二级延安路地连墙钢筋笼吊装技术(安全技术)交底.docx

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1、技术交底记录工程名称天津地铁8号线一期工程(绿水公园延伸至中北镇段)延安路站交底单位中国铁建大桥工程局集团有限公司施组总设计交底单位工程施组交底施工方案交底向专项施工方案交底施工作业交底交底部位地连墙钢筋笼吊装接受交底范围现场各队伍及后勤人员交底内容:一、施工范围和总体工程概况天津地铁8号线一期工程(绿水公园延伸中北镇段)延安路站位于延安路和南泥湾路交口东南侧,车站主体沿延安路西北一东南向布置。车站东侧为新南马路五金城(工业,36层),西侧为金梦辉煌商务会馆(商业、14F)、中欣工业园(工业、3F)。车站所处道路车流量较大。车站共设置4个出入口和2组风亭(其中B出入口为远期预留,2号风道和C出

2、入口合建),A出入口位于车站东北象限新南马路五金城地块内,D出入口位于车站东南象限新南马路五金城地块内。B出入口预留后期接口条件,2号风道和C出入口(合建)位于车站西南象限金梦辉煌商务会馆地块内。1号风道位于车站西北方向中欣工业园地块内。本站有效站台中心里程为DKI4+826.761,设计起讫里程为:左DKI4+662.185左DK14+927.941,全长265.756m;车站纵向由小里程向大里程为2%。下坡。车站主体采用明挖顺做法施工,围护结构采用80Omm厚钢筋混凝土连续墙+内支撑的形式,地下续墙混凝土强度等级为水下C35,抗渗等级为P8。车站标准段基坑宽度21.6m,基坑深约17.61

3、9m;小里程盾构井段宽28.9m.基坑深19.104m;大里程盾构井段宽26.2m,基坑深19.585m。地连墙一期施工范围延安路站地连墙形式一览表部位尺寸个数混凝土钢筋备注长宽深(冠梁底至墙底)Bl-I6.OOO0.80030.08+0.1244145.026.4一字墙B1-26.5000.80030.08+0.121157.028.4一字墙B1-35.5000.80030.08+0.126132.924.4一字墙BXl-I6.5000.80030.08+0.121157.028.4一字墙BBl-I4.0000.80030.08+0.12296.617.9一字墙BB1-25.0000.800

4、30.08+0.122120.820.9一字墙B2-16.0000.80030.08+0.121145.025.5一字墙B2-25.0000.80030.08+0.121120.822.5一字墙BB2-16.0000.80030.08+0.121145.025.5一字墙BB2-25.0000.80030.08+0.125120.822.5一字墙BB2-35.5000.80030.08+0.124132.924.1一字墙BB2-44.8000.80030.08+0.124116.021.7一字墙BBL2-11.65+2.390.80030.08+0.12197.617.5L字墙BBL2-22.4

5、5+1.610.80030.08+0.12198.118.2L字墙DBl-I6.5000.80032.58+0.125170.036.4一字墙DB1-25.1490.80032.58+0.122134.729.3一字墙DB1-35.5000.80032.58+0.121143.931.0一字墙DB1-45.4060.80032.58+0.121141.430.6一字墙DBLl-I2.849+2.040.80032.58+0.121127.927.2L字墙DBL1-22.754+1.9480.80032.58+0.121123.026.4L字墙DBZl-I3.282+2.3+1.940.8003

6、2.58+0.121196.842.2Z字墙D2-l6.0000.80033.58+0.124161.834.3一字墙D2-25.5000.80033.58+0.122148.331.8一字墙D2-35.1000.80033.58+0.122137.529.7一字墙DL2-12.8+20.80033.58+0.122129.426.0L字墙DBL2-12.9+0.750.80033.58+0.12298.421.4L字墙DBL2-Ia0.4+3.40.80033.58+0.122102.422.0L字墙二、施工图纸清单1 .天津地铁8号线一期工程(绿水公园延伸至中北镇段)延安路站围护结构设计图

