汽车空调的配气和取暖.ppt

上传人:牧羊曲112 文档编号:6424263 上传时间:2023-10-29 格式:PPT 页数:28 大小:1.11MB
返回 下载 相关 举报
汽车空调的配气和取暖.ppt_第1页
第1页 / 共28页
汽车空调的配气和取暖.ppt_第2页
第2页 / 共28页
汽车空调的配气和取暖.ppt_第3页
第3页 / 共28页
汽车空调的配气和取暖.ppt_第4页
第4页 / 共28页
汽车空调的配气和取暖.ppt_第5页
第5页 / 共28页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车空调的配气和取暖.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车空调的配气和取暖.ppt(28页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、第五章 汽车空调的配气和取暖,本章主要介绍汽车空调的取暖和配气系统的类型和工作原理。,第一节 通风和净化,通风净化,汽车空调换气要求,根据我国对轿车、客车的空调新鲜空气要求,换气量按人体卫生标准最低不少于20立方/小时人,即每小时每人应输入新鲜空气量最低不少于20立方,且车内的CO2浓度一般应控制在0.03%以下,风速为0.2m/s。,通风方式,1、通风方式:动压通风强制通风综合通风2、排气方式自然排气法动力排气法,轿车和客车表面空气压力分析,大客车空调风在车内的循环,轿车空调风的循环,净化方式,过滤除尘静电除尘,静电净化器的工作原理,第二节 汽车空调取暖系统,主要作用:(1)提供暖气(2)除

2、霜和除雾,取暖分类,按热源分:(1)发动机余热式(2)独立热源式按空气循环方式分(1)内循环式(2)外循环式(3)内外混合循环式按载热体分(1)水暖式(2)气暖式,1、水暖式暖风 系统水暖式暖风系统一般由控制开关、鼓风机、暖风水箱、循环水控制开关及相应的管路组成,如图6.24所示。需要暖风时,接通控制开关,循环水控制开关也自动接通,这样发动机的冷却液开始在暖风水箱及管路中循环。鼓风机同时开始转动,风通过暖风水箱后变成暖风通过出风口吹向车内。这种暖风装置结构简单、耗能少、成本低、操作维修方便,所以各种汽车一般都采用这种暖风装置。,汽暖式,独立燃烧式,第三节 汽车空调配气系统,构成:第一部分:空气

3、进入段第二部分:空气混合阶段第三部分:空气分配段,汽车空调配气系统,汽车空调配气,主要是解决车室内温度、风量控制的自动化和各类通风温调方式,以提高舒适性。车室内配气,有各种用途的吹出口,如前席、后席、侧面、冷风、暖风、除霜、除雾等出风口。吹出口风温由风门切换,所以风门布置是配气优劣的重要因素。汽车空调典型配气方式有空气混合式和全热式,如图6.25所示。,1空气混合式 外气+内气进入风机1进入蒸发器2冷却由风门调节进入加热芯3加热进入各吹出口4、5、6。风门顺时针旋转:进蒸发器3(冷空气)后再进加热芯2 的空气量随着风门旋转而减少,即被加热的空气少,这时主要由冷气吹出口4吹冷风。反之,风门逆时针

4、旋转,吹出的热风多,处理后的空气进入除霜吹出口6或热风吹出口5。2全热式 外气+内气进入风机1进入蒸发器2冷却全部进入加热芯3由风门调节风量后进入5、6、7、8、9各吹风口。,Automobile Electrics,汽车空调配气系统,从图中可看出,全热式与空气混合式温度调节的最大区别是:由蒸发器1 出来的冷空气全部直接进入加热芯2,两者之间不设风门进行冷热空气的混合和风量的调节。经过配气、温度调节后上述两种方式都能达到各吹风口要求的风量和温度,绝不是全热式只出热风,而空气混合式出冷、热、温风。实质上无论那种温调方式都要进行冷却和加热处理,都要按进入车室内空气状态要求对空气进行冷却和升温处理。除了上面介绍的空气混合式和全热式温度调节方式外,汽车空调中常用的配气温度调节方式还有几种,详见图6.26所示。其中:蒸发器E、加热芯H、风门D。,Automobile Electrics,汽车空调配气系统,3配气系统举例目前市场上带空调的汽车,基本上采用冷暖一体化空调器(可同时制出冷气和暖风)。其配气系统如图6.27所示。,作业,汽车空调通风系统的类型有哪几种?汽车空调通风净化方式的类型有哪几种?,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号