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1、路面设计说明洪水频率路基设计洪水频率1/25,路界内坡面排水设计降雨频率1/15,路面和路肩表面排水设计降雨频率l503.2 路基横断面布置根据小交通量农村公路工程技术标准要求，马井断头路1、马井断头路2采用四级公路（I【类）设计标准。全线采用单车道设计，路基宽度4.5m,行车道宽度3.5m,两侧各O.5m宽路肩，设置波形护栏处路肩加宽到0.75m,土路肩采用C20硅硬化；部分会车困难路段设置错车道。路基标准横断面：路幅构成为：0.5m（路肩）+3.5m（行车道）+0.5m（路肩）=4.5m。根据公路工程技术标准JTGBOI-2014要求，本次设计黄刘路采用四级公路技术标准，标准段路基宽度采用
2、65m,路面宽度6m,路肩宽度两侧各0.25m（设置波形护栏处路肩加宽到0.75m）。路基标准横断面：路幅构成为：0.25m（路肩）+6m（行车道）+0.25m（路肩）=6.5m波形护栏设置到路肩上。3.3 加宽、超高方案路基加宽：根据公路路线设计规范表7.6.1,半径小于25Om时行车道设置加宽，四级公路（11类）采用第1类车道半加宽值，四级公路采用第1类车道加宽值，曲线内侧线性加宽。路基超高：根据公路路线设计规范和小交通量农村公路工程设计规范，马井断头路1最大超高按4%控制、马井断头路2最大超高按6%控制、黄刘路最大超高按软控制。超高旋转轴为路基中线，超高渐变率按规范设置。加宽、超高和过度
3、段设置在靠近圆曲线端的渐变段内完成。4、路基设计4.1设计依据及规范D部颁公路工程技术标准（JTGB01-2014）2）部颁公路路线设计规范（JTGD20-2017）3）部颁小交通量农村公路工程技术标准（JTG2111-2019）1、对初设批复意见执行情况路基、路面设计严格按照初步设计批复文件执行，详见第一篇总说明。2、施工图标段划分情况本项目一次性建成。3、路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案3.1路基设计原则对自然横坡较陡的山坡或走廊狭窄的沟谷路段，充分研究高低路基、半栈桥、顺河桥等设计方案，尽可能减少对自然山体的开挖。尽可能避免深挖路基，路堑边坡高度按W20m控制。综合考虑高埴方
4、、路基稳定及弃方量的相互关系，对填方高于20m路段，根据地面横坡陡缓和地基强度，合理选择挡防措施；对于弃方较大的路段，有针对性地选取地形较缓，水危害较小的沟谷设置路提。根据工程地质条件，采用工程防护和植物防护相结合的原则进行路基防护设计，以确保路基稳定和与自然环境的协调。杜绝一坡到顶地采用护面墙、挂网锚喷等污染视觉的灰色防护。结合沿线地形、地质、水文、气候及筑路材料分布、材质、储量等建设条件，借鉴已建同等级公路路面施工的成功经验，采用“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护”的原则进行路面设计。路基排水应根据桥涵结构物位置，在充分调查分析沿线水文情况、排灌系统的基础上进行综合设计，其中边沟、排
5、水沟及截水沟需通过桥涵结构物与沿线排涝沟渠衔接形成完整的排水系统，防治路基病害和保证路基的稳定。公路用地范围一般路堤段路基排水沟或构造物外缘以外1米范围为公路用地范围；桥梁段桥梁平面投影边缘以外1米范围为公路用地范围：一般路堑坡顶边缘线以外1米为公路用地范围，设截水沟时截水沟外缘以外1米为公路用地范围。经常受侵蚀性环境水作用的挡土墙，口应采用抗侵蚀的水泥砂浆砌筑或抗侵蚀的混凝土灌注，否则应采取其他防护措施。浆砌挡土墙的墙顶，可用厚2cm的MIO砂浆抹平。(6)挡土墙后地面横坡陡于1:5时,应先处理填方基底(铲除草皮和开挖台阶等)，然后填土，以免填方顺原地面滑动。墙背填料回填需待砂浆强度达到70