7、纸;2 .天津地铁8号线一期工程(绿水公园延伸至中北镇段)延安路站岩土工程勘察报告;3 .天津地铁8号线一期工程(绿水公园延伸至中北镇段)延安路站主基坑支护设计论证意见三、进度计划安排延安路站共100幅地下连续墙,一期场地围蔽区域可施工场地北侧及大小里程端头共70幅地下连续墙,计划2022年9月25日开始施工地连墙,计划11月30日完成一期围蔽范围内地下连续墙施工;在与南侧商铺协调二期场地围蔽后,预计12月1日开始施工南侧剩余30幅地下连续墙。任务名称工期开始时间完成时间场地封闭10天2022年7月31日2022年8月9日场地硬化、导墙施工30天2022年8月10日2022年9月10日机械设备

8、进场10天2022年9月10日2022年9月19日钢筋平台布置10天2022年9月10日2022年9月19日泥浆设备布置10天2022年9月10日2022年9月19日泥浆制备7天2022年9月20日2022年9月26日焊钢筋笼首件6天2022年9月20日2022年9月25日北侧地连墙施工50天2022年9月26日2022年11月14日南侧地连墙施工45天2022年11月15日2022年12月30日阴角加固高压旋喷止水10天2022年12月21日2022年12月30日钢立柱桩10天2022年12月21日2022年12月30日四、施工技术方案、工艺方法地下连续墙钢筋笼吊装施工工艺流程详见下图:1、

9、吊装方法本工程地连墙钢筋笼较长、较重,根据设计要求及现场施工条件,“一”型、“L”型、折线形钢筋笼采用整体吊装、一次入槽的施工方法。根据上述特点和以往地铁工程施工经验,我部决定采取双机抬吊、整体回直入槽的吊装方案,于场地内混凝土路面上行走,吊装钢筋笼入槽。吊装时,地连墙导墙边缘范围不行走履带吊。为保证安全起吊,每一幅地连墙钢筋笼吊装前,都要进行试吊,试吊时,先平抬至离地0.3m0.5m后,由现场技术负责人检查两个吊车的负载情况,钢筋笼上的吊点加固情况,钢筋笼变形情况等,无异常情况方可继续吊装。通过试吊采集数据,过程中不断调整钢筋笼吊点、加固点的位置以及吊装过程和钢筋笼加工制作工艺、技术要求等,

10、用来指导后续槽段的施工。钢筋笼起吊前应严格对吊索具、滑轮组、扁担在每次吊装使用前进行检查,主检人应有详细的检查记录。先由班组进行自检,自检合格后报项目质量员检查,质量员检查合格后上报监理工程师进行验收,合格后方可起吊。此外,吊装前,吊装指挥人员应再进行吊装前的自检。检验项目主要包括吊车自身全面检查、钢丝绳编花长度和型号、钢丝绳断丝情况、卸扣有无裂缝、扁担尺寸、滑轮型号、吊点加固等内容。同时填写检查记录,以书面形式归档。施工开始时对各种不同型号的钢筋笼进行试吊,通过试吊采集数据,调整钢筋笼吊点、加固点的位置以及吊装过程和加工制作工艺要求来指导后续施工。履带吊吊装作业时距已成槽边缘必须大于1.5m

11、,不要靠近松软的路肩边及槽壁边缘,以防来回行走对槽壁产生侧向压力。履带吊行走及转弯时要严格保持平稳,切忌发生顿挫现象,并尽量减少机械的振动。禁止操作过急,特别是柴油机停止的操作,对重、大、长物件的提升(下落)及在高空作业时,亦须特殊注意。保证已成槽的安全和质量。2、钢筋笼吊装顺序钢筋笼采用整体吊装,吊放采用“双机抬吊、空中回直、整体入槽”。以一台180t履带吊机作为主吊,一台100吨履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合,保证起吊平衡。钢筋笼吊放具体如下:指挥180t、100I两台履带吊移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸扣,应注意卸扣的螺杆要拧紧。检查两履带吊钢丝绳的安装情

