安全生产教育培训-起重及吊装安全作业要领.ppt

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1、,起重及吊掛安全作業要領,主講人：*,學經歷：,文化大學勞工研究所安衛組碩士七十四年高考工業安全技師及格台灣省工礦檢查委員會檢查員高雄市政府勞工檢查所組長行政院勞工委員會安衛處技正行政院勞工委員會安衛處科長,主講人：*,起重安全作業要領 要運轉移動式起重機，必須對其性能及機能有相當之把握，特別對其作業半徑、揚程圖等之作業範圍圖及額定荷重表之內容要充分理解(如第290圖)，還有對於它的使用及操作方法，也應於平時就要熟練。在使用上尤應注意不可為了擴大使用範圍，而將安全裝置之機能讓它停止，如此一來就有危險之虞，一定要避免。,6.1.1 運轉人員之心理準備(1)確實遵守作業場所之工作守則為安全的第一步

2、。(2)服裝應乾淨且能便於工作，上衣下擺，袖口應以 鈕扣等扣緊。(3)正確的戴安全帽，領帶應繫好。(4)使用適合運轉之安全靴。(5)不可將毛巾繞於頭部，或繫於腰部。(6)在高度二公尺以上(高架作業)實施檢點、整修，應繫安全帶。,作業開始前注意事項(1)在事前與作業主管或共同作業人員，針對作業步 驟、順序等先行措商，能使充分瞭解作業內容與 順序，共同作業人員，除對分工事項瞭解以外，並對指揮信號應互相確認。(2)作業開始前檢點，依檢點表列事項確實檢點(如 第291圖)。(3)隨身攜帶操作證件。,(4)所吊荷重應要確知為幾噸。在未吊荷重前應要知道吊鉤、有鉤滑車等吊具全部有多重，把這些重量亦一併加入計

3、算之。(5)要確知作業半徑為多少。作業時之最大作業半徑有多少公尺 應要確實知道。(6)吊桿在必要的範圍內，盡可能縮短。吊桿短時，旋轉時較小的動力就可 而且吊荷重時搖晃亦較小，位置亦校好及較早可決定。,(7)移動式起重機駕駛室側，都貼有各機種之額定總荷重表，務必要遵守各吊桿長度，各作業半徑下所規定之額定總荷重。配重不要超額隨意增加。(8)隨意增加配重後，對於後方安定度有壞影響，亦容易造成過負載引起危險。(9)滑輪上鋼索之條數應要配合作業惜況，以捲下鋼索每l條可承載之荷重來做基礎，以推算在滑輪上鋼索之條數。條數少時，捲揚速度較快，條數多時較慢，但工作較確實安全。,6.1.3 作業準備應設置於水平堅

4、固地盤上保持機體水平狀態，兩側外伸平均且為最大伸出(如第293圖、294圖)。,(2)外伸撐座原則上一定要全伸出來使用，但在狹窄工作現場，卻不得不做異量伸出而作業時，應注意其作業範圍。在同一負荷下隨著外伸撐座的伸出長度，作業的可能範圍會有大之變化(第295圖)。,(3)移動式起重機，機體能保持水平，則其吊升性能方能發揮，故對地盤應充分培養。再者，荷物吊上時其全重量由外伸撐座各浮盤分擔支持，且隨伸臂之方向而變更所負擔之荷重(如第296圖)。,每支撐座浮盤承受之最大荷重為相常於機體重量及實際吊重合計7880%之重量，因此外伸撐座設置之地盤耐力應有上述荷重以之耐力(如第297圖及第298圖)。,(4

5、)移動式起重機設置要領如第299圖(卡車式)、第300圖(積載型)及第301圖所示。,(5)外伸撐座至所定位置，以鎖捎固定(如302圖)。,(6)檔土牆附近或路肩之地盤較弱，應避開;再行設置外伸撐座(如第303圖)。,(7)要接吊桿或拆吊桿時在吊桿下一定要放置承受台，作業時注意不要進入吊桿下面。(8)移動式起重機放置之位置忠要充分考慮作業半徑，否則作業中就免不了要移動起重機了，工作中盡可能避免移動起重機。6.1.4 作業時注意事項(1)不可有粗垂的運轉，粗暴之動作為事故之禍源，且易損傷機械。,(2)於接近軌道圍柵設積載起重機，對卸貨運轉位置應注意。尤其在起重機作業中，如發生拐倒事故，則軌道圍刪

