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1、第五章 混凝土简支梁桥,第一节 概述 第二节 钢筋砼简支梁（板）桥构造第三节 预应力混凝土简支梁桥（板）的构造与设计第四节 行车道板的计算第五节 荷载横向分布计算第六节 主梁内力计算 第七节 横隔梁计算 第八节 挠度、预拱度计算简介第九节 混凝土简支梁桥的制造和架设,混凝土简支梁桥的设计与计算思路：拟定型式、布置、尺寸荷载结构内力强度、刚度、稳定性验算如不满足重新拟定混凝土简支梁桥的计算顺序：无定式，可自上而下：行车道板主梁横隔梁,一、行车道板的类型计算简化、明确配筋方式二、车轮荷载在板上的分布 减少因简化为集中力而带来的误差（轮载靠边时）三、板的有效工作宽度求单宽荷载集度四、行车道板的内力计
2、算配筋,主要内容,一、行车道板的类型计算简化、明确配筋方式实际构造：周边支承计算分类：单向板：受力筋+分布筋 湿接、整浇双向板：受力筋+受力筋 湿接、整浇,悬臂板：，且装配T，有自由边，三边支承铰接悬臂板：，且装配T，有铰接接缝,二、车轮荷载在板上的分布 减少因简化为集中力而带来的误差（轮载靠边时）,三、板的有效工作宽度求单宽荷载集度（一）单向板,桥规：单向板有效工作宽度算法的规定,（二）悬臂板,四、行车道板的内力计算配筋弯矩控制设计以每米板条宽进行计算（一）多跨连续单向板的内力实际板与梁的联接方式：固结弹性支承 铰接,总结：,1、区分是什么板 计算图式、配筋方式2、单宽板上荷载集度划定影响范围有效工作宽度该范围内，把 的轮载 的面荷载3、单宽内力（弯、剪）4、配筋,