12、况及受力重心后,开始同时平吊,检查钢丝绳松紧情况。安装吊具试吊钢筋笼吊至离地面30cm50cm后,稳定23min,检查钢筋笼受力变形情况及机械起重情况。经检验无误后,180t履带吊提升吊钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,同时,指挥副吊配合起钩。主、副履带吊相互配合将钢筋笼缓缓吊起,在起吊过程中,副履带吊不需过度起钩,只需将钢筋笼尾部控制在离地面lm2m的距离即可。钢筋笼起吊扶正完成钢筋笼起吊扶正钢筋笼立起过程中,18Ot履带吊把杆向副吊侧旋转,100t履带吊顺转至合适位置,让钢筋笼垂直于地面。待钢筋笼成竖直状态,且提升完全由主履带吊控制时,副履带吊可缓缓松懈,同时降落吊钩,此时钢筋笼完全由主履带吊

13、控制。指挥起重工卸除钢筋笼上IoOt履带吊起吊点的卸扣,然后指挥100t履带吊远离起吊作业范围。指挥主履带吊吊笼入槽、定位,履带吊行走应平稳,并须在经过规划好的路面上行进,如需跨越导墙则提前将导墙内回填硬实,导墙上铺设3公分钢板后再行通过,对于原市政道路上的井口位置采用铺设钢板的方法进行加固。主吊距离成槽槽段12m处开始下放钢筋笼,待钢筋笼被吊至槽段上方时,由现场技术人员对钢筋笼下放进行准确定位,并将控制线告知协助人员。之后,司索工指挥主履带吊缓缓将钢筋笼下放入槽。钢筋笼入槽前定位检查钢筋笼入槽3、钢筋笼试吊(1)在首幅钢筋笼起吊时,对双机抬吊过程和单机负重行走过程分步进行检验。在水平吊起阶段

14、、双机配合翻身阶段和最后单机竖直行走和入槽阶段,分别检验钢筋笼本身是否变形、是否有异响、是否有焊接点崩坏情况,同时检验履带吊机身情况和钢丝绳情况,确保万无一失。(2)根据首幅钢筋笼试吊各阶段的施工情况,可对吊点布置、桁架布置、桁架规格等进行适当调整。在施工过程中,尤其应注重异型槽段钢筋笼的加工和加固措施,及时对斜撑及桁架作出调整,确保钢筋笼不发生过大的变形。(3)每幅钢筋笼正式起吊前,先根据计算的主副机吊点进行试吊,主副机同时起吊将钢筋笼吊起平台200300mm,观察钢筋笼变形情况,如钢筋笼稳定后无明显变形可直接起吊空中回直。如发现变形较大,应马上把钢筋笼放回平台,根据变形情况进行加固和变化吊

15、点位置,重新起吊。4、钢筋笼吊装施工技术措施(1)钢筋笼吊放前,对钢筋笼制作必须实行三检制:班组自检,现场施工员复查,专职人员专检,报监理工程师验收,填写吊装令后,方可起吊。(2)钢筋笼起吊之前,再派专人对钢筋笼进行巡检,确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物,并清除干净。(3)钢筋笼吊装之前,组织施工班组进行技术、安全交底,并有书面资料,对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。(4)钢筋笼吊装时,配备专职起重指挥,以主机起重指挥为主,副机起重指挥配合主机起重指挥,确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。对所有不同型号、不同形状钢筋笼首次吊装前都应进行试吊。通过试吊,采集数据,核实和调整加固位置

16、,以指导后续施工。(5)钢筋笼吊装时,先由双机进行抬吊同步起吊,起吊到一定高度后,钢筋笼受力稳定,副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。(6)防止钢筋笼散架安全技术措施焊缝检查,避免咬肉,转角幅必须设置角撑。钢筋笼采用横向桁架筋、竖向桁架筋及X型剪刀筋进行加固。吊放钢筋笼时,专职安全员必须到场,钢筋笼制作督查员必须到场,分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况,符合安全吊放要求后才可正式吊放。(7)钢筋笼定位精确度控制措施钢筋翻样认真按设计图纸翻样。钢筋笼制作根据翻样单,正确布置钢筋,并焊接牢固。测量导墙标高,正确换算吊攀钢筋的长度,焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误,并应验收。钢筋笼制作前

