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1、第一章编制依据、原则及范围1其次章工程概况2第三章工程组织目标4第四章施工总体布署6第五章施工组织机构及现场管理8第六章施工准备及总平面布置12第七章关键工程技术方案16第八章质量保证26第九章预防工程质量通病的保证措施35第十章保证施工工艺的技术措施37第十一章检测人员素养、检测管理39第十二章工期及进度支配41第十三章平安文明施工及环境爱惜措施44附录51第一章编制依据、原则及范围1.1编制依据招标文件1.1.2北京国门商务区市政工程一横八路（纵一、纵三）、横九路（纵一纵三）、横十路（纵一、纵三）道路及排水工程、纵一路排水明渠工程施工图纸1. 1.3公路工程技术标准（JTGB01-2003
2、）城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）我公司现有可投入工程的施工技术力气和机械设备2. 2编制原则本施工组织设计是依据业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将北京国门商务区市政工程一横八路（纵一纵三）、横九路（纵一纵三）、横十路（纵一“纵三）道路及排水工程、纵一路排水明渠工程建设成一流质量的原则编制，详细体现在以下几个方面：A、接受我单位近年来在公路建设中运用的先进施工方法、工艺设备。B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力气，并组成一个强有力的项目经理部。C、树立视优良工程为合格工程的标准，确定要在北京国门商务区市政工程一横八路
3、（纵一“纵三）、横九路（纵一纵三）、横十路（纵一“纵三）道路及排水工程、纵一路排水明渠工程施工中创一流施工水平。D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期支配、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。1.3编制范围图纸所示道路路基、路面以及附属工程。其次章工程概况3. 1概况北京国门商务区市政工程一横八路（纵一“纵三）、横九路（纵一纵三）、横十路（纵一纵三）道路及排水工程、纵一路排水明渠工程位于北京市顺义区国门商务区机场东路2号。建设规模48550m22. 2设计标准1. 道路设计等级：城市支干线2、红线宽度：30米3
4、、设计车速：50公里/小时4、道路横断面形式：三幅路断面5、路面类型：沥青混凝土路面6、路面设计荷载：BZZ-1007、设计年限：15年道路横断面接受三幅路形式，标准横断面详细布置为：中间机动车道宽15米设置两上两下四条机动车道；两侧机非分隔带各宽2米；两侧非机动车道各宽6米；外侧人行道各宽4.5米，依据业主要求，本次设计人行道宽度近期依据3米铺设，外侧增加2.5米绿化带，远期依据实际状况进行适当调整。2. 3道路结构设计依据设计交通量、沿线工程地质状况，以城市道路设计规范为依据，参照公路沥青路面设计规范进行路面结构设计，沥青混凝土路面设计年限为15年，路面结构路表设计弯沉值为25.8（l10
5、0mm）,基层顶面设计弯沉值为31.8（l100mm）,土路床设计回弹模量为Eo=30Mpa,详细如下:（1）主路路面结构形式为：（结构总厚度为61Cm）面层：4cm细粒式沥青混凝土AC-13型改性乳化沥青粘层（PCR-3型）7cm粗粒式沥青混凝土AC-25型乳化沥青透层（PC-2型）基层：18Crn石灰粉煤灰稳定（7天无侧限抗压强度不小于0.8MPa）16Cm石灰粉煤灰稳定（7天无侧限抗压强度不小于0.8MPa）底基层：16CiIl石灰粉煤灰稳定（7天无侧限抗压强度不小于0.6MPa）（2）辅路路面结构形式为：（结构总厚度为45Cm）面层：4cm细粒式沥青混凝土AC-13型改性乳化沥青粘层（
6、PCR-3型）5cm粗粒式沥青混凝土AC-25型乳化沥青透层（PC-2型）基层：18Cnl石灰粉煤灰稳定（7天无侧限抗压强度不小于0.8MPa）底基层：18Cnl石灰粉煤灰稳定（7天无侧限抗压强度不小于0.6MPa）（3）人行道结构形式为：（结构总厚度为28Cm）6cm彩色混凝土防滑渗水人行道砖2cm1：5干拌水泥中砂20cm级配碎石（4）主要路口、隔离带断口处路面结构及新建机动车道路结构形式相同。第三章工程组织目标3. 1平安目标严格执行国家、交通部发布的相关平安生产法规、施工平安规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率限制在2%。以下，杜绝重大交通、爆破和火灾事故。3. 2质量目标以公路
7、工程国内招标文件范本技术规范和招标文件为施工标准，以公路质量评定验收规范为检验尺度，加强全面质量管理，按质量体系组织施工，树立精品意识，落实质量措施，细致组织施工生产，工程合格率达到100%o3.3 工期目标我单位若中标，接到中标通知书以后，尽快组织人员和机械进场，进行工程的前期准备工作，确保在监理工程师发出开工通知书之日正式开工，依据招标文件的要求，确保总工期满意招标文件要求。开工日期：2012年8月5日；竣工时间：2012年11月30日，要求总工期118日历天。3.4 文明施工目标统一规划，统筹支配；挂牌施工，场容整齐。创全区文明施工样板工地和环境爱惜先进单位。3.5 环境爱惜目标(1)爱
