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1、路网工程二期工程基坑支护施工图设计目录第一章工程慨况1第二章设计依据12.1 设计依据12.2 采用的技术规范1第三章地质情况23.1 气象、水文23.2 地形地貌23.3 地层岩性23.4 地质构造33.5 场地水文地质条件33.6 不良地质现象及地质灾宙43.7 特殊性岩土及有毒有害气体4第四章边坡稳定性评价44.1 基坑边坡稔定评价44.2 环境边坡稳定性评价74.3 岩土设计参数7第五章边坡方案设计85.1 边坡方案设计:85.2 主要材料：12第六章施工要求及注意事项146.1 施工质量控制标准146.2 边坡施工要求及注意事项146.3 监测、检测、试验要求166.4 其它16第七
2、章重大安全除患危险源识别167.1 本项目涉及危大工程的重点部位及环节177.2 本项目涉及危大工程的保障措施及施工安全建议18附图：设计图册附件：计算书（另册）路网工程二期工程基坑支护施工图设计说明2.2采用的技术规范第一章工程慨况受建设有限责任公司(以下简称“业主”)委托，我院承担路网工程二期工程基坑支护设计工作。拟建场地位于重庆市江北区。本次基坑设计范围拟建道路一路K0+O00K0+396.242架空段基坑、改建箱涵基坑、管网基坑，架空段-2F标高252.OOnr254.OOnb南侧局部-3F标高248.00m,道路标高265.498m268.920m,基坑深度约15-21米，基坑安全等
3、级均为一级。本次环境边坡设计范围为通道环境边坡，边坡坡脚标高258.75m,坡顶标高265.00m267.00mO场地素填土厚度05.8m,主要由砂泥岩碎、块石及粉质粘土组成，来源为市政道路修建回填或周边地块开挖倾倒回填，采用压实或抛填进行堆填；堆填时间大于20年。稍湿，密实程度为稍密中密，均匀性较差，块石含量30%45%,粒径20400mm,最大可达IooOmrno局部粉质黏土05.3m,下覆砂质泥岩、砂岩岩体类型为HI类。第二章设计依据2.1 设计依据2.1.1 重庆市鹤子丘片区路网工程二期工程地质勘察报告(一次性勘察)。(重庆市勘测院，二0二三年一月)2.1.2 业主提供场地开挖图、平面
4、图、主体建筑图。2.2.1. 建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2013)2.2.2. 建筑基坑支护技术规程(JGJl20-202.2.3. 混凝土结构设计规范(GB5OO1O-2O1O)2.2.4. 建筑地基基础设计规范(GB5OOO7-2O11)2.2.5. 建筑结构荷载规范GB 50009-20122.2.6. 建筑基坑工程监测技术规范GB 50497-20092.2.7. 建筑边坡工程施工质量验收规范DBJ/T50-100.20102.2.8. 工程结构通用规范(GB550012021)2.2.9. 建筑与市政地基基础通用规范(GB55OO3-2O21)2.2.10. 混凝土结构
5、通用规范(GB55008-2021)。2.3边坡工程的安全等级基坑边坡为临时边坡：安全等级一级。环境边坡为永久边坡：安全等级一级。2 . 4设计使用年限临时边坡：设计工作年限小于2年。永久边坡：设计工作年限50年。3 .5抗震设防烈度抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g ,第一组。2.1.3 关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见【渝建发2010166号】4、风根据临近气象站近20年的年平均风速在1.42.7ms之间变化，多年平均约2.Im/s：年最大风速在8.515.4ms之间变化,约5-7级:年极大风速在15.3298ms之间变化，约711级。全年主
6、导风向和夏季主导风向均以西北风及其临近方位（NW、NNW、WNW）为主。5、雾日全年平均雾天日数3040天，最大年雾天日数148天。本项目位于城市建设区，场地范围内无常年地表径流。场地总体上地表水系不发育，现场未发现地表水。3.2 地形地貌场地地貌总体属构造剥蚀地貌。场地现状为城市拆迁区及市政道路，五路、一路尾段地貌上覆建筑垃圾，其余道路两侧主要分布为建筑拆迁区残留的建筑垃圾。拟建区域地面高程257.5m（南侧）293.2m（西北侧），相对高差35.7m,地形整体地形坡角约535；场调查未见变形、开裂等迹象，现状稳定。3.3 地层岩性经工程地质测绘和钻探揭露表明：场内上覆土层有第四系全新统人工
