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1、,铁道部统计客运量 2011年预计将达到19亿人次,中国铁路,中国铁路总营业里程91,000公里，位居亚洲第一，世界第二！,商务出行 探亲访友 旅游度假 求学务工,运行高 速度 安全高 可靠 服务高 品质,铁路是人们主要的出行工具,全国75%人们首选的出行工具,中国铁路媒体旗舰运营商华铁传媒,华铁传媒在北京、上海、广州、杭州、沈阳、哈尔滨、成都、天津、合肥、南京、长沙、武汉设有分公司；在合肥、长春、南宁、贵阳、大连、包头、济南、青岛、郑州、西安、洛阳、南昌、重庆、乌鲁木齐等45个重点枢纽城市设有媒体管理机构，现拥有超过300余人的服务团队，在行业内处于绝对强势地位；华铁传媒市场占有率超过90%
2、；旗下媒体总量近200万个；整合了1700多列优质列车；直接落地全国5000多个火车站点；每日覆盖超过400万人次；年覆盖超过12亿优质人群；成功垄断全国大部分高铁、动车广告资源，全速迈进前进、丰富媒体资源；,1995年，华铁传媒成立于首都北京，进军铁路媒体领域，初期主要从事单一的列车车厢内平面广告代理。1999年，华铁传媒整合了大量夕发朝至的空调列车，正式提出“商务列车”概念。2003年底，华铁传媒运用整合营销思路开创性地提出并开通第一列“品牌专列”。2004年，华铁传媒首次开通庞巴迪列车“品牌专列”。并在此期间，相继收购北京、上海、广州、南京、成都、重庆、武汉、杭州、等全国大部分省会城市始
3、发列车内海报、展板媒体。2006年，成功收购广州铁路集团(粤、湘)、上海铁路局(江、浙、沪、皖)、成都铁路局(川、渝)列车平面广告经营权。相继成立广州、上海、成都分公司。2007年，成功收购沈阳铁路局(辽、吉)、南宁铁路局(桂)列车平面广告经营权和武汉铁路局(鄂)海报媒体独家经营权。华铁传媒首个媒体推介会在北京中国大饭店隆重举行。2008年-2009年，成功收购北京铁路局(京、津、冀)、哈尔滨铁路局(黑)、成都铁路局贵阳段(黔)列车平面广告经营权，初步完成全国铁路媒体资源战略布局。2010年，成功收购济南铁路局(鲁)列车平面广告经营权，媒体资源布局日臻完善，业务规模进一步扩张，综合实力进一步提
4、升。2011年，高调买断京沪、沪宁杭、武广、成渝，以及华中地区和沿海地区等全国大部分主干线路的高铁、动车媒体资源，进一步扩张媒体资源版图。.,华铁风雨历程,华铁闪亮荣誉,中国百强户外媒体供应商中国最具终端影响力媒体华铁传媒董事长、总裁路立明先生荣获“中国传媒新锐人物奖”最佳新锐企业奖中国最具传播价值新媒体列车媒体类最受广告主关注奖华铁传媒董事长、总裁路立明先生荣获“年度新传媒行业精英奖”中国创意传播价值媒体奖新媒体新十年十大创新品牌.,华铁整合了1700 多列优质列车资源，更多的弹性空间，量身打造您的品牌展厅,华铁多样化列车车型资源,是最早运营的客运列车，颜色多数为绿色，也称为绿皮车，主要担当
5、普通快速列车车次运行。通常沿线停靠站点相对较多，车厢内没有空调设施，所以票价低廉，是三四级城镇大众出行的主要交通工具。,最早于1992年运营于京沪线，担当直达特快列车，实际最高时速达120km/h。目前主要运行在全国省会城市之间，现已成为空调快速车和空调普快车的主要车型。沿途停靠二三线城市，以K 字开头的车次为主，是连接二三线城市中等收入人群的首选交通工具。,自1997年开始生产，是国内自行研制的快速列车车体，具有速度快、运行平稳的特定，实际最高时速可达140km/h。普遍用作特快空调列车T 和少数快速空调列车 K，主要运行在省会至北京、上海、广州、深圳之间，以大城市中高收入人群乘坐为主。,2