8、惜生态环境。按规范和设计图施工，确保生态环境目标的实现。(2)防治环境污染。防止和减轻施工给四周环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保达到法律法规要求。(3)爱惜文物及名胜古迹。第四章施工总体布署4. 1施工部署指导思想细心组织，细心施工；优质高效，平安文明；均衡有序，动态限制；从严管理，确保目标。5. 2总体施工方案1 .施工组织方案(1)组建高效精干的项目管理机构成立以工程师和具有丰富路基土石方、施工阅历的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。(2)部署操作娴熟、技术过硬的作业队伍依据本工程特点，调派具有丰富路基土石方和沥青路面工程施工阅历的队伍组织本工程的施工。(3)合理划
9、分任务依据本合同段工程的工期、工程量和工程分布状况，合理支配施工任务：两个路基施工队、两个基层施工队、一个路面施工队进行施工，增加竞争意识。(4)配备性能好、效率高的先进施工设备配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。路基土石方开挖和填筑接受机械化施工。土方接受推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车协作施工，基层接受推土机、平地机、刮平机、装载机和自卸汽车协作施工，路面接受沥青摊铺机、自卸汽车协作施工。(5)组织畅通的物资供应渠道主动协作业主组织材料供应，并细致组织地方材料和小型材料的供应支配，保证材料运输道路的正常运转。(6)周密规划临时工程及帮助设施各项临时工程统一规划
10、，做到标准化，规范化，创建文明施工环境。a.临时道路：充分利用原有地方道路，只修建各工点及地方道路联络便道。b.临时供电：配备足够的变压器及发电机组，从接入点至变压器主干电线接受电缆线，从变压器至各工点线路主线接受电缆、支线接受铝芯线。C.临时供水：当地水源丰富，可就近取水。d.生活办公房屋：按建设文明工地要求，新建临时活动房屋，监理工程师用房按标准进行配置。e.推行项目经理责任制，按项目法组织施工。2 .施工技术方案路基土方接受推土机、挖掘机和自卸汽车施工；路基填方用推土机、平地机和压路机碾压整平。原路面裂开接受裂开机裂开，拌和接受场拌，推土机和压路机整瓶碾压，级配碎石底基层接受推土机、平地
11、机和压路机整平碾压，水泥稳定碎石基层接受厂办（集中拌和），推土机、平地机和压路机协作碾压，沥青混凝土面层接受拌和站拌和，自卸汽车运输，沥青摊铺机摊铺，压路机碾压。4. 3劳动力支配支配依据招标文件以及设计图纸和工程量清单，依据公路工程施工定额，本工程的劳动力支配支配见附表一。5. 4施工机械设备支配支配本工程任务重、工期短，因此要圆满地完成施工任务必需配置足够的施工设备。我单位主动响应业主的号召，决心在此工程的道路施工中创一流的工程，取得良好的信誉，因而在施工中将最大限度地投入先进的满意施工质量和工期要求的机械设备。机械设备以及台班数量见附表二。第五章施工组织机构及现场管理5.1施工组织机构依
12、据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充溢作业层为原则，设立项目经理部。项目部成员相互沟通，协调管理，后附表三。5. 2项目主要人员及其主要职责1 .项目主要人员项目管理层由项目经理1人、副经理1人、总工程师1人和总经济师1人组成，项目经理主管全面工作；项目副经理主管现场工程协调；总工程师负责施工方案、工艺及新技术应用，质量、平安、进度限制等；总经济师主抓合同管理、验工计价、资金调度等。各施工队设队长1人，副队长1人，详细负责各工班的施工管理和工序调度。2 .项目主要管理人员职责项目经理正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。贯彻处项目质量平安目标，建立健全组织机构，依据工
13、程状况，合理配置所需资源。主持全面工作，确保全面履行项目合同。定期组织平安、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。项目总工程师全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。督促检查物资、设备的选购，加强施工全过程的工序限制，主持对不合格品的评审和处置。组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。项目总经济师细致贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规，围绕处质量方针和目标及本项目的创优规划，开展经营管理工作。主持整个项目的验工计价工作，督促解决预决算工作中出现的问题。组织应用统计技术做好支配统计工作，使支配统计刚好、精确、齐全，为项
14、目经理供应牢靠的调控和决策依据。抓好成本管理，科学利用资源，制订节约、节支制度。(4)工程技术部部长在总工程师的领导下，干脆负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满意合同要求的施工技术方案，对其精确性、完整性负责。组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程限制；供应足够的技术支持。组织技术文件、资料的收集、管理工作，参及工程质量的评定及验收。负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序供应依据。平安质量部部长细致贯彻执行国家和上级有关保证平安生产、优质施工的法令、法规。严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关
