风力发电机组各系统介绍.ppt

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1、风力发电机组各系统介绍浙江运达风力发电工程有限公司,风力发电机组原理,风轮把风作用在桨叶上的力转化为自身的转速和扭矩,通过主轴增速箱联轴器高速轴把扭矩和转速传递到发电机,实现风能机械能电能的转换。,风力发电机组的组成,1.传动系统2.偏航系统3.刹车系统4.支承系统5.冷却润滑系统6.电控系统,一、传动系统,作用:1、把风能转化成旋转机械能2、传递扭矩,并增速达到发电机的同步转速3、将旋转机械能转化成电能,传动系统组成 桨叶、轮毂、主轴、轴承、轴承座、胀套、齿轮箱、联轴器、发电机,桨 叶功率控制:失速、定桨材料:玻璃钢叶片长度:23.5m、24m风轮直径:49m、50m叶片数量:3锥角:2.5

2、轴倾角:5,轮 毂,轮毂材料:QT40018或 QT35022L涂层:HEMPEL与桨叶连接:高强度螺栓,主轴、轴承、轴承座轴承:SFK 或FAG主轴:材料42CrMoA轴承座:材料QT40018AL,胀 套,齿 轮 箱,齿轮箱参数:输入功率:880kW额定功率:750kW效率:97%传动链:一级行星二级平行轴输入转速:22.5rpm输出转速:1520rpm工作温度:-2050(常)-3050(低)传动比:67.4 重量和质心:4.5t冷却方式:空冷,联 轴 器,发 电 机,发电机参数:类型:异步、双馈电机额定功率:750kW额定转速:1520rpm额定转差:1.33%绝缘等级:H防护等级:I

3、P 54额定电压:690 V频率:50Hz冷却方式:风冷,二、偏航系统,作用1、与控制系统相互配合,使机组风轮始终处于迎风状态,充分利用风能,提高机组的发电效率。2、提供必要的锁紧力矩,以保障风机的安全运行。,偏航动作1、机组与风向夹角达到某一值以上一定时间段。2、防止电缆缠绕,偏航角度达到某一值以上时解缆。3、在大风时停机并需要偏航一定角度以减轻机组的风载。,偏航齿箱,参数:型式:法兰联接的同轴行星(摆线)齿轮箱额定输入功率:1.5kW额定输入转速:940rpm额定输出转速:1.245rpm额定传动比:755额定输入扭矩:15Nm使用环境温度:-30+40噪声(声功率级):90 dB(A)润

4、滑油:Mobil或Shell、BP的合成齿轮油,偏航电机,参数:型式:具有多层盘式制动和顶端通风的三相电动机额定功率:1.5kW额定转速:940rpm电压:690V频率:50Hz保护等级:IP54绝缘等级:F制动:电磁开启,弹簧制动;不锈钢或镀铬制动盘制动力矩,回转支承,型式:四点球接触滚珠轴承(单排或双排)外齿面或内齿面啮合,三、刹车系统,刹车系统的作用1、使风力发电机组在发生故障或紧急情况 下,能快速、平稳的制动停机。2、在运行情况下使机组保持稳定,不被侧风或绕流影响。,刹车机构组成,叶片刹车(小叶片或变桨)风轮刹车(低速、高速制动装置)偏航刹车(盘式制动器),叶尖刹车,风轮刹车(一对),

5、偏航刹车,刹车程序,慢速刹车步骤:得到指令后,释放叶尖慢速刹车,电机在转速低于同步转速时切出,当电机转速低于设定值时,一个圆盘刹车制动,当电机转速为0rpm,第二个圆盘刹车制动,此时两个圆盘刹车全部作用 该刹车程序用于正常停机或一般故障停机,快速刹车步骤:得到指令后,释放叶尖快速刹车,电机立即切出电网。风轮刹车得到指令,一个圆盘刹车制动。当电机转速为0rpm,第二个圆盘刹车制动。两个圆盘刹车全部作用。紧急刹车步骤:得到指令后,释放叶尖快速刹车,两个圆盘刹车全部作用,电机立即切出电网。该程序用于紧急状况或过转速飞车,调 整,刹车系统的控制机构液压系统,四、支承系统,塔架的作用 支承风力发电机组的

6、机械部件,承受各部件作用在塔架上的力和风载基础的作用 安装、支承风力发电机组,平衡运行过程中产生的各种载荷。,塔架材料:Q345轮毂高度:依据项目和当地风切变指数综合考虑 而定,基础钢筋混凝土,五、冷却润滑系统,作用1、对齿轮箱各轴承、各齿面提供足够的润滑。2、对齿轮箱进行冷却散热。,冷却润滑系统组成 润滑油泵:将齿箱润滑油吸入,输出压力油。,滤油器:将油液过滤,给齿箱提供清洁的润滑油,通常精度为10m。冷却器:通过与空气的热交换,将热油冷却。连接管路:连接各个部件。附件:提供滤油器堵塞报警,显示回油压力。,、电机驱动油泵,将润滑油从齿轮箱底部泵入过滤器。、过滤器内采用的是双精度滤芯,分成两层,有两种过滤精度等级,两层之间由阀隔开,当在低温下启动设备时,油液温度低,粘度较大,通过粗滤芯。随着设备的启动,油液温度逐渐升高,油液完全通过高精度滤芯;过滤器上带有压差发讯器,当滤芯达到使用寿命时,会发出报警信号;,、通过过滤器的油液进入阀组,当油液温度较低时,油液直接流回齿轮箱各个轴承和齿面的润滑点,这时系统只起润滑作用。当油液温度达到设定值时,通过阀的调配,油液全部强行通过冷却器,给油液进行冷却后再流回齿轮箱各个润滑点。,

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