17、应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸,无差异后,才能上平台制作。钢筋笼吊放入槽时,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎土面,严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。根据实测的导墙标高,严格控制预埋件的埋设标高。(8)与建筑物较近处建筑物外墙:构筑物暂停使用,并用安全网隔离。钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物,保证钢筋笼运输平稳,专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。与围挡很近的时候,需对围挡内外的车辆和行人进行疏导,保证安全。5、钢筋笼起吊注意事项(1)钢筋笼的纵向钢筋与水平钢筋自上而下的每个交点都必须焊接牢固。(2)在钢筋笼起吊前,必须重新检查吊点的焊接情况,确保焊接质量满

18、足起吊要求后方可起吊。(3)在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况,必须符合相关安全规范要求。对于吊具的检查,重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查。如发现钢丝绳在一个捻距内钢丝折断数达到22时做报废处理,钢丝绳任一断面上外层钢丝有均匀磨损与腐蚀时根据情况处理,超15%做报废处理作报废处理。滑轮有裂纹现象时,一律不得使用。(4)在起吊前检查导管仓内是否有异物,如有必须清除。(5)起吊前必须清除钢筋笼内杂物,避免起吊钢筋笼过程中发生高空坠物事故。(6)在吊装前充分考虑地基承载力。(7)施工机械和起重设备进场前必须进行检测、验收,检验合格后方可投入使用。(8)钢筋笼在入槽过程中仔细检查预埋钢筋以及其焊接情

19、况,如出现预埋钢筋脱焊脱落现象,必须马上弥补后再入槽。(9)如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放,必要的时候将钢筋笼重新吊出,对槽段重新处理后再入槽。6、吊点布置及索具配置(1)吊点布置钢筋笼横向吊点设置钢筋笼主吊吊点按照钢筋笼宽度布置2道,吊点按0.25L、0.5L、0.75L位置为宜(实际施工过程中根据扁担的宽度适当调整)。对于标准6m幅,吊点按1.501+1.5111+1.5111+1.5111为宜。60001500150015001500I,H点1吊戟/.主吊月担的世吊点31萌4钢筋笼吊装横向吊点图钢筋笼纵向吊点设置:钢筋笼纵向吊点按照钢筋笼长度设置5道。主吊机设置2道,副吊机设置3道,

20、每道设两点。即主4副6,吊点布置如图所不。34450090008000700070002500I、ttf(:*E()-*K()E()e)、fvf-b,1AI-*I-C-L三-钢筋笼双机平吊时弯矩图异形槽段本车站地连墙“L”、“Z”形2种形式。实际操作中将“Z”型分解为两个“一”型进行计算吊装,故以“一”型钢筋笼进行计算,计算其重心及横向吊点。1.型钢筋笼吊点布置图吊点焊接钢筋要有出厂合格证,并经试验合格后才能使用。主筋搭接采用机械连接,钢筋笼成型用点焊定位牢固,内部交点50%点焊,钢筋笼四周的纵向钢筋与水平分布筋必须满足100%,桁架筋采用双面焊。吊点钢筋及吊点加强筋焊接均满焊。焊接钢筋笼桁架

21、及吊点采用二保焊,焊接吊点的纵向桁架的主筋为直径25mm螺纹钢,吊点为直径32mm的圆钢,焊缝长度为Iod厚度为0.35d;(2)钢丝绳、卸扣、滑轮、扁担、担杠的选用主吊机扁担上方使用2个60吨国际卸扣连接2根吊绳长度为3m,型号62mm钢丝绳;扁担下方使用2个50吨卸扣连接2个50t滑轮,穿2根16m长钢丝绳,型号48mm,最后与钢筋笼连接卸扣采用4个20吨国际卸扣;副吊机使用滑轮组合:其中扁担上方使用2个60吨国际卸扣连接2根吊绳长度为3m,型号50mm钢丝绳,扁担下方使用2个50吨卸扣连接2个50t滑轮,穿2根长度为16m,型号42mm钢丝绳,使用2个32吨卸扣连接2个30吨组合滑轮连接

