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1、加油站油气回收治理项目验收检测技术和结果,北京市环境保护科学研究院2010年9月,目录,一、验收检测工作流程二、现场调研、检查三、现场检测四、验收和年检结果,一、验收检测工作流程,二、现场调研、检查,1、现场调研a）核对图件。距生产场区边界50m范围环境敏感目标分布，生产场区生产设施、建筑物、油气回收管网布局及以上变更情况，油气回收方法治理工艺流程图，主要治理设备照片；b）核对认证文件中的设备是否完整；c）核对基本情况表。汽油、柴油地下及地上储罐数量和容积，汽油加油机型号、数量，汽油加油枪型号、数量；d）生产工况（年销售汽油量、每天销售量最大和最小的时间区间、每天卸油的时间区间）。,2、现场检
2、查,（1）检测条件预留在加油油气回收立管上的三通检测接头；带有切断阀的短接管路（在测量油气回收系统密闭性时，要了解直到每支加油枪末端的密闭情况，如果油气回收管线上使用了单向阀或所采用的真空辅助装置使气体不能反向导通，则采用带有切断阀的短接管路加以解决）；按GB20950附录B的B.2条，检查油气回收处理装置的检测条件。,来源于 DB11/208,2、现场检查（续）,（2）环保设施环保设施现场检查内容见表B.4，对照GB20952逐项填写检查结果为合格或不合格，标准未要求的按检查内容填写,三、现场检测,1、检测内容和检测步骤（1）密闭性；（2）液阻；（3）气液比；（4）处理装置排放浓度；（5）在
3、线监测系统校准和数据比对。,2、检测前的准备,（1）到现场后应采取必要的隔离措施。（2）了解现场情况，查询必要的数据。（3）设备准备，有的电子设备开机预热。（4）应得到加油站领导和人员的配合，必要时得到开发商或施工单位的配合。（5）设备接地，防范安全事故。（6）准备原始记录表，记录基本数据。,3、密闭性,（1）检测原理和概述用氮气对油气回收系统加压至500Pa，检测5min后的压力值，与标准规定的最小压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。对于新建、改建和扩建加油站，该检测应在回填、地面硬化、油气回收系统组件（包括压力/真空阀）安装都完成之后进行。检测在二阶段油气回收立管
4、处进行，美国有在一次回收口检测。,（2）检测仪器,仪器 1：来自机械科学研究院油气回收综合检测仪,油气回收综合检测仪和油枪适配器,仪器2：来自北京今日易华公司,油气回收三项检测仪,（3）连接检测仪器,充压至约550 Pa时关闭氮气阀门，秒表复零，调节泄压阀使压力回降至500 Pa时关闭泄压阀，启秒表记时。每隔1min读取并记录1次系统压力。5min之后，记录最终的系统压力。根据加油站的安全规定释放油气回收系统压力。取下检测接头上连接的软管，恢复原来油气回收管线的连接。如果油气回收系统由若干独立的油气回收子系统组成，那么每个独立子系统都应做密闭性检测。,4、液阻,（1）检测原理和概述以规定的氮气
5、流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收能力。,（2）检测程序,打开被检测加油机的底盆，找到预留在加油油气回收立管上的三通检测接头。通过软管将液阻检测装置与三通检测接头连接。开启对应油罐的卸油油气回收系统油气接口阀门，关闭油气排放处理装置。开启氮气瓶，设置输送压力为35kPa。使用流量计控制阀调节氮气流速，从表2中最低氮气流速开始，分别检测3个氮气流速对应的液阻。在读取压力表读数之前，氮气流速稳定的时间应大于30s。如果3个液阻检测值中有任何1个大于表2规定的最大压力
6、限值，则加油站液阻检测不合格。如果因压力表指针抖动无法确定检测数值，则认定液阻检测不合格。取下三通检测接头上连接的软管，恢复原来油气回收管线的连接。关闭对应油罐的油气接口阀门。,（2）检测程序,打开被检测加油机的底盆，找到预留在加油油气回收立管上的三通检测接头。通过软管将液阻检测装置与三通检测接头连接。开启对应油罐的卸油油气回收系统油气接口阀门，关闭油气排放处理装置。开启氮气瓶，设置输送压力为35kPa。使用流量计控制阀调节氮气流速，从表2中最低氮气流速开始，分别检测3个氮气流速对应的液阻。在读取压力表读数之前，氮气流速稳定的时间应大于30s。如果3个液阻检测值中有任何1个大于表2规定的最大压
