，钢筋焊接长度焊接不小于200mmo三根纵向钢筋在不大于20Om时，与下一单元进行绝缘断开（不焊接）处理一次，形成接地单
8、元。三根纵向钢筋搭接焊接长度焊接不小于20Omm,双面焊不小于100mm,厚度均不小于4mm;其余纵向钢筋只进行搭接绝缘绑扎而不焊接。综合接地端子的设置应符合设计要求，布置应结合线下施工的具体情况而定，尽可能的靠近接触网基础，端子接头应紧贴于模板内侧面。3、轨排组装施工步骤步骤1:吊装。将待用轨枕使用龙门吊与轨枕吊具，吊放在轨排组装平台上,每次起吊每垛的1层（4根轨枕）;步骤2:匀枕。按照组装平台上轨枕块的定位线人工匀枕，采用间距控制器将轨枕间距误差控制在5mm内；检查调整轨枕块位置，拉线将一侧的螺栓孔布成一条线，偏差小于1mm。步骤3:施工前先将轨枕承轨台、两侧凹槽及螺栓孔内清扫干净后，然后
9、在轨枕承轨台上摆放弹性垫板、铁垫板。使用白色粉笔在轨道排架上标注出轨枕螺栓孔位置，然后人工配合门吊，将轨道排架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐,平稳、缓慢地将排架放置于轨枕上，轨道排架安装后检查螺栓孔内是否有杂物，螺栓螺纹上是否有砂粒等。检查完成后在螺栓孔内使用注脂枪注入17g专用润滑油脂，然后将平垫圈、弹条、绝缘块安装到位，将螺栓旋入螺栓孔内，先使用手拧紧螺栓，后用扭矩扳手按照160Nm扭力拧紧，弹条的紧固以弹条中部前段下颗与绝缘块刚好接触为准（05mm缝隙）。扣件安装顺序为：弹性垫板、铁垫板、轨下垫板、轨距挡板、弹条、平垫圈、道钉、绝缘块。步骤4:对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查合
10、格后，用门吊吊运至工作面，根据已放样的轨枕控制边线进行粗略定位，按中线和高程定位，误差控制在高程-5-Omm、中线IOmm,相邻轨排间使用夹板联结钢轨，每接头安装4套螺栓，初步拧紧，轨缝留置6-10mm,每组轨排按准确里程调整轨排端头位置；在距离模板夕M则1.0m的基面位置上打孔，打孔间距根据轨排框架支腿间距为准、孔深3cm,安装长度20cm、直径16mmHRB400钢筋,做为轨排框架轨向锁定调节器的支撑。控制要点要点1:施工前检查轨枕是否有缺棱掉角、裂纹，承轨台是否有杂物；轨排框架轨距、钢轨结构尺寸是否符合要求，钢轨两侧及底部是否有杂物；扣件的型号及质量是否符合要求。要点2:预先在分枕平台画
11、好刻度然后焊接固定卡距，保证轨枕间距符合设计要求，采用专用油脂枪对预埋套筒孔内注入专用润滑油脂，避免污染轨枕，注入量为孔深的三分之一Q7g),按照扣件说明书，根据先后JI访将扣件安装于轨枕上，确保无组件遗漏。要点3:道钉扭力根据技术要求为160Nm,使用扭矩扳手上紧，避免扭矩过大造成预埋套筒或弹条损坏，同时确保扣件中支点距离垫板缝隙不大于0.5mm,缝隙采用薄片塞尺进行检测。要点4:轨排框架就位时，各种中心标必须连线，轨排中线采用锤球吊线控制，中线误差控制在IOmm以内，高程控制在-5-Omm以内。按扣件顺序从下至上组装扣件4、上层钢筋安装和接地钢筋焊接轨排粗调完成后，按照设计要求绑扎道床板顶
12、层钢筋，先绑扎横向钢筋后纵向钢筋，纵横向钢筋交叉处绑扎绝缘卡使用20-16垂直卡口型，纵向钢筋与桁架交叉处绑扎绝缘卡使用20-12.16-16垂直卡口型，纵横向钢筋上下两层钢筋连接绝缘卡使用20-20平行卡口型，接地钢筋不绑扎绝缘卡绑扎缺扣、松扣的数量不得超过绑扎扣数的5%o接地钢筋根据设计图纸，布置形式为三纵一横，即三根纵向钢筋（上层两边最外一根和一根中间钢筋）分别搭接焊接，并与一根横向钢筋焊接在一起，横向焊接钢筋布置于综合接地单元内随意一处，但必须与三根纵向钢筋进行三处L焊接，钢筋焊接长度焊接不小于200mm;将综合接地端子封口后接头紧贴于纵向模板内侧面。钢筋绝缘性能检测，重点检查轨枕桁架
