机场工程施工组织设计分项—第一章、工程创国优保证措施.docx

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1、第一章、工程创国优保证措施第1节工程概况*起点与开发区北大街跨*高速公路桥相接;道路全长11500m,本工程为K5+700-K10+500段桥梁工程,该段主要为高架桥部分,主线跨越的主要地面道路为*路。在跨越*采用35m后张预应力空心板梁,跨越*路采用主跨为36m现浇预应力混凝土连续箱梁,跨越*路采用30m后张预应力小箱梁,另外在*公路处设置上下行坡道(Z线和Y线)。主线桥长为4131.66m,上下坡道桥梁总长为504.66m0本工程工期仅为288天(2003年7月18日至2004年4月29日),要完成720颗桩,393根柱,345棉盖梁,现浇箱梁37跨,预制空心板梁70片,预制小箱梁1156

2、片,道路面积81155.90平方米,圆管涵149米。第2节创优规划本工程是我公司所承揽的较大工程,任务重、工期紧、需要各工种之间紧密配合,协调作业,对此,我们专门成立由集团公司副总经理亲自挂帅的项目经理部,配备公司最优秀的部门管理人员充实到项目各部门中去,全部岗位,职责覆盖项目施工全过程。创优实施原则是:以人为本,依靠科技,强化管理,精心施工,履行承诺,做到科学组织,周密计划,严格管理,奖惩分明。根据创优工程六条标准及设计文件,施工规范要求,结合施工生产实际情况制定本工程创优规划。质量方针2、质量目标:创国优,誓夺鲁班奖第3节创优保证(一)质量保证:认真贯彻执行集团公司颁发S09002质量体系

3、标准,牢固树立质量第一,用户至上观念,控制实际施工过程的每道工序,作到不合格的上道工序禁止进入下道工序,以设计文件为依据,以施工规范为准绳,消除严重影响梁体结构和梁体外观的质量通病,确保工程质量达到国家金奖鲁班奖标准。(二)安全生产保证:针对工程的各道工序和可能造成施工安全危害,从技术上制定措施,制定安全生产责任制,并落实到实处,设专职安全检查员负责监督实施,坚决消灭重大伤亡事故,控制职工人身轻伤事故,月均负伤频率0.05%以下。(三)工期保证:本工程预制梁工程,于2003年8月18日生产第一片梁,按每日生产11片,到2003年11月底,1226片梁全部预制完成。对此我们编制详细的施工组织设计

4、,制定网络计划,合理编排施工顺序,实行交叉作业,流水施工,配备最合适人员,利用工人岗位熟练成度,提高工作效率;编制材料购置计划,保证材料供应,利用现有的机械设备,改善劳动条件,减轻劳动强度,从而保证了施工作业连续性和高效性。(四)成本降低标准:编制施工预算,做好工料分析,做到实际用工不能超过预算劳动定额标准,做好材料计划,实行材料动态管理,控制材料消耗,做好预测分析及成本核算,本工程力争降低成本1%。(五)文明施工:严格执行建设工程现场文明施工管理暂行规定中相关项目的要求。做到科学管理,文明施工,现场物品堆放有序,标识清楚,工完料净,设备维护良好,安全警示牌醒目,现场宣传标语口号鲜明,彩旗飘扬

5、。(六)内业资料保证:按照本工程项目总指挥部对技术档案工作的要求,对施工过程所发生的内业资料,各项隐蔽工程检查记录,施工记录,以及质量评定(验标)等及时填写,相关实验、检测报告要及时收集整理,妥善保管,并准确反映预制梁生产的真实情况。第4节创优措施(一)加强领导组织,强化全员质量意识,健全质量网络,保证创优。对此我们组建技术能力强,管理水平高的项目经理部。下设:项目部、安质部、物管部、设备部、计财部、综合部、劳人部、实验分室七部一室,实行项目经理负责制,统一指挥各部室人员分工协作,强化施工管理。在施工技术指导上,成立QC小组,吸收有经验的技术工人参与疑难弊病等问题的功关。保证工程质量达到创优标

6、准。贯彻执行集团公司制定的IS09002质量体系程序文件相关要求,对职工进行全面质量管理知识的教育,提高安全质量意识,建全质量管理保证体系,形成施工工艺过程明确,管理到位的全方位的管理网络。(二)从技术上保证创优实行规范施工,标准化作业,掌握国家现行施工规范和验收标准,对施工中的新工艺,新技术,要认真学习掌握,加强施工全过程控制,保证创优。1、制定项目经理部,包括项目经理在内各职能人员岗位责任制,做到各职能人员职责明确。2、各专业工种必须按工作作业标准和操作规程作业,特殊工种做到持证上岗。3、严格技术管理,发挥技术优势,严把技术关,为创国优,在技术管理上作到:做好技术准备工作:a)做到设计文件

