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1、闽越大道与建安大街交叉节点方案汇报,厦门市市政工程设计院2016年4月,一、闽越大道与建安大街交叉节点上跨桥方案,1、上跨桥纵段分析（方案一）,1、设计速度：80km/h；2、近期仅跨建安大街，桥长370米。,2、上跨桥纵段分析（方案二 纵坡4%）,1、设计速度：80km/h；2、近期仅跨建安大街，纵坡4%桥长420米。,桥梁鸟瞰图,3、上跨桥效果图,建安大街,闽越大道,水之厅,林后大街,南林大街,建安大街,童游大街,云谷大道,4、东西向通道及跨线桥长度及分析,增加东西向通道：闽越大道上跨建安大街及云谷大道。理由：1、云谷大道周边地块开发密度高；2、建安大街与童游大道间距约1.4km，之间有增
2、加通道的需求。,5、近远期结合分析,远期拆除范围桥长280米，引道180米,方案一：近期实施跨建安大街跨线桥，桥长370m，远期部分拆除并改造为再跨云谷大道。方案二：一次性实施跨建安大街、云谷大道跨线桥。桥长800m。方案比选：1、造价：方案一，约1.4亿；方案二，近期约7000万，远期约1.2亿，合计约1.9亿元；2、可实施性：方案二远期改造跨线桥时，对建安大街交通量将造成影响；,桥梁方案（透视）,桥梁方案比选图（透视）,桥梁概念示意图,桥梁概念示意图,新增园路与水之廊、水之厅相连接,新增园路与水之廊、水之厅相连接,新增园路与水之廊、水之厅相连接,桥下穿行,147.2,146.3,151.0
3、,146.5,146.5,151.65,152.8,146.5,预留自行车道,人行动线图,二、施工方案一,一、修建西侧辅道长1100米，工期9个月，局部需设置围护桩，额外增加造价约800万（临时路面、支护）。,建安大街,水之厅,南林统建房,二、交通引至西侧辅道（双向4车道），修建主车道及东侧辅道，工期14个月。,5、平面位置,为了保证高速的正常通行，在“建安大街、水之厅节点”施工前，在现状高速东侧修建便道，供节点施工期间高速车辆通行使用。,三、修建西侧人行道，工期2个月。,1、断面位置关系,2、路基段施工步骤,3、水之厅节点平面位置,建安大街,水之厅,水之厅节点,4、水之厅节点断面,方案分析：
4、1、辅路桥位于现状高速边坡位置，由于高速处于正常运营中，故辅路桥梁施工时需对高速边坡进行支护,现状高速断面,断面比照图,6、施工顺序,施工步骤一,施工步骤二,施工步骤三,三、施工方案二,一、修建西侧辅道，工期9个月，局部需开挖现状路基。,建安大街,水之厅,南林统建房,二、交通引至西侧辅道（双向4车道），修建主车道及东侧辅道，工期14个月。,1、平面位置,为了保证高速的正常通行，在“建安大街、水之厅节点”施工前，在现状高速东侧修建便道，供节点施工期间高速车辆通行使用。,三、修建西侧人行道，工期2个月。,高速改为东侧双向两车道通行。,2、施工顺序,施工步骤一,施工步骤二,施工步骤三,四、施工方案三,二、建安大街、水之厅节点施工范围，工期14个月,建安大街,水之厅,南林统建房,一、便道：长1000m，宽19m，估算2000万，工期6个月。,1、平面位置,为了保证高速的正常通行，在“建安大街、水之厅节点”施工前，在现状高速东侧修建便道，供节点施工期间高速车辆通行使用。,三、废除便道，接通东西向道路，工期2个月。,2、断面布置,施工步骤一,施工步骤 二,汇报结束谢谢！,60km/h纵段4%,1、设计速度：60km/h；2、纵坡4%桥长400米。,