6、%以上时方可进行。墙背填料应符合设计要求，不得采用膨胀性和高塑性土壤，并做到分层填筑，分层夯实。不允许向着墙背斜坡境筑。为确保墙后填料的压实度，挡土墙的砌筑、墙背回填及压实各工序应紧凑，回填夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。7路基、路面排水7.1 设计原则(1)本线路基路面排水按自成系统的原则进行设计，布设排水构造物时综合考虑自然水系、农田水利灌溉及桥涵位置，及时有效地排除路基范围内的地表水与地下水，确保路基、路面稳定与行车安全。(2)公路排水不应与沿线农田水利设施发生冲突，同时注意减少公路排水对原有水系环境的破坏。(3)路面排水按重现期3年设计，路界内的坡面排水按重现期3年设计。7.2路基
7、排水路基排水系统由地表排水与地下排水组成，地表排水在填方段主要依靠两侧坡脚位置的路堤边沟，在挖方路段主要依靠两侧坡脚位置的路堑边沟排出路界。地下排水主要依靠纵向、横向或网状盲沟与渗沟将路基裂隙水与地下水拦截或排出，使路基处于干燥、稳定的使用状态。(1)路堤排水沟路堤排水沟设于填方高度大于80CnI的路段，与路基两侧的桥涵进出水口或排水沟相连，路堤排水采用梯形断面断面，采用25Cm厚的C20硅40CmX60Cm排水沟。如与农田排灌沟渠发生冲突，应改移沟渠，并与排水沟或涵洞出水口顺接，以确保公路排水设施与当地农业灌溉设施畅通。(2)路堑边沟路堑边沟：采用25Cm厚的C20混凝土40cmX60cm边
8、沟，路面与边坡汇水通过纵向切缝直接流入边沟。7.3路面排水(2)路肩挡土墙与桥台衔接时，在台尾与挡土墙间应设置伸缩缝。(3)路肩挡土墙与路堤衔接时，在墙头设置锥坡，一般情况下，沿路堤横断面方向与路堤设计边坡坡度相同；沿路线方向，比路堤边坡改陡一级。(4)路堤和路肩挡土墙端部应深入路堤内不小于0.75m,挡土墙端部嵌入原地层的深度，土质不小于L5m,风化颇重的岩层不小于LOm,风化轻微的岩层不小于0.5m,一般基础的埋深不小于1.5m。6.3.3挡埼施工注意事项挡土焙施工应与设计要求相配合。除按相关施工规范中所规定者外，口还应注意以下事项。(1)施工前应作好地面排水系统和安全生产的准备工作，基坑
9、开挖应按公路桥涵施工技术规范中的有关要求进行。(2)挡土墙基础如置于基岩时，应清除表层风化部分，如置于土层时，不应放在软土、松土和未经特殊处理的回填土上；墙后临时开挖边坡的坡度，旗不同土层和边坡高度而定。在松软地层、坍方或坡积层地段，基坑不应全段开挖，而采用跳槽开挖的方法，以保证施工安全。基坑开挖至基底标高附近时，不得长时间暴嵬、扰动或浸泡，而削弱其承载力，接近基底设计标高时若不能随即进行基础施工，应保留厚1020Cm一层，待基础施工时迅速挖去，立即验基，随即进行基础施工，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况调整；若发现岩基有裂缝，应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满；若基底岩层有外露的软弱
10、夹层，宜于墙趾前，对该层做封面防护，以防风化剥落后，基础折裂而致墙身外倾；当墙趾前地面横坡较陡时，墙趾前襟边宽不小于1.5mO(3)挡土墙施工过程中必须保证基坑内、基坑附近以及墙后填料表面积水能迅速排除，保持基坑干燥，基炕最好随砌随填陵夯实，应先将靠近基底部分回填，以免积水下渗至基底。墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于4%的向外流水坡，以免积水下渗。(4)挡土墙沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%,当纵坡陡于5%时，口应将基底做成台阶形式。横向位于斜坡上时，较坚硬岩石地段可做成台阶形，台阶的切割应满足设计要求。(5)仰斜式路堑墙的底部、顶部和墙面外层，宜选用较整齐的大块