7、审核严格,周密,与设计院及时沟通,形成图纸会审记录。b)搞好施工调查,针对实际情况编写科学合理的施工组织设计和质量保证控制措施及安全技术措施。C)做出施工图预算及成本分析,编制材料计划,为施工生产做好充分的准备工作。抓好施工过程的技术管理工作:a)工程所用材料:钢筋、水泥、砂、石料、钢绞线等经复试合格后方可投入使用。b)碎及注浆用水泥必须先取得试验配合比后方可施工,施工过程中还要按规范规定对碎,水泥浆、钢筋焊接件做试块(件)按期试验。c)加强计量,对险搅拌站,必须有专人负责管理,定期检定,发现异常及时核准或整修,保管好险计量检斤记录。d)隐蔽工程质量检查及检验评定标准等内业资料随预制梁生产填写

8、齐全,完整、字迹清晰及时签证,并实地拍照,内业真正起到真实反映施工生产情况,使预制梁质量达到内实外美的国优标准。e)对各工种要进行岗前培训,经考试合格后上岗操作,对特殊工种,还要有当地劳动部门签发的作业证,否则不准上岗,以提高职工文化水平和实际操作能力。f)实行全员质量管理,全岗位、全方位管理到位,严格自检、互检、交接检三检制度,对各道工序工艺操作过程进行控制,做到不合格立即整改,不准转入下道序,检查合格后填写工序交接记录,消灭不合格产品及工序,不留质量隐患。g)在创优过程中,充分发挥QC小组作用,制定QC小组功关课题,明确功关人员,制定重点工序的施工方案,采用科学的施工方法,把一切可能发现的

9、质量问题消灭在萌芽之中。(三)加强现场文明施工管理,保证创优现场管理水平是一项工程能否创优的先决条件,现场管理的目标是建立和保持文明的生产环境和良好的生产秩序,达到现场管理的科学化、规范化,实现优质、高效、低耗,均衡安全,文明的施工生产状态。首先,建立由项目经理任组长,其它各部门负责人为成员的管理领导小组,明确职责,齐抓共管。其次,划分施工现场责任区,将每个区域落实到人头。第三,做好日常的管理工作,要经常宣传,随时检查。奖罚分明,对违规者要坚决处罚。对此根据本公司的实际情况,抓好以下几方面工作:1 现场管理:厂区围墙,大门坚固,重要入口标牌醒目,作业区内各种警示牌齐全。道路平整畅通,施工平面图

10、布置合理。2 .料具管理:车间及库房存放的各种料具要分规格码放整齐,标牌、标识清楚,贵重物品应及时入库,上架摆放整齐。各机械设备,工具完工后清理干净,机械设备做好日常保养,确保设备正常运转和工具连续使用。各种原始记录,台帐要准确,真实完整。建立建全各种工艺流程,操作规程和安全规程,操作者熟记并掌握,杜绝违章现象发生。3.抓好环境卫生管理和施工噪声控制,生活区清洁有序,食堂、整洁干净,符合食品卫生管理要求。(四)合理安排施工工序,力争提前完工,保证创优根据现有的设备,人力,物力,财力等绘制周密的网络计划图,每一道工序都要合理地组织好劳力、材料及设备,并根据施工进度情况及时调整。因为预制梁生产在室

11、外露天作业受气候条件影响较大,为提高生产进度,共设138个台座,30套模板周转,使制梁周期大大缩短。在设备上,每个梁场采用WOt龙门吊1台和5t龙门吊2台轮番作业,完成钢筋骨架的吊装、钢模板装拆以及成品梁移设,存梁得以保障。同时我们还在场区东西两侧修建二条运梁专用铁路线,为梁体发运提供方便条件,具体布设见施工组织设计中梁场布置图”。在施工安排上,将整个预制梁工序合理编排,交叉作业,避免因各工种的中,造成窝工现象,同时开展群众性合理化建议及QC小组活动,改进施工工艺,提高劳动效率。(五)严格控制工程成本,提高经济效益和社会效益,保证创优。I、做好材料控制,购料时要在保证质量的前提下考虑价格,进场

