交通运输组织绩效评价指标.ppt

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1、1,第5章 交通运输组织绩效评价指标,2,交通运输过程服务质量、效率、成本控制需要测量相应指标，这就是交通运输组织绩效评价指标,3,5.1 交通运输组织绩效评价指标概述5.1.1 运输组织绩效评价指标选择的一般要求,交通运输组织绩效评价指标是指对交通运输活动过程中的组织绩效进行评价，它一般是按照统一的评价标准，采用一定的评价指标，按照一定的程序，运用定性和定量的方法，对一定时期内的运输量、运输服务质量、运输效率以及运输成本与效益等方面做出综合判断。建立运输组织绩效评价指标体系可以为提高企业经营效益和实现运输组织良性发展提供决策信息，使运输指挥人员在日常运输组织中，更加注重投入产出和质量效益，以

2、实现企业运输效益的最大化。构建合理的交通运输组织绩效评价指标体系应遵循把握全面、准确和少而精的原则,4,5.1.2 建立运输组织绩效评价体系考虑的条件,各种运输方式组织需要考虑的共性条件有社会经济条件、交通运输条件、自然地理条件，以及这些条件对该种运输方式的影响等。此外还需要考虑该种运输方式特定的技术组织条件和运营环境。,5,1）公路运输组织需要考虑的特定条件,（1）交通运输条件 是指由运输对象、运输线路、载运工具、运输技术、运输环境等特性决定并影响运输组织的各种影响因素。公路行政等级有：国道主干线、国道、省道、县道、乡道和通村公路；公路技术等级有：高速公路、一级、二级、三级、四级公路和等外级

3、公路。,6,（2）自然地理条件，是指由气候的变化及地貌特征等自然环境所导致的影响因素（3）技术组织条件，是指由汽车运输企业本身的技术与组织工作水平所决定的影响因素。,7,（4）公路运输组织绩效评价指标体系的建立还需满足以下的基本要求要能够清楚的概括车辆运输过程以及有关各种现象要能够正确的表明车辆各个方面的利用程度和数值，要有明确的计算口径和含义。要能够客观地反映车辆利用程度和车辆生产率之间的关系要能够有利于加强企业管理基础工作，有利于信息的存储和使用等。,8,2）铁路运输组织需要考虑的特定条件,（1）交通运输条件（2）技术组织条件（3）铁路安全条件（4）自然环境条件,9,3）水路运输组织需要考

4、虑的特定条件,（1）交通运输条件（2）技术组织条件（3）航道和港口条件 为使船舶能安全航行，航道应有足够的水深、宽度和适当的转弯半径、净空，并设有航标等导航设备。（4）气候条件,10,4）航空运输组织需要考虑的特定条件,（1）交通运输条件 主要涉及运输资源的空间配置、航空运输与其他运输方式的协调运输和航空运输的供需结构及变化规律等对于航空运输资源的优化配置的影响。（2）技术组织条件（3）航线条件（4）气候条件,11,5.2 公路运输组织绩效评价指标体系,公路运输组织绩效评价指标体系主要包括有关运输产量、运输质量、运输耗能、运输效率及运输（经济）效益和车辆生产率等几个方面的指标。,12,5.2.

5、1 公路运输产量指标评价,公路运输产量指标体系包括周转量和运量两个指标。1.周转量（P）每次运输过程的完成，货物或旅客都被移动了一定距离，其数量等于所运货物的质量（单位t）与运输距离的乘积或旅客人数（单位p）与运输距离的乘积。前者称为货物周转量，以吨公里计（tkm）；后者成为旅客周转量，以人公里计（pkm），二者统称为周转量。2.运量（Q）每完成一次运输过程所运货物的质量或旅客的人数，则分别称为货运量（t）与客运量（p），二者可统称为运量。,13,换算周转量，是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。它综合反映了各种运输工具在报告期实

