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1、安全驾驶应知应会,驾车过程中的20个误区,1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。,驾车过程中的20个误区,3、习惯性踩离合器可以减少麻烦；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候将门锁锁死
2、。,驾车过程中的20个误区,5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹，还要挂上挡位，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。,驾车过程中的20个误区,7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车
3、的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。,驾车过程中的20个误区,9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。,驾车过程中的20个误区,11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。12、开车行驶
4、时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。,驾车过程中的20个误区,13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好。一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多。二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，容易疲劳。三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。14、除车窗反光镜的位置
5、不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。,驾车过程中的20个误区,15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。,驾车过程中的20个误区,17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能
6、考虑在内。,驾车过程中的20个误区,19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。,驾车五大不良习惯,1、半联动控制车速毁坏离合器在驾校，教练会要求换完挡之后左脚要立刻从离合器踏板上挪开，虽然对新手来说这很困难，但是有其用意的。一些“半桶水”驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合踏板上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。其实若使
7、得离合器处于半结合状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。很多新司机习惯使用半联动来控制车速，甚至有人升挡后发现车速过快，下意识就采用半联动来控制车速。此外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。,驾车五大不良习惯,2、斜坡停车不挂挡手刹也有叫驻车制动器或者停车制动器，大家都知道就是停车以后防止车子自行溜动的设备，新手们通常都是起步忘记放手刹，而停车却忘记拉手刹。按驾校教练的传授，在有坡度的地方停车应该在拉手刹车的同时挂挡停车。上坡停车挂一挡，下坡停车挂倒挡。尽管车辆的手刹车通常情
8、况下都有效，但在一些大坡度的停车位，手刹却未必靠得住。因此挂挡停车还是最稳妥有效的驻车方式。其实只要你挂上挡，齿轮已完全咬住，车是很难移动的，加上手刹制动，可谓万无一失。如果在一些极陡峭的斜坡上停车，最好还能在车轮下垫块砖头或木块，那就更加安全了。,驾车五大不良习惯,3、不愿打灯导致事故在驾车转向时，要打转向灯。有时，这些小细节就忘记了：起步时瞅着没车就打轮上路了，停车也是想停就停，毫无征兆，经常弄得后面的跟车需要紧急刹车。至于会车的时候要用近光之类的驾校教导，更是抛到了九霄云外。其实，灯光作为一种特殊的语言，能起到重要的沟通作用。如果不使用它，别的车辆将很难明白你的意图。灯光的使用也能体现一
9、个驾驶者的道德素质。,驾车五大不良习惯,4、握方向盘无精打采刚开始驾驶时，相信大家都是把双手必恭必敬地放在方向盘上。左手懒洋洋的扶着方向盘下端；甚至是靠在方向盘的横幅上；右手也无精打采地搁在变速杆上；从方向盘的内沿往外反抓方向盘。路面颠簸时，极容易形成驾驶者腕部受伤。内掏方向盘的转向角度也很难做到精确。,驾车五大不良习惯,5、停车虽熟但无素质 新手们，虽然动作不娴熟，但停车规矩。有些车主，一看车位前后距离足够，便右打方向盘切进线内，车尾就留在车位之外了。一定要让车尾先入位才能顺利到位。有时候，停车位虽然画了线，但很多能停两辆车的地方却被一辆车占据着。为了防止前车左后保险杠尾端顶到自己车的右侧门
10、，并排时的间隙应多预留些距离。,雨天行车的16项安全提示,一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生故障。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。,雨天行车的16项安全提示,四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距
11、离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。,雨天行车的16项安全提示,六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮片向上浮起，雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。七、给车玻璃涂上专业的防雨剂，雨水不会在玻璃形成干扰视线的水幕，当车速在50-60公里以上时，玻璃上的雨水会在风力的吹动下飞出玻璃外，还可减少雨刮器的使用。,雨天行车的16项安全提示,八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。有些车型电脑就在防水槽下。九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，
12、容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。,雨天行车的16项安全提示,十、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。,雨天行车的16项安全提示,十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只
