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1、建设项目基本情况项目名称aaee煤炭运销有限公司bb分公司储煤场改扩建项目建设单位aaee煤炭运销有限公司法人代表通讯地址CC市火车站ee铁路煤炭公司联系电话建设地点CC市dd乡（CC火车站南侧）立项审批部门dddddddd自治州发展计划委员批准文号dd计字200418H号建设性质新建改扩建O技改口行业类别及代码其他仓储5890占地面积（平方米）19592绿化面积（平方米）12614总投资k万元）340环保投资（万元）90环保投资占总投资比倾（%）26.5评价经费（万元）预期投产日期2008年3月工程内容与规模1、项目背景及项目建设的意义aaee煤炭运销有限公司bb分公司隶属于aaee煤炭运销
2、有限公司（以下简称ee煤炭公司）。ee煤炭公司于1999年2月在aa注册成立，是南ff铁路指定的唯一一家负责南ff地区铁路煤炭运输的专业化企业。ee煤炭公司主营业务为煤炭采购、加工、销售，铁路货物运输，同时代办铁路货物运输。ee煤炭公司目前已具备年经营煤炭200万吨以上的能力,其中2006年销售煤炭72.4万吨,其中自营52.4万吨,代办20万吨，营业收入1.6亿元，利润700万元，缴纳税金112.37万元。ee煤炭公司现有员工168人，固定资产总值已达3500万元以上。ee煤炭公司下设ff、cc、ff、ff四个销售分公司及ff五里桥、ff色力布亚、叶城等20多个经销点，同时在aa玉尔滚、gg
3、车下设两个发煤分公司，以及轮台阳霞、gg塔什店、托dd逊gg博、gg等临时发煤点。拥有铁路专用线及煤场6个，建成了4条自动化煤筛选系统和环保洒水系统，铁路循环自备车120辆。2000年已取得自治区颁发的煤炭经营资格许可证，并享有自治区关于西部大开发国家鼓励发展产业类的减税优惠政策。CC车站货场设计没有充分考虑铁路煤炭运输的实际需要，ee煤炭公司bb分公司自建立以来，一直利用车站四道到发线来组织煤炭运输到达及卸煤生产作业的，从而保障了bb煤炭供应。ee煤炭公司于2007年6月接到gg铁路局运输处关于CC站到发线停止装卸煤碳作业的命令，使bb分公司的到煤无法延续供应，供煤中断。bb经贸委为bb人民
4、着想，积极与铁路局协调请求开通CC四道到发线的煤碳装卸作业，2007年8月1日，ee煤炭公司又接到铁路局运输处不同意开通CC站卸煤作业的批复，从而致使bb地区今冬明春乃至以后无法再通过铁路来保障供煤。bb地区属边远缺煤的地区之一，自治区党委、自治区人民政府对bb地区煤炭供应高度重视，ee煤炭公司决定对CC煤场进行改扩建技术改造，用来平抑bb地区的煤价，这是bb人民的需要，是bb地区中长期发展规划的需要，也是适应国家西部大开发政策的需要。因此bb分公司煤场改扩建项目（包括修建煤炭专卸车专用线），是保障bb地区煤炭市场稳定的重要举措，对于bb己是迫在眉睫大事。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设
5、项目环境保护管理条例的有关规定，受bb分公司的委托，gggg州环科所于2007年10月接受了该项目环境影响评价任务。评价单位组织项目组到现场进行了踏勘和收集资料，并结合项目区环境特点和工程特性，依据环境影响评价技术导则等有关规范、标准要求，编制完成了拟建项目的环境影响报告表。2、选址环境合理性与城市总体规划相容性根据bb国土资源规划勘测院对拟建项目厂址作出的土地权属勘测定界技术报告，拟建项目厂址位于CC市火车站东侧Ioonl处（地属松他dd乡），厂址规划用地现为松他dd乡集体土地，属性为农田林地（不属于基本农田）。厂址东侧为农田林地，厂址南侧与现有储煤场紧邻，厂址西侧与火车站南ff铁路线紧邻，
6、厂址北侧为农田林地，其中厂址东侧约70m处有松他dd乡巴格拉村简易公路及3户民居。考虑到3户民居在拟建项目厂址主导风向的下风向，拟建项目刮风天气可能会对3户民居造成影响，建设单位已与当地村政府沟通建议3户民居搬迁，并给予补偿。CC市区常年主导风向为西北风，拟建项目选址位于CC城区外东偏南侧，地处城区常年主导风向的下向:拟建项目选址周围无文物古迹、人文景观和自然保护区；拟建项目所在地工程地质资料分析，该区的地震烈度为Vnl度，不属于自然灾害多发区和地质条件不稳定地区(废弃矿区、塌陷区、崩塌、岩堆、滑坡区、泥石流多发区、活动断层、其他危及设施安全的地质不稳定区)；拟建项目选址距CC市区约5km项目
