《QC-T 1011-2023汽车离合器总泵.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《QC-T 1011-2023汽车离合器总泵.docx(21页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、ICS43.040.50CCST21中华人民共和国汽车行业标准QC/T10112023代替QC/T10112015汽车离合器总泵Clutchmastercylinderofautomobile2023-11-01 实施2023-04-21发布中华人民共和国工业和信息化部发布中华人觥和国工三信息化部公告2023年第7号工业和信息化部批准工业用乙二胺四乙酸等586项行业标准(见附件1)。其中,化工行业32项、石化行业13项、黑色冶金行业9项、有色金属行业51项、机械行业71项、汽车行业43项、船舶行业8项、轻工行业141项、纺织行业35项、包装行业2项、电子行业16项、通信行业165项。批准水处理
2、剂混凝性能的评价方法等53项行业标准外文版(见附件2)。其中,化工行业16项、有色金属行业4项、稀土行业3项、建材行业8项、机械行业7项、轻工行业2项、纺织行业3项、通信行业10项。现予公布。以上化工行业标准(含外文版)由化学工业出版社出版,石化行业标准由中国石化出版社出版,黑色冶金行业标准、有色金属行业标准(含外文版)及稀土行业标准外文版由冶金工业出版社出版,建材行业标准外文版由中国建材工业出版社出版,机械行业标准(含外文版)由机械工业出版社出版,汽车行业标准及包装行业标准由北京科学技术出版社出版,船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版,轻工行业标准(含外文版)由中国轻工业出版
3、社出版,纺织行业标准(含外文版)由中国纺织出版社出版,电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版,通信行业标准(含外文版)由人民邮电出版社出版,通信行业工程建设标准由北京邮电大学出版社出版。附件:43项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二。二三年四月二十一日附件:43项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期1770C/T11802023配电车2023-11-01178QC/T11812023汽车空调套管式回热换热器2023-11-01179QC/T11822023汽车空调铝合金板式换热器2023-11-01180QC/T
4、11832023汽车空气动力学术语和定义2023-11-011810C/T11842023汽车零部件再制造产品技术规范装饰用保险杠2023-11-01182QC/T11852023汽车零部件再制造热喷涂修复工艺规范2023-11-01183QC/T11862023汽车零部件再制造产品技术规范涡轮增压器2023-11-011840C/T11872023汽车安全带试验用假人2023-11-01185QC/T11882023汽车零部件再制造产品技术规范铝合金车身覆盖件2023-11-01186QC/T5562023汽车制动器温度测量方法及热电偶安装要求0C/T55619992023-11-01187
5、QC/T11892023乘用车用保险杠2023-11-01188QC/T542023洒水车QC/T5420062023-11-01189QC/T8492023舞台车QC/T84920112023-11-01190OC/T4572023救护车0C/T45720132023-11-01191OC/T9572023洗扫车0C/T95720132023-11-01192OC/T8482023拉臂式自装卸装置QC/T84820112023-11-01193QC/T7392023油田专用车辆通用技术条件QC/T73920052023-11-01194QC/T9112023电源车QC/T9112013202
6、3-11-01195QC/T10102023汽车离合器助力器QC/T101020152023-11-011960C/T11902023汽车离合器分泵2023-11-01197QC/T10112023汽车离合器总泵QC/T101120152023-11-01198OC/T11912023乘用车转向器齿条2023-11-01序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期199QC/T2672023汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26719992023-11-01200QC/T2682023汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26819992023-11-01201QC/T26
