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1、降低地连墙施工混凝土超耗,小组名称：天津地铁项目部QC小组发布时间：二零一二年十一月 发 布 人：刘纯洁,课题目录,十二、总结和今后打算,一、工程概况,二、小组简介,三、选题理由,四、现状调查,五、设定目标,六、原因分析,七、确定要因,八、制定对策,九、对策实施,十、效果检查,十一、巩固措施,天泰路站位于天泰路西侧，车站西靠杨桥大街，东临津浦铁路，北临天泰路，并与远期11号线换乘。车站周边除天泰公寓为多层居住建筑外，其余用地均以拆迁待建用地为主。车站中心里程DK14+444.859，车站总净长200m，标准段净宽20.3m，为地下二层13m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构，车站覆土厚约
2、2.5m。标准段基坑开挖深度约为16.6m，端头井基坑开挖深度约为18.5m，采用明挖顺筑法施工，主体围护结构采用800厚地下连续墙。,一、工程概况,地下连续墙（diaphragm wall panel trench）是利用各种成槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇筑适当的材料而形成一道具有防渗、挡土和承重功能的连续地下墙体。它作为一种地下工程和深基础最为有效的开挖技术，被广泛的用于地铁施工中。中铁十六局天津地铁项目部承建天津地铁6号线土建施工12合同段，早期施工中地连墙共80幅，设计混凝土方量为11390.06方。,工程概况,二、小组简介,副组长：吴刚职务：党工委
3、书记,副组长：张洪水职务：副经理,副组长：王英茹职务：项目总工,副组长：刘纯洁职务：材料主管,中国铁建,组长：李从超职务：项目经理,1,2,3,4,5,1,2,3,4,5,轴,Y,X轴,高,A,B,C-1,D-1,C,D,目标,现状,水平,良好,小组整体水平评价表,小组口号:,小组特点:,各司其职 互相帮助,团队意识 协同共进,小组评估,2009年全国工程建设优秀质量管理小组,2010年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖,2012年公司优秀质量管理小组一等奖,积极进取,勇攀高峰,小组荣誉,QC小组“PDCA循环”活动进度计划表,计划 实施,制表人:刘纯洁 时间:2012年7月19日,通过对7月
4、份混凝土设计方量和实际方量的对比，发现每幅地连墙混凝土都有不同程度的超耗现象，总超耗4.2%，平均每幅超耗混凝土6.1方,三、选题理由,制图人:刘纯洁 时间:2012年7月30日,混凝土作为当代最重要的土木工程材料广泛的应用于施工建设当中，在工程总成本中占有相当大的比重。一般而言，在一个建筑企业内部，其混凝土供应成本占其产品成本总额的 25 35。在我项目部前期地连墙施工中混凝土超耗现象严重，因此控制施工过程中影响混凝土超耗的主要因素，尽一切力量降低供应成本，将对提高我项目部的经济效益，增强企业的市场竞争能力起到重要的作用。这也是一个物资管理人员应尽的责任。,基于以上理由，我们确定了“降低地连
5、墙施工混凝土超耗”的实施课题，将降低混凝土超耗确定为主控方向,选题理由,四、现状调查,根据7月份地连墙施工技术指标可以算出，10幅地连墙混凝土超耗的方量：实际放量-设计方量=1503-1442=61方,调查一：从7月份地连墙施工技术指标可以发现，10幅地连墙中有6幅沟槽超挖：超挖方量=超挖深度*槽的上截面面积=（0.75+0.63+0.84+0.61+0.83+0.78）*6*0.8=21.312方 超挖方量占总超耗方量=21.312/61=34.9%,调查二：从物资保障的验收角度来说，混凝土运送的方量欠缺也是的混凝土超耗的一个问题，从上图可以看出在S19和S24地连墙混凝土浇筑施工中有方量欠
