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1、技术交底书项目名称：哈牡铁路电化工程ZQTJ-Il标项目经理部X技术交底书表格编号ZTJJ-GGB-2017-施工部位滨绥线K167-K246段既有线路基护肩交底日期2017.4.1技术交底内容：1、技术交底范围滨绥线K167-K246段既有线路基护肩施工，图号：哈牡电化施路通T22,设计情况既有路堤加宽宽度小于等于Lom地段采用浆砌片石护肩加宽路基面设计。帮宽宽度小于等于05m地段采用顶宽0.5m的护肩加宽路肩，胸坡坡率1；0.75,背坡直立，护肩埋入既有路基边坡不小于0.2m,高度不大于LOil1,并于护肩胸坡面与路堤边坡交点处设置一排泄水孔，泄水孔采用PVC管，直径0.1m,进水口端采用
2、0.3*0.3m的透水土工布(400gm1)包裹，泄水孔设4%的排水坡，泄水孔沿线路方向每隔2m设置一处。3、开始施工条件及施工准备工作将施工内容纳入B、C类施工计划。水泥、片石、砂等材料进场并经检验合格。水泥堆放在工地不受潮的地点并覆盖。砌筑前对片石进行修凿，选出面石。对有关人员进行技术交底，确定砂浆配合比。护肩工程分段施工，分段放样。施工时测量放线定出护肩边桩,每隔3-5m设一个中心控制桩，确保路肩的圆顺衔接。4,施工工艺浆砌片石护肩工艺流程见下图:（1）施工前清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。沟槽开挖采用人工开挖，不宜扰动沟底及坡面原土层，不得超挖。（2）护肩高度大于LOnl时，应
3、自底部向上分层开挖边坡台阶，随挖随砌。（3）砌石前应将石料表面泥土冲洗干净，施工时要求水泥砂浆饱满，采用挤浆法分层、分段砌筑。（4）顶宽0.5m的护肩加宽路肩，胸坡坡率1:0.75,背坡直立，护肩埋入既有路基边坡不小于0.2m,高度不大于Lon1,并于护肩胸坡面与路堤边坡交点处设置一排泄水孔，泄水孔采用PVC管，直径0.1m,进水口端采用0.3*0.3m的透水土工布（400gm1）包裹，浆砌片石加宽既有线路基面设计图5,质量标准(1)砂浆应随拌随用，拌制好的砂浆应在3h内用完，当施工期间最高气温超过30七时,应在拌成后2h内使用完毕。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。(2)片石砌筑采用挤浆
4、法分层砌筑，每分层高度1015cm,层与层间砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错缝，不得贯通。较大片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌宽度不大于2cm。(3)砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒湿润，若表面有泥土、水锈应冲洗干净。片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m,各段水平砌缝一致。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。(4)在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝
5、深度不小于20mm,若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备，所有缝隙均应填满砂浆。勾缝一律采用凹缝，勾缝宜采用砂浆强度M10,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。(5)护肩沿线路方向每隔15m20m设一道伸缩缝，缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋，厚0.4mO(6)当发生有破坏情况应立即修补，以防病害扩大。交底人:复核人:接收人:操作者接底及签字接底单位中铁九局集团哈牡电气化改造工程ZQTJ-II标二工区接底项目滨绥线K167-K246段既有线路基护肩日期接底人签字顺号姓名职务或职名备注1234567891011121314151617