22、2根吊绳长度为12m,型号中42mm钢丝绳,最后与钢筋笼连接卸扣采用6个16t国际卸扣;钢丝绳的选用序号适用部位钢丝绳型号(mm)钢丝绳长度(m)根数1主吊钢6232丝绳48322副吊钢丝绳50324216242122主、副吊扁担连接示意图卸扣的选用序号名称型号个数使用部位备注1卸扣60t4主吊扁担上+副吊扁担上2卸扣50t4主扁担下2个+副扁担下2个3卸扣32t2副吊组合滑轮处4卸扣20t8主吊与钢筋笼连接处4只备用5卸扣16t12副吊与钢筋笼连接处6只备用滑轮的选用序号名称型号个数使用部位备注1单门滑轮50t2主吊2单门滑轮50t2副吊3单门滑轮30t2副吊组合滑轮主、副吊扁担梁的选用主副

23、铁扁担均采用b=50mm厚Q235钢板+钢板肋组合加工(如图所示)。扁担长度L=4m,高度h=O.5m,孔径均为75mm,截面面积A=250cm2(此处忽略钢板肋的截面积)。起吊扁担照片担杠的选用变换吊点担杠采用长度为1.6米的Q235钢板,钢板尺寸15Omm(高)60mm(厚),担杠边缘距离导墙0.5m,钢板截面面积=90Oomm2。搁置点钢筋焊接及穿杠图五、资源配置计划及物资需求计划(1)地下连续墙施工主要设备、机具起吊设备按2台套进行配置,拟投入2台履带吊。根据验算拟采用ZCCI80OH型180t履带吊1台,SCClOO0A-6型IoOt履带吊1台以及相关配套吊具、钢丝绳,夜间照明设备若

24、干。主要机械设备投入计划见下表。表钢筋笼吊装施工设备配置表序号机械或设备名称型号规格厂牌数备注1履带吊ZCC1800H中联1主吊臂长50m2履带吊SCC1000A-61副吊臂长28m3成槽机宝娥GB60宝娥14成槽机金泰SG70金泰15成槽机金泰SG50A金泰1备用6主副吊铁扁担4000*500*50mm钢板自制/27主吊扁担上钢丝绳62mm*3m/2根主吊8主吊扁担下钢丝绳48mm*16m/2根主吊9副吊扁担上钢丝绳50mm*3m/2根副吊10副吊钢丝绳42mm*16m/2根副吊11副吊钢丝绳42mm*12m/2根副吊12单门滑车50t/2主吊13单门滑车50t/2副吊14单门滑车30t/2

25、副吊组合滑轮15卸扣60t/4主吊扁担上+副吊扁担上16卸扣50t/4主扁担下2个+副扁担下2个17卸扣32t/2副吊组合滑轮处18卸扣20t/8主吊与钢筋笼连接处19卸扣16t/12副吊与钢筋笼连接处(2)人员计划为便于施工管理,对地墙吊装施工作业施工人员进行细致分工,以满足施工需要,各司其职,责任落实到位。所有人员进场时进行三级安全教育并考核,合格方能进场施工。特种人员均需持证上岗。目前暂定进场施工人员详见附件,具体人员在后续施工中进一步调整和优化,并每批次进场前完善人员报验、教育流程。具体人员详见下表。序号工种人数主要工作内容备注1管理人员3负责现场安全、质量及生产管理2电焊工20钢材焊

26、接作业持证上岗3钢筋工30钢筋加工及制作4电工2施工现场临时用地持证上岗5专职安全员2现场安全监督与巡查持证上岗6吊车指挥员2起重作业指挥持证上岗7吊车司机4起重作业持证上岗8司索工2起重作业持证上岗9普工10辅助作业六、技术和质量标准1、钢筋笼制作及吊放技术措施(I)由于标准段钢筋笼幅宽为6m,完全起吊后难于在空中旋转翻面,而履带吊的把杆长度、起吊角度又受到最大起重量的限制,因此起吊前主吊停靠位置要考虑到吊装钢笼的方便性,避免起吊后再旋转钢筋笼,而且在制作钢筋笼时也需要根据主吊停靠位置事先考虑到开挖面和迎土面的方向,避免在起吊过程中旋转钢筋笼。施工人员及起重指挥在吊装每一幅钢筋笼前都应该根据

