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1、长途汽车站建筑设计调研报告,新港车站,地点：英格兰，威尔士，新港建筑师：尼古拉斯格雷姆肖项目面积：1000平方米建造年代：2009-2010,格雷姆肖,1939年 出生于英国伦敦1966年 取得英国注册建筑师资格1980年 在伦敦开设自己的事务所1992年 获塞尔维亚博览会大奖、柏林 股票交易与通讯中心设计竞赛大奖1994年 英国皇家建筑师研究院年度奖、密斯凡德罗欧洲建筑奖主要代表作：德国宝马汽车英国总部 英国标准体育馆 西班牙塞维利亚世界博览会英国馆 滑铁卢国际车站 伊甸园金球植物展览馆,主要作品：,滑铁卢国际车站,塞维利亚世界博览会英国馆,德国宝马汽车英国总部,伊甸园金球馆工程,项目背景,
2、格雷姆肖与阿特斯金合作设计了新港车站，是新港城市再生总体规划的一部分。2010年10月，新港要主办久负盛名的高尔夫比赛莱德杯，因此，需要重建车站以弥补现状基础设施的不足。,总平面图,基地位于纽波特（新港），纽波特整体以低地为主，甚少山脉，尤以东面和南面，主要都是沼泽地带。属温带海洋性气候。全年温和湿润，四季寒暑变化不大在自然景致、风土民情及语言文化就显得纯朴与乡村化。威尔士拥有不受污染的自然美景以及千变万化的地理景观，境内处处是原乡之美。钢铁运输最繁忙的港口。,设计理念,新港市是英格兰和卡迪夫之间的第一座城市，所以，车站应该是非常显眼的。业主网络铁路公司希望车站的形式动人，成为新港市，乃至威尔
3、士的大门。,设计者将整个建筑当作一个三维物体。者种处理方式对周边环境的地形做了回应，还兼顾了从其他建筑上俯瞰车站的景观。,银色的车站造型极具动感，与轨道的流线遥相呼应。,平面图分析,A,A,C,C,B,B,候车区,乘客办公区,商业区,主入口,主入口,平面图分析,候车区,候车区,办公区,平面图分析,长廊,流线分析,乘客大厅为螺旋状，通过乘客步行天桥相连。这种螺旋形的空间语言反映出旅客进入建筑的路线。,通过把旅客引导到桥上，再达到端头，从而理顺交通量，达到流线清晰、不交叉的目的。,剖面分析,A-A剖面图,B-B剖面图,C-C剖面图,外部处理,各种材质之间的衔接,主入口,立面细部,铝制材料与玻璃拼接的关系,结构外露,内部空间,天 桥内景,结构分析,整个建筑为钢结构，钢结构上覆以ETFE和铝制材料，材料轻盈，结构也就十分轻，利于建筑上开洞。,THE END!,