12、要检验数量,材料发放按照材料消耗定额。施工时合理用料,杜绝浪费。2、在施工人员上,要压缩非生产人员,做到人尽其责,一职多能。3、在技术和施工管理方面,采取措施降低成本:提高计划管理水平,抓好计划编制,综合平衡和检查,执行这三个环节,加强生产调度工作,及时解决施工过程中的实际问题,以加快工程进度。做好材料装卸,运输管理工作,降低材料消耗,同时还要做好原材料的回收利用。加强施工机械管理,及时维修、保养、提高机械的利用率。贯彻质量第一,预防为主的方针,消除质量隐患,加强安全管理,减少安全事故,降低事故频率,避免因安全质量事故而造成损失。根据结构情况及碎所达到的强度,掌握合理的拆模时间,加快模板的周转

13、。合理控制钢筋下料长度,尽量减少损耗,充分利用迫角料制作预埋件。采用对接焊的施工方法,减少钢筋焊接带来的损耗。改善砂、石级配,充分利用水泥活性,合理选用改施工配合比,控制水泥用量。在险中使用减水剂(UNF-5),以减少水泥用量。(六)制定安全生产措施,保证创优1、制定安全技术措施,在施工生产中,牢固树立安全第一的思想,强化安全意识,建立安全生产责任制,把安全生产置于严格的可控状态,加强施工现场安全管理,确保无重大安全事故。2、进行全员安全教育,做到上岗前进行安全培训考试,合格后上岗。3、定期召开安全生产会,针对关键工序,如钢模的拆、装;钢筋绑扎及吊送,钢绞线下料;预应力筋张拉等重点研究、布置防

14、护,集中力量认真检查事故隐患,作到防患于未然,发现问题及时整改。4、加强安全防护,设置安全防护标志,现场人员要戴安全帽。5、对所有机电设备,在使用过程中都要遵照有关安全操作规程,定期检查保养和维修,电气设备按要求配备漏电保护器和接地装置,防止施工作业时发生触电事故。6、制定防火措施,防火用具必须有明显标志,且摆放位置合理,取用方便,消灭火灾事故发生。7、合理安排职工生活,搞好后勤保障,防止出现食物中毒,煤气中毒等事故。(七)从工程质量上保证创优各分项工程质量要以国家颁布的施工及验收规范为依据,施工按相应规范标准严格把关,设专人现场负责监督检查,对此要做好以下几方面的工作。1、材料部分(1)水泥

15、:进厂的水泥应附有产品合格检验单,并经本公司安质部和试验室按规定取样检验,经鉴定确认符合设计要求,并提交复试报告单后,方可投入使用。库存或罐装水泥从出厂到使用,不得超过三个月,否则须经试验室重新鉴定标号,视其结果确定能否使用。贮存水泥于较封闭的仓库内,不得露天堆放,临时露天堆放应上盖下垫。(2)细骨料:采用坚硬耐久,料径在5mm以下的天然砂,且颗粒清洁,无杂质,含泥量不宜大于2%,硫化物、硫酸盐含量小于0.5%,云母含量小于0.5%。运抵厂区的细骨料应按不同产地规格,品种等条件分批试验(400m3为一验收批),按批提出试验报告单,作为本批细骨料的技术依据。(3)粗骨料:采用坚硬耐久的碎石,粒径

16、为0.5-2.5cm,含泥量小于2%,硫化物及硫酸盐含量小于1%,压碎指标值符合规范要求。(4)拌合用水和养护用水,采用生活饮用水。(5)外加剂在掺用前必须经试验,以确定其性质有效,物质含量,溶液配制方法和最佳掺量,我们采用*天鼎建筑外加剂有限公司生产的UNFT非引气型减水剂,掺量为0.75%(占水泥重量)。(6)非预应力钢筋其技术要求应符合GB1499-98钢筋碎用热扎带肋钢筋和GB13013-1991钢筋碎用热扎光圆钢筋的有关规定,钢筋外观要求无裂纹、重皮、气孔、锈坑、死弯及油污等。进厂钢筋须有出厂合格证,试验室需对钢筋分批进行抽样复试,合格后方可投入使用。(7)预应力钢绞线其技术要求应符

17、合GB/T5224T995预应力混凝土用钢绞线的规定,屈服强度和松弛试验应由厂方提供质量证明书或试验报告单,到厂后还需按规定进行复试。(8)配件:配件制造采用Q235普通碳素钢,其技术要求符合GB700-88碳素结构钢的规定。锚具、夹具技术标准应符合GB/T14370-1993预应力筋用锚具、夹具和连接器标准的规定。2、施工过程质量控制按IS09002要素过程控制之规定,对直接影响质量的过程进行控制,使施工生产按规定的程序在受控状态下进行。(1)钢筋绑扎,安装制孔胶管梁体钢筋下料按照施工图及施工规范要求进行,在钢筋绑扎平台上绑扎,梁体钢筋和道硝槽板钢筋分别绑扎,绑扎完华用5t龙门吊将钢筋运至制