11、石砌筑。浆砌块石挡土墙的砂浆水灰比必须符合要求，砂浆应填塞饱满。岩石基坑砌料应靠紧坑侧壁，使之与岩层结为整体。砌筑挡土墙时，不得做成水平通缝，应错缝砌筑。墙趾台阶转折处，不得做成竖直通缝。当险算沥青混合料层疲劳开裂时：设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数为60342当验算无机结合料稳定层疲劳开裂时：设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数为3952637当验算沥青混合料层永久变形量时：通车至首次针对车辙维修的期限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数为60342当验算路基顶面竖向压应变时：设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数为101664二、路面结构设计与
12、验算路面结构的层数设计轴载路面设计层层位设计层起始厚度:3100kN2200(mm)层位结构层材料名称厚度模量泊松比无机结合料稳定类材沥青混合料车辙试验(mm)(MPa)料弯拉强度(MPa)永久变形量(mm)1中粒式沥青混凝土50110000.251.52水泥稳定碎石？120000.2533级配碎石1503000.354新建路基400.3一第2层无机结合料稳定层疲劳开裂险算一设计层厚度H(2)=200mm季节性冻土地区调整系数K=1温度调整系数KT2=0.865现场综合修正系数KC=0.624第2层层底拉应力O=0.89MPa第2层无机结合料稳定层疲劳开裂寿命NF2=8.245905E+09轴
13、次（1）行车道路面排水：一般路段的双向路拱横坡为2%,路面雨水可经坡面漫流直接汇入境方揖水沟或挖方边沟。超高路段均采用超高横坡直接将水排出路面。（2）路肩排水：路肩的路拱横坡与排水方式均同于车行道；土路肩横坡为3%,填方与挖方均采用土路肩加固处理，填方路段直接将水排出，矩形边沟靠路面侧,纵向每5m设置切2cm（宽）12cm（深）将水排出。8路面结构设计及技术参数8.1一般要求（1）本项目重战车辆较少,属轻交通.道路采用单层沥青混凝土。（2）路基顶面弯沉检测值以设计值为准，特殊困难路段可适当降低。（3）沥青混合料宜采用商品沥青混凝土。8.2结构组合一、交通量计算公路等级四级公路目标可靠指标0.5
14、2初始年大型客车和货车双向年平均日交通量（辆/日）29路面设计使用年限（年）8通车至首次针对车辙维修的期限（年）8交通量年平均增长率5%方向系数0.55车道系数0.5整体式货车比例5%半挂式货车比例5%车辆类型2类3类4类5类6类7类8类9类10类11类满载车比例0.080.340.10.440.310.540.360.460.390初始年设计车道大型客车和货车年平均日交通量（辆/日）7设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量（辆）24397路面设计交通荷载等级为轻交通荷载等级150 mm级配碎石新建路基路基顶面验收弯沉值LG=373.5(0.OlmnO路表验收弯沉值L=58.9(0.O
15、lram)路面施工应严格按照公路沥青路面施工技术规范(JTG1)50-2017)的规定执行。综上，本项目路面加铺层组合采用以下形式：5cm厚中粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C+0.6cm厚改性孔化沥青稀浆封层+乳化沥青透层+20Cm厚5%水泥稳定碎石基层+15Cnl厚集配碎石底基层。基层顶面设乳化沥青透层和稀浆封层。路面总厚度40.6cm。面层5cm厚中粒式SBS改性沥青混凝土AC-16C封层0.6cm屋改性乳化沥青稀浆封层透层乳化沥青透层(0.71.5Lm2)基层20Cm厚5%水泥稳定碎石底基层15Cm厚级配碎石(部分路段设置)路肩结构本项目土路肩采用C20硅硬化。护栏基础部分设置在路肩
16、上。8. 3材料组成、设计及性能要求8.1.1 沥青混凝土面层8.1.1.1 沥青结合料技术要求项目所在区域夏季气温高、高温持续时间长，因此，沥青上面层均采用改性沥青混凝土。而SBS改性沥青具有高粘度、高弹性、高软化点，与集料的粘附力也较好，能有效改善沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，且在我国应用的时间长、范围广，使用经验较成熟，本次设计沥青混凝土全部采用商品沥青混凝土，上面层采用SBS改性沥青混凝土，其基质沥青采用道路A级石油沥青70号。沥青采用双控，其技术指标应达到公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)表4.2.1-2要求。设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数N