6、 沒有逃避之場所，實在危險(如第304圖)。,(3)積載形起重機卸貨時，如前述狀態時應注意運轉位置(如第305圖),(4)貨未離地前不可橫拖，專拉或斜吊(如第306圖)。,(5)吊具中心應與吊物重心成一垂直線，以防擺動(如第307圖)。,(6)確認吊物重量、吊掛狀況後方可指揮吊升離地(如第308圖)。,(7)作業中，應就過負荷防止裝置等安全裝置之機能實施操作。又吊舉貨物運轉，作危險動作(伸臂伸出，伸臂放下)之際，對過負荷防止裝置之數值及警報應隨時留意(如第309圖)。,(8)依照指揮信號運轉，不依指揮運轉會有危險，通常盡可能注意吊桿尖端之動作，吊荷重時要全神貫注(如第310圖)。,(9)不可於

7、吊舉物上乘人或在吊舉物下有人(如第311圖)。,(10)旋磚時應鳴警報讓周圍之人注意;且特別小心背後形成之死角。,(11)吊掛車物旋轉應採低速。如旋轉太快荷物將因離心力振盪，致作業半徑變大，同樣的有翻倒之危險。(12)積載形卡車起重機，為了準備作業，必須迴旋伸臂，此時貨物台如堆積有貨物，應注意不可令伸臂碰觸堆積物。,(13)移動式起重機，因機種不同其作業領域之安全度及吊升性能亦具，此點應注意。特別是積載型起重機或未設有前方千斤頂之卡車起重機，其前方吊升之額定總荷重會大幅減少，不能不注意(如第313圖)。,(14)荷物在捲下時，突然停止操作桿，或緊急剎 車的話，會因衝擊致起重機發生不安全。又剎

8、車置於閉鎖狀態時，如齒擋不良仍會脫離，荷 物有落下之危險，故應確認齒擋之狀態正常(如 第314圖)。,(15)吊重時，應先吊些許距離暫停。以觀察機械的安定度、剎車性能、吊掛用鋼索之強度及吊掛是否安全，俟一切正常後方可捲上(如第315圖)。,(16)欲將吊物著地時，應以低速捲下，約拉離30-40cm之高度暫停，然後按照信號指示靜靜地著地。不過在暫停階段，應確認荷物之安定狀況方可捲下。(17)吊鉤有吊荷重時，操作員不可擅離操作位置。,(18)移動式起重機前方及側方的吊重能力比後方小，故自後方吊重後，要旋轉至前方，側方時，要特別注意。尤其對於前方吊物時，吊升能力會減少到空車時額定荷重的25%(如第3

9、16圖),(19)補助吊桿要固定在約20的位置，有荷重時至多可至30，不許超過。(20)二台移動式起重機共同起吊一個荷重，易發生危險的應盡量避免，但在不得已情形下非用不可時，應要絕對慎重，並注意下列事項:0二台起重機之容量盡可能要相當。0指揮者只能一人指揮。0移動式起重機之配重要適當。0掛荷重用之鋼索要送適當的，掛法亦應講究。0捲上或捲下功作務須一致。,(21)由吊物抽出吊掛用鋼索，絕對不可藉起重機之力予以抽出，否則可能造成吊掛用鋼索將荷物拉塌之情況(如第317圖)。,6.1.5 作業完畢時注意事項(1)作業完畢時應將吊鉤組捲上放好。又若欲移動於其他作業場所時，應依所定走行姿勢(如第318圖)

10、。,(2)離合器等之操作桿予以關斷，且打P、T、O桿關掉，又吊鉤應固定妥當(如第319圖),(3)實行作業完之檢點，特別對於運轉中有不適當之處，實施檢點，整理。對於燃料、油料等應予補充(如第320圖)。(4)作業讓人接辦時，應對機體狀況、有無異狀況等確實傳達。,6.1.6 行走時注意事項(1)吊著荷重走動是危險的，故應盡可能避免，如非吊荷重走動不可則應遵守下列原則(參考第321圖):0路面要選擇好又堅牢的，不要走軟土或崎嶇不平之地面，0荷重儘量放低，不要搖晃。0要把旋轉銷扣上。0荷重之限制應為測方吊重容量之70%。0外伸撐座應放下離地面少許，以策安全。,(2)行走時，應將吊鉤組固定所時定位置(