13、与纵向钢筋绝缘性、接地钢筋焊接处，钢筋端头搭接处，采用绝缘电阻测试仪，实测数值必须大于2MQ。5、模板安装步骤1：钢筋绑扎完成并检验合格后，模板安装前对模板进行以下检查工作：模板平整度、模板清理情况、色拉油涂刷情况、更换损坏或弯折的模板。步骤2:模板安装先纵向、后横向，纵向模板块由多块单元块组成，相邻块模板间采用螺栓固定，模板端头粘贴双面胶条，按照底座边线支立模板，使模板紧贴底座侧边且下端实体搭接底座混凝土不少于2cm,在纵向模板夕M则07-1.0m的基面位置上打孔,打孔间距根据模板加固孔间距、孔深5-10cm,安装长度20cm、直径16mmHRB400钢筋，将模板螺杆调节器安装在地钉上，通过
14、侧向的螺杆调节器定位调整模板横向位置，通过侧向的螺杆调节器定位调整模板横向位置，通过竖向螺杆调节器调整模板安装高度，采用挂线定位调整模板顺直，水平尺量测以模板水平面垂直，相邻段落需重叠搭接，以保证线形顺畅。步骤3:横向模板下端插入底座缝内2cm,接缝处缝隙用双面胶密封，顶部与纵向模板连接使用专用卡具固定，板缝采用锥形控制器进行控制。步骤4:模板安装过程中不得扰动已经粗调完的轨排。6、道床板混凝土(1)混凝土施工步骤1:准备工作。道床板混凝土浇筑之前，在单块道床板两端各第2根轨枕靠近线路内侧方向处分别埋设1个电子标签每块板埋设2个；然后在通过采集手机将浇筑段内，每块道床板的轨枕条码扫描，并分别写
15、入对应板块的2个电子标签内。浇筑前复测轨排几何形位、钢筋保护层、模板安装及加固状态，复测接地及绝缘性能；对轨排桁架横杆、钢轨涂刷色拉油井并使用塑料布包裹，在钢轨两侧加盖轨枕保护套；清理浇筑面上的杂物，在浇筑前1-2小时内需喷水湿润轨枕四周及底部，充分湿润轨枕。步骤2:混凝土输送。利用混凝土罐车将混凝土运至施工现场后，首先由试验员进行现场实验，测出混凝土的入模温度、含气量、坍落度等指标，合格后利用泵车直接泵送混凝土入模。步骤3:混凝土浇筑。混凝土浇筑时间选在气温变化范围较小的时间段进行（晚20:OO-早8:00）,混凝土入模温度控制在5C-30C之间，混凝土到达施工现场后，首先由试验员进行现场实
16、验合格后浇筑混凝土；混凝土浇筑从一侧向另一侧连续进行，当混凝土从轨枕下自动漫流至前一根轨枕后，方可前移至下一根轨枕继续往前浇筑，逐根轨枕单向连续浇筑，曲线超高地段浇筑时从低处向高处浇筑，塌落度控制在160-170mm之间，泵送浇筑时尽量降低出料口的高度（控制在50cm为宜），减小混凝土对钢筋的冲击，采用插入式振动棒进行振捣，同一浇筑横断面4台振动棒，道床板两侧各1人持ZD50型振动棒振捣（每人负责L4m宽度），后面2人持ZD30型振动棒补振轨枕底部，混凝土振捣过程中才辰动棒快插慢拔,边提边振,以免在混凝土中留有空洞，插入式振动棒的移动间距不超过振动器作用半径（40-50Cm）的1.5倍,与侧模
