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1、道岔控制电路,道岔启动电路：,道岔表示电路：,一、道岔启动电路,（一）、道岔控制方式：,（二）、技术要求：,1、有车不能转道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不应转换。,称为区段锁闭。,2、锁闭不能转进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换。,称为进路锁闭。,3、要转转到底道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受值班员的控制。,4、不转就断电道岔若未能转换，则自动切断启动电路，防止故障消失后，道岔自行转换。,5、遇阻向回转道岔若转换过程中遇阻不能继续转换时，应保证在值 班员的操纵下，可以转换回原位。不致停在四开位置。,6、转完断电源道岔转换完毕，自动断开启动电路电源。,自动开闭器四排静
2、接点,自动开闭器两排动接点,自动开闭器四排静接点,自动开闭器两排动接点,（三）、动作原理,1DQJ：检查联锁条件。,2DQJ：控制转换方向，校核道岔位置。,设：道岔原在定位：则有已知条件 1DQJ、2DQJ（定位吸起）；自动开闭器第一排接通、第三排接通,设：道岔原在定位,则有1DQJ、2DQJ（定位吸起）；,自动开闭器第三排接通、第一排接通,现需完成：由定位转向反位,若进路式操纵：由FCJ沟通,1DQJ的励磁电路：（向反位转）,KZCA63SJ821DQJ3-42DQJ141-142AJ13FCJ62KF（进路式）,若单独操纵时：由CAJ 沟通,AJ12KF-ZFJ（单操式）,此时1DQJ,2
3、DQJ转极电路：（反位打落）,KZ1DQJ422DQJ2-1AJ13FCJ62KF（进路式）AJ12KF-ZFJ（单操式）,此时：2DQJ（反位打落）,在2DQJ转极过程中，1DQJ缓放转入自闭状态。,电机供电电路：（既1DQJ的自闭电路）,DZ220RD31-21DQJ1-21DQJ122DQJ111-113X2自动开闭器11-12电机定子线圈2-3电机转子线圈3-4遮断器05-06X41DQJ222DQJ121-123RD21-2DF220,电机供电电路：（既1DQJ的自闭电路）,此时：1DQJ（自闭）、电机旋转转换道岔。,当道岔转换至反位后：,自动开闭器11-12接点断开，接通21-22
4、接点，断开电机电路，电机停转、1DQJ落下。,道岔转换至反位后：则有1DQJ、2DQJ（反位打落）自动开闭器第二排接通、第四排接通,以上条件作为下次道岔由反位向定位转换的已知条件,若因故要求道岔向回转：,（单独操纵）按下CACAJ，同时按下ZDAZDJKF-ZDJ有电 使1DQJ2DQJ转极定位吸起1DQJ自闭接通X1线41-42 电机1-3-405-06X41DQJ222DQJ122RD1 1-2DF220,1DQJ,2DQJ转极定位吸起,1DQJ自闭及电机电路,1、在1DQJ的励磁电路中检查了SJ条件，实现技术条件（1）、（2）,（四）、电路分析,（1）、有车不能转,（2）、锁闭不能转,2
5、、道岔启动后，1DQJ自闭，脱离了SJ的条件，此时即使有车占用，道岔不会停转，转换到底。2DQJ转极后，其有极接点不会变动，使电机向一个方向转换到底，直到自动开闭器动作切断其电机电 路为止，实现（3）。,（3）、要转转到底,3、1DQJ的1-2线圈电阻很小（0。44），与电机串联，只有道岔转换时 电机中有大电流通过，1DQJ才能保持吸起，若有某处接触不良，电 流减少，1DQJ切断启动电路，且不会自动接通，实现（4）。,（4）、不转就断电,4、为了实现（5）遇阻向回转,转换开始时，自动开闭器接点首先分开，接通向回转的电路，2DQJ的第四组接的接点准备好1DQJ的励磁电路。,CAJ接在FCJ或DC
6、J接点前面，既单独操纵优于进路操纵。若选进路时发现道岔因故转不到位，可先按下ZQA时KZ-ZQJ-H无电，FCJ或DCJ，然后用单独操纵方式将道岔转回来。,若因故要求道岔向回转：,（单独操纵）按下CACAJ，同时按下ZDAZDJKF-ZDJ有电 使1DQJ2DQJ转极定位吸起1DQJ自闭接通X1线41-42 电机1-3-405-06X41DQJ222DQJ122RD1 1-2DF220,1DQJ,2DQJ转极定位吸起,1DQJ自闭及电机电路,为防止道岔因尖轨障碍空转，电流增大，将保险烧坏，则往回转转不回来，故在副电源处分设定位保险RD1和反位保险RD2，保证一处保险烧断后，电机仍能转回来。,5