6、缺的情况：运送超耗方量=（平均额定荷载-平均实际荷载）*罐车数量=（16-15.9）*9+（16-15.8）*8=2.5方 运输超耗占总超耗方量=2.5/61=4.1%,现状调查,调查三：最后两车的混凝土剩余量也是影响混凝土超耗的一个问题：剩余超耗方量=1.7+1.8+1.2+1.1+1.5+1.4+1.6+1.8+1.3+1.2+1.4+1.6+1.2+1.3+1.6+1.5+1.4+1.6+1.5+1.4=29.1方 剩余超耗方量占总超耗方量=29.1/61=47.7%,调查四：右图是S20地连墙超声波检测图，从图中可以看出有少量塌方，塌方主要和泥浆、地质有关，也是影响混凝土超耗的一个问题
7、：估计塌孔超耗方量占总超耗方量=5/61=8.2%,现状调查,制表人:刘纯洁 时间:2012年8月3日,降低地连墙施工混凝土超耗问题统计表,现状调查,绘制出地连墙混凝土超耗的排列图。找出影响混凝土超耗的主要问题是：混凝土剩余超耗 混凝土超挖超耗,制图人:刘纯洁 时间:2012年8月3日,其他超耗,3.088,94.9%,降低地连墙施工混凝土超耗问题排列图,从影响混凝土超耗的排列图上可以看出，只要解决了混凝土剩余超耗和混凝土超挖超耗，就可以大幅度的节约混凝土，从而提高项目的经济效益。所以可得出以下：,目标设定依据,总目标：（100%-82.6%）*61/1442=0.74%,现状调查,五、设定目
8、标,从一些细节中发现问题，逐步的降低超耗,通过我们QC小组的活动，把地连墙混凝土的超耗从4.2%降低到0.74%以内,国铁建,中国铁建,中国铁建,中国铁建,针对主要问题，小组成员采用头脑风暴法进行分析，经整理绘制出关联图,操作误差较大,工艺生疏,技术指标偏差,超挖超耗,缺少施工经验,质量安全意识不强,材料浪费,返工超挖,技术素养不过关,缺乏培训,成槽机参数偏差,缺乏指导依据,测量数据偏差,技术交底不到位,槽壁垂直度偏差,剩余超耗,六、原因分析,浇筑方式不正确,“水文地质因素”为不可抗拒因素，不进行要因确认。,七、确定要因,针对分析过程中出现的7条末端因素，采用现场调查、分析研究、比选验证的方法
9、逐条进行要因确认,确认一：缺乏相关培训,制图人:刘纯洁 时间:2012年8月3日,确认二：测量数据偏差,超声波检测仪,测绳,确定要因,确认三：成槽机参数偏差,设备报验批复,设备产品合格证,设备备案存档,操作员上岗证,确定要因,确认四：槽壁的垂直度偏差,确定要因,确认五：技术交底不到位,技术交底书,按技术交底进行操作,确定要因,确认六：浇筑方式不正确,确定要因,确认七：缺乏指导依据,测量放样,构筑导墙,配制泥浆,开挖槽段,土方外运,清刷接头,清底换浆,制作钢筋笼,吊装钢筋笼,吊装锁口管,设置导管,浇筑混凝土,顶拔锁口管,进入下一槽段,确定要因,八、制定对策,针对以上三条主要因素，我QC小组按计划
10、展开活动，采用“5W1H”的方法，对要因进行分析研究，制定对策措施，明确责任人和执行时间。,制表人:刘纯洁 时间:2012年8月5日,九、对策实施,实施一：针对施工现场的重点和难点进行培训并进行考核,1、经工程例会研究决定，2012年8月8日对现场施工管理人员进行地连墙施工技术整体培训，培训内容地连墙施工各道工序质量控制及检查要点并结合本工地实际情况分组进行交流学习。并制定了每周培训计划。,地铁项目部8月份每周施工技术培训计划,制表人:刘纯洁 时间:2012年8月10日,对策实施,2、根据工程例会决定，2012年8月11日对参加地连墙施工各道工序质量控制及检查要点培训的全体人员55人进行考核。