18、梁台座,为保证胶管坐标定位准确,我们按规定制作胶管定位网支架,间隔0.5m设置。定位网焊接须牢固,梁体钢筋安装完毕,安装制孔胶管,制孔胶管必须顺畅,不得凹凸不平,孔道位置偏差应符合桥梁工程质量检验评定标准要求。各种预埋件的制作应用各自胎卡具,严格控制尺寸,确保精确。钢筋接头采用对焊,对焊前应作试件,合格后方可批量施焊。接头在同一截面,受拉区不得超过25%,在受压区不得超过50%。钢筋位置和保护层厚度,应符合设计要求,险垫块厚度须满足设计要求,腹板及下八字墙挡硝墙垫块呈梅花型布置,用绑线绑于受力筋上。钢筋及预埋件安装完毕后,经检查合格,经监理工程师签字认定后,方可进行模板安装。(2)模板制作及安

19、装钢模板设计制造符合梁体尺寸要求,具有足够强度、刚度及稳定性,模板采用精加工制作,严格按照工装管理制度验收,合格后方可投入使用,确保梁体各部位结构尺寸正确及埋件的尺寸准确,模板拼装处用槽型橡胶条密封,以防漏浆,模板安装前应做好检查工作,表面作抛光处理后,涂刷隔离剂,其组装按两头端模T内侧模T外侧模T挡磴墙模T内边墙模T端边墙模的顺序进行。(3)梁体碎灌筑梁体碎灌筑采用斜向分段,水平分层,由两端向中心连续灌筑一次浇筑完毕,分层厚度控制在25-30cm,砂振捣采用侧模附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣,振捣以碎面不再下沉不再出现气泡为度,插入式振捣器每一点的振动时间应在30S左右,振捣过程中,严禁

20、振捣器触碰制孔管,同时安排专人检查模板是否有漏浆松动现象,如有及时修整。灌筑碎时,应随时检查碎坍落度,随机取样做混凝土试件,每片梁不少于12组,其中弹性模量试件不少于2组,抗压强度试件10组,作为施工工序和桥梁质量检验的依据。当碎强度达80%以后方可拆模,拆模顺序为:挡磴墙模T内边墙模T端边墙模T两头端模T内侧模T外侧模。纲绞线的制作及张拉:钢绞线的制作:钢绞线下料:应按设计长度并预留张拉等长度用无齿锯切断后平放在地面上,下料完毕制成束,每间隔1.5m用22#绑线绑扎,并将端头扎紧,以防钢绞线扭曲和散头。预应力钢绞线张拉:钢绞线张拉前必须进行锚口、孔道摩阻测试,锚固实验以及夹片硬度实验,张拉值

21、须根据试验结果进行调整。根据图纸,以及相应变更图纸,为加快制梁台座的周转及防止碎早期裂纹,施工时张拉分两次进行,第一次张拉在梁体强度达到设计强度80%后进行,第二次张拉应对同条件养护的碎试件进行试验,当碎弹性模量、抗压强度两者都达到设计值的100%时方可进行,张拉用千斤顶及油表配套标定,同时千斤顶一个月检定一次,油表一周检定一次。钢绞线穿束前须先清除孔道内积水和污物,张拉前,须对粱体表面仔细检查,轻微缺陷在张拉后修补,较大缺陷在张拉前修补。张拉程序:OTO.16k(作伸长量标记)6k(持荷5min,测伸长值)t锚固。张拉操作工艺:先按每束根数与相应的锚具配套,带好夹片,将钢绞线从千斤顶中心穿过

22、,张拉时当钢绞线的初始应力达到0.16k时停止供油,检查夹片情况完好后,划线作标记。上述工作完成以后,即向千斤顶油缸充油,并对钢绞线进行张拉,张拉值的大小以油表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校验,实际伸长值与理论伸长值应控制在土6%范围内。当油压表读数达到张拉吨位后,关闭主油缸油路,并保持5分钟,测量绞线伸长值加以校检,在保持5分钟后若油压表稍有下降,须补充到设计吨位的油压值,千斤顶油,夹片自动锁定,测量回缩值,张拉结束。控制全梁滑、断丝不得超过钢丝总数的0.5%。(4)孔道压浆、封端孔道压浆:采用42.5R普通硅酸盐水泥,不得掺加氯化物或其它对钢绞线有腐蚀作用的外加剂,水灰比不大于0