6、际完成的旅客和货物总周转量，是考核运输业的综合性的产量指标。换算周转量=货物周转量+旅客周转量客货换算系数（5-1）,14,5.2.2 车辆利用指标体系,1.车辆时间利用指标 车辆时间利用指标主要包括车辆工作率、车辆完好率、平均每日出车时间、车辆昼夜时间利用系数等指标。（1）车辆工作率是指在一定时期内，工作车日所占营运车辆总车日中的比例。（5-2）式中：t工作 工作车日；t总_ 总车日。,15,（2）车辆完好率，是指在统计期内完好车日在总车日中所占的比重。（3）平均每日出车时间，是指在统计期内平均每个工作日的出车时间。（4）车辆昼夜时间利用系数，是指在统计期工作车日内平均每日出车时间在一昼夜时

7、间中所占的比重。,16,2.车辆速度利用指标,车辆速度利用指标主要有技术速度、营运速度、平均车日行程三个指标。（1）技术速度是直接测量汽车速度利用程度的指标。,（5-3）,式中：S总计算期总行程；t纯同期纯运行时间。,17,（2）营运速度，是按出行时间计算的车辆平均时速。,（5-4）,式中：S总计算期总行程；t出车同期出车时间。,（5-5）,式中：v技术技术速度；出车时间利用系数。,18,（3）平均车日行程S平均是以车日作为时间单位计算的综合性速度指标。平均车日行程可以综合地反映营运车辆在实践和速度量方面的利用程度。,（5-7）,式中：S总计算期总行程；t工作计算期内工作车日总数。,（5-6）

8、,式中：t平均平均每日出车时间；v营运营运速度。,19,3.车辆行程利用指标,行程利用率利用是指载重行程所占的总行程的比重。,（5-8）,式中：S载重载重行程；S总 总行程。,20,4.车辆载重利用指标,营运车辆的载重能力是指车辆的额定载货质量或额定载客量。表示车辆载重能力的指标是车辆额定吨位或额定座位数。反应车辆载重能力利用程度的指标是吨位利用率和实载率。,21,（1）吨位利用率：,（5-9）,式中：Q实际载重实际载重量；Q额定 额定载重量。,22,（2）实载率：,（5-10）,式中：Q换算计算期内换算周转量；Q总载重 周期内总行程载重量。,23,5.车辆生产率,车辆生产率是指单位时间内，单

9、位车辆所完成的运输工作量。车辆生产率一般按周转量计算。表示车辆生产率的主要指标有单车期产量、车吨期产量、车公里产量等。,24,（1）单车期产量Q单车期是指一辆营运车辆在一定时期内所完成的换算周转量。,（5-11）,式中：Q换算计算期内换算周转量；q平均营运 同期平均营运车数。,25,（2）车吨期产量Q车吨期是指一辆营运货车的一个额定吨位在一定时期内所完成的周转量。,（5-12）,式中：Q换算计算期内换算周转量；q总吨位 平均总吨位数。,26,（3）车公里产量是指车辆平均每行驶1公里所完成的周转量。,（5-13）,式中：Q周转计算期内完成的周转量。,27,5.2.3 运输效率指标体系,运输效率指

10、标体系主要包括活劳动的效率指标和物化劳动的效率指标。1.活劳动的效率指标 全员劳动生产率（We）,（tkm 或 pkm/p),（5-14）,式中：p周转量总和（tkm或pkm)；N 职工总人数（p）。,28,2.物化劳动的效率指标 车吨（客）期产量（pt）表示平均每一个车辆吨位完成的周转量。,（tkm 或 pkm/t 或 p),（5-14）,式中：p周转量总和（tkm或pkm)；q0 车辆总吨（客）位（t 或 p）。,29,5.2.4 运输质量指标体系,运输质量的评价应该以运输安全与准时为基础，主要包括以下评价指标。1.班车正点率（R0）2.货运赔偿率（Rc）3.千车公里死亡（伤）人数（Nb）

11、4.事故频率（Ra）,30,5.2.5 运输消耗指标体系,运输消耗指标体系主要包括燃料消耗指标、成本指标。1.燃料消耗指标：千车公里燃油量（Df）2.成本指标：千吨公里综合运输成本（S）,31,5.2.6 运输经济效益方面指标体系,运输经济效益是指经济活动中投入产出的比值，主要包括以下几个方面。1.车吨（客）位利润（Jt）2.资产增值率（ra）3.资金利润率（rf）4.人均利润（Jn）,32,5.3 铁路运输组织绩效评价指标体系,铁路运输组织绩效评价指标体系主要从货车运用指标、客车运用指标、机车运用指标、列车运行质量体系等几个方面考虑。,33,5.3.1 铁路货车运用指标体系,货车运用指标可以