17、ZB2=3952637轴次第2层无机结合料稳定层疲劳开裂验算已满足设计要求.沥青混合料层永久变形量验算沥青混合料层永久变形等效温度TPEF=18.8aC通车至首次针对车辙维修的期限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数NZB3=60342轴次沥青混合料层永久变形验算分层数N=3第1分层沥青混合料永久变形量RAK1)=0nun第2分层沥青混合料永久变形量RAK2)=0.03m第3分层沥青混合料永久变形量RAK3)=0.04mm沥青混合料层永久变形量RA=0.07mm浙青混合料层容许永久变形量RAR=20nun沥青混合料层永久变形量满足规范要求.第1层沥青混合料车撤试驶动稳定度技术要求为5139次
18、mm通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改，最后得到路面结构设计结果如下：中粒式沥青混凝土50m200 mm水泥稳定碎石残余物针入度比（25tC）,不小于%)65JTJT0604延度（5*C）,不小于(cn)15JTJT06051.1.1.1 L2透层油技术要求沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置稀浆封层时，透层油不能省略。气温低于IotC或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。喷洒透层油前应清扫路面，遮档防护路
19、缘石及人工构造物避免污染，透层油采用PC-2型乳化沥青，用量为0.7-1.5Lm采用高渗透性阳离子乳化沥青PC-2,技术指标应满足下表要求。作为透层油的乳化沥青技术要求试验项目单位技术要求试骏方法破乳速度慢裂T0658筛上残留物（1.18mm筛），不大于%0.1T0652粘度道路标准粘度计S820T0621建发残留物残留分含量，不小于%50T0651溶解度，不小于%97.5T0607针入度（25C）0.Imm503Q0T0604延度（25*C）.不小于cm40T0605与粗集料的粕皑性,裹附面积,不小于2/3T0654常温贮存确定性：Id,不小于5d,不小于%15T0655注：1.粘度选用沥青
20、标准粘度测定。2.表中的碳乳速度与集料的粘附性、所使用的石料品种有关，质量检验时应采用工程上实际的石料进行试验，仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此两项指标。3.贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d,乳液生产后能在当天使用时也可用Id的稳定性。4.如果乳化沥青是将高浓度产品运到现场经稀释后使用时,表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求。8.3.1.3 改性乳化沥青稀浆封层材料技术要求稀浆封层厚度为06cm。稀浆封层由改性乳化沥青、集料、矿粉、水组成，各材料技术要求如下:70号A级道路石油沥青技术要求指标单位沥青标号70号试脸方法针入度(25V,5s,100g)0.I
21、mm6Q80T0604斜入度指数Pl/-1.5-+1.0T0604软化点（R&B）.不小于P46To60660P动力粘度.不小于Pa.s180T0620IOC超度.不小于cm20T060515P延度，不小于cm100T0605蜡含量（蒸偷法），不大于%2.2T0615闪点，不小于r260ToeU溶解度，不小于%99.5T0607密度（150g0ns实测记录T0603TFOT(或RTFoT)后”T0610或T0609质量变化，不大于%0.8残留针入度比,不小于%61T0604残留至度（IO1C）,不小于an6T0605应用于沥青混凝土路面面层的SBS改性沥青应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG
22、F40-2004）中表4.6.2中的技术要求（见下表）：表8-3-2SBS改性沥青技术指标要求试验项目技术指标试验方法针入度（25X?、100g.5s）,不小于(0.Iinm)4060JTJT0604针入度指数Pl2+0.0TO6O4延度（5C,5cmmin）.不小于(cm)20JTJT0605软化点（兀。,不小于(t)60JTJT0606运动粘度（135?）,不大于(Pas)3JTJT0625闪点,不小于(D230JTJT0611溶解度,不小于(%)99JTJT0607弹性恢复（25D,不小于(%)75JTJT0662离析,软化点差.不大于(C)2.5JTJT0661RTFoT后质量损失，不
23、大于%)1.0JTJT06103选用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，要求干燥、洁净，不得使用回收粉尘，技术要求满足下表:矿粉技术要求指标单位技术要求试验方法表观相对密度tm3N2.450T0352含水量%1TO103烘干法外观一一亲水系数T0353塑性指教T0354加热安定性T0355粒度范围0.6mm%1000.15nm%90100T0351120手工拌合稠度cm23T0751负荷轮碾试验的砂粘附量(LWT)gmNm21.2T0754开放交通Nm2.0T0754湿轮磨耗损失(UTAT)浸水Ihgm197.5T0607针入度25cCO.Imm40100T0604延度5tCm220T0606软化
24、点1C253T0606集料用当地灰岩轧制，形状接近正方体，石质洁净、坚硬、粗糙，细集料应采用洁净的机制沙,不得使用天然沙，技术要求满足下表:集料技术指标要求技术指标单位技术要求试验方法石料集料压碎值%30T0316洛杉机磨耗损失率%35T0317表现相对密度-2.45T0304集科的坚固性损失%-T0304祖集料的吸水率%3T0304粗集料的针片状颗粒含黄%20T0312水洗法0.075M颗粒含量%1T0310矿粉S9152010090-100-0-150-5SlO1075100-90-1000-150-5S1251010090-1000-150-5S143510090-1000-150-3为
25、利于混合料级配设计和质量控制，各层集料的分级建议如下：面层：采用4种规格集料，按公称粒径分为：S16(03mm)、S14(35mm)、S12(510un)、SlO(1015mm)细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应满足下表所列的技术要求：表8-3-10细集料质量技术要求指标单位技术要求试驶方法表观相对密度一22.50T0328坚固性(0.3mm部分)%12T0340水洗法30T0345细集料采用机制砂，不采用石屑，应采用立式冲击破碎设备生产机制砂，同时必须安装有效除尘装置。规格应符合下列要求：表8-3T1沥青混合料用细集料(机制砂)规格规格公称粒径(mm)水洗法通过
26、各筛孔的质量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S160310080-10050-8025608450-250-12填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨细的矿粉，填料中严禁掺加拌和机除尘装置回收的粉尘，矿粉必须保持干燥，能从填料仓自由流出，其质量应符合前述的要求。8.3.1.5抗剥落剂指标试验方法集料压碎值不大于%30T0316洛杉矶鹿耗损失不大于%35T0317表观相对密度不小于%2.45T0304对沥青的粘附性不小于%5级（加抗剥落剂后）T0616针片状颗粒含量（混合料）不大于%20其中粒径大于95三不大于%-T0312其中粒径小于9.