6、008年通车运营的京津高速铁路是中国第一条时速300km以上的城际高速铁路，并拉开了中国高速铁路建设的崭新一幕。到2012年，中国将建成42条高速铁路客运专线，基本建成以四纵四横为骨架的全国快速客运网，总里程1.3万km。,2007年4月中国铁路的第六次大提速出现的D 字头动车组，是目前服务最优质、装修最豪华、出行最便捷的特快列车。它把几节自带动力车厢与不带动力车厢编组在一起，具有动力足、提速快、换向方便等特点。以经济发达大城市间特快客运为主，时速可以达300km/h，堪称陆上航空，乘车人群较为高端。,是以加拿大庞巴迪公司命名，初从其子公司德国引进(PBD)，后与青岛四方合资生产(25T)，最
7、高时速可达250km/h，车厢配置高档、设置齐全、装修豪华。短途以软座为主，担当长三角城际间运行，长途以软卧为主，担当经济发达城市间的运营，是商旅人士快捷、舒适的出行首选。,25B型,25G型,特快空调列车（25K型）,庞巴迪（PBD、25T）,动车组,高速铁路,华铁多元化列车媒体资源,卧铺台布,展架彩贴,座席展板,座席头片,卧铺海报,座席海报,动车组、高铁头片,全面提供您所需的优质线路组合，每个区域百余辆不间断运行的列车运载万余个“移动媒体”尊位,动车组、高铁桌贴,动车组、高铁海报,媒体描述：唯一与乘客贴身接触的媒体形式，独占座席车厢最佳视觉角度；拥有近距离、长时间的品牌展示空间；全列矩阵式
8、品牌展示，打造冲击性视觉效果；,媒体位置：座席车厢座位上方尺 寸：10cm8cm发布数量：全列500块左右,动车组、高铁头片,一等车厢,二等车厢,餐车车厢,媒体描述：广告信息与 乘客全程相伴；置于旅客座位视觉正前方，实现一对一、超近距离接触、不可回避；广告画面与乘车公共安全信息伴随，广告内容可信度较强；强制性、无间断广告速递，让乘客在不经意间接受品牌信息；规模化呈现品牌矩阵，营造震撼视觉的冲击效果。,媒体位置：座位后面的小桌板位置尺 寸：28cm12cm发布数量：全列500块左右,动车组、高铁桌贴,一等车厢,二等车厢,餐车车厢,媒体描述：媒体展示面积大，视觉冲击力强，创意空间无限；发布位置醒目
9、，可视效果好，有效到达率高；整列车发布，覆盖人群广；,媒体位置：车厢入口、车厢两端、餐车两端、盥洗室两侧尺 寸：50cm75cm发布数量：2块/节,动车组、高铁海报,一等车厢,二等车厢,餐车车厢,（部分媒体位置展示）,卧 铺 海 报,媒体描述：媒体展示面积大，视觉冲击力强，创意空间无限；发布位置醒目，坐席车厢上下车必经之处，行驶途中移动人群会频繁接触，可视效果好，有效到达率高；整列车发布，覆盖人群广；,媒体位置：座席车厢车厢两端通道门两侧尺 寸：37cm(W)57cm(H)发布数量：每节车厢发布2块,座 席 海 报,媒体位置：位于坐席车厢之间衣帽挂钩处尺 寸：36cm(W)20cm(H)具体尺
10、寸根据车型而定发布数量：每节车厢发布4块 全车24块左右,媒体描述：位于座席车厢两窗间衣帽钩处，位置醒目;24小时不关灯，广告效果极佳；精准影响座席车厢之大众消费人群；多画面组合，创意空间无限。,座 席 展 板,媒体位置：位于座席车厢每个座位上方尺 寸：19cm(W)9cm(H)发布数量：每节车厢发布118块，全列708块左右,媒体描述：广告位置与乘客视线平行，独占座席车厢最佳视觉角度；乘客唯一贴身接触广告形式，拥有近距离、长时间的品牌展示空间；规模化呈现品牌矩阵，营造震撼视觉的冲击效果；,座 席 头 片,媒体描述：占据卧铺车厢第一视觉接触点位置，有效捕捉乘客眼球；全封闭、半封闭卧铺包厢媒体发