12、从数量指标和质量指标两部分来考虑。数量指标可以从货车运用的装、卸、排等数量方面来反映，质量指标则可以由货车运用效率反映。,34,1.货车载重量及载重力利用率（1）货车静载重 指货车从装车车站出发时的平均载荷P静。（2）货车动载重 指重车在整个运行过程中的平均载荷P重动。（3）运动车动载重 指每一运动货车车公里所完成的货物吨公里数P运动。（4）货车载重力利用率 反映的是货车装载能力的利用程度载。,35,2.货车工作量 货车工作量是指在一定的时期内，公路、铁路局运用货车完成的货车周转次数，在数值上可以用每昼夜新产生的重车数u来表示。3.使用车数 使用车数用装车数u装与增加使用车数u使之和表示。,3

13、6,4.卸空车数 卸空车数用卸车数u卸与增加卸空车数u卸空之和表示。增加卸空车数使之不按卸车数统计的卸空车数。5.货车日车公里和货车日产量 货车日车公里是指每一运用货车每日平均走行公里数。,37,6.货车日产量 货车日产量是指平均每一运用货车在一昼夜内生产的货物吨公里数。7.运用车辆保有量 为了完成规定运输任务，铁道部需规定各铁路局应保有一定的运用车数，称其为运用车保有量。,38,5.3.2 客车运用指标,1.旅客列车车底周转时间 旅客列车车底周转时间是指为了开行运行图中的某一对旅客列车的车底，从第一次由配属站发出之时起，到下一次由配属站发出之时起，所经过的全部时间。2.旅客列车速度指标 旅客

14、列车速度指标包括技术速度、旅行速度和直达速度。旅客列车车底日车公里是指某一车底或平均每一车底在一昼夜内所走行的公里数。客车日车公里是指某一车底内的客车或全部客车运用车平均每辆在一昼夜内所走行的公里数。,39,3.载客人数和客座利用率 旅客列车载客人数是指在一定时期内，全路、一个铁路局或分局平均每一旅客列车公里所完成的人公里数。客车载客人数是指在一定时期内，全路、一个铁路局或分局平均每一客车公里所完成的人公里数。客座利用率等于旅客周转量和客座公里总数之比，也就是用百分率表示的平均每一客座公里所完成的人公里数。,40,5.3.3 机车运用指标,1.机车运用效率指标 反映机车运用效率的数量指标有机车

15、走行公里、机车牵引总重吨公里和机车供应台次等。机车走行公里是指机车运行的公里数。机车牵引总重吨公里是指牵引货物列车所完成的工作量。机车供应台次是指一昼夜内全部机车在担当的牵引区段内的总周转次数。,41,2.机车运用质量指标 反映机车运用效率的质量指标包括机车全周期时间、机车日车公里、列车平均总重和机车日产量等。（1）机车全周期时间 指机车作业完了返回基本段经过闸楼时起，到下一次作业完了返回基本段经过闸楼时止的全部时间。（2）机车日车公里S机 指公路、铁路局、分局或机务段平均每台货运机车一天走行的公里数。,42,（3）列车平均总重 指公路、铁路局、分局或机务段平均每台本务机车牵引列车的总重量。（

16、4）机车日产量 指平均每台货运机车每日生产的总重吨公里数。,43,5.3.4 列车运行质量体系,1.旅客列车或货物列车的评价技术速度v技2.旅客列车平均直通速度v客直3.货物列车平均旅行速度和速度系数4.直通货物列车在技术站的平均接续时间T接续5.货物列车平均直达速度v货直,44,5.4 水路运输组织绩效评价指标体系,45,水路运输的生产组织主要包括港口和船舶的生产组织。港口生产组织的重点是提高装卸机械的利用率和装卸作业水平，减少运输工具在港停留时间，提高港口的吞吐量；船舶运行组织工作的重点是规划航线，努力提高船舶的利用效率，协调好系统内部各环节的关系，例如与港口协调。,46,5.4.1 水路