7、92023汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26919992023-11-01202QC/T2702023汽车用立式锻压钢质模锻件未注公差尺寸的极限偏差QC/T27019992023-11-01203QC/T290172023汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T2901719912023-11-01204QC/T290872023汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T2908719922023-11-01205QC/T7142023汽车车身金属覆盖件几何公差QC/T71420042023-11-01206QC/T2652023汽车零部件编号规则QC/T26520042
8、023-11-01207QC/T11922023汽车用环境光传感器2023-11-012080C/T290902023汽车用刮水电动机0C/T2909019922023-11-012090C/T1067.42023汽车电线束和电气设备用连接器第4部分:设备连接器(插头)的型式和尺寸2023-11-01210QC/T1067.52023汽车电线束和电气设备用连接器第5部分:设备连接器(插座)的型式和尺寸2023-11-012110C/T11932023汽车天线放大器2023-11-01212QC/T11942023汽车雨量传感器2023-11-01213QC/T11952023汽车用空气流量传感
9、器2023-11-01214QC/T11962023车载冰箱2023-11-01215QC/T8202023汽车、摩托车仪表用步进电机QC/T82020092023-11-01216QC/T6562023汽车空调用空气调节装置总成0C/T65620002023-11-01217OC/T6652023汽车空调充注阀0C/T66520002023-11-01218QC/T552023汽车座椅舒适性试验方法QC/T5519932023-11-012190C/T11972023汽车气压制动系统用冷凝器性能要求及台架试验方法2023-11-01目次前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14产品分
10、类25技术要求46试验方法7本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替QC/T1011-2015离合器液压气助力系统总泵技术要求和台架试验方法。与QC/T10112015相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:更改了标准的名称;更改了标准的范围(见第1章):增加了总泵类型分为液压总泵、气助力总泵、真空助力总泵(见第4章);一增加了“空行程”“初始助力点”“最大助力点”“关闭态”“平衡态”“全开态”等术语和定义(见3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8);更改了基本要求(见5.1,2015年版的4.1);增加了输入-
11、输出特性性能要求及试验方法(见5.2.3、6.3);更改了密封性评价指标及试验方法(见5.2.4、6.4,2015年版的4.2.3、5.3);一一增加了真空密封性性能要求及试验方法(见5.2.4.2、6.4.2);增加了真空助力总泵相关密封性性能要求及试验方法(见5.2.4.2、6.4.2);增加了气助力总泵相关密封性性能要求及试验方法(见5.2.4.3、6.4.3);更改了工作耐久性评价指标及试验方法(见5.2.5、6.5,2015年版的4.2.4、5.4);更改了耐盐雾腐蚀性试验条件(见6.6,2015年版的5.5);增加了耐压性性能要求及试验方法(见5.2.7、6.7);增加了清洁度性能
12、要求及试验方法(见5.2.8、6.8);增加了耐振动性性能要求及试验方法(见5.2.9、6.9)请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本文件起草单位:瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司、东风汽车集团股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、浙江新中南汽车零部件股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、温州市东启汽车零部件有限公司、浙江万安科技股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、浙江柏瑞汽配股份有限公司、重庆金华汽车制动器有限公司、浙江铁流离合器股份有限公司、浙江德瑞新材料科技股份有限公司、沧州巨擎汽车
13、配件有限公司、普拉沃夫(日照)汽车零部件制造有限公司、台州日炸机械有限公司、温州安正汽车零部件有限公司、浙江瑞立空压装备有限公司、宁波瑞立机械有限公司、山东五征汽车有限公司、安徽华菱汽车有限公司。本文件主要起草人:陈万松、张常武、李传武、吴红伟、孙振东、许佳成、王加庆、杨嘉韵、何园庆、胡斐、张涛、冯立、陈集、樊艳军、吴超华、陈高庆、刘健、谢茂青、钱博一、王继跃、张子强、崔芹芹、张林春、董炳国、段继强、杭海军、陈正儒、林衍飞、曲道理、张再伟、杨柳、张玄、王鲜艳。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:2015年首次发布为0C/T10112015;本次为第一次修订。汽车离合器总泵1范围本文件界定