11、布，高效瞄准列车中高收入人群；媒介发布环境典雅，彰显品牌的非凡实力；低干扰度、有效规避广告噪音。,媒体位置：位于卧铺车厢内茶几上尺 寸：19cm(W)9cm(H)具体尺寸根据车型而定发布数量：每节车厢发布9-11幅，全列发布75块左右,卧 铺 台 布,媒体位置：卧铺车厢茶几上，设有一个展架，广告发布在展架最外侧尺 寸：22cm(W)17.5cm(H)具体尺寸根据车型而定发布数量：每节车厢发布9-11幅，全列发布75块左右,媒体描述：硬卧、软卧车厢茶几桌面摆设，牢牢锁定卧铺车厢中高收入人群；每幅画面全程与4-6名旅客面对面接触，强效持久影响力展现卓越媒体价值；近距离亲密接触，诱发澎湃消费动力;,
12、展 架 彩 贴,媒体描述：独特的广告形式，全程长时间近距离影响高端目标消费者；数量之大在软卧车厢所有媒体中是最多的;,媒体位置：位于软卧铺位靠枕位置尺 寸：60cm(W)50cm(H)具体尺寸根据车型而定发布数量：每节软卧包厢内发布4块广告，每节车厢发布36块，全列发布504-612块,软 卧 展 巾,媒体描述：卧铺车厢乘客人手一张，牢牢锁定中高端消费人群；功能性媒体，与目标受众零距离接触，传播效力卓越；一卡在手，反复阅读，形成深度记忆。,媒体位置：卧铺换票卡表面，双面发布广告尺 寸：A面8.5cm(w)x 5.4cm(h)B面5.4cm(w)x 5.4cm(h)发布数量：硬卧车厢发布66张/
13、节、软卧车厢发布36张/节、全列发布 432张左右,卧 铺 票 卡,它，是中国铁路列车媒体的集大成者，是列车媒体最高强度传播效果的广告解决方案；它，以震撼行业、吸引全社会关注的冠名列车高端媒体形式广告为基础，在封闭列车内营造企业专属广告空间，100%避免传播噪音；它，超越了传统广告形式的单向传播模式，通过列车媒体发布、公关传播、事件营销，多种营销手段 组合出击，营造强大传播力和舆论影响力；它，品牌形象推广、产品推广两位并举，尽显企业王者风范与霸主之气！,品牌专列列车媒体的巨无霸,启动仪式,媒体报道,效果评估,媒体发布,中国唯一高密覆盖在路上人群的媒体网络华铁传媒网络化资源全面覆盖在路上的人,现
14、代人的生活轨迹 城市、生活、在路上.,华铁媒体优势,广告投放精准性,通过细分车型、票价、线路华铁将精准锁定目标人群,列车媒体，第一时间深度影响目标人群,是起点也是终点，穿梭在城市之间的列车，长达数个小时的漫漫旅途中，枯燥、乏味，在封闭的列车空间内，面对整列的陌生人群，列车媒体是唯一一个可吸引他们注意力的地方！,广告环境封闭性,根据尼尔森的专业调研，列车旅客在封闭的环境内将会产生100%的媒体到达率,铁路贯穿一、二、三、四线市场，区域沟通，到达不同区域，影响不同人群！铁路通往哪里，您的广告就能到哪里！,广告区域性影响,铁路列车媒体可影响全国40000个以上的省、自治区、地级、县级、乡镇地区,媒体
15、价值飙升,春运、五一、十一、暑运等客运集中时期，单日吞吐量可达到超过600万人次巅峰性的人次突破是对媒体价值的绝对增值!,广告传播集中性,数据源于：尼尔森公司,列车优质人群,总体人群中48.6%拥有大专或以上学历，学历结构较优,列车乘客总体职位分析表明，列车人群质量较高，企业员工较多,火车乘客总体人群以中青年居多，平均年龄30.7岁,深度的影响力,61.4%的人认为广告信息可以帮助更好地理解产品和品牌信息,大部分（82.9%）的受众对消费有一定影响力.,数据源于：尼尔森公司,华铁传媒坚持专业的媒体研究方向，采用国内领先的测评机制，收集准确有效的调查数据，选择业内享有盛誉的尼尔森市场监测机构作为媒体评估合作伙伴;联合业内权威的市场监测机构，对列车媒体发布情况进行有效监控，通过实地的调研数据，辅以现代信息分析技术，为客户提供迅速、准确、完整的数据集成产品与策略咨询成果。,在全国拥有14个铁路局（集团公司）所辖1700多列优质列车的媒体网络;在全国28个重要铁路枢纽城市建立起了120人的完整媒体管理体系，完美的执行能力、完备的服务网络体系以及完善的服务流程，为客户提供了全程追踪式服务。,精准的第三方效果评估体系,媒体执行能力,华铁专业化服务,华铁部分合作客户（300余家合作企业）,王鹤：,