15、标准，组织对检验及状态限制，并对其工作质量负责。全面负责本项目的平安、质量工作，提交工程质量检验分析报告。组织进行平安、质量教化，督促搞好工序质量管理。设备物资部部长负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。组织对分供方的评价，严格限制顾客供应的产品质量。负责对选购的物资、机械进行限制，做到选购、订货、验收、搬运、贮存、发放和运用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。(7)支配财务部部长负责该项目工程的施工预算、验工计价和支配统计工作。组织整理及工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。负责探讨和开展项目成本核算工作，指导和监督资金
16、的合理运用。(8)试验室主任在总工程师和安质部长的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的精确性负责。负责试验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满意试验精度的要求。负责选购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产供应正确、完整的试验资料。对试验数据进行统计分析，为质量分析会供应分析报告。5. 3现场管理依据本工程的特点和专业要求，我单位拟选派有施工阅历的工程队担当本合同工程施工，选择素养过硬、阅历丰富、技术水平高的人员组建专业工班。施工支配及劳动力、设备配备见附表四。现场设立道路工程项目经理部。项目经理部直属我单位领导，下设的各部
17、室，分别听从处相关业务及职能部门的对口协调和管理。在工程实施期间，我单位作为合同乙方，履行承包商的义务，担当法人责任，对业主负责；该项目经理部作为我单位的派出机构，全权代表我单位担当工程实施、完成及缺陷修复等工作，听从业主的指挥和管理，听从监理单位的监理，对我单位负责，详细担当工程责任;各施工作业队在项目经理部的管理下从事工程各专业的施作。施工管理机构关系见附表五。6. 4组织机构有效运转的保障机制1)我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，组建一个由公司总经理亲自挂帅，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的详细施工管理。同时向业主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证
18、上岗，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、平安、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的干脆指导下做到有支配的组织施工，确保工程质量、工期、平安等方面达到目标要求。该项目经理部接受老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富阅历、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力气，年轻有为、精力足够，而且个人素养高，专业技术水平强。2)项目班子的组建(1)依据本工程各方面状况及特点，有针对性的组建项目班子，并且经监理确认,全班人选将处于启动状态，未进场之前可依据设计要求主动
19、为本工程做好开工前的准备工作(材料、机械、技术等准备工作及策划工作)，并且以无条件满意本工程须要为前题，未经业主同意中途变换人选，我公司情愿接受建设单位的惩处。(2)依据项目经理部的工作实际，详细明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理的工作效率，有效促进管理整体实力的强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种困难的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。(3)以已制定的各项目管理制度来指导
20、、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循,执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。(4)特殊值得一提的是：我公司项目管理历来将社会效益放在经济效益之前，但更看重社会效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，收到了良好效果。详细做法是把项目施工职业道德的详细含义，标准分解落实到项目每个管理人员和操作人头上并及他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主及监理是否在场都一个样，让业主和用户放心享受精品工程的高品
21、质运用价值。3)项目部管理制度(1)组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、实力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。(2)建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。(3)强化激励及约束机制，制定业绩评比，奖罚方法，定时组织项目经理部管理人员人会议，检查工作质量。(4)建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。(5)每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调支配。(6)由监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及各专