27、钢筋笼特点做好相应的具体的起吊方案和措施,避免起吊过程中出现钢筋笼无法旋转的情况发生。(2)钢筋笼每次吊装钢筋笼前对吊点、吊索具、滑轮组、扁担及吊车作业工况进行检查,并做好相关记录做到自检合格后,报请项目部及监理单位验收、检验符合要求后,方可吊装。(3)钢筋笼起吊之前,再派专人对钢筋笼进行巡检,确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物,并清除干净。(4)转角幅“Z”型钢筋笼分为两部分在平台上制作时进行整体加工,然后分节吊装,槽内雌雄接口“V”字型连接的施工方法,吊装吊点加固措施采用成45度斜向横筋焊接于转角两侧,以加强钢筋笼的整体刚度;(5)钢筋笼吊装之前,组织施工班组进行技术、安全交底,并有书面资料,对

28、钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。(6)钢筋笼吊装时,配备专职起重指挥,以主机起重指挥为主,副机起重指挥配合主机起重指挥,确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。(7)钢筋笼吊装时,先由双机进行抬吊同步起吊,起吊到一定高度后,钢筋笼受力稳定,副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。2、被吊物绑挂不牢固、偏心影响的防范措施起吊时,主吊吊绳挂到钢筋笼顶部的第一排水平筋(水平筋要加强)及第二排吊点处,副吊机挂到钢筋笼下端两排吊点上,主副吊机吊钩同时起吊,所以钢筋笼在加工过程中就要考虑吊点的分布合理,避免被吊物绑挂不牢固、偏心或者因水平分布筋的影响钢丝绳,造成钢筋笼吊起后在空中摇摆。吊具应经受力计

29、算,并符合安全使用标准要求;相关验证资料应备案。加强起重安全知识宣传和教育;加强现场监督检查;起重司机发现捆绑不合格应拒绝起吊。现场钢筋笼吊装过程中,钢筋笼起吊的钢丝绳与顶部的加强的水平分布筋及横向桁架筋不冲突,钢筋笼能够保持直立状态。3、防止钢筋笼散架安全技术措施(1)焊缝检查,避免咬肉,转角幅必须设置角撑。(2)吊放钢筋笼专职安全员,钢筋笼制作督查员必须到场,分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况,符合安全吊放要求后才可正式吊放。4、钢筋笼在侧向载荷作用下的防范措施过大的侧向载荷会使臂杆毁坏,侧向载荷一般都是由猛烈的回转起制动、物品的偏拉斜拽以及起重机在不水平的地面上作业造成的;施

30、工中要注意不要导致过大的侧向载荷。(1)使臂杆与行走方向一致。(2)尽量地慢速行走,尽量避免猛烈的起制动。(3)避免倒车,否则将会增大半径导致倾翻。(4)使用拽引绳控制载荷。(5)使钢筋笼尽量贴近地面距离控制在Ioem范围内。5、钢筋笼在风载荷作用下的防范措施在有风的情况下操作起重机时,要依据风速、起重机状态和工作环境等加倍注意。地面和高空的风速是不同的,旷野处的风速和城市里风速也是不同的,要根据不同的情况采取相应的措施。风载的影响与所吊物品的体积、起升高度和臂杆长度成正比,特别指出,以下情况是非常危险的,操作时耍倍加小心。(1)当吊起面积较大的物品,风又较大时,风载可能会导致倾翻,致使臂杆损

31、坏,风载也会使物品撞击臂杆,使臂杆损坏。(2)如果在无载荷时臂杆起升到最大角度,风载会将臂杆向后吹倒,导致起重机倾翻。6、钢筋笼定位精确度控制措施(1)钢筋翻样认真按设计图纸翻样。(2)钢筋笼制作根据翻样单,正确布置钢筋,并焊接牢固。(3)测量导墙标高,正确换算吊攀钢筋的长度,焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误,并应验收。(4)钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸,无差异才能上平台制作。(5)钢筋笼吊放入槽时,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎土面,严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。(6)根据实测的导墙标高,严格控制预埋件的埋设标高。7、钢筋笼吊装不到位的措