7、填土（Q4m,）杂填土、素填土，第四系残坡积（QF+d）粉质黏土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组。2S）。各地层岩性特征依新老顺序简述如下:编号地层代号岩土名称厚度（m）描述2-0CUml素填土0-5.8杂色，主要由砂泥岩碎、块看及粉质粘土组成，来源为市政道路修建回填或周边地块开挖倾倒回填，采用年实或抛填进行堆填：堆填时间大于20年。稍湿，密实程度为稍密中密，均匀性较差，块石含量：30%45%,粒径20400mm.最大可达100Omm：主要分布在市政道路及原始居民区生活区域:该区域原始地貌为斜坡或沟谷地带。已建道路及两侧表面有0.2-0.5m厚的混凝土，部分管线维修井旁混凝土厚度可达2m以上。2
8、-1CUEl杂填土0-9.5主要由建筑垃圾及生活垃圾组成，来源为周边房屋建筑迁拆，采用抛填方式进行堆填：堆填时间小于1年。稍湿，需实程度为松散，均匀性很差；块石含量:40%60%,粒径5030Omm为主，最大可达10mm:主要分布在原有建筑拆迁区域区域：该区域第三章地质情况3.1气象、水文场区属属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。秋季多绵雨的气候特征，冬季流域受偏北气流控制，气温低，雨量偏少。入春以后，降水天气系统逐渐加强，太平洋副高北跃西伸，副高南部的西南气流，导致孟加拉国湾，南海的水汽不断输入本区，当与高空低槽和地面
9、冷锋相配合，或受副高与西藏高压之间的低压系统控制并持续时，低压系统中的上升运动结合局地对流运动的发展，在本区形成暴雨或大暴雨。每年7月8月，会出现持续高温，形成盛夏伏旱天气。9月以后，太平洋副高南撤，流域内降雨又显著增加，但一般雨强较弱，形成绵绵细雨。1、气温工程区多年平均气温、平均最高气温、平均最低气温分别偏高i.3C、i.rc、1.6eC:近年月平均最高气温和日极端最高气温极值分别是38C和43C。2、降水量、蒸发量根据临近气象站近20年（2002-2021年）年最大降雨量约1452.1mm（2014年），年最小降雨量约837.8mm（2011年），多年平均降雨量约1180mm,日最大降雨
10、量约27LOmm（2007年从多年平均降雨量的月际分布来看，降雨集中时段为4-10月，最大降雨量出现在6月，其次是7月、5月、9月，8月、4月、10月也相对较多。410月、59月、68月累积降雨量站占全年总降雨量分别约85%、68%、43%。3、湿度根据临近气象站近20年（2002-2021年）年平均湿度为76.5%,平均水汽压为17.6hPa,最热月份相对湿度最小值出现在2006年，低于50%：最冷月份相对湿度最大值出现在2010年约88.3%。3.5场地水文地质条件地表水特征本项目场地未见对拟建工程可能产生影响的地表水体。地下水特征根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，场地地下水可划分
11、为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。1、第四系松散层孔隙水第四系松散层孔隙水主要赋存于粉质黏土和人工填土层，以上层滞水、潜水形式存在。上层滞水主要分布在人工填土中，水位水量有明显季节变化，无稳定水位。本次勘察期间正值旱季，通过对所有钻孔内残留水位抽干后进行观测，发现仅地势低洼、土层较厚的一路起点段有少量水位恢复外，其余钻孔大部分无地下水，说明本场地内地下水较贫乏。2、基岩裂隙水基岩裂隙水包括风化裂隙水和构造裂隙水。风化裂隙水分布在浅表层基岩强风化基岩中，为局部上层滞水或小区域潜水，水量小，受季节性影响大。构造裂隙水主要分布于厚层块状砂岩层中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，泥岩相对隔水；水量稍
12、大，动态稍稳定，综合沿线相邻场地勘察成果及地区经验，孔隙裂隙水一般为区域性潜水或局部承压水。3、地下水动态特征根据已有的以往的资料和本次勘察，场地内地下水动态与降雨量关系密切，呈同步化特点；据临近施工场地，观音桥商圈北大道隧道及龙湖络绎基坑开挖情况调查访问可知，隧道施工过程中洞壁主要为干燥或湿润状态，雨季降雨量增大偶有渗水，隧道单位涌水量一般小于IOLZminJOm;另据龙湖络绎项目基坑开挖调查可知，基坑开挖过程中涌水量小，坑壁干像坑底稍湿，仅在降雨情况下水量编号地层代号岩土名称厚度()描述原始地貌为居民生活区。3-1Q4e,*dl粉质黏土0-5.3黄褐色，以黏土矿物为主，含少量的角际，耦状结