22、业施工组长参加工作例会，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题的解决方法刚好间，并形成会议纪要。(7)实行劳动用工管理，选派组织实力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。(8)依据本工程的结构特点、质量、工期等方面的要求，只有接受先进的施工技术作保证，才能实现优质、高效的承诺。第六章施工准备及总平面布置6. 1施工准备1 .现场准备若我公司中标，在接到中标通知书后，及业主进行合同签订的同时，起先施工现场准备工作，施工现场准备主要应做好以下几项工作：(1)复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运
23、输、通信联络的建设规划、农田水利设施、环境爱惜等有关状况。应将原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要实行爱惜措施，防止损坏。(2)清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、浇灌渠道、民房等必需拆除或改建，以利施工的全面绽开。(3)办妥有关手续。上述占地和障碍物的拆迁等都必需事先及有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。(4)作好现场规划。在路中部位搭设项目部临时用房。2 .劳力、机具设备和材料准备1)劳力道路施工须要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按支配适时组织进(退)场，是顺当开展施工、按期完成任务、避开停工或窝
24、工奢侈的重要条件之一。目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：(1)要留意素养。民工素养干脆影响工程质量，民工队伍素养审查要严把“四关”,即政治素养、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素养：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性,要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施
25、工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有确定的独立施工实力。(2)要留意教化。教化是先导，只有适时耐性的教化，才能使民工队伍的素养不断提高。教化内容要有针对性，包括：改革开放政策及形势教化、法制教化、作风纪律教化、文化技术教化等。特殊是在开工前;对进场民工要进行集中教化。要把工程建设的意义、任务状况、质量要求、效益状况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，主动热忱地投入施工。(3)签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必需按
26、经济规律办事，改过去的任务支配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、平安施工等方面。2)机具设备公路工程施工须要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。施工单位依据现有装备的数量、质量状况和周密的支配，分期分批地组织进场。其中须要修理、租赁和购置的，应按支配落实，并要适当留有备份，以保证施工的须要。3)材料公路工程施工须要大量材料，除水泥、木材、钢材等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用凹凸干脆关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否刚好供应也是
27、确定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量足够、价格低廉、运输便利、不误运用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时依据运用支配组织进场，力争节约投资。3 .技术准备1)熟悉图纸资料和有关文件我公司接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。(1)设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必需按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。(2)施工单位应组织有
28、关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数,如有疑问或发觉差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级赐予解答。(3)设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：.设计依据及施工现场的实际状况是否一样。B.设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。C,设计能否满意工程质量及平安要求，是否符合国家和有关规范、标准。D.施工图纸中相互之间有无冲突，图纸及说明是否齐全。E.图纸上的尺寸、高程和工程量的计算有无差错、遗漏和冲突。2）施工组织设计依据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中的重