7、、道岔转换到位，自动开闭器将21-22接通，将11-12切断，1DQJ落下接通表示电路，切断启动电路，实现（6）。,（6）、转完断电源,注意：,为保护维修人员安全，在启动电路中接入遮断器安全接点05-06，打开电动转辙机盖后，05-06即被切断，电机无法启动，以防维修 时，电机突然被操纵，保证人身安全。,1DQJ在2DQJ转换时，有瞬间断电，故1DQJ用缓放型继电器,2DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流，需用加强型接点。1 DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流，需用加强型接点。因此1DQJ、2DQJ均采用加强型继电器。,X1线定位用控制线和表示线。（向定位转时用）X2线反位用
8、控制线和表示线。X3线表示专用回线。X4线控制专用回线。,X1线,X2线,练习：道岔原在反位：则有已知条件,现需完成：由反位转向定位,1DQJ的励磁电路,2DQJ转极电路,电机供电电路：（既1DQJ的自闭电路）,当道岔转换至反位后：,？,二、道岔表示电路,组成：DBJ、FBJ用JWPX-1000型继电器。,技术条件：,（1）联锁条件使用道岔表示条件时，必须用表示位置，不允许用表示位置。（实现断线防护）即DBJ表示道岔在定位状态，FBJ表示道岔在反位状态。,（2）外线混线时，必须保证DBJ、FBJ 不会错误吸起。采用偏极继电器。（混线防护）。,（3）在道岔转换或发生挤岔、停电、断线等故障时，应保
9、证DBJ、FBJ均落下。,(一）、道岔表示电路工作原理,道岔转到定位后：1DQJ；2DQJ（定位吸起）；自动开闭器第一排闭合；自动开闭器第三排闭合接通DBJ电路：,DBJ励磁电路：,BB 4 DBJ1-42DQJ132 1DQJ13 2DQJ112 X1开闭器41 开闭器31-32 二极管Z1-2 开闭器33-34 开闭器13-14移位接触器03-04X3 R1-2 BB3,C1-2,正半周：DBJ1-4线圈经BB提供交流电，经二极管整流，同时给电容充电，1+、2-。,负半周：Z截止，电容C放电，保持DBJ吸起。,电源经道岔表示变压器BB到二次侧：,DBJ励磁电路：,道岔表示电源采用交流220
10、伏，BB：表示变压器采用BB1-7，变比2：1。,道岔转到反位后：1DQJ；2DQJ（反位打落）；自动开闭器第二排闭合；自动开闭器第四排闭合接通F BJ电路：,FBJ励磁电路：,为DJZ220时,在DBJ励磁电路中：检查了自动开闭器31-32、33-34、13-14接点组，检查了二个动接点块的完整性,在FBJ中检查了44-43、24-23、22-21接点组。,当挤岔时,a、检查柱被顶起，断开自动开闭器表示接点，切断表示电路。,b、移位接触器被顶起，03-04或01-02断开，切断表示电路。,当挤岔时,a、检查柱被顶起，断开自动开闭器表示接点，切断表示电路。,b、移位接触器被顶起，03-04或0
11、1-02断开，切断表示电路。,当挤岔时,a、检查柱被顶起，断开自动开闭器表示接点，切断表示电路。,b、移位接触器被顶起，03-04或01-02断开，切断表示电路。,结果是：DBJ、FBJ挤岔报警。,因此，表示电路 正常工作时表示道岔实际位置 故障时反映故障情况报警,（二）、电路分析,外线混线时，将Z短路，偏极继电器中流过交流电，不会吸起。,外线混入外电源。用BB变压器隔离，均构不成回路，防止误动。,C被击穿FBJ、DBJ被C短路，不会励磁。,C引线断线，DBJ、FBJ将会颤动，表示灯闪光。,若X1、X2线接反，则DBJ、FBJ均不会吸起。,DBJ,FBJ,表示电路和启动电路共用X1、X2线，用1DQJ来区分，,1DQJ启动电路工作1DQJ表示电路工作,启动电路,1DQJ,表示电路,1DQJ,表示电路用2DQJ保证只有一个表示继电器吸起，且检查表示继电器与实际位置的一致性。,定型图纸位1、3定位，若实际中为2、4定位，则X1、X2互换同时将Z反向即可。,道岔控制电路动作规律：,1DQJ,表示电路停止工作DBJ、FBJ,启动电路开始工作2DQJ转极电机转动（及1DQJ）转换道岔 道岔尖轨密贴 电机停转及1DQJ,1DQJ,启动电路停止工作(电机停转）,表示电路开始工作DBJ（或FBJ）,