17、应保持5-10cm的距离，变换振动棒的水平位置时，边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在混凝土内平拖，不得用振动棒驱赶混凝土振捣时间一般控制在25-40s为宜以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，应避免重复振捣，防止过振，混凝土浇筑不得中断，每单块板必须一次浇筑完成，杜绝后补及二次浇筑，浇筑期间监控环境温度、轨道温度。步骤4:抹面。混凝土施工中采用自制坡度尺对轨道板顶面高程控制及排水坡的设置控制,在直线地段道床板在板面设置2%双侧横向排水坡,曲线地段道床板一侧排水，排水坡应不小于2%,并严格控制道床板顶面的标高和平整度。收面分为4次进行在第1次为混凝土振捣完成后先采用自制坡度尺（直
18、线与曲线的坡度尺坡度不同）将混凝土根据标高线进行刮平，第2次为刮杠将刮平后即用木抹抹平混凝土面，在收面过程中应在每根轨枕的拐角加入1个防裂网片，第3次为第2次收面完成后用钢抹收平，收面过程要精细，混凝土棱角线要分明、线形平顺，混凝土表面光洁；为防止混凝土表面失水产生细小裂纹,在混凝土初凝前用钢抹进行第4次压实收光；抹面时严禁表面洒水或水泥浆润面，以免混凝土表面起皮出现收缩细裂纹。双块式轨枕四周（拐角处）位置非常容易开裂,在混凝土初凝前重点压实,抹面过程中钢轨下混凝土面用加长抹子抹平压光防止积水，、轨枕四周与新浇注混凝土结合部反复进行推搓压光，防止开裂，抹面完成后，及时清刷轨排、轨枕和扣件，防止
19、污染。控制要点要点1:混凝土浇筑施工应制定相应的应急预案。如：临时停电、突然下雨、机械故障，交通堵塞、安全施工等紧急情况出现时，从容应对并有相对应的处理措施。要点2:直线段混凝土入模坍落度控制在160-20Omm,曲线地段控制在160-18Omm,如塌落度过大，曲线超高一侧的混凝土在振捣后会低的T则流动，会影响后期收面的时间及效率。要点3:收光时对轨排横梁及钢轨下方的混凝土面用专用长抹刀抹面平整。要点4:钢轨、扣件拆除后及时清理水泥浆等污染物，保持轨枕、钢轨及扣件清洁。要点5:混凝土终凝后及时测量，检查轨道各项数据。道床板混凝土浇筑(2)混凝土浇筑后，技术人员采用应力球测量混凝土初凝状态(3-
20、4小时)，用一质量为2kg直径约75mm的钢球轻轻放在混凝土表面静置3分钟，然后将钢球拿起，测量混凝土表面压痕，当直径小于30mm时，即可开始拧松竖向螺杆1/4圈，高程调节螺杆的放松须始终沿逆时针。松解螺杆调节器后约2h,松开全部扣件，释放轨道在施工过程中由温度和徐变引起的钢轨应力，防止钢轨伸缩应起产生应力裂缝。步骤2:当道床板混凝土强度不小于2.5MPa,再按照拆除顺序拆除模板。步骤3:安排专人负责对拆卸的模板及配件等用毛刷进行清洁处理，配件集中储存在集装筐中。控制要点要点1:在混凝土初凝，强度达到要求后，及时松开扣件以释放钢轨应力。要点2:排架两边应对称松开扣件。要点3:吊起过程中应小心操
21、作，司机听从指挥，谨防吊装时碰伤道床板棱角。松扣件（3）当混凝土初凝前，使用土工布覆盖养护，但不得与混凝土粘连在一起，此时不得直接在混凝土面上洒水，使用喷雾器对混凝土表面进行喷雾养护，避免出现水斑，翻砂；当混凝土初凝后（约3-4小时），采用土工布覆盖养护，终凝后（约7-10小时）利用自喷水管连接无塔供水接头，进行自动洒水养护，确保混凝土表面充分湿润为宜，上部覆盖塑料膜，两侧使用砂袋压实，并应长备一个储水桶以防停水等突发情况的发生，并如实填写养护台账。混凝土养护严格执行郑万公司六个一（一布、一膜、一袋、一管、一桶、一台帐）、全覆盖、全贯通、防雨、防晒、全保湿、养护时间不少于14天的要求。控制要点
