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2、2百万象素,十大理由,理由四：集成音频视频、音频同步传输音频侦测,交换机,AXIS 210A、211AAXIS 223M 百万象素摄像机,十大理由,理由五：集成PTZ控制和输入/输出端口,十大理由,理由五：集成PTZ控制和输入/输出端口,-被任何信号触发,-触发任何信号,十大理由,理由六：支持PoE以太网供电,-安装简单-节约成本-UPS集中供电,十大理由,理由七：安全通讯,可在摄像机端窃取视频信号更换视频信号,认证:识别和批准接入设备身份加密：IP信号可实现加密传输水印,十大理由,理由八：跨区域的远程监控,分部,PC,Webserver,NVR,门禁,编码器,模拟枪,Networkcamer
3、a,十大理由,理由九：与第三方系统兼容，有机集成,POS销售终端,十大理由,理由十：前端智能视频分析仅在需要时传输视频；仅在需要时记录视频；仅在需要时才观看；分布式前端智能,总结十大理由,案例参考-瑞典斯德哥尔摩公交系统,该系统统管地铁,巴士,城际火车和本地铁路100+个火车站,2500辆巴士基于原有传统架构升级改造成全IP监控报警解决放案总投资2千5百万英镑，安装了15000支IP Camera系统有效的提升了安全性-威慑力：减少了偷盗与抢劫数量-报警快速响应并向警方提供有效证据-减少了因故意破坏而造成的损失-减少了伤害与死亡事故-减少了误报警提高了报警准确率效益：乘客满意度以及客流量大幅上
4、升,Video management,Genetal PC,车站工作模式,摄像机：100多火车站和地铁站，没站安装40台摄像机；面部识别：在地铁站，覆盖自动扶梯；墙壁胡涂乱抹是斯德哥尔摩存在的一个大的问题，数据库将会监测每位涂抹艺术家的“标志”，希望能够通过预测其下一步的活动来将其捕获。非法轨道出入警示系统：将安装智能摄像机，当发现有人在铁路轨道上时向其发出警示。如果发现有人在铁路轨道上，则隧道中的警报器会被启动，中央安全中心将对列车驾驶员发出警示消防安全系统：在所有的隧道内和车站上安装技术水平最先进的火灾报警器，监视其中包括毒气监测系统救助电话：在各车站将安装救助电话，与安全中心直接连接。电
5、话中安装上一部摄像机，通过摄像机操作人员可以看到呼叫者,车站摄像机选择,AXIS 212 PTZ 300万像素镜头，用于3倍数字PTZ140度广角，用于室内覆盖防拆卸破坏（212 PTZ-V）105度巡航，724小时连续运动POE供电 AXIS 225FD 逐行扫描CCD；2.8-5.8mm；自动光圈IP66标准，防暴，加热器，风扇;日/夜监视功能 POE供电,巴士摄像机选择,巴士工作模式,如果公共汽车驾驶员启动了紧急呼叫，在GPS地图上就可以立即找到其驾驶的公共汽车所在方位，然后安全中心人员会呼叫距离该车最近的警卫留意该事件。同地铁站的系统不同，公共汽车使用的摄像机不会将实时视频反馈到安全中心，但监测系统可以让操作人员查到他们需要的一系列镜头。在监测系统环境下，一旦车辆返回到车站，就可以将图像安全地下载到计算机上。还可以将摄像机连接到AVL（自动车辆位置）程序上。该程序通过GPS系统在计算机化的电子地图上跟踪车辆。,