13、能享受“天雨”时刻了。十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。,雨天行车的16项安全提示,十四、雨天驾车不要降低胎压。有人在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。,雨天行车的16项安全提示,十五、路面沙土更容易滑胎。在下
14、雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。十六、对于未知水深的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成灭车；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。,高速公路行车有哪些忌讳,一忌超高速行车。高速公路开快车，这样既不经济，更不利于安全。因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差。车速越快，驾驶员视线距离越短，视野变得越窄，由此而产生的判断失误也就增加。因此，控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。,高速公路行车有哪些忌讳,二忌
15、压速行车。我国高速公路对最低时速也有规定，在正常行驶时，最低时速不得低于50km/h。不能发挥高速公路应有的快速、高效优势另一方面也容易造成交通堵塞或后续车辆连续超车行车秩序混乱。当然，车遇有大风等恶劣气候时，应当减速行驶。,高速公路行车有哪些忌讳,三忌跟车太近。安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大，特别是在雪、雨、雾天或路面结冰时更要加倍延长。四忌违章停车。汽车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上。如果汽车因故障、事故等原因不能离开行车道时，必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方1
16、00米处设置警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。,高速公路行车有哪些忌讳,五忌带故障行车。因为在高速公路上行驶时，汽车的技术状态至关重要。由于转向、制动失灵、爆胎等原因引起的交通事故，后果将是非常严重的。六忌在匝道处直接出入行车道。进入高速公路时，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯驶离高速公路时，应按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶。禁止在匝道直接转弯出入行车道。,高速公路行车有哪些忌讳,七忌不按规定装载行驶。如果在高速公路上超载高速行驶，车辆惯性加大，遇到紧急情况时制动的非安全区将延长其次是由于超载产生的重力、阻力及摩擦力均随之增大，钢板弹簧、半轴和轮胎螺栓就易折断，超载
17、而带来的重心变高、惯性和离心力加大易使车辆在高速行驶中失控、倾翻或爆胎。八忌雾雪天行车。碰上大雾或下雪的天气，最好不要上高速公路，因为极易使汽车打滑，即便要上高速公路，也应减速行驶或跟前后车拉开一定距离。,高速公路行车有哪些忌讳,九忌旧车上高速公路。有些车况较差的旧车尽量不要上高速公路，一是速度慢，万一碰上车子出现故障极易影响到其它车辆的行驶。十忌燃料不足。有些司机一时马虎，不留意一下油箱内的燃料多少，就匆匆上高速公路，一旦中途燃料不足，车上没有自备油，附近又没有加油站，极易影响到其它车辆的通行，所以上高速公路一定要备足燃料。,老司机总结的20条即学即用经验,1、堵车或等灯的时候别跟的太近，除
18、非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机说的，当年他就这样陪着前车呆了半个小时。2、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。,老司机总结的20条即学即用经验,3、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时
19、候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯。,老司机总结的20条即学即用经验,5、加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是偷车贼偷车时，通常偷车头朝里的。,老司机总结的20条即学即用经验,7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8、过路口的时候一定一定
20、要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！,老司机总结的20条即学即用经验,9、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，因为经常看到很多大车为了超过一辆慢速轿车时而强行并线，非常危险。大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。10、以我看来开车最危险的敌人是分神！开车分神比开快车更危险。比如，手机响了，低头想看一下谁来的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，所以，千万别走神！,老司机总结的20条即学即用经验,11、在人车混行
21、的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！12、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。,老司机总结的20条即学即用经验,13、下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。14、如果在高速
22、公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。,老司机总结的20条即学即用经验,15、如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。16、大家经常遇到路口赶红灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别
23、加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！,老司机总结的20条即学即用经验,17、停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。18、停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！不是所有的人都不差钱。,老司机总结的20条即学即用经验,19、有几个不能超车的原则要注意。拐弯的时候不能超；前方有路口的时候不能超；红灯变绿灯起步时；在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。20、遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。,省油秘诀,买一辆省油的车精心的保养正常的胎压正常的载荷轻加油，轻刹车，早刹车可以滑行，但不要放空挡合适的挡位与车速合理使用空调冬季预热，但时间别太长路线规划有学问,谢谢大家,