29、要组成部分，实践证明：其布局合理及否，不仅干脆关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至及当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必需做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求：（1）应及现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及运用。（2）各项临时工程设施应尽可能及永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便削减投资和节约用地。（3）临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基及基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。3）技术交底施工单位应依据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术
30、要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及平安技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。施工组织设计先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最终由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并细致探讨实行。4）技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次接受新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应依据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得阅历并经监理单位批准后推广。4 .资金准备我
31、们将依据建设单位的付款状况做好本项目的资金投入、调配和管理措施。通过设计图纸和招标文件中所要求的取费方式编制施工图预算书，并连同施工进度支配可以绘制本项目的资金流曲线图，即反映了按时间须要完成的工程量以及我们须要投入工程资金的多少。将此资金流同建设单位支配付款的方式进行比较,可以知道按时间依次我们完成本项目所须要投入的资金，以便提前做好充分的准备，保证项目顺当进行。6. 2施工总平面布置1 .施工总平面布置方案1)布置原则依据招标文件供应的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满意正常施工和生产管理的前提下，本着节约、平安、合理、经济、整齐、文明的目的进行布置。由于本合同段大部分盖板在预制厂定制
32、，故选用产品合格又比较近的厂家，便利运输。作业区及办公生产区分开，保证物流畅通；便利信息沟通，降低搬运成本，创建良好生产、生活环境。(3)临时设施牢靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。(4)在既有公路施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，削减施工干扰，维护施工、游客交通平安，爱惜景区环境。2)布置说明由于本工程为新建路段，施工场地不易布置，为此将生活区支配在旁边；生产设施支配在工地处。第七章关键工程技术方案7. 1施工测量组织、方案及管理制度1 .施工测量组织D主要工作内容(1)会同设计单位检查线路测量的有关图表资料，进行现场桩位交接并
33、作好交接记录。(2)对设计单位交给的全部限制桩点及水准点高程，进行复测；并进行线路中线及高程的贯穿测量。(3)线路中线、附属工程的施工测量。(4)竣工测量。(5)整理、汇总原始资料和测量成果，立档保存。2)主要仪器配备(1)全站仪：拓普康GTS-332。(2)光学经纬仪：北光BTD-2测角精度2。(3) S3级水准仪：DS3-Z,测量精度3mm。(4)计算设备、通讯设备及其它帮助设备。3)人员构成(1)实行公司测量队、项目经理部测量组、工程队专职测量人员三级管理。(2)由工程师、助理工程师等具有丰富施工测量阅历的专业技术人员组成。2 .线路贯穿测量1)线路复测(1)布网方式：点连式，如线路复测
34、布网示意图所示。假设在线路中线旁边设有设计单位交给的限制点A、B、C、D、E、F等。线路复测布网示意图(2)观测成果的检核：对复测结果需用全站仪施测适当的导线边进行检核。当复测及定测结果不符时，必需再作复测。若确认定测资料有误或精度不符合规定要求时，则须改动定测成果。2）线路贯穿复测结果确认后，可进行全线贯穿测量。留意及相邻施工单位进行联测。依据施工须要，适当加密限制点，在重点地段必需建立施工测量限制网。对设计单位交给的水准点进行联测、平差，得到水准限制点的精确数据，并适当加密水准点，建立高程限制网。3 .测量过程中留意的问题1）测量限制点桩撅的埋设保证稳定、牢靠。2）测量限制点包括：设计单位
35、交给的线路限制桩、水准点，施工单位线路复测加密限制点、水准点及施工限制网点点等。3）测量限制点的埋设地点远离施工现场，保证不受到现场施工的干扰及自然灾难破坏，并且要有爱惜措施。4）中心桩的护桩，接受碎包木桩。5）在进行施工测量前，对测量限制点进行检查。6）对测量限制点作定期和经常性的检查，发觉问题刚好订正，避开给工程施工造成不良影响。7）做好相邻合同段测量限制的施工联测，确保测量精度。4 .施工测量管理制度1）职责范围（1）公司测量队a、全公司施工管段线路复测及贯穿测量；b、测量限制点的定期检测。（2）经理部测量组a、同设计单位办理交接桩手续；b、施工管段线路复测；c、平面、高程限制网测量；d