13、构：干强度中等、韧性中等、稍为光泽，无摇靛反应，软型可塑状：主要分布在原始地貌中的沟谷区域。7-0JjS-Sm砂质泥岩红色、紫红色为主，局部含吉灰色团块：主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成份为粘土矿物：强风化带厚0.830m,强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，节长1030cm,岩体较破碎较完整，岩质软。主要分布在二路、五.路、六路段。71J2S-Ss砂岩灰色，细中粒结构，厚层状构造：主要矿物成分为石英、长石，含少量云母及粘土矿物.强风化带厚0.71.5m,强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。岩芯呈柱状、中柱状，节长1240cm,岩体较完整，多
14、为钙质胶结，局部为泥质胶结，岩质较硬。主要分布在一路、五路架空段。3.4地质构造重庆市鹳子丘片区路网工程二期位于川东南孤形地带，华荽山帚状褶皱束东南部，构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。勘察区位于石马河向斜东翼，临近区域无断层构造发育。岩层呈单斜产出，产状为260270ZlO015,现场调查，场地东侧优势裂隙为260ZlOo,场地西侧优势裂隙为270。/15,层面结合很差，属软弱结构面。场内及邻近未发现断层，地质构造纲要见图2.3-1。在场内及邻近岩体中可见两组构造裂隙：J1：倾向50。60。，倾角60。75。左右，间距一般大于1m,闭合状为主，局部微张，延伸58m,裂面平直舒缓波状，局部为舒
15、缓波状，见泥质充填，结合差，为硬性结构面。J2：倾向120。140。，倾角65。80。，间距2.03.0m,微张15mm至闭合，延伸520m,裂面平直舒缓波状，见泥质充填，结合差，为硬性结构面。该组裂隙面局部有陡倾翻转的趋势。从地表调查和钻探揭露可知基岩层间裂隙较发育，属软弱结构面，砂岩、砂质泥岩交界处见泥质薄膜，结合程度很差。毒有害气体。第四章边坡稳定性评价4.1 基坑边坡稳定评价4.1.1 一阶段基坑评价1、1A1B段该段为临时雨水管和箱涵接入井基坑,该段坡顶为现状道路,基坑深度约6m,坡向约145。，主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为素填土，上部土层厚约，加。岩土界面倾角较缓，岩土界面稳
16、定：对于下部岩质边坡，J2裂隙面外倾，坡体受J2裂隙面控制：对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，综合考虑沿J2裂隙面的下滑力和岩土侧压力进行包络设计。2、ICTD段该段为改建箱涵基坑，该段坡顶为现状道路，基坑深度约5m,坡向约210。，主要为土质边坡，上覆土层主要为素填土、粉质黏土，素填土层厚度约2m,粉质黏土层厚约4m。素填土与粉质黏土界面倾角较缓，界面稳定；边坡受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，考虑岩土侧压力进行设计。3、 1D1G段该段为改建箱涵基坑，该段坡顶为拟建场地，基坑深度约5m,主要为土质边坡，上覆土层主要为素填土、粉质黏土，素填土层厚度约l-2m,粉质黏土层
17、厚约2-4m。素填土与粉质黏土界面倾角较缓或反倾，界面稳定；边坡受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，考虑岩土侧压力进行设计。4、 1H1K段该段为改建箱涵基坑，该段坡顶为既有建筑物及其附属，基坑深度约5m,坡向约24(,主要为土质边坡，上覆土层主要为素填土、粉质黏土，素填土层厚度约1-2m,粉质黏土层厚约2-4m素填土与粉质黏土界面倾角较缓，界面稳定：稍大。本工程一路架空部分起点段紧邻龙湖络绎，地质条件类似，通过工程类比判定，一路架空段基坑开挖涌水也较小。五路位于场地中地势较高的位置，南侧地势较低，雨季时大气降水将会沿着岩土界面或硬化地面向南侧地势低洼地带排泄流出基坑外，预测该段基坑开挖涌水也
18、较小。基坑段实际涌水量受降水影响严重，施工时应根据施工期间基坑实际涌水量采取适当的排水措施。地下水补径排特征第四系松散层孔隙水主要接受降雨、地下管网渗漏补给，下渗至岩土界面沿原始地貌沟谷向下排泄，汇入溪沟中。基岩裂隙水主要接受上层孔隙水及溪沟、水库等地表水体补给；主要沿贯通性结构面向低洼露头排泄，整体循环较缓慢。水文地质单元划分本次水文地质单元分区的原则主要考虑水文地质条件，如含水岩组与地下水类型，地貌类型，地下水的分布，埋藏与出露特征，以及地下水补给，径流，排泄条件的差异等因素，同时应尽量考虑水文地质单元的完整性。本项目场地都属于同一个水文地质单元，主要接受大气降雨补给，向场地南侧或相邻位置
