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1、采样、制样、送样、接样工作流程,一、燃料采样工作,（一）火车来煤采样（二）汽车来煤采样（三）入炉煤采样,（一）火车来煤采样,1、接到火车采样通知，采制人员应核对一级编码中车皮号、吨位、目测来煤性质，制样前应规范填写火车采样、制样工作登记簿，确定机械或人工采样方法，子样数目、总样重量、采样桶编号等，及时汇报值长联系监督人员到场监督。如相关人员与矿方有关联关系的应回避。按我厂入厂煤采制样过程现场监督规定(采制样过程开始前1小时，由采制样人员汇报值长，值长通知当日监督人至现场监督。)2、子样数目计算：N=60*（m/1000）1/2，N实际应采子样数目，m实际被采煤量。煤量等于或超过1000吨的子样
2、数按前公式计算，煤量等于1000吨子样数为60个，煤量1000吨的最少子样数目不得少于18个。总样重量计算：子样量乘以子样数，即：G=12 kg*N。3、采样桶数确定：根据火车车皮数确定采样桶个数（一般标准样桶的容量为15kg）。不同矿点的车皮同批次采样时，应按采样桶的编号加以区分，以免煤样混淆。4、我厂火车来煤采样为机械采样机采样，不能投用时，进行人工采样。,A、机械采样：,1、我厂火车来煤采样为机械采样。2、火车到位后，由机械采样人员按入厂煤取样机操作规程进行采样操作。3、采样点布置按随机采样布点方式进行采样4、机械采制样结束后，采样人员应立即将样桶上锁带回制样室。,B、人工采样：（机械采
3、样不能投用时）,1、为减少人为因素，应有两名及以上采样人员轮换进行每节车皮采样。应使用合格的采样工具进行采样，即规格为300250mm的尖头铁锹。采用十八点抽签布点法，每节车厢布3点。表面层煤不宜采集，应下挖0.4米以下采集。取样前应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净。采样时，子样应一次采出，多不扔，少不补。一锹的子样质量不得小于1-2kg。2、火车来煤进行抽检采用在抽检位置处挖深坑的采样方法，坑深11.2米，采完的煤样应使用单独的采样桶。抽检车皮节数不低于车皮总节数的10，最低抽检数不少于2节车皮。3、采样前采制人员应初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况，发现异常及时向上级汇报。必要时应打开火车
4、车皮的卸货门，进行下层煤质采样。采样过程中，采制人员应戴好防尘口罩、手套等劳动保护用品。,4、存放煤样的采样桶应在监督人员监督下由采制人员及时上锁，妥善保管，严禁任何无关人员接近或偷换煤样。采样桶送达制样室，在监督人员监督下由采制人员负责打开。5、采样结束后，采制人员应及时通知燃料运行人员采样结束。采样人员应规范填写火车采样、制样工作登记簿的采样时间、初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况等，并由监督人员签名，燃料部燃料专工审核。,（二）汽车来煤采样 因我厂无汽车机械采样装置，汽车来煤为人工采样。,1、接到汽车采样通知，采制人员应根据一级编码单核对报厂汽车的流水号、车数、吨位、目测来煤性质等，确定
5、子样数目、总样重量、采样桶编号，并及时汇报值长联系监督人员到场监督。如相关人员与供货方有关联关系的应回避。2、子样数目计算：N=60*（m/1000）1/2，N实际应采子样数目，m实际被采煤量。煤量超过1000吨的子样数按前公式计算，煤量少于1000吨的最少子样数为18个。总样重量计算：子样量乘以子样数，即：G=12 kg*N。3、采样桶数确定：根据汽车车数确定采样桶个数（一般标准样桶的容量为15kg）。不同矿点的车同批次采样时，应按采样桶的编号加以区分，以免煤样混淆。,4、为减少人为因素，应有两人及以上采样人员轮换进行每车采样。应使用合格的采样工具进行采样，即规格为3025厘米的尖头铁锹。采
6、用斜线三点法，3个子样布置在车皮对角线上，两端的子样距车角0.5 m，中间子样位于对角线中央。表面层煤不宜采集，应下挖0.4米以下采集，每个子样重量为12 kg（一锹的子样质量不得小于1-2kg）。采样时，子样应一次采出，多不扔，少不补。5、采样前采制人员应初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况，发现异常及时向上级汇报。采样过程中，采制人员应戴好防尘口罩、手套等劳动保护用品。6、存放煤样的采样桶在监督人员监督下由采制人员及时上锁，妥善保管，严禁任何无关人员接近或偷换煤样。采样桶送达制样室，在监督人员监督下由采制人员负责打开。7、采样结束后，采制人员应及时通知燃运班长采样结束。规范填写采样、制样工作