11、如第322、323圖)，不使其擺動。又外伸撐座收納及鎖梢之狀憩亦應確認(如第324圖)。,(3)通行於有高度限制之處，應注意限制之高度，伎慢通行不可使伸臂碰接。(4)瞭望不良處所。對伸臂之視界不良，應確認其安全而作運轉(如第325圖),(5)走行時一定要把旋轉停止梢鎖住。(6)假如上部旋轉體沒有獨立引擎時，在油壓式起重卡車走行時必定要把動力傳達桿置於切離位置以免動力誤傳。(7)卡車起重機，輪行式起重機，停車時必定要把停車剎車剎住，傾斜之道路或板路上在輪胎處還應多加停擋物，把車阻擋。(8)誤入軟地，輪胎沉入地內時不要猛踩加速器發動引擎，應以低檔速度試行，否則應求別車救援拖起。,(9)使用長吊桿在

12、工作場所內走功時，應注意下列事項:0要確知地面之平坦情形，並把外伸撐座放下離地面少許的距離。Q傾斜角應放在70處。0走行時應以抵速行走，時向時應要緩和慢行。Q要把起伏梢、旋轉梢、捲上梢等鎖住。,(10)於下坡路段，應一面利用引擎剎車，併用制動器慢慢行走(如第326圖)(11)不可超速、急進、急停或蛇行(如第327圖)。,6.1.7 抓斗類作業(Duckets Work)(1)要把抓斗捲上時，一定要確知抓斗口牢牢地閉鎖住。(2)使用起重磁鐵，抓斗等作業時一定要使用標籤索，且不能讓它們搖晃。(3)抓斗的開閉索的掛條數目，要視荷重而定。通常容易抓的，掛條數可以少，難抓的就要增多掛條數。(4)使用抓斗

13、至很深處抓荷物時，一定要有專人指揮，使它不致碰到其他的東西。,6.1.8 接近輸配電線處作業時注意事項(1)在輸配電線附近作業時，應確認有無停電，有無感電防止措施(防護管等)同時應有專監視人員(如第328圖)。,(2)對電壓高的架空電線，即使伸臂或鋼索等不直接接觸到電線，也會感電;因此依照通電電壓之高低，有其安全之隔離距離，非注意不可(參考第329圖及第10表)。,(3)在接近電線時，伸臂之伸長、舉起或旋轉應十分小心，如伸臂、鋼索等誤觸電線，則操作人員或吊掛作業人只會感電(如第330圖)。,(4)有駕駛台之移動式起重機，如伸臂、鋼索誤觸電線時，應速將其脫離電線，在通電切斷之前還是坐在駕駛台比較

14、安全。萬一須離開駕駛台，不要由踏板下來，最好是跳下來(如第331圖),(5)移動式起重機萬一觸電後，因通電致鋼索損傷，腳梢燒損，或包含過負荷預防裝置在內之電氣系統有無障礙等，應仔細檢點(如第332圖)。,6.1.9 惡劣氣候之注意事項在野外實施作業之移動式起重機，應關心氣候變化。特別對於風、雷、雨等可依下列方式處理:(1)如於10分鐘內，平均風速在每秒10公尺以上時，應即停止作業(如第333圖)。,(2)就移動式起重機受風影響而言，所吊荷物如果大的話則其影響亦大，如果高的話影響亦高，若其伸臂長的話，亦易受風力之影響，故應特別注意。(3)鐵板等受風面較寬廣，如在被吊升狀態中，風從伸臂之前方，後方

15、或側向吹來，均有令機體翻倒或損傷伸臂之虞，又從伸臂前方吹過來之風，可能因荷重物對伸臂之碰撞，致其受損(參考第334圖)。,(4)即使在無荷定狀態下，伸臂伸到最長最高時，由前方吹過來之風，都有令其往後翻倒之危險(如第335圖),(5)一次降雨量在50mm以上時，應停止作業。註:降雨量大時，不但視線不良，地盤也容易崩塌，所以外伸撐座應作適當之養護以防接地之處下沈。(6)對於下雪來說，如果一次降雪量在25公分以上時，應即停止作業。,鋼索 鋼索適用吊舉重量大的物體，係由多數的鋼線構成，柔軟而強韌。此外，又具有各種優點故應用很廣。1.鋼索的構造 將完好無斷接的綱線數條或數十條然成一股，再將數股加以燃合製

