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1、第八章 土质路基施工 Construction of Soil Subgrade,概述施工要点路基压实,学习要点：,掌握土基压实原则，土质路基施工方法；,了解土基压实的原理、意义；,了解路基施工的重要性；,第一节 概述,一.路基施工的重要性,”精心设计，精心施工“是一个完整的过程，施工比设计更重要、更复杂；,路基土石方工程量大、涉及面广、分布不均匀；与其它工程项目交错，路基施工是道路施工组织管理的关键；,属野外操作，施工会碰到很多困难和不利因素，路基的隐蔽工程又较多，所以路基施工若质量不合标准，就会留下隐患，产生病害，损害道路使用品质，防碍交通。,二.路基施工的基本方法,人力施工,综合机械化施
2、工,水力机械化施工,爆破法施工,第一节 概述,简易机械化施工,（一）施工前准备工作,1.组织准备工作：,建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定规章制度，确立施工目标等。,2.技术准备工作：,现场勘查与核对设计文件；,编制施工组织计划；,施工放样，清理施工现场；,做好施工测量工作和地质、水文等的调查工作。,3.物质准备工作,第一节 概述,材料、设备、临时公房、水电、通讯、生活设施。,三、路基施工的一般程序,（二）路基施工,开挖路堑；,填筑路堤；,路基压实；,修整边坡；,排水设施；,防护与加固设施,第一节 概述,桥、涵、挡土墙等。,三、路基施工的一般程序,（三）检查与验收,中间检查：隐蔽
3、工程,交工验收：施工单位、使用养护单位、设计单位三方进行质量检查验收：定位？高度？尺寸？压实度？稳定性,一.基本要求,首先必须搞好施工排水；始终保持场地干燥。,拆除路基挖填范围内的地表障碍物；房、树、表层土等。,必须有条不紊，有计划按步骤进行；利于取弃土。,路堑开挖应在全断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正；注意地基土的处理,土质路堤应先清理或加固地基；填土时应分层填平，充分压实，压实厚度一般为2025cm。,路堤加宽或新旧土层搭接处，原土层挖成台阶，逐层填新土，不允许将薄层新填土贴在原路基表面。,第二节 施工要点,二.路堤填筑：,1.基底处理,（1）分层平铺,不同
4、土质水平分层，以保强度均匀；,透水性差的用土填于下层时，表面成双向横坡，有利于排水；,同一层次有不同用土时，接搭处成斜面，保证该层厚度范围内强度均匀；,第二节 施工要点,2.材料选择,3.填筑并压实：最佳含水量、压实度、压实机械、分层厚度,4.填筑方案,透水性差的土层,右侧方案不正确：,未水平分层；,夹有冻土块和粗大石块；,有反坡积水；,有陡坡斜面。,第二节 施工要点,不封闭下层透水性大的填料；,合理安排不同土质的层位；,注意：,二.路堤填筑：,封闭填料透水性大的下层。,（2）竖向填筑,适用性：地面高差大、陡坡地段上半填半挖路基、局部路段横坡较陡 难以分层填筑。,必要的技术措施：,选用振动式或
5、锤式夯击机等高效压实机械；,填料宜选用沉陷量小及粒径较均匀的砂性土或石料；,一次填足路堤全宽；,允许短期内自然沉落，暂不修建较高等级路面。,第二节 施工要点,二.路堤填筑：,（3）混合填筑：下竖上平，适高差较大。,三.路堑开挖,易排水不畅，边坡坡度较陡，缺乏支挡 注意排水和边坡防护,2、分层纵向全宽掘进,方法：在路线一端或两端，沿路线纵向向前开挖。,单层掘进的高度，即为路堑设计深度；,较深路堑，可采用双层掘进法，上层在前，下层随后。,第二节 施工要点,1、横向全宽掘进：一端或两端同时进行 适短而深的路堑,一次挖深2m左右 过深时分台阶,分层纵挖法,3、横向通道掘进,方法：先在路堑纵向挖出通道，
6、然后分段同时向横向掘进。,采用双层式纵横通道的混合掘进方法。,第二节 施工要点,5、分段纵挖法：纵向分段，各段开挖。,4、混合式开挖：纵向通道+横向通道，+横向挖掘,三.路堑开挖,四.机械化施工,1.常用路基土方机械：,松土机、平土机、推土机、铲运机、挖掘机、压实机具及水利机械等。,2.组织机械化施工注意事项：,建立健全施工管理体制与相应组织机构；,制定严密的施工组织计划，合理选择施工方案；,机具设备有限制时，善于抓重点，兼顾一般；,加强技术培训，坚持技术考核，鼓励技术革新。,第二节 施工要点,一.路基压实的意义与机理,1.路基压实意义：,路基压实是路基施工中一个重要工作，也是提高路基强度和稳
7、定性的根本技术措施之一。,2.压实机理：,通过压实使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终使强度增加，稳定性提高。,第三节 路基压实,二.影响压实效果的主要因素,（一）内因,控制土的湿度为最佳含水量，则压实效果最好，耗费的压实功能最经济、密实度最大，强度高，水稳定性好,1.含水量：,第三节 路基压实,为何用干容重作为表征土基密实度的技术指标，而不用模量？,因为：,饱水后，与E均降低，而在0时，两者的降低值均最小，所以选用0及相应的0控制土基压实标准时，其强度和稳定性最好。,思考,二.影响压实效果的主要因素,分散性较高（液限、粘性较高），的土其0值较高，0值较低；
8、,2.土质：,砂性土的压实效果优于粘性土。,（二）外因,1.压实厚度：,密实度随深度递减。一般，夯实不宜超过20cm；1515t光面压路机，不宜超过25cm；振动压路机或夯击机，宜以50cm为限。,第三节 路基压实,二.影响压实效果的主要因素,同一种土的最佳含水量随压实功能的增大而减小；最大干容度增大,2.压实功能：,相同含水量条件下，压实功能愈高，土基密实度愈高。,但不宜用增加压实功能的方法提高土基强度的效果。,土基压实施工中，控制最佳含水量是关键。,第三节 路基压实,三.机具选择与操作,1.压实机具类型:,碾压式、夯击式、振动式,砂性土压实效果：振动式较好，夯击式次之，碾压式较差；,粘性土：宜选用碾压式或夯击式。,2.压实机具选择依据:土质及不同土层厚度,3.施工操作及质量控制:,先轻后重，先慢后快；,第三节 路基压实,工作路线：直线：先两侧后中间；弯道：由低到高。相邻两次轮迹重叠轮宽的1/3,检查含水量和密实度,四.土基压实标准,1.压实度:,工地实测干容重与标准击实试验所得最大干容重0之比的相对值。,2.压实度要求:,第三节 路基压实,压实标准按重型、轻型两种标准击实试验方法确定,上层和下层的压实度应高点，中间层可低些,季节性冰冻地区压实度应高些，干旱地区压实度可低于潮湿地区,高等级公路对压实度要求应高于一般公路,
