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1、国家双向两车道标准双行车道宽度标准是应按照城市道路桥梁及隧道设计标准规定进行设计，一般要求采取标准车道宽度为3.5米，如果有特殊需要，可以增力口至U4米。双行车道是城市道路中较为常见的交通组织形式之一，其通行安全和交通效率受到车道宽度的极大影响。根据城市道路桥梁及隧道设计标准规定，双行车道的标准车道宽度为3.5米，而在人行道较窄或设置了中央隔离带时，车道宽度可以增加至4米。此外，在一些特殊情况下，车道的宽度也需要进行特殊的设计和考虑。例如，在高速公路等车速较快的道路上，车道宽度可能需要增加以提高道路通行能力和保证行车安全。需要注意的是，双行车道的宽度不仅会影响车辆的通行安全和舒适性，还会直接影
2、响到行车的速度和车辆通行量，因此在设计时应当仔细考虑。如果双行车道宽度小于标准，是否存在法律风险？车道宽度小于标准会影响车辆的通行安全和行车质量，可能会导致交通事故的发生。因此,不建议设计车道宽度小于标准。如果特殊情况确实需要减少车道宽度，设计者应当在设计过程中仔细考虑，尽量采用其他措施提高道路通行能力和保证行车安全。如果因为车道宽度小导致交通事故发生，相关单位或个人可能会被追究相应的民事或刑事责任。双行车道的宽度直接影响到车辆的通行安全和舒适性，以及行车速度和通行量。在进行设计时，应当按照城市道路桥梁及隧道设计标准等法规规定进行，尽量保证车道宽度达到标准，并针对特殊情况进行特殊设计和考虑。双
3、向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶双向两车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。【法律依据】：城市道路桥梁及隧道设计标准第五十二条双向二车道标准路面宽度为7米，其中标准车道宽度3.5米，最小内侧车道宽度2.75米，最小外侧车道宽度3.25米，最小车距0.5米。