36、、施工管段竣工测量；e参及公司测量队的现场测量工作。（3）施工队测量人员a、参加队辖范围线路交接桩及开工前复测；b、施工测量；c、帮助公司测量队及经理部测量组队辖范围内的现场测量工作；d、重要测量限制桩的埋设及爱惜；e、队辖范围内的竣工测量及桩撅埋设。2)工作规程(1)仪器运用保管a、各类测量仪器，依据规定，定期送检；b、各次测量进行前，均对测量仪器进行检查，做好记录；c、测量外业作业时，严格依据仪器操作规程运用，保证仪器各项参数的正确输入,严密注视仪器的工作状态。d、避开恶劣天气条件下运用仪器；e、做好测量仪器的“三防”，保证仪器的正常运行；(2)外业操作a、每次施测前对测量限制点进行检核；
37、b、外业观测依据精度要求，依据规范进行标准化操作；c、外业记录细致、完整、清楚；d、光电三角高程测量进行来回测；e、施工放样点位，现场进行复核。(3)内业计算a、内业计算包括检查外业观测记录、观测资料计算等；b、内业两人独立计算，相互核对，发觉问题，刚好解决。c、一切测量数据、资料必需真实，不得涂改。d、测量资料妥当保管，竣工后作为科技档案保存。2路基工程1.施工工艺流程(见附表六)2 .施工准备测量放线：在开工前对测量限制点进行复核及复原，加密和固定，包括导线、中线、高程复测、水准点的增设、复查，路堤坡脚线及其他构筑物的精确位置、横断面的测量及绘制等，并将整理成果报监理工程师。材料试验：试验
38、人员对各种填筑材料作好土质的含水量、液塑限干容重等项目的试验，并协作工程师进行填筑前分层碾压试验和各项材料的试验。细致做好机械、材料、人员进场和临时设施工作，保证工程顺当开工。作好现场的永久及临时排水系统。3 .路基土石方调配由于本合同段的路基工程挖方全部利用，需进行土石方调配，调配时要依据选定的填方和取、弃土场位置，合理支配路基的施工依次，削减土石方的运量。4 .路基挖方(1)施工方法接受机械开挖，机械开挖不到的边角接受人工开挖。边坡坡面人工整修。依据地形条件和土方调配运距，接受如下不同的机械组合和开挖方法：逐层顺坡开挖：对于土方数量相对集中、土方调运距离在500米以下的路堑开挖，接受推土机
39、协作铲运机逐层顺坡开挖施工，其中运距100米以内的土方接受推土机干脆推送到位。纵、横向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500米以上的路堑开挖，接受推土机协作挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖。对于土方调运距离在100500米的路堑开挖，依据机械转移条件和设备所属施工队管段接受上述两种方法之一进行施工。工艺流程推土机、铲运机逐层顺坡开挖土方工艺流程：测量放样一地表清理一铲运机行走路途开通f铲挖、运输土方一边坡、路基面整修一排水防护工程施工推土机、挖掘机、自卸汽车开挖土方工艺流程：测量放样一地表清理一挖掘机机位平台成型一自卸汽车装土平台成型一挖装、运输土方一
40、边坡、路基面整修一排水防护工程施工推土机、装载机、自卸汽车开挖土方工艺流程：测量放样一地表清理一装载机、自卸车装土平台成型一推土机松土、集堆一装载机装车、运输土方一边坡、路基面整修一排水防护工程施工(3)技术要求和标准路基面平顺，路肩线流畅，路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅，边坡平顺、无明显凹凸差。路基各部尺寸达到以下要求：宽度：路基宽度不小于设计宽度，线路中心至路肩一侧的宽度误差在5cm内；高程：及设计误差不大于5cm,连续长度不大于Ionu平整度：平整度误差不大于15mm。(4)技术质量措施勤测量：开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严
41、防超挖和损伤边坡。预留边坡爱惜层：机械开挖时预留2030Cm的边坡爱惜层，该爱惜层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该爱惜层。预留基底爱惜层：路基开挖至设计标高0.3米时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后及边坡土方、水沟土方一起施工，接受人工开挖，小型拖拉机运输。跟班指挥：每作业点每班都设现场领工员跟班指挥，随时驾驭路基宽度和高程状况，协调机械设备的作业效率，刚好处理现场出现的各类事务。5 .路基填方施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。(2)施工方法A.复原路基中线并
42、加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。B.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。C.选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。D.地面横坡陡于L5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。E.接受水平分层的方法填筑路堤，依据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般限制每层压实厚度20cmoF.土方的挖、装、运均接受机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格限制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。G.