17、航线参数指标,1.航线的总距离和港间区段距离2.航线的有效期3.航线上货物发送期4.航线上货物平均昼夜发送量5.航线的发船间隔时间和发船密度 航线的发船间隔时间是指船舶或船队在同一航线上、于同一港口、向同一方向连续两次发船的时间间隔。发船密度是指单位时间（昼夜）内，在同航线、同一港口，向同一方向的发船次数。,47,6.往返航次时间 航线上船舶的往返时间t往返指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间。它包括不同航向的航行时间与始发港、终点港和中途港的停泊时间。船舶的往返航次时间为发航间隔时间的整数倍，同时还要求航线的发船间隔为昼夜整数倍数过24h的约束。7.平均装卸工作定额 平均装卸工作定额，即纯

18、定额和总定额8.航线运输强度 航线运输强度N线是指航线上每天完成的货物周转量，它可用装卸总定额与航线距离的乘积表示。,48,5.4.2 港口工作指标,1.吞吐量指标 货物吞吐量是指经由水路运进、运出港区范围，并经过装卸的货物数量；旅客吞吐量是指经由水路乘船进、出港区范围的旅客数量 2.船舶在港停留时间指标（1）船舶平均每次在港停泊天数 指报告期或计划期内每一次在港的平均停泊时间。（2）船舶平均每次作业在港停泊天数 指报告期或计划期内船舶每次作业在港的平均停泊时间（3）非生产性停泊时间比重非生产 指船舶在港停泊总时间中非生产性停泊时间所占比重,49,3.船舶装卸效率指标（1）总定额M总 指船舶平

19、均每停泊艘天装卸货物吨数，表示报告期或计划内离港船舶平均每停泊一天装卸货物数量。（2）纯定额M纯 指船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数，表示平均每艘船装卸一天所装卸的货物数量。,50,5.4.3 装卸机械运用指标,1.机械工作量 指装卸机械在装卸作业过程中所完成的货物吨数，计算单位为起运吨。2.平均台时产量q台时 指每台机械平均每作业台时所完成的起运吨位。3.装卸机械利用率 指装卸机械工作台时与日历台时的比值。4.装卸作业机械化程度机械化 在港口装卸作业中，利用各种机械作业所完成的操作工序吨重所占比重,51,5.4.4 库场运用指标,1.货物堆存吨天数Qt吨天 指在报告期内库场堆存货物的吨数与其天

20、数乘积的总和，在数值上也可以按报告期内每天库场结存货物吨数及出库货物吨数的累积数计算。2.库场运用率库场 指在报告期内库场设备的平均被利用程度。3.单位面积堆存定额q定额 指在同一时间内平均每1 m2库场有效面积可堆存的货物吨数即可以表示为作用在单位有效面积上的货物吨数。4.容量周转次数n容量 指在报告期内每1 t库场容量堆存货物的平均吨数或者说在报告期内一定库场平均堆存货物的次数。,52,5.5 航空运输组织绩效评价指标体系,53,组织航空运输即是负责组织航空港、航空线网和机群三个部分。航空运输组织绩效评价指标体系主要包括有关安全性、正点率、货物完好率、生产效率等几个方面的参数。,54,5.

21、5.1 安全性指标,1.旅客安全运输率客安 是用于衡量一年中旅客安全运输的比率2.安全飞行率安飞 指安全飞行架次占实际总飞行架次的比率,55,5.5.2 正点率指标,正点率指标分为单位时间航班正点率、单位时间按期运达率和单位时间运达超期率三个生产指标。,56,5.5.4 生产效率指标,1.生产量 主要包括生产总周转量、旅客换算周转量和货物行李周转量。生产总周转量（t km）=旅客换算周转量+货邮行李周转量 旅客换算周转量（t km）=旅客人数规定体重运输距离 货运行李周转量（t km）=货物（邮件、行李）重量运输距离 2.运载率 主要包括航线运载率、飞机最大生产率和吨公里收入。3.生产率 主要包括全员劳动生产率指标和职工平均生产量指标。,57,5.5.5 发运量指标,包括发运量和联程运量，是综合反映航空站发运工作量大小的指标 1.旅客发运量（A站）2.行李、货邮发运量（P站）旅客、行李、货邮的总发运量（P总站）应该为：P总站=A站+P站,58,作业：P103，第1、2、3题,