16、造而成(參考第247圖)。鋼線的材質為良質的炭鋼，強度為150-180kg/mm2(今依強度分出等級，可參考CNS或其他國家工業標準、廠商規規範等)。鍍鋅者使用在船舶的吊掛作業或吊橋等需要耐腐蝕性的地方。鋼索的構成，一般多採用六股子索的構造。,第248圖的a顯示了它的斷面圖。中心為麻製的心索，外面有六股子索，子索中心亦為麻製，本身由鋼線構成，其鋼線稱為素線。b圖的子索不用麻心，c圖的索心係用相同的子索代替，d圖的中心則放置鋼絲索代替麻索。,同樣粗細的鋼絲索，素線較細，數目較多的，較富柔軟性，各子索中心有麻索的較具柔軟性，操作也較容易。,鋼索的燃法 鋼索的撚向和子素的燃向相反的稱為普通撚，同方向

17、的稱為蘭格撚。鋼索的撚法分右撚和左撚，前者稱為s撚，後者稱為z，一般鋼絲索的撚向多為z撚，作為特殊用途的時候才用s撚。,蘭格撚素線的傾斜不大和捲胴、槽輪等的接觸面較長，鋼索全體受到平均的摩擦，比普通撚較不易受到損傷，可耐長時間的使用。普通燃比蘭格撚的素線傾斜度大，子索隆起的小部分受到較大的摩擦，比較不耐用，但是由於不易產生回轉，子索間又有間隙，產生扭結的傾向少，一般還是使用普通撚(參考第249圖)吊掛作業使用較多的普通撚為6x24,6x37等。,鋼索直徑和切斷荷重 鋼索直徑係指外接圓的直徑。其測量方法如第250圖b的方法，以不同的方向量取三次後求其平均值。,製造時鋼索直徑的容許差，需在標準徑的

18、0-+7%之內，鋼索的使用限度，只能允許摩耗到標準徑的-7%為止。例如標準徑為14mm的鋼絲索，製造時的直徑需在14-14.98mm之內，摩耗時的使用限度到13.02mm為止。吊掛作業使用最多的6x24，6x37的鋼索的切斷荷重如第9表所示。根據下式，可求出切斷荷重的近似值:,2.鋼索的操作 使用上應注意事項 鋼索操作的好壞，對於作業的安全，效率和其壽命有很大的影響，故有充分理解的必要。鋼索受到普通張力和物品彎角處的彎曲力同時作用。因此，同一部分常要受到好幾次的彎曲，若直接接觸物體的尖銳角部分使用將會顯著地減短壽命。故有銳角的物體一定要使用墊物。見到鋼索彎繞時需矯正後再使用。細的、扭結的、變形

19、的、有異狀的鋼索不可使用。,吊舉荷重時，若鋼索的外面滲出油來，係超過安全荷重應換上粗的鋼索。海岸等鹽害多的場所最好使用鍍鋅鋼索。保養時，應選擇沒有濕氣、高溫、酸類等之通風良好的場所，以使用區分來加以整理。鋼索的塗油 鋼索的心索含油以防生銹並作為潤滑之用，子索和鋼絲索的表面塗油後，經長時間使用會慢慢減少，若照這樣放置，子索或素線間的摩擦會增加，因此要於適當的時候以油塗抹補充。高溫度或有鹽分、酸、亞硫酸氣體等場所使用的鋼絲索，更非塗油保護不可。,3.鋼索末端處理編結環首(Eye Splice)將索端各子索插入鋼索的子索中繞捲而成(第252圖)鋼索的末端做環首的方法有割開插入和捲後插入二種(第251

20、圖)。此作法較便利故使用較廣，捲後插入比割開插入容易加工，但若吊舉的荷重旋轉時會受影響而鬆脫，割開插入則受到旋轉的影響較少。此外，鋼索的直徑愈大，環首縮頭的加工也愈困難，那部分的強度也因而較弱，故要充分注意。此種方法用手加工，它的強度也隨著技能高低而不同。,壓縮(Press)結頭 壓縮結頭係以特殊金屬器具壓縮鋼索的方法做成。(第253圖所示)並應注意下列事項:(1)索夾之間的鋼索不可有間隙。(2)索夾應均勻壓緊。(3)受到過多張力部分，以螺帽調整之。,索夾(Clip)結頭 此為最簡易的方法，使用較多。通常用套圈將鋼索的末端彎曲後再以索夾壓緊。索夾的正確裝置方法如第254圖所示，它的數目和間隔需