23、.45,泌水量应控制2%以内,进行孔道压浆时压力应为06-0.7Mpa,水泥浆中可掺加减水剂或引气剂,掺量由试验室确定。孔道压浆必须在主筋正式张拉全部完毕后24小时进行,且宜在5天内完成。压浆前需检查无滑丝及其它异常情况,确认合格后才允许进行,并清除管道内杂物及积水,方法用高压风吹。孔道压浆要求一次完成,从甲端压入水泥浆,待乙端预安喷浆管喷出浓浆后封闭乙端,并继续升压至0.6-0.7Mpa时再封闭甲端。压浆顺序应根据管道分布情况,一般是自下而上,逐孔道进行。为保证端头段孔道灰浆饱满密实,压浆封闭后的阀门应保持不漏浆,并持续至初凝后,再卸下阀门。水泥浆自搅拌至压入管道的时间间隔不得超过40分钟。

24、梁体封端,碎标号与梁体标号相同,封端前应将梁端碎仔细凿毛,并将灰、杂物以及锚垫板浮浆清除干净,对锚具进行防锈处理。封端前应仔细检查,确认无漏压的孔道后,才允许灌筑封端碎,封端险应有良好的养护条件,以减少收缩,防止封端硅与梁体之间产生裂纹。(5)梁体险养护当梁体佐灌筑完成后即应按规定覆盖,进行养护,养护分蒸汽养护和自然养护两个阶段。蒸汽养护:养护过程分为静停、升温、恒温、降温四阶段,总养护时间36-48小时,静停时间4-6小时,温度20-25(热天自然环境超过25。C不限),升温速度应不大于10。C/每小时,降温速度不得大于10/小时。拆模时,梁体表面温度与室外温差不得大于15,险试件强度应大于

25、等于碎设计强度的80%,否则,应重新覆盖继续蒸养,直至合格。自然养护,梁体拆模后自然养护,自然环境温度大于10,应对梁体验表面进行洒水养护,洒水养护时间不得小于14天,白天每小时1次,夜间4小时1次,向阳面风面可多洒一些水,洒水次数应使碎表面充分潮湿为度。当环境温度低于+5时,严禁对梁体进行洒水养护。(6)桥面防水,保护层制作:防水材料其技术质量要求应符合TB/T2965-1999有关规定,按铁路混凝土桥梁面TQF7型防水层施工方案施工。涂防水涂料时基层应干燥,施工前须将基层清理干净,如有凹凸不平,蜂窝、浮磴应用水泥砂浆找平,待垫层干燥后再刷涂料。防水涂料应从挡磴墙一侧的一端开始,用刮板往另一

26、侧涂刷,防水涂料应涂刷均匀,不得漏涂,一边涂刷一边铺贴防水卷材,防水卷材应先铺挡磴墙一侧的一幅,后铺另一幅,铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整,并使防水卷村的边缘和搭接处无翘起,其它部分无空鼓,卷材搭接宽度均不小于8cm,用防水涂料进行封边,厚度不得低于1.5mm,涂刷应均匀。防水层铺设完毕24小时后,方可进行保护层施工,按保护层的标高及坡度要求进行抹面,要进行三次抹平赶压,使表面密实,平顺。施工完后要对保护层进行养护,保护层上覆盖塑料薄膜,待碎初凝,要浇水养护至少3天。(7)移梁,存梁及装运:梁体初次张拉后利用吊车及台车移至存梁现场,待终张、注浆、封端、防水、保护层工序完毕后装车运梁,应严格按

27、照有关规范、规则进行操作。(8)静载试验:在正常生产条件下,每批(30孔)对简支梁抽验一片做静载实验。抽检静载试验梁达不到最大控制荷载(抗裂安全系数kf1.2)时应加倍抽验,直到合格为止。(八)新工艺、新材料、新技术在本工程中的应用1、采用底模两侧橡胶密封条,即解决了粱底漏浆,又解决了梁底角易被碰坏的问题,而且梁底较美观。2、变更端模板,只保留锚具位置,这样不但端模拆装更容易,而且拆端模不易掉角,封端也较为方便。3、埋件焊接采用定型胎卡具,使埋件锚固筋定位更加准确,焊接施工较方便,可提高工效一倍。4、采用制梁底座表面粘贴电镀钢板及模板表面抛光的方法来提高梁体表面光洁度。(九)主要技术经济指标:1、工期:2003年7月18日至2004年4月29日,共计有效施工日288天。2、机械使用运转完好率达100%。3、交验各分项工程优良率达95%以上,梁体观感质量评定达95分以上。4、建设安全标准化工地,实现优质安全年。5、创国家金奖一鲁班奖。

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