《改性沥青混凝土路面施工技术.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《改性沥青混凝土路面施工技术.docx（5页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、改性沥青混凝土路面施工技术工程基本概况本文选择的研究对象为山西某地公路扩建项目。该工程所在地区日照较为充足，气候差异较为明显。充分考虑实际路况之后，对公路路面进行施工设计。该工程全长为10.5km,车速限制为80kmh0整条公路设计为双向六车道，机动车与非机动车道分开。道路宽度为：这人行步道(5m)+非机动车道(3.5m)+路侧隔离带(6m)+车行道(11.5m)+中央隔离带(8m)+车行道(11.5m)+路侧隔离带(6m)+非机动车道(3.5m)+人行步道(5m)=60mo该公路改造会与其他公路设施配备保持一致，分别为雨污水、通讯、绿化和照明等。施工前的准备.施工人员在公路路面施工之前，要先
2、对施工人员进行培训。首先，成立相关的培训机构，由相关人员直接对施工人员进行培训。培训内容包括：安全教育、施工方案、施工技术等。其中，需要特别为施工人员明确相关施工标准与要求，要求施工人员坚决避免违规操作现象的发生。就当前公路路面施工情况来看，部分施工人员实际操作能力欠佳，甚至不达标。因此，从施工质量方面考虑，必须及时加强施工人员对改性沥青混凝土路面施工工艺的了解，尽量弥补这部分施工人员能力与经验不足的问题。特别是，通过在施工现场实地讲解，帮助每一位施工人员正确掌握改性沥青混凝土的施工方式。.施工材料该工程所使用的施工材料，需先交由材料部门进行抽样检测，每一种抽样检测的材料都需要符合标准要求，尤
3、其是要检查其是否存在贯通裂纹。该工程选择SBS改性沥青作为沥青结合材料，基质沥青标号为AH-90重交通道路石油沥青，通过实验来确定油石比例；粗集料需要选择符合技术指标的碎石；石料压碎值需在25%以下，针片状颗粒含量需在15%以下，吸水率需在2%以下，磨光值需在42以上。对于一些不符合公路沥青路面施工技术规范的材料，一定要拒绝使用。另外，可以根据工程实际情况适当增加消石灰粉的使用量。.施工要点在改性沥青混凝土施工之前需要注意以下几个方面：1、对于需要定位的钢筋网片来说，一定要保证其在焊接过程中是在磨具平台上进行的，并且还需要避免尺寸误差等情况的发生。2、浇筑混凝土时，应采用垂直浇筑的方式，并且从
4、一个方向朝着另一个方向进行。而且，应先将底层的混凝土铺实之后，再进行下一步的浇筑，以保证浇筑质量。施工措施在进行改性沥青混凝土拌制时，需先储备矿料。开工以后，还需要对地下电信管道、电力线路等设施进行加固，尽量在确保这些设施稳定的情况下，再对公路路面进行改造，以确保施工顺利、质量稳定。改性沥青的摊铺碾压，要求必须在高温环境下及时进行，即浇筑和碾压温度需要保持在130以上。并且，碾压方式也应该避免使用轮胎压路机，应尽量选择刚性碾压方式。另外，压实度对于公路改造有着很大的意义，因此在实际碾压过程中，一定要注意碾压不能过度，否则将会造成质量问题。总之，碾压过程需要做好以下几点：第一次碾压应选择IOt双
5、钢轮压路机；采用刚性碾压方式的话，至少需要碾压3遍至4遍；采用振动式碾压方式，应进行2遍至3遍的碾压；在最后的碾压过程中，可以选择宽度较大的刚性碾压方式，保证-遍完成碾压。若是将改性沥青混凝土作为公路路面的表层，那么这一材料就有可能因为横向接缝而影响整个路面的平整度。同时，如果要提高平整度，那么就需要使用垂直切割平面的方式这种方式是指，在每日完成改性沥青混凝土施工之后，在其尚未冷却之时就对其末端进行切割，切割之后立即用水将接缝清洗干净，并且还要为其刷上一层粘层油。稳定的路基是提高路面施工质量的基础，因此在施工之前一定要对原有道路相关参数进行调查和分析，这样才能及时发现、解决路基存在的问题，才能
6、更好地选择路面改造的材料密度，控制其平整度。施工质量标准要求改性沥青混凝土的施工，要注意以下性能：低温抗裂性、高温稳定性和水稳定性。若想使这几项技术指标完全符合标准要求，那么可以对材料的耐久性和抗老化性进行测试。并且，必须保证混凝土拌和之后的均匀程度，避免出现花白、粗细集料分离、结团成块等问题。施工中需要对下承层进行碾压，以提高下承层的密实度，减轻浮土，并使其表面保持清洁。更加需要注意的是，要保持路面表面的干燥，并且路面的平整度要符合相关规范要求。同时，在改性沥青摊铺过程中，一定要严格把控摊铺的厚度和平整度，避免出现矿料离析的情况。另外，要注意控制摊铺和碾压时的温度，一定要保证承载层的密实度达
7、到标准要求，这样才能保证公路路面的施工质量。必须要保证路面的平整与密实，不能够出现松散、粗细料离析、裂缝等情况，尤其是要保证路面搭接处的平整与紧密，杜绝出现积水现象。施工后的保护在完成改性沥青混凝土路面碾压工程之后，需要定期进行维护。一是先封闭交通，等到摊铺层表面温度冷却至50。C以下再开放交通。二是在交工之前一定要限制重型、超载车辆的通行。三是为了避免其他危险事故的发生，需要将安全标识放在路面最显眼的位置，并且禁止车辆通行,以避免路面被污染。在施工过程中一定要对路缘石、护栏等进行重点保护。条件允许的情况下，可以用塑料布进行覆盖，一些摊铺面若没有特别或异常的情况发生,不允许任何人通过。另外，当日施工结束之后，一定要及时将机械撤离，不能将其停放在新铺的沥青混凝土路面上，以避免路面出现永久变形。施工过程中需要特别注意混凝土的拌和过程，若没有严格按照拌和要求进行，就会导致混凝土密实度大大降低，甚至有可能使整个路面施工质量受到影响。另外，根据该工程的施工特点来看，一次性路面成型，有利于减少二次费用的支出，能够获得更高的经济效益。