21、照第10表的使用標準。,4.鋼索保養和損傷防止鋼索的保養 鋼索為充分保持其耐久力需經常不懈怠地加以保養。保養時應注意鋼索突出的斷素線，勿受其刺傷，其注意事項如下:(1)鋼索的外面應經常塗油，此點頗要緊。塗油時先用鋼 刷等用鋼刷將砂或塵埃等刷落再塗。(2)可能扭轉的部分加以矯正。(3)濕氣或雨水浸淋時應塗油(水分應充分擦乾)。(4)塵埃多的場所，使用時先將塵埃取除，再以油布擦。損傷防止。,鋼索的損傷防止 有關鋼索損傷應注意下列事項:(1)正確的角度起吊，不可作過負荷使用。(2)鋼索容易損傷的地方，必需用墊物保護。(3)高熱的荷量儘可能加以避免。(4)儘量避免使用單一條鋼絲索吊舉荷重。,6.2.2

22、 鏈條鏈條的材質係使用鎖用鋼(軟鋼)，最近高張力的鏈條係使用特殊的材料(錳鋼，S45C等)。鏈條為圓鋼取一定的長加工做成環狀，接頭部分用鍛接或熔接。鏈條的大小用圓鋼的直徑表，稱為徑 吊掛用鏈條，使用時要選破壞荷重明確的，其安全係數要在五以上。,種 類 鏈條有很多種，一般使用的為環鏈條，若特別為操作很重物品則使用中間具有支撐的環鏈條。(第255圖),用途 鏈條比鋼索更耐熱，耐腐蝕，更不易變形，利用此種特點，故多用於高熱物的吊掛或特殊作業。使用上應注意事項(1)不可在彎曲旋轉的狀態下使用。(2)要在正確的吊舉角度下使用，不可過負荷使用。(3)不可讓其在高處落下。(4)不可讓其從荷重下拖拉而過。(5

23、)不可將環鏈條套進吊鉤的先端，不可將銷插入環中 縮短使用。(6)低溫的場所使用時，特別注意不要受到衝擊。,纖維索 纖維索比鋼索更富有柔軟性，操作容易，故利用其此種特性而加以運用。通常出多量的絲線右然成一條子索，再集合3-4條的子索左然成一條纖維索，其大小以外接圓的直徑表示。種類(1)麻索(2)綿索(3)合成纖維索(尼龍，特多龍，維尼龍等)麻索具有耐候性(對風雨的抵抗力較大)，綿索富有柔軟性。合成纖維索比其他纖維索輕，有柔軟性，又富有衝擊吸收性，也有的特別製造具有耐蝕性或耐摩耗性等特殊性能(第11表和第12表)。,用途 纖維索主要用於吊舉輕荷重的細緻物品或砲金等較軟材質製造的物品，以防受到損害，

24、不過纖維索比起同樣大小的鋼絲索其強度要弱很多，使用時應特別注意使用上應注意事項(1)不能使用高溫場所。(2)吊舉運搬銳角荷物必需使用墊物。(3)易受摩擦損傷，應特別注意。(4)因少許的損傷或腐蝕即導致大的強度劣化，故檢點要慎重。,吊掛用具和補助用具1.吊掛用具吊掛用具為吊掛用的鋼絲索、鏈條、纖維索以及帶子、吊鉤、馬鞍環、吊環、吊箱、天秤、吊板等用具的總稱。用具普通使用的吊掛用具如下:,馬鞍環 吊掛用鋼索所用的馬鞍環種類有弓環和直環等，也有如下與馬鞍環螺栓或銷組合成者(256圖，第13表和第14表)。,特殊用具對於如下的荷重情形，使用專用的吊具。,2.補助用具 用起重機等吊掛作業時，為了保護吊掛

