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1、减速型起动机的结构及工作原理,知识目标:1.减速型起动机的特点；2.减速型起动机类型；3.减速型起动机的结构及工作原理；,布置作业,1.起动机的特点 现代汽油发动机多已采用减速型起动机。与普通传统式起动机相比，其最大特点为小型化、轻量化及高转矩。店,2.减速型起动机类型 减速型起动机可分减速齿轮组式与行星齿轮组式两种。,布置作业,3.减速型减速机的结构与工作原理（1）减速齿轮组起动机 减速齿轮组式减速型起动机的构造，在电枢轴上的惰轮驱动离合器轴上的较大齿轮，为第一次减速；离合器轴上的小齿轮驱动飞轮齿圈时，为第二次减速。以提供较高的旋转转矩。,(2)行星齿轮式减速起动机 行星齿轮组式减速起动机没
2、有减速齿轮组式起动机的惰齿轮，而是将转速在同轴上减速，可在狭窄处做大幅度减速，因此更小型、轻量化。,3.减速型起动机的工作过程（1）起动开关在“ST”位置时 当起动开关转到“ST”位置时，电流经ST端子流进吸引线圈与保持线圈，流进吸引线圈的电流，经M端子进入磁场线圈与电枢线圈，由于吸引线圈的磁化作用导致电压降，使流入磁场线圈及电枢线圈的电流变小，故起动机只以低速转动，其电流流动方向如下：,(2)当驱动小齿轮与飞轮齿圈完全啮合后 柱塞左侧的接触片使端子M与端子B接通，大工作电流流入起动机，使起动机高速旋转,而此时吸引线圈两端的电压相同而短路，电流不再流入，柱塞仅靠保持线圈的磁力保持在最左边的位置，其电流流动方向如下：,(3)松开起动开关时 松开起动开关时，点火开关回到“ON”挡位，此时，ST端子电流切断，但主开关仍接通，因此电流由M端子经吸引线圈到保持线圈，吸引线圈与保持线圈的电流方向相反，磁力互相抵消，柱塞被复位弹簧推回右侧，因此主开关通过的大工作电流被切断，驱动小齿轮也与飞轮齿圈分离。,布 置 作 业,1.减速型起动机与普通起动机的区别？2.减速型起动机的类型？3.减速型起动机是如何实现变速的？,