7、登记簿的采样时间，初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况，并由监督人员签名，燃料部燃料专工签名审核。,（三）入炉煤采样,我厂入炉煤采样为机械采样，安装在四段皮带中部。入炉煤采样样品收集器运行注意事项：1、每班检查集料罐是否转位准确。2、样品罐在工作时不得有撒煤和漏煤现象。3、样品罐旋转转台的转位应灵活，停位要准确。,二、燃料制样,（一）制样规定（二）人工制样程序及操作方法（三）联合制样机制样程序及操作方法（本厂采用方法）,（一）制样规定,1、燃料制样是指严格执行国家标准GB474-2008煤样的制备方法的规定，将采集的煤样，经过破碎、过筛、掺合、缩分等程序制备成能代表原来煤样的分析（试验）用煤样。
8、2、制样前，采制人员应规范填写采样、制样工作登记簿，认真核对煤样的密码流水号、日期、煤样顺序号、采样桶编号等，确定破碎、过筛、掺合、缩分方法。3、认真检查、清理制样设备，确保干净无积煤，在监督人员监督下由采制人员打开采样桶，做好制样准备。,4、制样结束后，采制人员应及时清理制样室及破碎机等制样设备卫生，确保干净无积煤。采制人员应规范填写采样、制样工作登记簿的制样时间、送样重量等，制样人员、监督人员签名认可，燃料部燃料专工签名审核。5、整个采制样过程中，严禁矿方及其他无关人员接近火车（汽车）和进入制样室。采制人员应戴手套等劳动保护用品，如果矿方需要观看采制样并且带样出厂，按带样、复样规定执行，（
9、注：需有厂领导签字批条）。,（二)人工制样程序及操作方法,人工制样误差大，工人劳动强度大，在制样过程中反复进行筛分，全水分易有较大偏差。随着科技进步，环保型联合制样机出现，以取代了人工制样操作。但采制样人员应掌握人工制样操作。,联合制样机制样程序及操作方法,1、采制人员将缩分好的原煤样全部放入联合制样机内，将不少于1.25kg的6mm煤样装入1000ml磨口玻璃送样瓶中，称好重量、贴好标签，加上封条待送。2、采制人员将联合制样机制出的不少于3kg的3mm煤样，装入专用的煤样桶中待送。3、操作方法按联合制样机操作规程进行操作。,三、燃料送样工作,1、燃料部采制人员应及时采样、制样，并及时送样，整
10、列火车独家来煤采样制样应在3小时内完成并送达运行部化验室，每多1个煤样增加0.5小时；化验应在3小时内得出初步结果，每多1个煤样增加0.5小时。2、制样结束后，须制样人、送样人共同在场将6mm煤样装入磨口玻璃瓶中，将3mm煤样装入专用的煤样桶中，瓶、桶分别贴好标签，加上制样人、送样人签字的封条，确认无误后立即送往化学实验室，并确保样品在10分钟内送达化学化验室。3、样品须由两名送样人员送达运行部化验室，并在送样人一栏签字，运行部化验人员核对煤样瓶完好无损、封条完好、标签与登录相符后在接收栏签字认可。,4、分析煤样分为特急和正常两种（以送样瓶口封条标注区分）。特急煤样应在3小时内完成测定，正常煤
11、样应在5小时内完成测定，特殊情况除外。5、燃料部负责保管6mm全水分查存煤样（保存期限7天）、3mm查存煤样（保存期限3个月）。6、燃料部采制组应及时通过将一、二级编码对照表发送给燃供部燃料管理专责。,四、燃料接样工作,1、采制人员将制备好的6mm煤样、3mm分析煤样送到运行部化验室，双方人员核对无误后，送样人、接样人在送样登记簿、采制过程控制卡、采样班与化验班交接记录薄中签字。2、采制人员将制好的3mm分析煤样送到运行部化验室，双方人员核对无误后，由采制人员负责将不少于3kg的分析煤样放入二分器中进行二分，将两份煤样分别装入三个500ml存样瓶中，分别称好重量、贴好标签，加上封条（入炉封条上
12、需燃料部采制人员与运行部化验人员共同签字，入厂封条上需燃料部采制人员、运行部化验人员及监督人员签字）。两瓶分析煤样交运行部化验室化验，其中一瓶做为化验，一瓶留样备查用。另一瓶分析煤样由燃料部带回作为留样备查。,3、运行部化试班接样后应及时通过OA将到厂火车煤样化验结果汇总表发送燃供部燃料管理专责，燃供部燃料管理专责应及时解码并发送至燃供部主任、燃料部燃料专工、燃料部主任及厂领导。燃料部电话通知燃运班长，以便于入炉煤掺配。,附：采样布点方式,火车采样布点方式汽车采样布点方式,火车采样布点方式,布点方式应采用随机抽签布点法：将车厢分成若干个边长1m-2m的小块并编上号（一般为15块或18块），然后
13、进行抽签布点。若一列火车来煤超过1000t时，将每节车厢分为18个点，用抽签法在每节车厢取3点。如图,汽车采样布点方式,布点方式应采用随机布点法（抓阄）1、将一组煤（3个煤堆）堆，作为一种采样方案，每种方案进行一次抓阄。2、采样方式为分煤堆方向随机采样，方向确定为抓阄，图示如下：,每组方案编排方式如下：,第一种方案,第二种方案,第三种方案,入厂煤采、制样、送样、接样过程监督控制卡年 月 日,说明：此表由监督人和取样人员共同签字，由燃料综合班保存。每周送至政工部做为考核的依据。,监督人员的监督要点,禁止无关人员接近火车或汽车以及煤堆；监督采样人员的工具（锹和样桶）是否符合要求，采样的布点是否规范，人工采样时的挖坑深度（0.4m）、滚落坑内的大块是否取出以及取出的子样量（12kg）是否达到标准要求；采样结束后样桶是否上锁或封闭；制样时地面及制样机内是否清洁，人工制样时过筛、破碎、掺合、缩分是否符合要求；煤样制好后是否贴好封条并签名；送样人员是否达到规定的两人送样。,