11、全部达到了90分以上。,考试人数,制图人:刘纯洁 时间:2012年8月13日,通过率100%,对策实施,实施二：采取多点多方位控制，增加检测频次，精确计算,1、我们小组提出把各工序中有关控制地连墙混凝土超灌的所有要点和影响因素编辑成册的想法，得到了项目部领导的大力支持和配合。2012年8月9日施工技术部召开施工现场技术研讨会，会上总结和交流了在施工过程中各道工序质量和技术控制检测的有关要点和方法，李莎莎负责整理并编辑成册，第一时间发到一线施工技术人员手中。,研讨会现场,成册材料,对策实施,2、顶标高控制：用测绳对槽内进行多点测量深度，尤其是四边和结合部，把坡度加入计算,测绳,重点监测点,对监测
12、点数据进行分析，混凝土在灌注的时候有高度位置差异，尽量把数据精确，减少浪费,砼浇筑导管,实施效果：从图表上看最后两车混凝土几乎没有剩余，达到预期目的。,超声波检测仪,预期目标达到了！,对策实施,底标高控制：在开挖时所有现场技术人员到场，接近沟槽设计深度时，增加检测的频率和点位，尤其是结合部，精确的控制挖掘深度。,以前检测点,现在检测点,实施效果：通过增加监测点在8月9日-13日的施工中成功的把成槽深度控制在31.9-32m之间。,预期目标达到了！,对策实施,实施三：完善地连墙施工作业指导书,监测资料+施工日志,分析研究,初步结论,实际施工情况,对照改进,总结普遍性,理论指导,改进后作业指导书,
13、改进作业指导书示意图,制图人:刘纯洁 时间:2012年8月10日,对策实施,1、导墙,(1)、导墙是建造地下连续墙必不可少的临时构造物，是确保地下连续墙的轴线位置及成槽质量的关键工序，导墙的施工精度直接关系着地下连续墙的精度，所以在构筑导墙时，必须注意导墙内侧的静空尺寸、垂直与水平精度和平面位置等。导墙的水平钢筋必须连接起来，使导墙成为一个整体，防止因强度不足或施工不善而发生事故对挖槽起着重要的作用。为保证地下墙的施工精度，便于挖槽机作业，导墙内侧静空应较地下墙的厚度稍大一些（一般比设计值大4cm左右），导墙顶面比地面高出5cm，防止雨水进入导墙内影响泥浆的性能指标，导墙的宽度及深度一般取1.
14、5m。,(2)、导墙的作用：挡土作用、作为测量的基准、作为重物的支撑、存蓄泥浆、维持稳定液面(3)、导墙一般做法的剖面及配筋图如下所示，导墙的形式通常为“”型。具体的尺寸及配筋参见设计图纸。(4)、导墙施工时，首先按设计地下连续墙轴线位置放线开挖土方，开挖后基底回填粘土10cm作为垫层，然后绑扎导墙侧墙及翼板钢筋、立模、浇注混凝土。导墙拆模后及时回填或用木方支撑以防止导墙受外力影响向内倾斜，当导墙的混凝土强度达设计强度的75时，即可进行成槽施工。,2、抓槽,(1)、抓槽前先检查泥浆制备的数量是否符合开槽需要的泥浆量，然后检测新制备泥浆的各项指标（新浆应贮存24小时以上或加分散剂使膨润土充分水化
15、后方可使用），项目部人员自检合格后方可通知监理到现场进行检查，监理检查合格后才能进行开槽，并填写开槽申请单。(2)、挖槽过程中应观测槽壁变形、垂直度（小于0.3H%）、泥浆液面高度（离导墙面不大于300mm），并应控制抓斗上下运行速度（到砂层时控制速度）；(3)、在挖槽过程中，要经常性去成槽机上检查参数，如有偏差，及时纠偏并进行调整；(4)、施工中采用大比重泥浆，以防挖槽过程中槽壁坍塌，以确保安全和工程质量。(5)、槽段挖至设计高程后，必须用测绳检测槽的深度（通知监理到现场检查槽深）并做好记录，然后进行超声波检测槽壁的垂直度情况，有无缩孔、塌孔现象，临近槽处也要加强检测，看混凝土有无绕流情况，
16、发现问题及时处理，超声波检测合格后再进行刷壁，刷壁的质量是影响地下连续墙接缝透水的重要原因（不少于8次并以满足钢丝刷无泥为止，确保接头面的接合紧密）。,测泥浆比重,3、钢筋笼制作与检查,天泰路标准段槽宽均为6米，即S4-S30、N4-N30共计54幅，端头井槽宽分别为4.5、5.6、6米（异形幅除外），4.5米槽为S32-S34、N32-N34，5.6米槽为E2-E5、W2-W5、N1、S1，6米槽为N2、S2（未考虑调幅后的个别槽段宽度），主要检查：纵向主筋的对焊质量、长度及根数，钢筋搭接焊的搭接长度必须满足规范要求（HRB335级单面焊10d，双面焊5d）、纵横向桁架筋的数量、吊筋的长度、