7、力限值，则加油站液阻检测不合格。如果因压力表指针抖动无法确定检测数值，则认定液阻检测不合格。取下三通检测接头上连接的软管，恢复原来油气回收管线的连接。关闭对应油罐的油气接口阀门。,5、气液比,（1）检测原理在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。,（2）检测方法、点位和频次,按照GB20952附录C规定的方法、点位和频次进行检测。如果加油枪具有多挡位功能，应对各档进行检测。“一泵带四枪”油气回收系统，三支枪
8、同时被检测的系统抽检比例不低于50%；“一泵带多枪（4支枪）”油气回收系统，四支枪同时被检测的系统抽检比例不低于50%。,（3）检测程序,C.7.1 依次检测每支加油枪的气液比。按图C.3正确连接气液比适配器和加油枪喷管，将加油枪的油气收集孔包裹起来，并且确保连接紧密。C.7.2 在表F.3中记录每次检测之前气体流量计的最初读数C.7.3 将秒表复位。将加油机上的示值归零。C.7.4 确定检测时的加油流量。安装在线监测系统的加油站，将加油枪分别开启至加油机允许的最大流量和2030L/min范围内的某一流量，每支加油枪获得2个气液比；未安装在线监测系统的加油站，仅将加油枪开启至加油机允许的最大流
9、量，每支加油枪获得1个气液比。开始往检测用油桶中加油，确保在加油过程中加油枪喷管与检测用油桶（确定已经接地）上的加油管之间是密封的。当加油机开始加油时开启秒表。,C.7.5 加入1520L汽油。C.7.6 同时停止秒表计时和加油。C.7.7 每一次检测之后在表F.3中记录以下信息：C.7.8 如果按公式C.1计算出的气液比在标准限值范围内，则被测加油枪气液比检测达标。C.7.9 如果气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于或等于0.1时，应再做2次气液比检测，但之间不要对加油管线或油气回收管线做任何调整。为了保证测量的准确，允许对气液比检测装置进行必要的调整，包括气液比适配器和加
10、油枪。如果对气液比检测装置进行了调整，那么这条枪前一次的检测结果作废。对3次检测结果做算术平均。如果气液比平均值在给出的限值范围内，则该加油枪气液比检测达标。如果平均值在限值范围之外，说明该加油枪气液比检测不达标。C.7.10 如果气液比不在规定的限值范围内，而且气液比检测值与限值的差大于0.1，则被测加油点气液比检测不达标。C.7.11 为了避免汽油的积聚，在每次检测之后，将气体流量计和检测用油桶部件之间软管，以及气液比适配器和气体流量计之间软管中凝结的汽油排净。,6、处理装置排放浓度检测,检测方法D.3.1 处理装置排放浓度的检测应在环境温度不低于20、加油相对集中的时段进行。D.3.2
11、每台处理装置都应进行检测，每台处理装置的采样时间不少于30min，可连续采样或等时间间隔采样，等时间间隔采集的样品数不少于3个。D.3.3 采样方面的其他要求按GB/T 16157执行。D.3.4 分析方法按HJ/T 38执行。,7、在线监测系统校准和数据比对,检测原理E.2.1 在加油机内的油气回收管路上串联气体流量计，通过测量回收的油气体积并与该油气体积对应的液体汽油体积比较，以此监测油气回收过程中的气液比。E.2.2 在联通油气储存空间的油气回收管线上安装压力传感器，通过测量压力值的变化，监测油气回收系统的密闭性。E.2.3 流量计和压力传感器所采集的数据被送入数据处理系统，在油气回收系统处于非正常工作状态时，监测系统将发出警告，若在警告期间内仍未采取处理措施，系统将报警并采取停止加油措施。,三、验收检测结果,北京市2008和2009年加油站达标率,台北市A/L合格率,1、密闭性不合格的原因,2、液阻不合格的原因,3、气液比不合格的原因,4、单枪加油量与气液比达标率的关系,5、不同企业的达标率,5、2009年不达标气液比数据分布,6、北京接受华北督察中心督察,2009年12月30日，环保部环境监察局和华北督察中心对城八区20座加油站油气回收工作进行了检查，检查内容十分详细，对北京的工作很满意。,谢 谢！,