7、选址符合CC市总体规划；根据以上分析，拟建项目选址环境具有合理性，同时并符合CC市城市总体规划。3、工程建设内容与规模(1)项目组成拟建项目属于改扩建工程，项目实施内容见下表。表拟建项目实施内容项目组成序号建设内容规模备注主体工程I铁路煤炭专用线1条350新建2储煤堆场约780Om新建3筛煤机200th薪建辅助工程1给排水设施供水能力450m/d新建2供配电设施供电能力80kW新建3厂区主道路2400m(300m8m)新建4厂区围墙约82Om新建5职工生活设施新增12人（未包括约30名装卸劳务工）部分依托现有储煤场环保工程1煤场喷洒设施新老储煤场共用均属以新带老工程本次环评提出，需新建2车辆冲
8、洗设施3生活废水回用系统4绿化带新老储煤场共12614m（其中新建储煤场5878m）新建说明：根据拟建项目可行性研究报告，项目中针对煤场（尤其是煤堆）扬尘问题仅采取洒水车洒水作业和种植绿化林带来控制和治理该扬尘，本次评价结合全国储煤场粉尘治理经验和现有储煤场环境现状，提出拟建项目为了确保环境治理效果就一定要增补煤场喷洒设施（包括对现有储煤场）。平面布置拟建项目储煤场改扩建项目在火车站东侧建设，厂区南侧为现有的储煤场。根据工艺布置的要求以及地形可用范围，新建1条35Om铁路煤炭专用线与火车站南ff铁路线紧邻，往西依次是储煤场、水泵房和绿化林带等设施。储煤场周边修建有排洪沟渠。储煤场新建储煤生产区
9、与现有储煤场通过新建厂区道路连接。具体见拟建项目总平面布置图（附图）。（3）产品方案拟建项目以火车拉运来的煤炭为原料，仅是通过筛煤机筛分后分选出沫煤和块煤分别进行堆储和销售。其具体产品方案见下表。表2拟建项目生产产品方案工程产品产量(10ta)粒径（m备注火车拉运与卸车煤炭20拟建工程块煤830新建部分沫煤230新建部分改扩建后全部工程块煤1630沫煤4i式中：ij-水质参数i在第j点的标准指数;C水质参数i在第j点的浓度；C水质参数i的标准值。PH值单因子评价指数计算公式为：PH7.0SrUJ-pH7.0SU式中：SPH值的单因子评价指数；PH一测点的PH实测值；pH水质标准中规定的PH值上
10、限。(3)评价结果由上表统计结果可知，博古dd河地表水(CC市下游段401#测点)主要超标因子为总氮和硫酸盐，总氮污染指数为2.81,硫酸盐污染指数为1.12,超标原因主要为城市污水排放所致。其它指标均未超过地表水环境质量标准(GBT3838-2002)I11类标准。3、地下水环境现状调查与评价监测数据cc市火车站附近地下水主要是火车站深井泉水，深井取水样点距离拟建项目厂址西面约30Om处。地下水现状监测工作由bb环境监测站承担完成，本次监测于2007年IO月31日对火车站深井泉水监测，地下水水质监测统计结果见下表。表12火车站深井泉水水质监测数据统计表项口监测均值(mgl)In类标准(哂污染
11、指数S项目监测均值(mgl)IIII类标准(mgl)污染指数SPH值7.376.5&50.25总碑0.0070.050.14总硬度752.254501.67,洞0.001LO0.001硫酸盐135.682500.54总锌0.00051.00,0005氯化物399.682501,60总镉O.OOO5O.Ol0.05硝酸盐氮0.04200.002总铅0.0080.050.16氨氮0.1940.20,97铁0.030.3O.I挥发酚O.OOlO0.0020.5总辐0.0010.10.01六价铝0.0020.050.04氟化物0.62LO0.62亚硝酸盐氮0.0020.020.1高锦酸盐指数1.223