25、用具或吊掛之物品，或方便作業安穩起見，使用墊物，枕塊，套裝等的補助具。墊 物 吊舉具有稜角的物品或精細部分以鋼索綑綁時或吊舉容易滑落的物品時，為了保護鋼絲索或物品，而使用的東西稱為墊物。(1)墊於物品角上之物布類，木材，銅材等。(參見第257、258圖),(2)纏繞於鋼絲索上之物 容易損傷之物的吊舉時，鋼絲索的本身應包以橡膠或塑膠等物。(參見第259圖),枕 塊 枕塊的使用在使吊掛作業的效率好而且安全並達到保護鋼絲索及物品的目的。枕塊的材質一般有木材或鋼材，將之做成具有強度而穩定之物。(參見第260圖),套袋 主要做為營建場所的吊掛用補助功具。當豎吊木頭，管頭等長物時，用強軔的帆布製成的套袋包

26、覆於荷物的一端，防止其滑溜脫落。(第261圖),吊掛用具的檢點檢點的必要性 吊掛用具為了使其保持隨時可用的良好狀況，不可忽略了檢點工作。此種工作的忽略不但會縮短器材的使用期限而且會導致重大災害的發生。吊掛用具的壽命受到每日使用次數，每次的運搬重量的影響，不但要實行作業前的檢點，更應按作業的實際狀況作每週一次或每月多次的定期檢查。長期保養後，再使用時也應用樣地加以檢查。定期檢查應照下列所述檢查有否損傷，變形，若認為異常的，馬上加以修補或廢棄不用。對禁止使用之物則應做不能再使用之處置,廢用的標準 有下列情況的吊掛用具不准使用。鋼索(1)鋼絲素的一撚間有百分之十以上的素線截斷者。(2)直徑減少達公稱

27、直徑百分之七以上者。(3)已扭結者。(4)有顯著變形或腐蝕者。(5)末端結頭部分異常者。,鏈 條(1)延伸長度超過製造時長度百分之五以上者(以製造時任意五個環長為基準長度)。(2)環的斷面直徑減少超過製造時的百分之十。(3)有龜裂者。(4)有顯著的變形者。纖維索(1)子索斷者。(2)有顯著的損傷，變形或腐蝕者。,纖維帶(1)縫合部分的絲線斷者。(2)纖維的手刺甚多者。(3)有顯著的損傷者。吊鉤、馬鞍環、環等(1)有顯著的變形者(鉤嘴張開，環成圓形等)。(2)有龜裂者。(3)摩耗過甚者。,6.3吊掛法 吊掛作業中要充分注意作業環境的安全，並且要按照明確的指揮，以正確的吊掛方法來進行安全的作業，這

28、是頗為重要的。吊掛作業人員在進行吊掛作業的時候，應注意約有荷物的重量，荷物的重心，吊掛的方法，荷物起吊方式，運搬經路，誘導等事項。,1.荷物的重量 首先，吊舉的荷物的重量應儘量正確地知悉。有重量表示的物體再加以確認，沒有標明重量的物體，要儘可能判斷其重量。不過，吊舉荷物的重量在很多場合下係用目測的，所以平常對於各種形狀及材料的重量應經常做目測練習以熟悉之。起重機等各有一定的額定荷重，超過此額定荷重吊舉，不但招致起重機等的損傷，而且會引起意想不到的事故，不可不加以注意。,2.荷物的重心 吊舉荷物的形狀有長形，方形或其組合形等各種各樣的形式。在這些不同形狀的荷物中看出其重心的位置是有必要的。荷物的

29、重心位置和吊掛索的吊掛方法是會影響吊舉荷物的安定程度的。荷物吊舉時，要使它在安定的狀態下，必需要使它的重心在各索與荷物接觸點垂直投影於水平面的點所結成的圖形中(如第266圖)。如重心在圖形之外，起吊時荷物使會倒轉，使得吊索因而脫落。此外，重心在圖形正中而吊鉤在重心的上方位置鬆脫並且起吊時會隨荷物旋轉而移動。所以誘導吊鉤至重心的正上方才吊舉荷物是很要緊的。,關於荷物的重心應注意下列事項。(1)正確地判斷荷物的重心。(2)儘量使重心低下而吊舉。(3)誘導吊鉤至重心的正上方。(4)重心偏在荷物的上方或前後左右的時候，應特別注意吊學時產生的傾斜。,3.吊掛的方法 吊舉荷物的重量和重心的位置知道後，則要