22、要点1：混凝土终凝前必须保证充分的湿润，养护土工布不要与混凝土面进行接触，可覆盖在轨排架上，人工喷雾、洒水养护。要点2:养护土工布在混凝土终凝后需紧贴混凝土表面混凝土道床外形尺寸允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）1顶面宽度10道床板顶面与承轨台面相对高差53中线位置24平整度3/lm五、质量标准1.轨枕、轨排运输及临时存放(1)重点检查进场轨枕外观质量预埋套管、承轨台表面、挡肩宽度范围内的表面、其他部位表面、表面裂纹、周边棱角破损长度是否满足规范要求；进场轨枕平直度、表面质量见下表。轨枕平直度、表面质量表序号检查项目允许偏差1预埋套管内不允许堵塞2承轨台表面不允许有长度1Omm、深度2mm
23、的气孔、粘皮、麻面等缺陷3挡肩宽度范围内的表面不允许有长度1Omm、深度2mm缺陷4其他部位表面不允许有长度50mm、深度5mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷表面裂纹不得有肉眼可见裂纹6周边棱角破损长度50mm2、道床模板与钢筋(1)纵横向钢筋均匀布散；吊卸过程中防止钢筋变形。(2)钢筋安装及接地焊接质量检查项目符合设计要求，混凝土保护层两侧和顶部最小厚度符合设计要求,允许偏差5mm。(3膜板安装质量检查项目符合设计要求,模板干净(无混凝土污染)、损坏或弯折的模板不得使用、纵向和横向模板与下部结构顶面保持垂直。3、轨排组装(1)轨排粗调后，轨距、轨枕位置和间距应符合设计要求。轨排粗调后允许偏差应为：
24、中线5mm,高程0z-5mmo详细可见下表。轨排组装允许偏差序号检查项目允许偏差备注1轨距lmm变化率不大于1%。2轨枕间距5mm3中线5mm4高程O,-5mm4、道床板混凝土(1)在振捣过程中应及时检查振捣情况，防止过振或漏振。浇筑过程应派专人对振捣情况进行检查，在振捣完后必须用小锤反复敲打检查是否振捣密实。(2)混凝土在浇筑过程中应保证其连续性，如因故间歇时，其间歇时间必须缩短，若间歇时间过长，应按浇筑中断处理，并作出记录，再次浇筑时应将已浇筑的混凝土润湿，但不宜积水。(3)道床板混凝土在浇筑时自由倾落高度不大于Im,当大于Im时应采用串筒，漏斗等器具将混凝土送至浇筑地点。(4)在浇筑过程
25、中必须派专人检查道床板模板支撑杆是否脱落，模板是否涨模。六、安全、环保、文明施工等技术措施1.按照安全管理组织机构配备安全管理的各级机构或部门工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门。2、施工现场的机械设备、人员、材料由施工负责人统一协调指挥，防止物流干扰。桥上作业人员要在防撞墙内侧施工。3、现场接电要保证一机一闸一保一漏，焊接人员需佩戴防护用具，防止烫伤。4、施工现场的机械设备、人员、材料由施工负责人统一协调指挥，防止物流干扰。桥上作业人员要在防撞墙内侧施工5、加强工程机械和运输车辆维修保养，降低噪声。6、材料堆放整齐有序，机械设备布置合理，施工垃圾及时清理，运送到指定地点，避免对当地环境造成污染。7、废弃混凝土及施工垃圾必须按照规定集中统一处理，严禁随意丢弃污染环境。七、成品保护措施1、混凝土收面完成后严禁人员踩踏或放置物品造成混凝土面出现脚印或坑洼。2、混凝浇筑结束后至终凝前期间的遮阳防晒对至混凝土初期裂纹的抑制关重要，混凝土浇筑后立即用土工布进行覆盖，使用喷头喷淋养生,保证其始终处于湿润状态，随时检查、补水，以保证在养护期内混凝土表面始终处于湿润状态。道床板混凝土养护时间最低不少于7do3、拆除模板及轨排框架的时候，严禁生拉硬撬野蛮施工或碰撞混凝土成品造成裂缝或缺棱掉块。4、道床板上严禁上车通行。