27、5un不大于%水洗法0.075mm颗粒含量不大于%1T0310软石含量不大于%5T0320石料磨光值（面层石料）不小于BPN42T0321吸水率不大于%3T0304石料的破碎面不小于%一个面100T0346两个面90T0346注：其中磨光值对于底层可不作要求。细集料：沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表的规定，细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于04.75mm）或亚甲篮值（适用于O2.36mm或。O.15mm）表示。
28、表8-3-8-2细集料的技术要求技术指标要求试验方法表观相对密度不小于2.45T0329含泥量（小于0.075rn颗粒含量）（%）不大于5T0333砂当量（%）不小于50T0334机制砂宜采用专用的制砂机制造，并选用优质石料生产。其级配应符合下表要求。面层用集料的级配组成应符合下表所列的技术要求：表8-3-9沥青面层粗集料规格规格名称公称粒径（mm）通过下列筛孔（InnI）的质量百分率（）31.526.519.01613.29.54.752.360.6S8152510090-100-一0-150-5技术指标AC-16C试验方法马歇尔稳定度（KN）8.0T0709-2000流值（mmL54T07
29、09-2000空隙率VV%4.06.0T0705-2000矿料间隙率VMA%213.0T0705-2000沥青饱和度VFA%6575T0705-2000马歇尔残鼠稳定度%380T0709-2000冻融劈裂试验残留强度比%75T0729-20006（FC动稳定度DS次mm1000T0719-2000渗水系数ml/min120T0730-2000低温弯曲应变TO1C微应变2000T0715-2000击实次数次两面各75T0702-20008.3.2水泥稳定碎石基层8.3.2.1 原材料技术要求（1）集料生产设备及堆放场地要求石料加工方式应采用两级以上破碎和反击筛分联合机，禁止直接使用颗式破碎方式生
30、产的集料。水泥稳定碎石基层用石料（集料）应能满足日生产量100O吨以上，具有有效运转的吸尘装置。水泥稳定碎石基层的集料堆放场地必须全部采用碎石硬化，面积不小于IO（X）平方米，场地布局合理、分隔清晰、排水设施完善，同时细集料应设置防雨棚，不但应具有水稳场地要求的条件，而且应设有专用石块堆放场地和块石分拣区以及应设置有专用废料堆放场地，以能够满足4档以上集料堆放要求，同时各档集料应设置混凝土分隔墙。（2）材料要求：1）水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上，因气候原因水泥终凝时
31、间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂，水泥及必要的外掺剂的物理性能及化学成分必须符合现行国家标准的相应规定。2）集料集料中有机质含量不应超过2%,硫酸盐含量不应超过0.25%。为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在石料与沥青的粘附性达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。本项目采用卵石轧制石料，必须采用添加抗剥落剂的方式来增加集料与沥青的粘附性。选用质量优良，长期抗剥落性能好的抗剥落剂来提高石料与沥青的粘附能力，掺加剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定（速议沥青用量的0.30.4%）。8.3.L6沥青混合料配合比设计本次设计沥青混凝土全部商品沥青，混合料的矿料级配要求如下
32、：表8-3T2沥青混合耨的矿料级配规格通过下列簿孔（Inm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1610090-10076-9260-8034-6220-4813-369-267-185-144-8沥青混合料的配合比设计应在调查以往同类材料的配合比的设计经验和使用效果的基础上，按以下步骤进行。目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料按公路沥青路面施工技术规范JTJF40-2004中附录B、附录C、附录D的方法，优选矿料级配、确定沥青最佳用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确
33、定各冷料仓的供料比例、进料速度以及试拌使用。生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，应按规定方法取样测试个热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的缔孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、0AC0.3/等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验以及从拌和机取样试验嫁合确定生产配合比的最佳沥青用量。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。生产配合比验证阶段。拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样检测空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，