30、做其重量，形狀選擇最適當安全的吊掛用具。由於使用任意的用具或錯誤的用具，導致荷物掉落產生意想不到的事故之例子非常的多 常常吊舉一定荷物的吊掛作業的場合，應儘可能準備專用的吊掛用具，依作業形態使用一定的用具。一般的吊掛作業，使用吊索等吊掛時，要充分考慮荷物重心的位置，吊舉角度吊舉角度對吊掛的影響荷物吊舉時，索對吊鉤所張的角度稱為吊舉角。吊舉同重量的荷物時，如於索上的力(張力)，依吊舉角度而變。吊舉角度愈大，索上的張力也愈大，同時如第267圖所示，水平方向所產生的力也愈大，此力對於吊舉荷物有壓縮的作用，並將吊索往內拉。,第268圖為彼此關係的表示，2噸荷重的吊舉時，若吊舉角度為60度，則索上的張力

31、T=1.160kg，水平方向的力(壓縮力)P=580kg，若吊舉角度為120度，則T=2.0OOkg,P=l.730kg。吊索的吊舉角度和張力 如前所述，吊舉角度愈大，加於索上的力也愈大。吊舉角度30、60、90、120度時的張力和水平方向所生的力為吊舉角度0度時張力的多少倍數，表示在第269圖和第15表中，此表對知道吊舉角度後，求張力和水平方向的力的近似值有很大的方便。,例 題 如第270圖所示，4.2噸的荷物用二索吊舉，當吊舉角度為60度時，一條鋼絲索受多少的力?又吊舉角度為120度時變為多少?如此荷物垂直地用二條索吊舉時(吊舉角度0度)一條索上所受的力為4.2噸/2=2.1噸。由第15表

32、，吊舉角度60度時，索上的力變為1.16倍，所以成為2.1噸x1.16=2.440噸。同樣地，吊舉角度120度時，變為2.00倍的緣故，則成為2.1噸x2.00=4.2噸。,鋼索的大小，應注意依照物品的重量，物品吊舉角度和索的數目而有不同。第9表(參照161頁)表示吊掛用鋼索的切斷荷重。此表的切斷荷重若除以安全係數即得安全荷重，亦即為一條鋼絲素的所能承受的最大荷重。(1)二條吊舉時安全荷重 二條吊舉時安全荷重，依吊舉角度而變，角度愈大則愈小。使用第9表和下式可得 2 x(切斷荷重)安全荷重=6x(第7表中吊舉角度張力的倍數)其中安全係數以6計算。6x24和a6x37的鋼絲索吊舉角度30、60,

33、90、120度時安全荷重示於第16表(A和B)。,例如:6x24,A種，徑l6mm的鋼索使用三條來吊舉荷物時，重直線和其所成角為30度，則由第16表求出吊舉角度60度的安全荷重為3.70噸，增50%後為5.55頓，即為其吊舉時的最大荷重(第271圖)。,(3)四條吊舉時的安全荷量 四條吊舉時的安全荷重為二條時的二倍。所以，其安全荷重為第16表值的二倍。不過，其角度係如第272圖所示的才是其吊舉角度，此點應加注意。,各種形狀的荷物之吊掛 用鋼索吊掛各種各樣形狀之物，為了不使物體產生旋轉或移動，應針對其形狀作不同的吊掛。(1)一條吊舉 一條吊舉，荷物會旋轉而產生危險，且旋轉會使鋼索因退然而強度減弱

34、，原則上不准使用。不得已時，不可將鋼索通過環首起吊，應如第273圖將索折為二條吊舉，荷物才安定。,(2)纏繞 長的鋼棒等吊舉時，如第274圖以鋼索在棒上繞捲一捲才安全。,(3)三條吊舉 T形物的吊舉時，使用三條吊索，其三點的中心要為物體的重心，並要等間隔分佈，最好接觸點處設一可綁吊之物，不得已時則如第275圖所示穿過環首吊舉。,(4)穿環 穿環如第276固所示，係穿過吊掛用的環首吊舉，束緊的時候分為深和淺，普通係用淺束，遇到荷物容易鬆脫的時候則用深束(第Z77圖)。一般而言，穿環的結果使得鋼索當曲得很厲害因而使其強度顯著地減低，提早受到損傷，並不很好。,(5)十字交叉 如第278圖，圓錐形物體