32、施(1)当发生钢筋笼下放困难时,有可能是端头倾斜将钢筋笼卡住、槽壁两侧土体径缩将钢筋笼卡住、在下放钢筋笼过程中突然发生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的,当发生钢筋笼下放困难但是具备下列条件时,可尝试继续下放钢筋笼。(2)在钢筋笼下放到距离设计标高还有不到IOm处虽然受到阻碍,可适当上下松动钢筋笼,尝试继续下放钢筋笼。如果不能下放到位侧应将钢筋笼提出孔口,查明原因并处理好后再重新下放。(3)槽壁深度仍然符合设计标高。如果是端头倾斜造成钢筋笼下放不到位时,用超声波测量端头垂直度,得出端头侵入钢筋笼的程度,提出钢筋笼,处理好孔形后重新下设。当钢筋笼被卡住的时候,不能强行冲击下放,当钢筋笼反复上下松

33、动多次不能放到位的,需将钢筋笼全部拎出,查明原因并处理好后再重新下放。8、防管线破坏措施工程开工前,应结合管线综合图对作业场区内进行详细的管线复查,并形成复查记录,复查时应联系管线产权单位现场负责人,对地下管线进行确认。对于不进行改移而需要保护的管线,必须与管线产权单位技术负责人共同编制管线保护方案,现场实施时经双方确认合格后,方可进行基坑施工。成槽机开挖与土方开挖等工作作业前,必须先采用人工开挖方式进行管线探测,探槽开挖深度为管线综合图纸中给出的现状管线埋深2米以下,且应开挖至原状土为止,确认无地下管线后方可采用机械开挖。施工前,应对附近管线进行预埋监测点,并读出初值,项目施工过程中应保持监

34、测频率,通过监测数据来检查管线是否存在变形、沉降等情况,若发现管线变形、沉降较大,必须立即停工,根据现场实际情况采取有效措施进行处理,防止管线变形进一步扩大。在地面上进行施工时,应注意附近是否存在架空线,若存在架空线,现场作业时应有专门指挥人员进行指挥,防止机械、设备挂断地上线路。七、设计交底及设计变更内容共3份图纸会审文件,详见附件:1 .延安路站围护结构图纸会审-2022年8月17日2 .延安路站围护结构图纸会审2022年9月18日3 .延安路站围护结构图纸会审2022年11月11日八、施工中应注意的关键问题和事项1、钢筋笼必须垂直吊放,严禁刮蹭两侧槽壁和挤压土体,吊放钢筋笼困难时,严禁强

35、行冲击下放,必须将钢筋笼吊出修槽后再吊放入槽。2、钢筋笼垂直度导墙起很大作用,在导墙施工前,测量班组控制好导墙轴线,每道工序都精确测量,导墙施工好后,测量班组用经纬仪在导墙上分好分幅线,用红色油漆标记好分幅线,成槽过程中利用成槽机的显示仪进行垂直度跟踪观测,严格做到随挖随测随纠,达到3%。的垂直度要求。成槽后用超声波测壁仪器在槽段内左右两个位置上分别扫描槽壁壁面,扫描记录中壁面最大凸出量或凹进量(以导墙面为扫描基准面)与槽段深度之比即为壁面垂直度,三个位置的平均值即为槽段壁面平均垂直度。在吊装钢筋笼的过程中,确保扁担下方钢丝绳等长,从而保证钢筋笼竖立起来时,钢筋笼的垂直度。以此用以上4个关键工

36、序确保钢筋笼入槽位置准确和垂直度。3、钢筋笼吊笼入槽后不能垂直的,应用搁置点穿杠进行调整,确保钢筋笼入槽后的垂直度。4、吊车行走严禁跨越导墙,严格按照线路行走,主吊吊装钢筋笼入槽时,距离槽段的距离不应小于4m。为保证各工况吊装安全,双机抬吊平移至下放范围内后,直接起吊下放。5、钢筋笼制作与安装过程中,需严格对钢筋笼预埋件进行控制。在导墙制作完成后,根据分幅线使用水准仪测定吊点水平位置标高。钢筋笼制作前确定四个吊环长度。6、钢筋笼起吊控制要点(1)对每一种不同型号和不同形状的钢筋笼开始吊装前都必须进行试吊,通过试吊采集数据,调整加固点、吊点、搁置点位置,通过试吊的过程方法、顺序指导后续施工。(2