17、吊点的焊接质量、预埋钢筋、钢板的位置、有无监测硬件等，具体数据见附表，表中数据要做到心中有数，钢筋笼加工完成后严格按照规范及下表数据进行自检，自检合格后方可通知监理对钢筋笼的质量进行专检，监理检查合格后才能进行钢筋笼的吊装。,钢筋笼制作,钢筋笼吊装,4、下锁口管及导管,(1)、锁口管必须下放到位，锁口管底部应插入槽底300-500mm，锁口管背面应采用人工回填土直至顶部，防止混凝土绕流影响临近槽的开挖及钢筋笼的下放，回填土严禁采用挖掘机进行回填以确保锁口管背面回填土的质量，(2)、各节导管之间应尽量采用丝扣连接，并且连接处应加设橡胶垫圈密封，以防混凝土灌注时导管漏水。(3)、导管下放时进行专人
18、验收检查下放深度(导管底部距槽底的高差为300-500mm)。(4)、两导管之间的间距不能超过3米，导管距槽段端部不大于1.5米，(5)、浇筑过程中及拆除导管过程中严格控制导管的埋入深度，要求导管埋入混凝土液面以下 2-4米，以确保混凝土的浇筑质量。,锁扣管吊装,5、清孔,(1)、清孔应采用合格的浆液进行置换，置换时间要足够长已确保泥浆的各项性能及槽底沉渣厚度满足要求；(2)、清完孔后先自检泥浆的各项性能指标及槽底深度，清孔后的泥浆比重不大于1.2，粘度、含砂率同循环泥浆，沉渣厚度不大于100mm；(3)、各项指标合格后方可进行砼的灌注。,刷壁,(1)、对混凝土的要求混凝土强度等级为C30P8
19、，坍落度为20020mm，另外还要具有良好的和易性，混凝土运到现场后及时通知试验站对混凝土的上述指标进行检查和抽查，确保混凝土的质量符合要求。(2)、混凝土灌注A).浇筑时必须两车同时均匀浇筑，高差不能超过0.5米，B).浇筑过程中要经常上下窜动导管，但上下窜动导管的高度不能超过30cm，C).在浇灌过程中，导管不能作横向运动，否则会使沉渣或泥浆混入混凝土内。D).混凝土要连续灌注，不能长时间中断，一般可允许中断510min，最长只允许中断2030min，以保持混凝土的均匀性。施工中应以混凝土搅拌好之后1.5h内灌筑完毕为原则。在夏天由于混凝土凝结较快，所以必须在搅拌好之后l.5h内尽快浇完，
20、否则应掺入适当的缓凝剂。E).在灌筑过程中，要经常用测锤量测混凝土的上升高度。由于混凝土上升面一般都不是水平的，所以要在三个以上的位置进行量测以确定拆除导管长度。F).在浇注完成后的地下连续墙墙顶存在一层浮浆层，因此混凝土顶面需要比设计标高超浇0.5m以上，由专人验收混凝土面高度。,6、水下混凝土的浇筑,(1)、开槽申请（检测泥浆制备数量及各项性能指标，并填写开槽申请单，监理签字确认后方可进行开槽）；(2)、成槽（检查槽深、超声波检测槽壁情况），刷壁（刷壁的效果以钢丝刷不夹泥为准且不少于8次）；(3)、刷壁（检查刷壁的次数及刷壁效果，不少于8次并以满足钢丝刷无泥为止，确保接头面的接合紧密）；(
21、4)、钢筋笼的验收及吊装（焊接质量、主筋数量、纵横向桁架筋数量、有无监测管、预埋钢筋及钢板的相对位置、吊筋的长度、吊点的焊接质量）；(5)、清孔（清孔后的槽深、槽底沉渣厚度不大于100mm，清孔后槽段内的泥浆各项性能指标，）；(6)、灌注混凝土（抽查混凝土的坍落度、和易性、灌注的质量）。,7、必须自检并向监理报验的工序,对策三实施效果：通过总结实际施工中的经验成果，配合施工各道工序要点，完善了我项目部地连墙施工作业指导书，并且制作了影像资料，以便更好的指导现场安全质量施工达到地下铁道工程施工及验收规范标准要求。,十、效果检查,1、目标完成情况,制表人:刘纯洁 时间:2012年9月10日,实施对