19、地势低洼处排泄。3.6 不良地质现象及地质灾害通过本次勘察，拟建工程范围未发现埋藏的河道、沟壑、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，也未发现滑坡、危岩和崩塌、泥石流、采空区、地面沉降、岩溶、活动断裂等不良地质现象。3.7 特殊性岩土及有毒有害气体场地内特殊岩土有：杂填土、素填土、风化岩及残积土。沿线岩土主要为人工填土、粉质黏土、砂岩、砂质泥岩，无煤层，未发现有设计拟采用坡率法，防止基坑产生沿土体内部的圆弧滑动。临时污水管剖面段基坑左右两侧主要为岩层,管线基坑左侧主要为强风化岩层及中风化岩层，边坡受岩土体强度控制，设计拟采用坡率法，防止基坑边坡产生强度破坏：管线基坑右侧主要为强风化岩层及中风
20、化岩层，边坡受岩土体强度、裂隙面Jl控制，设计拟采用坡率法，沿Jl裂隙面放坡，防止基坑边坡产生强度破坏及沿JI裂隙面滑动破坏。1、 1.2二阶段基坑评价1、2A2B段该段为架空结构基坑，该段坡顶为现状道路，基坑深度约15m,坡向约145。，主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为素填土，上部土层厚约4mo岩土界面倾角较缓，岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，J2裂隙面外倾，坡体受J2裂隙面控制；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，综合考虑沿J2裂隙面的下滑力和岩土侧压力进行包络设计。2、2B2C段该段为架空结构基坑，该段坡顶为一阶段管网开挖后回填场地，基坑深度约14-15m,坡向约23
21、5。，主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为素填土、粉质黏土，上部土层厚约6m。岩土界面倾角较缓，岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，岩体层面外倾，但层面倾角较小，坡体受岩体强度；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚索支护，支护岩土侧压力。3、2C2D段该段为架空结构基坑，该段坡顶为一阶段箱涵，基坑深度约14m,坡向约315，主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为箱涵施工后回填土体及原粉质黏土，上部土层厚约6m。岩土界面稳定：对于下部岩质边坡，无外倾结构面，坡体受岩体强度；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，支护岩土侧边坡受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，考虑岩土侧压力进
22、行设计。5、 1L1P段该段为改建箱涵基坑，该段坡顶为拟建场地，基坑深度约5m,坡向约60。，主要为土质边坡，上覆.上层主要为素填土，素填土层厚度约4-6m边坡受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，考虑岩土侧压力进行设计。6、 1P1Q段该段为改建箱涵基坑，该段坡顶为现状道路，基坑深度约5m,坡向约330,主要为土质边坡，上覆土层主要为素填土，素填土层厚度约4-6m。边坡受土体强度控制。设计拟采用坡率法，防止基坑产生沿土体内部的圆弧滑动。7、 1Q1L段该段为改建箱涵基坑，该段坡顶为现状道路，基坑深度约5m,坡向约240。，主要为土质边坡，上覆土层主要为素填土，素填土层厚度约4-6m。边坡受土体
23、强度控制。设计拟采用排桩支护，考虑岩土侧压力进行设计。8、 1T1V段该段为临时雨水管基坑，该段坡顶为现状道路，基坑深度约5m,坡向约240,主要为土质边坡，上覆土层主要为素填土，素填土层厚度约4-6m,边坡受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，考虑岩土侧压力进行设计。9、临时雨水管、临时污水管基坑临时雨水管主要位于道路左侧，管道沿线IATB段、ITlV段已分别评价，出上述两段之外，临时雨水管沿线基坑左右两侧均为土层，基坑深度约5m,基坑边坡为土质边坡，土层主要为素填土、杂填土及粉质粘土。设计拟采用坡率法,防止基坑产生沿土体内部的圆弧滑动。临时污水管主要位于道路右侧，临时污水管IrI-8剖面段基