37、)钢筋笼必须严格按设计图纸进行焊接,保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。(3)钢筋焊接质量应符合设计要求,钢筋笼水平经与桁架钢筋交叉点、吊点2m范围内、钢筋笼笼口处及边框一定范围内钢筋接触点全部满焊,其他部位的钢筋接触点采用间隔是焊接。(4)钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。(5)根据规范要求,导墙墙顶面平整度为5mm,在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上的支点标高,精确计算吊筋长度。(6)在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。(7)钢筋笼吊放放入槽时

38、,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎士面,严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。(8)对于异形幅钢筋笼的起吊,应合理布置吊点的位置,避免挠度的产生,并在过程中加强焊接质量的检查,避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即予以电焊加固。(9)钢筋笼在吊装顺直过程中的变形量必须在许可弹性变形范围内,非弹性变形等需要根据试吊所采集的数据采取科学有效防范措施进行处理。交底人接收交底人数交底时间年月B接收交底人员见附表二级技术交底记录工程名称天津地铁8号线一期工程延安路站交底编号交底部位及范围地下连续墙钢筋笼吊装交底时间年月日交底地点交底主

39、要内容及事项交底组织人交底人接受交底人员签名部门/职务签名部门/职务结果1、对交底内容理解程度。口完全理解基本理解口没有理解2.交底文件签收。口交底书施组专项方案其它接受交底部门负责人签字:津建安-施-3延安路站地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案交底表(二级安全技术交底)施工企业:中国铁建大桥工程局集团有限公司编号:工程名称天津地铁8号线一期工程(绿水公园延伸至中北镇段)延安路站接受交底范围现场各队伍及后勤人员施工部位地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案交底时间交底内容:一、工程概况天津地铁8号线一期工程(绿水公园延伸中北镇段)延安路站位于延安路和南泥湾路交口东南侧,车站主体沿延安路西北一东南向布置

40、。车站东侧为新南马路五金城(工业,36层),西侧为金梦辉煌商务会馆(商业、14F)、中欣工业园(工业、3F)0车站所处道路车流量较大。本站有效站台中心里程为DK14+826.761,设计起讫里程为:左DK14+662.185左DK14+927.941,全长265.756m;车站纵向由小里程向大里程为2%。下坡。车站主体采用明挖顺做法施工,围护结构采用80Omm厚钢筋混凝土连续墙+内支撑的形式,地下续墙混凝土强度等级为水下C35,抗渗等级为P8。车站标准段基坑宽度21.6m,基坑深约17.619m;小里程盾构井段宽28.9m.基坑深19.104m;大里程盾构井段宽26.2m,基坑深19.585m

41、0i地连墙一期施工范围闭合首开闭合首开闭合JLIIIIIL首开I三3三mittfc地连墙二期施工范围闭合首开也连墙型号及数量详见下表。延安路站地连墙形式一览表H部位尺二个数混凝土钢筋备注长宽深(冠梁底至墙底)Bl-I6.OOO0.80030.08+0.1244145.026.4一字墙B1-26.5000.80030.08+0.121157.028.4一字墙B1-35.5000.80030.08+0.126132.924.4一字墙BXl-I6.5000.80030.08+0.121157.028.4一字墙BBl-I4.0000.80030.08+0.12296.617.9一字墙BB1-25.00

42、00.80030.08+0.122120.820.9一字墙B2-16.0000.80030.08+0.121145.025.5一字墙B2-25.0000.80030.08+0.121120.822.5一字墙BB2-16.0000.80030.08+0.121145.025.5一字墙BB2-25.0000.80030.08+0.125120.822.5一字墙BB2-35.5000.80030.08+0.124132.924.1一字墙BB2-44.8000.80030.08+0.124116.021.7一字墙BBL2-11.65+2.390.80030.08+0.12197.617.5L字墙BBL2-22.45+1.610.80030.08+0.12198.118.2L字墙DBl-I6.5000.80032.58+0.125170.036.4一字墙DB1-25.1490.80032.58+0.122134.729.3一字

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