43、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用锌犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。H.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧依次碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。I.依据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。J.达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。K.设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特殊留意，填筑材料必需符合设计及规范要求，台背填方最好及路堤填方
44、同步协调进行，桥台旁边协作小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特殊重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要刚好解除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处起先，按距路基顶面的不同高度限制压实度标准，最终一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。工艺流程框图见附表七。主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。7.3石灰稳定土底基层1 .施工特征石灰稳定土底基层工程可用配套的机械化辅以人工施工。形成石灰、
45、装、运、拌和机拌和、摊铺、压实等机械化流水作业，能保证底基层高质量，高速度的完成。2 .施工方法A.复原主车道路面中线并加密中桩，测标高，放出主车道边桩，桩上注明桩号，标上设计标高。B.清除路面上的垃圾、弃土，经监理工程师认可，实测石灰稳定土前原地面标高后，方能起先施工。C.选择合格的石灰稳定土材料，提前作好水稳协作比试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的拌和方式，在稳定土拌和机上进行拌和。D.复原主车道路面中线并加密中桩，测标高，放出主车道边桩，桩上注明桩号，标上底基层设计标高，检查路基弯沉等，待合格后报监理工程师，经同意后，依据松铺厚度，放出布料方格网。用自卸汽车将稳定土运往工地现场，依
46、据布料方布料格网按每延米用量严格限制卸料。E.接受平地机整平，依据压实设备和技术规范确定压实厚度。F.整平后，用压路机压实成型，严格按规范进行养护，保证水稳底基层的质量。工艺流程框图（见附表八）主要机械设备：推土机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，裂开机、碎石机、水稳拌和机等。7.4沥青混凝土面层1、施工特征沥青混凝土面层工程可用配套的机械化施工。沥青拌和站拌和、沥青摊铺机摊铺、压实机械压实等机械化流水作业，能保证基层高质量，高速度的完成。2.施工方法A.复原主车道路面中线并加密中桩，测标高，放出主车道边桩，桩上注明桩号，标上面层设计标高。B.下承层检查，经检查合格后，依据摊铺
47、厚度，用钢丝限制标高。C.选择合格的材料，提前作好沥青混凝土协作比试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的拌和方式，在沥青混凝土拌和站进行拌和。D.用自卸汽车将混和料运往工地现场。E.接受沥青摊铺机摊铺，人工帮助。F.用压路机碾压成型，限制车速，保证沥青混凝土的质量。工艺流程框图（见附表九）主要机械设备：沥青混凝土拌和站、沥青混凝土拌和机，压路机，自卸汽车等。7.5级配碎石底基层1、施工特征级配碎石底基层工程可用配套的机械化施工。摊铺、压实等机械化流水作业，能保证基层高质量，高速度的完成。2.施工方法A.复原主车道路面中线并加密中桩，测标高，放出主车道边桩，桩上注明桩号，标上基层设计标高。B.下承层检查，经检查合格后，依据松铺厚度，放出布料方格网。C