24、坑左右两侧均为土层，基坑深度约l-2m,基坑边坡为土质边坡，土层主要为素填土、粉质粘土。对于上部岩体，拟采用沿Jl裂隙面放坡，对于基坑下部，设计拟采用排桩锚杆支护，综合考虑沿Jl裂隙面的下滑力和岩土侧压力进行包络设计。2、3C3G段该段为架空结构基坑，该段坡顶为拟建场地，基坑深度约17-18m,坡向约45。135,主要为岩质边坡，上覆土层主要为填土，上部土层厚约0-5暇岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，裂隙面J2外倾，边坡受J2裂隙面控制；对于上部土质边坡，受土体强度控制。对上部土体设计拟采用坡率法，防止土体内部圆弧滑动，对于上部岩体，拟采用沿J2裂隙面放坡，对于基坑下部，设计拟采用排桩锚杆支护
25、，综合考虑沿Jl裂隙面的下滑力和岩土侧压力进行包络设计。3、3H3M段该段为架空结构基坑，该段坡顶为箱涵施工后回填场地，基坑深度约13-22m,坡向约235。265,主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为素填土、粉质黏土，上部土层厚约6m0岩土界面倾角较缓，岩土界面稳定：对于下部岩质边坡，岩体层面外倾，但层面倾角较小，坡体受岩体强度；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚索支护，支护岩土侧压力。4、3M3N段该段为架空结构基坑，该段坡顶为一阶段箱涵，基坑深度约14m,坡向约315%主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为箱涵施工后回填土体及原填土，上部土层厚约6日岩土界面稳定；对于下部岩质边
26、坡，无外倾结构面，坡体受岩体强度；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，支护岩土侧压力。5、3N3Q段该段为架空结构基坑,该段坡顶为管网施工后回填场地，基坑深度约13-14m,坡向约235。，主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为素填土、粉质黏土，上部土层厚约6%岩土界面倾角较缓，岩土界面稳定：对于下部岩质边坡，岩体层面压力。4、2D2F段该段为架空结构基坑，该段坡顶为一阶段管网开挖后回填场地，基坑深度约13-14m,坡向约235。，主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为箱涵施工后回填土体及原粉质黏土，上部土层厚约6m。岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，岩体层面外倾，但层面倾角较小，坡体
27、受岩体强度；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚索支护，支护岩土侧压力。5、2F2G段该段为架空结构基坑，该段坡顶为拟建场地，基坑深度约13-14m,坡向约315,主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为填土、粉质黏土，上部土层厚约6o岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，无外倾结构面，坡体受岩体强度；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚杆支护，支护岩土侧压力。6、2G2A段该段为架空结构基坑，该段坡顶为拟建场地，基坑深度约14-17m,坡向约45。，主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为填土、粉质黏土，上部土层厚约6m。岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，裂隙面Jl外倾，边坡受JI裂
28、隙面控制；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚杆支护，综合考虑沿Jl裂隙面的下滑力和岩土侧压力进行包络设计。1.1 .3三阶段基坑评价1、3A3C段该段为架空结构基坑，该段坡顶为拟建场地，基坑深度约17-18m,坡向约45%主要为岩质边坡，上覆土层主要为填土，上部土层厚约0-5rn岩土界面稳定：对于下部岩质边坡，裂隙面JI外倾，边坡受Jl裂隙面控制；对于上部土质边坡，受土体强度控制。对上部土体设计拟采用坡率法，防止土体内部圆弧滑动,300,主要为土质边坡，上覆土层主要为回填土，上部土层厚约6m,下覆强、中风化基岩，岩土界面稳定；边坡受土体强度控制。设计拟采用桩板式挡墙支护，支护岩