34、至少应包括0075mm,、2.36mm、475m及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的公称设计级配范围的中值，并避免在0.30.6r三处出现“驼峰对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性试验。沥青混凝土AC-16C的性能要求如下表所示：表8-3T3沥青混合料性能要求3、表中抗压强度要求为设计值，为避免因混合料离散性较大，考虑90%的保证率系数后，水泥用量增大，基层的偏差系数宜控制在15%以内。施工过程中，抗压强度检验时以范围控制，即控制强度的上、下限，基层控制在3.04.0MPa之间，超出范围视为不符合要求。(3)目标配合比设计：根据设计指标要求，通过7天无侧限抗压强度确定混合料级配和水
35、泥剂量。配合比验证：根据目标配比进行水泥土稳定碎石试拌、试铺工作，检验拌和的准确性、强度以及摊铺时是否离析。当混合料的级配、水泥剂量不满足要求或摊铺离析时，应调整配合比设计。(4)施工前应根据现场所备材料，进行配合比设计，在满足设计强度的基础上，通过采取限制水泥用量及适当增加粗集料和控制细集料用量调整混合料级配来尽量减少半刚性材料裂缝的产生。(5)水：凡饮用水均可使用。8.4路面施工前的准备8.4.1 材料与设备检查(1)施工前必须检查各种材料的来源和质量。对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试脸报告，从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。时首次使用的集料，
36、应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。(2)各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。(3)工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符合要求的材料严禁使用。(4)使用成品改性沥青的工程，应
37、要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测，质量不合格的不可使用O水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为5.0%碎石应选搽质坚干净的粒料，其最大粒径宜小于31.5mm,级配组成如下表:水泥稳定碎石基层的级配范围通过下列筛孔（M）的重量百分率（0液限（%）量性指数31.510028726.5100-901987-731682-6513.275-589.566474.7550-302.3636-191.1816-120.61980.31450.1510-30.0757-2水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值不大于30%。集料中有机质含量不应
38、超过2%,疏酸盐含量不应超过0.25%。基层压实度及7天抗压强度类型水泥樵定碎石基层压实度（%）97抗压强度（MPa）3注：1、应严格控制0075un档集料含量，有条件尽量取低值。2,压实度标准及抗压强度成型采用振动法压实成型。（5）碾压设备施工单位应合理调用设备保证施工质量。（6）仪器配置：1）振动压实成型机或重型击实仪（混合料采用骨架密实级配的必须配置振动压实成型机。）。2）标准锌（方孔）。3） 土壤液、塑限联合测定仪。4）压碎值仪。5）针片状测定仪器。6）无侧眼抗压强度试验设备。7）灌砂法压实度测定设备。8）路面平整度仅（三米直尺）。9）弯沉仪、百分表、标准车。10）测定水泥用量用的滴定
39、设备11）钻芯取样设备12）承载板、百分表、千斤顶等8） 5.2施工过程质量控制（1）承包商现场质量控制充分发挥承包商技术人员在现场施工质量控制的作用，加强对现场施工技术人员的管理。（2）监理人员现场质量控制实行监理人员挂牌旁站制度；监理人员应对原材料质量、施工质量进行一定频率的现场抽检，并对承包商试验检测工作进行旁站，以确保试验检测结果的真实性。（3）控制基层混合料施工质量稳定性，重点解决施工过程中出现的离析不均匀现象。如果离析，可通过级配调整或缩短摊铺宽度解决。（4）碾压完成后立即进行自检，不合格应自行返工。（5）建立施工质量奖惩制度，提高施工技术水平，杜绝质量事故发生。（6）水泥稳定碎石
40、混合料施工质量控制要点问题水泥剂量检验：水泥剂量的检脸采用EDTA滴定试验快速确定；(5)施工前应对沥青拌合楼、摊铺机、压路机等各种施工机械设备进行调试，封机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。(6)正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。8.4.2铺筑试验路段本项目不铺筑试脸路段。8.5基层施工8.5.1材料准备、拌和场地和趋工设备要求(1)集料材料的采购、准备以及技术要求料源的选择应综合考虑沿线现有碎石矿场的山体岩石成因、产状、矿物的
41、构成特点、材质、产量(生产规模)和加工设备的配套性等来确定，每个施工标段选择23个具有较大生产能力的料场，经监理工程师检验合格，由中心实验室试验确认后报业主批准，最终划定石料生产企业范围作为水稳集料供应料源。每层料源必须稳定，不得取自不同料厂的集料混合使用，以最大限度减小由于材料和施工工艺造成的施工变异性。水泥稳定碎石臬料的质量技术标准本设计对原材料的技术要求执行。(2)拌和场地的选择施工单位应考虑经济、便利、环保等方面，宜选择在地势较高、地质情冗较好、周围环境干燥的地点。尽量不占用耕地，料厂需要硬化。考虑到集料含水量对水泥稳定基层缩裂的影响较大，应在拌和场细集料堆放处设置防雨棚。(3)拌和设备稳定土集中厂拌设备各种材料的配给数量均由电脑控制，自动计量。(4)摊铺设备根据公路水泥稳定碎石工程量大、工期时间短的特点，施工单位应选择质量可靠、机型先进的设备，考虑设备间相互匹配的问题，应尽量选用摊铺机梯队摊铺，同时要求两台新旧程度相近、同型号。如有变化，应对其机械性能参数确认后方可使用。找平传感器采用双纵线传感器控制.外侧用钢线，便于找平基准的调整和前移，在接缝处采用纵向滑靴传