35、的吊舉時，利用二條的吊索作十字形交叉而吊舉，此時索的間隔應相同。,第279圖a-d為常見的吊掛實例圖。,重心偏傾之物的吊舉 以前所討論的皆是荷物的重心在中央，形狀對稱的物體的吊舉。但也有不少的各種形狀的荷物，形狀並不對稱，重心也不在中央。如第280圖所示，若以左右同長的吊索吊舉，則荷物的重心便往右方移動到吊鉤下方，左側的吊索受到大的張力，使吊索有溜滑的危險。若吊索沒有溜滑也會如固所示，荷物傾斜一邊。,a掛於吊鉤上環首及吊掛用鋼索之吊掛正誤法,為了使荷物能夠維持水平，要如第281圖所示，將吊鉤誘導至重心的正上方，並得使用左側和右側長度不相同的吊索，此時應注意左右索所受的力不同。圖中左側的吊索稱為

36、主索，荷物重量大部分加於其上，右側吊索稱為輔索，與主索相比雖沒受到多少的力但卻使荷物不致倒轉。,(2)索上張力 主索所受的張力，如第18表所示，係依各索的角度而不同，利用此表，可要求使用必要大小的鋼絲索。,(3)安全荷重 第19表為重心偏傾之荷物使用二條吊學時，對重心在中央時安全荷重的比。重心偏傾之荷物的吊舉時，其安全荷重不可小於此值。,4.荷物的吊法 荷物掛上吊索準備起吊時，應靜靜地緩緩捲上，並注意下列事項:(1)吊索是否在吊鉤的中心(索掛於吊鉤前端會產生脫落或 使吊鉤變形)。(2)吊索所受的張力是否均等。(3)墊物是否正確地放置，是否曾在中途掉落。(4)環首螺栓，馬鞍環等的裝置狀態是否良好

37、。(5)吊索是否有鬆脫的可能。(6)荷物是否水平。(7)荷物是否有振動的可能。,5.反轉作業 反轉作業進行的時候，應慎重並注意以下事項:(1)周圍應儘量寬敞，確認沒有危險後再做。(2)反轉中重心會移動之故，應注意吊索是否鬆滑。(3)反轉時為使荷初免於溜滑，可於反轉的支點放置枕塊。(4)確認重心完全移妥後方緩慢地放鬆吊索，重心若尚未移妥，會有荷物逆轉的危險。,6.運搬經路、誘導 荷物運搬時，為了要安全，有效率地把荷物運到目的地，對於經路不可不預先予以充分的考慮。(1)吊舉荷物的高度，原則上要比人的高度還高，大約保持離 地板上2公尺。(2)吊舉走行時是否會撞到障礙物，並確認經略附近沒有作業 者或通

38、行人(3)誘導時應以規定的信號向起重機操作員指出方向，先誘導 後再進行作業。(4)吊舉物下方不准人員進入。(5)不准選擇經過人們頭上的運搬經路。(6)吊舉物上面不可載入。,7.荷物放置和堆疊的方法吊上荷物將其運搬後正確地放置，對吊掛作業者來講是很要緊的事情。錯誤的堆積方法和雜亂放置不但為災害的原因亦使工廠的作業效果大大的減低，所以吊舉荷物放置的時候必需注意下列事項:(1)為使以後的作業容易可放賈枕塊等，吊掛用鋼索可做環境以容易取出使用的狀態下放置。如果堆置不當對以後作業需要二次或三次的重複放置，這樣的放置在安全上來說會增多以後的作業災害，便不算妥當,(2)常常考慮如何整理整頓的問題，材料或製品雜亂地堆積一 起，突出於通路不但妨礙安全的通行導致危險，而且增加 工作場所的無效率。(3)常常穩定地放置著，注意不要有溜滑，傾斜的現象，小的 物品上不要堆放大的物品，不要堆積太高，也不要沒有考 慮重心便堆旦，如此才能使荷物處於安穩的狀態。堆積荷 物場所，不要讓荷物因動搖或振動而散開，可於其空隙中 填塞物品並想法依物品形狀做十字形的放置。(4)欲取出下層堆積的物品必需先將上面物品除掉後再行取出(5)備用品，工具類等物可做其使用率的高低加以區分放置。,谢 谢！,