29、土侧压力。4.3 岩土设计参数1、岩土体的物性及变形指标的代表值取算术平均值：强度指标的代表值取标准值，地基承载力代表值取极限标准值。2、依据工程地质勘察规范(DBJ50/T-043-2016)第10.3.3条,岩体的弹性模量、变形模量取岩石的弹性模量、变形模量平均值的0.7倍；岩体泊松比取岩石泊松比的平均值。3、依据工程地质勘察规范(DBJ50/T-O43-2016)103.4条、10.3.5条、10.3.6条，岩体抗拉强度标准值取岩石抗拉强度标准值的0.4倍，岩体内摩擦角取岩石内摩擦角标准值的090倍，岩体粘聚力取岩石粘聚力标准值的0.3倍，边坡岩体、洞室围岩抗剪强度和抗拉强度标准值应乘时
30、间效应系数0.95；土层内摩擦角、粘聚力取试验统计标准值；岩层层面及裂隙面的黏聚力、内摩擦角根据市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)附录E.0.1结合地质调查与钻探揭露情况选取；岩土界面抗剪强度指标按粉质黏土的抗剪强度指标、地区经验、根据现状反应综合确定。4、岩石地基承载力特征值依据岩体完整性按市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)第14.3.2条、第14.3.5条并结合地区经验综合确定；岩质地基极限承载力标准值由岩石抗压强度标准值乘以地基条件系数，地基条件系数取1.1倍，岩质地基承载力特征值取地基极限承载力标准乘以0.33的分项系数，对于粘土岩若施工期及使用期遭
31、受水浸泡时,应采用饱和抗压强度标准值进行折减；土质地基的地基承载力特征值依据现场测试成果、室内试验成果按市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)第14.3.3条、第14.3.5条并结合地区经验综合确外倾，但层面倾角较小，坡体受岩体强度；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚索支护，支护岩土侧压力。6、3Q3R段该段为架空结构基坑，该段坡顶为一阶段箱涵，基坑深度约14m,坡向约135,主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为箱涵施工后回填土体及原粉质黏土，上部土层厚约6m。岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，对于下部岩质边坡，J2裂隙面外倾，坡体受J2裂隙面控制；对于上部土质边坡，
32、受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，综合考虑沿J2裂隙面的下滑力和岩土侧压力进行包络设计。4.1.3四阶段基坑评价1、 4A4B段该段为架空结构基坑，该段坡顶为一阶段箱涵，基坑深度约14m,坡向约90,主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为箱涵施工后回填土体及原粉质黏土，上部土层厚约2m。岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，对于下部岩质边坡，无外倾结构面，坡体受岩体强度控制；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚杆支护，支护岩土侧压力。2、 4C4D段该段为架空结构基坑，该段坡顶为一阶段箱涵，基坑深度约14m,坡向约20%主要为岩土混合边坡，上覆土层主要为箱涵施工后回填土体及原粉质黏土，上
33、部土层厚约2u岩土界面稳定；对于下部岩质边坡，对于下部岩质边坡，无外倾结构面，坡体受岩体强度控制；对于上部土质边坡，受土体强度控制。设计拟采用排桩锚杆支护，支护岩土侧压力4.2环境边坡稳定性评价3K13K53K段该段为通道环境边坡，该段坡顶为现状广场，边坡高度约79mm,坡向约岩土名称参数填土粉质黏砂岩砂质泥岩裂隙面着层面岩土界面强风化中风化强风化中风化变形模址(MPa)53861012/泊松比P0.100.36/岩体水平抗力系数(MNm3)620130水平抗力比例系数(MNm)1510120100抗拉强度标准值(kPa)541188档墙基底摩擦系数0.250.200.350.600.300.