12、.00.41(2)评价方法本报告采用单因子污染指数法评价，评价因子即现状监测因子。单因子指数评价方法：S=C/CMHi式中：S-水质参数i在第j点的标准指数；C一水质参数i在第j点的浓度C水质参数i的标准值PH值单因子评价指数计算公式为：pH7.0I：pH7.0式中：S。HjpH值的单因子评价指数；pH-M点的PH实测值；PH水质标准中规定的PH值上限。(3)评价结果由上表统计结果可知，火车站深井泉水(地下水)主要超标因子为总硬度和氯化物，总硬度污染指数为1.67,氯化物污染指数为1.60,这二项水质指标超标原因主要是受当地天然地质环境影响。其它指标均未超过地下水质量标准(GBT14848-9
13、3)III类标准。4、声环境质量调查与评价根据拟建项目的地理位置及环境特点，拟建项目噪声现状调查监测点布置在拟建项目厂址中心及厂界周围共布置5个监测点。各监测点位置见下图。5#测点火 车 站南 f f 铁 路拟建储煤场4#测点1#测点2#测点3#测点图2噪声监测点位(2)监测方法和监测时间监测方法分别按工业企业厂界噪声测量方法(GB/12349-90)统计声级。10噪声现状监测工作由bb环境监测站承担完成，监测时间为2007年11月1日。监测仪器为AWA6218躁声分析仪(HS-6288噪声积分声级计),监测前后均用HY-603型声级校准器进行校准，测量前后误差不超过ldB。测量L统计声级，每
14、个测点测量5分钟，昼夜分别监测。IO(3)评价标准西厂界噪声评价采用城市区域环境噪声标准(GB3096-93)4类标准，即：昼间70dB（八）55dBA)；其余各厂界和厂址中心噪声评价采用城市区域环境噪声标准(GB3096-93)2类标准，即：昼间W60dB（八）,夜间50dB（八）o评价结果项目区厂界噪声监测及评价结果见下表。表13环境噪声现状监测结果编号测点名称Lo统计声级dB（八）昼间监测值(dB（八）)评价结果夜间监测值(dB（八）)评价结果1#拟建项目厂址中心67.5超标39.6达标2#拟建项目东厂界57.9达标37.2达标3#拟建项目南厂界47.4达标38.0达标4#拟建项目西厂界
15、63.6达标40.2达标5#拟建项目北厂界57*3达标38.4达标由上表可见，拟建项目东、南、西、北厂界各监测点昼间噪声值在63.647.4dB（八）之间，夜间噪声监测值在40.237.2dB（八）之间，()2类标准和4类标准，即昼间60dB（八）和7OdB（八）,夜间5OdB（八）和55dB（八）的要求。拟建项目厂址中心昼间噪声值分别为67.5dB（八）,存在超标现象，噪声值超标主要原因是铁路机车运行产生的交通噪声所致；夜间噪声值分别为39.6dB（八）,满足城市区域环境噪声标准(GB3096-93)2类标准。5、生态环境拟建项目厂址规划用地现为松他dd乡集体土地，卜为、林?，/本农田)周边
16、其他植被具有明显的旱生性，以低矮的耐旱类植物为主，分布有花花柴、骆驼刺、白刺，其次还生长有盐穗木、红柳、芦苇等，覆盖度约15%。拟建项目厂址没有大型的野生动物，只有一些常见的小型野生动物，如乌鸦、麻雀、鼠类等。主要环境保护目标(列出名单和保护级别)1、空气质量保护目标为厂址西侧约100m处火车站站台，厂址东侧约70m巴格拉村简易公路处3户民居。拟建项目附近及周边环境空气质量按环境空气质量标准(GB30951996)中的二级标准进行保护。2、声坏境保护目标为厂址西侧约100m处火车站站台，厂址东侧约70m巴格拉村简易公路处3户民居。拟建项目周边厂界(除西厂界)声环境质量按城市区域环境噪声标准(G
17、B3096-93)中2类标准进行保护；西厂界声环境质量按城(93)中4类标准进行保护。3、地表水环境保护目标为厂址西南侧约800Om处的博古dd河。地表水环境质量按地表水环境质量标准(GB3838-2OO2)中IIl类标准进行保护。4、地下水环境保护目标为厂址西侧约30Om处的火车站深井泉水。地下水环境质量按地下水质量标准(GB/T14848-93)中III类标准进行保护。5、固体废物妥善处置拟建项目产生的固体废弃物，防止固体废物对周围的土壤、地下水环境等的危害。表14主要环境保护目标编号环境保护目标离项目厂界距离(m)相对方位保护级别规模1、环境空气1火车站站台100W二级23户民居70E二级3生产区周边周边二级2、水环境1博古dd河8000SWIm类2火车站深井泉水300WIn类3,声环境100W4类23户民居70E2类3生产区周边周边(除W2类评价适用标准环境1、环境空气质量标