22、策后，通过8月份中下旬地连墙混凝土施工中设计方量和实际方量的对比，总超耗0.7%，平均每幅超耗混凝土1.09方，达到了把超耗控制在0.74%以内的目标。,效果检查,制图人:刘纯洁 时间:2012年9月10日,目标达成,通过对策实施后，完成了制定的总目标：把地连墙施工混凝土超耗降低到0.74%以下。,完成值,0.7%,效果检查,制图人:刘纯洁 时间:2012年9月11日,2、经济效益,（1）通过QC小组的活动，8月份完成的11幅地连墙共节约混凝土：5.01方*11幅=55.11方 根据天津工程造价信息查出1方地连墙混凝土理论价格是（471.17元）55.11方*471.17元=25966.18元
23、 实施后节约的直接经济效益25966.18元。,效果检查,（2）现剩余未施工地连墙52幅，如按实施成果进行控制：5.01方*52幅*471.17元=122749.21元 预期节约的经济效益为122749.21元。,财务证明,3、社会效益,（1）通过开展QC小组活动，促进了项目部管理人员对现场技术重点和难点攻关的积极性，同时也加强了现场施工的规范化和标准化程度，提高了项目管理水平。（2）业主多次组织各标段来我单位交流学习，在天津地铁建筑行业中提高了中铁十六局集团第二工程有限公司的知名度，为企业收获了无形资产。（3）通过我项目部全体人员的努力，为项目部多次在天津建筑行业赢得荣誉。,效果检查,十一、
24、巩固措施,1、标准化：（1）通过本次小组活动成功的解决了地连墙施工混凝土超耗问题。在节约企业成本上积累了不少的经验，且在质量控制上取得了一定的成效，为了将此次小组活动成果进一步完善，使之规范化、程序化，特将本次活动中的施工要点和控制参数等标准；将活动成果的资料整理成册，包括使用的各种器械和机具；收集施工过程中的影像资料，综合上述材料编制控制地连墙混凝土超耗要点指导书，报项目部审批，作为标准化指导以后地连墙施工。（2）在小组的活动中通过和各个部门的交流与学习，在对策实施的过程中完善了项目部正在使用的地连墙施工作业指导书，使之更好地为施工服务。,2、巩固措施：我们已将此地连墙施工作业指导书和控制地
25、连墙混凝土超耗要点指导书运用到天泰路工区的施工当中。现场严格按照编制的方案施工，小组成员经常到现场进行指导和交流。通过一段时间的施工检测，地连墙施工指标如下所示：,9月5日-21日天泰路工区11幅地连墙混凝土超耗仅为：0.67%后续工程按此施工方案标准化施工。,巩固措施,十二、总结和今后打算,1.专业技术方面 通过QC小组活动的开展，小组成员学到了许多专业技术和经验。对于地连墙的施工有了更深一步的了解，对于今后从事地铁建筑工程的施工和管理等方面工作都有很大的启发和提高，对于提高工程质量、加强施工现场管理、降低物资损耗等方面将起到积极地作用。,2.管理技术方面 在整个活动过程中，小组活动严格按照
26、PDCA循环程序进行，坚持以事实为依据，用数据说话，解决了在小组活动中遇到的各个问题。,总结和今后打算,3、小组综合素质 通过此次QC小组活动，使小组成员积累了相关经验，增强了小组成员的团队意识和求真精神，提高了分析和解决问题的能力，为今后企业在物资领域提高经济效益打下坚实的基础。,总结和今后打算,不畏艰险、勇攀高峰,随着新技术新工艺的不断涌现和发展，在今后的实践中，我们还要保持发现问题和解决问题的意识，全员参与，积极开展QC活动，在提高企业效益的同时，不断提高自身能力。积极吸收新技术、新工艺，不断创新，为进一步提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本作出我们应有的贡献。当然我们也会吸取本次活动中的不足，不断的完善自我，为下一轮提高盾构施工掘进方向的精确度打好基础。,态度决定一切，细节决定成败,感谢聆听,中国铁建,中国铁建,