34、45枇的极限(MIfl力标准值qsik(kPa)2040180150负摩阻力系数0.15/注：带的参数为重庆地区经验参数。基坑顶部2m外临时堆载不超过IOkPa0桩顶位移按0.5%受荷长度控制。第五章边坡方案设计5.1 边坡方案设计：本工程采用动态设计，信息施工法。本次设计采用坡率法、坡率法+桩锚挡墙、桩板式挡墙支护，具体形式及位置说明如下。5.1.1、 一阶段基坑1、 1A1B段基坑采用排桩支护，抗滑桩为预加固桩，桩按D600mm(1.2m布置,桩基定位详桩基坐标表，桩顶标高详剖面图，桩底标高按基坑底部嵌固5m控制：土层及强风化层采用桩间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防
35、护,桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，开挖前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。2、ICTG段定：土质地基的地基承载力特征值取地基极限承载力标准值乘以0.5的分项系数确定。5、岩体水平抗力系数与土体水平抗力系数的比例系数参照工程地质勘察规范(DBJ50-043-2016)第10.3.8选用。6、岩体、土体的与锚固体极限粘结强度标准值、岩土与挡墙基底的摩擦系数根据市政工程地质勘察规范DBJ50-174-2014附录E.0.
36、4并结合地区经验综合确定。7、桩侧极限侧阻力标准值按市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-20I4)附录E.0.5并结合地区经验综合确定：土层的负摩阻力系数根据土体特征，根据市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)附录E.0.6并结合地区经验综合确定。8、基底摩擦系数根据岩土种类、状态，结合市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)附录E.0.4确定。9、设计参数建议值：在现场测试、室内试验的基础上根据以上原则确定，各统计单元设计参数建议值见表3.2-1。拟建鹄子丘路网:期岩上物理力学参数建议值岩土名称参数垠土粉质黏土砂岩砂质泥岩裂隙面岩层面岩土界面强风化中风化强风化
37、中风化天然重度(kNm)20*19.524.024.824.525.5/饱和重度(kN?)21*20.525.225.9/饱和抗压强度标准值(MPa)34.26.8/天然抗压强度标准值(MPa)44.911.0/地基承载力特征值(kPa)100350124103003990天然内廉内角G)28*12.232*40.430*31.312天然内聚力C(kPa)5*22.1200966220饱和内摩擦角()25*9.318129饱和内聚力C(kPa)3*14.1502515与锚固体极限粘结强度标准值(KPa)1500600弹性模量(MPU)64351338/坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖
38、过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，开挖前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。5、 1P1Q段基坑采用坡率法支护，土层段3m时采用1:1放坡、W4m时采用1:1.25放坡、6m时采用1:1.5放坡、9m时采用1:1.75放坡,强风化层按1:0.75放坡、中风化层按105放坡。坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，开挖前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。7、Kn
39、L段基坑采用排桩支护，抗滑桩为预加固桩，桩按D600mm1.2m布置,桩基定位详桩基坐标表，桩顶标高详剖面图，桩底标高按基坑底部嵌固6m控制：土层及强风化层采用桩间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护，桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，开挖前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。8、IT、IV段该段为临时雨水管基坑，该段坡顶为现状道路，基坑深度约5m,坡向约240,主要为土质边坡，上覆土层主要为素填土，
40、素填土层厚度约4-6mo边坡受土体强度控制。设计拟采用排桩支护，考虑岩土侧压力进行设计。9、临时雨水管、临时污水管基坑临时雨水管基坑采用坡率法支护，土层段3m时采用1:1放坡、W4m时采基坑采用排桩支护，利用二阶段桩基。抗滑桩为预加固桩，桩按D1500mm(三)3.0m布置,桩顶标高详剖面图，桩底标高按二阶段对应剖面设计要求控制；土层及强风化层采用班间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护，桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。一阶段IDME段在二阶段实施该处箱涵时拆除箱涵施工范围内的桩基。一阶段1F7G段在三阶段实施该处箱涵时拆除箱涵施工范围内的桩基。坡顶结合现状封闭并设3%排
41、水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，开挖前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。3、IHlK段基坑采用排桩支护，抗滑桩为预加固桩，桩按D600mm向1.2m布置,桩基定位详桩基坐标表，桩顶标高详剖面图，桩底标高按基坑底部嵌固6m控制；土层及强风化层采用桩间板支护,中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护，桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范
42、围内管线位置需提前探明，开挖前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。4、ILlP段基坑采用排桩支护，利用三阶段桩基。抗滑桩为预加固桩，按D100Omm2.5m布置,桩顶标高详剖面图，桩底标高按二阶段对应剖面设计要求控制；土层及强风化层采用桩间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护，桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。一阶段IL-IM段在三阶段实施该处箱涵时拆除箱涵施工范围内的桩基。顶标高详剖面图，桩底标高按基坑底部嵌固3m控制，锚索布置详剖面图；土层及强风化层采用桩间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护,桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。坡顶结合现
43、状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，放坡前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。3、2C2F段基坑采用排桩支护，抗滑桩为预加固桩，桩按D1500mm(3m布置,桩基定位详桩基坐标表，桩顶标高详剖面图，桩底标高按基坑底部嵌固12m控制：土层及强风化层采用桩间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护,桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范
44、围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，放坡前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。4、2F2G2A段基坑采用排桩锚杆支护，抗滑桩为预加固桩，桩按D800mm2.5m布置,桩基定位详桩基坐标表，基坑坡脚线根据距离建筑地下室外边线不小于LOm,桩顶标高详剖面图，桩底标高按基坑底部嵌固3m控制，锚杆布置详剖面图：土层及强风化层采用桩间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护，桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶2m范围内管线位置需提前探明，放
45、坡前需做好保护或迁移工作，避免基坑开挖影响周围管线。5.1.3、三阶段基坑用1:1.25放坡W6m时采用1:1.5放坡、9m时采用1:1.75放坡,强风化层按1:0.75放坡、中风化层按1:0.5放坡。临时雨水管基坑开挖根据现场实际情况组织，施工后及时回填，根据需要设临时截排水措施，结合施工围挡设置坡顶防护。临时污水管基坑采用坡率法支护，土层段3m时采用G放坡、4m时采用1:1.25放坡、6m时采用1:1.5放坡、9m时采用1:1.75放坡,强风化层按1:0.75放坡，临时污水管基坑左侧中风化层按105放坡、基坑右侧因受Jl裂隙面控制按1:0.75放坡。临时污水管基坑开挖根据现场实际情况组织，
46、施工后及时回填，根据需要设临时截排水措施，结合施工围挡设置坡顶防护。5.1.2、 二阶段基坑1、2A2B段基坑采用排桩支护，抗滑桩为预加固桩，桩按D15OOmm3m布置,桩基定位详桩基坐标表，基坑坡脚线根据距离建筑地下室外边线不小于LOm,桩顶标高详剖面图，桩底标高按基坑底部嵌固12m控制；土层及强风化层采用桩间板支护，中风化层采用挂网喷射80mm厚C25素混凝土防护，桩间间距2-3m设5%外倾泄水孔。二阶段2A2B段在二阶段实施箱涵与外侧连接时时拆除箱涵施工范围内的桩基。坡顶结合现状封闭并设3%排水反坡，坡脚开挖过程中设临时排水沟、集水井并及时抽水，基坑开挖完成后按设计设排水沟、集水井。开挖范围内及坡顶