14、了汽车离合器总泵(以下简称“总泵”)的术语和定义,规定了总泵的技术要求和试验方法。本文件适用于汽车离合器总泵。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB12981机动车辆制动液GB/T41481道路车辆零部件和系统的清洁度QC/T307汽车用真空助力器性能要求及台架试验方法QC/T1125汽车离合器系统术语及定义3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1最大行程maximumstroke活
15、塞从初始位置运动到极限位置之间的距离。3.2初始建压行程initialpressure-buildingtravel活塞从初始位置运动到液压腔产生01MPa压力时位置的距离。3.3空行程idealstroke活塞从初始位置至总泵储液腔与液压腔之间通道(如中心阀门或补偿孔)开始关闭位置所移动的距离。3.4初始助力点thepointofinitialassistantforce带助力总泵的输入-输出特性曲线中,不同气源压力下特性线的下折点。3.5最大助力点thepointofmaximalassistantforce带助力总泵的输入-输出特性曲线中,不同气源压力下特性线的上折点。3.6关闭态clo
16、sestate带助力的总泵中,进气阀门关闭的状态。3.7平衡态equilibriumstate带助力的总泵中,最大助力点以下正常工作范围,进、排气阀门均处于关闭时的状态。3.8全开态fullopenstate带助力的总泵中,大于最大助力点以上超限工作范围,进气阀门完全开启的状态。3.9试验温度testtemperature常温:(203)C;高温:(803)C;低温:(-403)eCo4产品分类按总泵结构形式,分为三类:A类、B类和C类。A类为液压总泵见图1,B类为气助力总泵见图2,C类为真空助力总泵见图3。4.1液压总泵标引序号说明:推杆;防尘罩::活塞;4缸体:5储液腔;6一一进液口;7液
17、压腔;8出液口。图1液压总泵示例4.2气助力总泵标引序号说明:1 进气口;2-杆;3=防尘罩;4-助力腔;5活塞;6缸体;7=储液腔;8进液口;9-M压腔;IO=出液口。图2气助力总泵示例4.3真空助力总泵标引序号说明:1进气口;2推杆:3一一防尘罩;4助力腔;5活塞;6一一储液腔;7进液口;8液压腔;9缸体;10出液口:H一一真空气源口。图3真空助力总泵示例5技术要求5.1 基本要求5. 1.1总泵应符合图样和技术文件要求,产品示例:A类见图1、B类见图2、C类见图3。6. 1.2工作介质:A类为制动液、B类为压缩空气与制动液、C类为真空气源与制动液:制动液应符合GB12981的规定。5.2
18、 性能要求5.2.1 回位速度按6.1的规定试验,活塞应在IS内完全回到初始位置,活塞运动平滑、无异常噪声。5.2.2初始建压行程按6.2的规定试验,初始建压行程应不大于4mm。5.2.3输入-输出特性连续,B类,输入-输出特性曲线形式见图4。按6.3中B类的规定试验,特性曲线应规则、波动范围应为理论曲线的10与。图4 B类输入-输出特性曲线形式连续,图5 C类输入-输出特性曲线形式C类,输入-输出特性曲线形式见图5。按6.3中C类的规定试验,特性曲线应规则、波动范围应为理论曲线的10%。5.2.4密封性5.2.4.1液压密封性按6.4.1的规定试验,压力降应不大于表1中规定值。表1液压压力降
19、单位为兆帕试验压力各试验温度下的压力降常温高温低温10.0.390.20.65.2.4.2真空密封性5.2.4.2.1按6.4.2.1的规定试验,A类、B类、C类密封性应不大于0.3kPa05.2.4.2.2按6.4.2.2的规定试验,C类密封性应不大于表2中规定值(引用QC/T307中的规定)。表2C类助力腔真空密封性单位为千帕助力腔状态压力升高值关闭态2.2平衡状态3.3全开态2.25.2.4.3气压密封性B类,按6.4.3的规定试验,压力降应不大于表3中规定值。表3气压压力降单位为千帕助力腔状态试验温度常温高温低温关闭态1030平衡状态2060全开态5.2.5工作耐久性5.2.5.1 按
20、6.5的规定试验,试验过程制动液总损失量少于0.1L。5.2.5.2完成试验后复检,A类、B类、C类按6.4.1进行常温液压密封性复测,压力降应不大于规定值的3倍。5.2.5.3完成试验后复检,B类按6.4.3进行常温气压密封性复测,压力降应不大于规定值的3倍。5.2.5.4完成试验后复检,C类按6.4.2.2进行真空密封性复测,压力升高值应不大于规定值的3倍。5.2.6耐盐雾腐蚀性按6.6的规定试验后,外表面任意100cm?范围内不得有直径大于2mm的腐蚀点,允许有微小和分散的腐蚀点,但腐蚀总面积应不超过5cm?。5.2.7耐压性按6.7规定试验后,各零部件应无危及功能的变形和损坏。按6.4
21、.1进行常温液压密封性复测,压力降应不大于规定值的3倍。5.2.8清洁度1.1.1.1 1A类,按6.8规定试验后,内部杂质总量不大于15mg,颗粒物直径应不大于500um。1.1.1.2 B类,按6.8规定试验后,内部杂质总量不大于20mg,颗粒物直径应不大于500um。1.1.1.3 C类,按6.8规定试验后,缸体内部杂质总量不大于15mg,颗粒物直径应不大于500m。5. 2.9耐振动性按6.9规定试验后,按5.2.4进行常温密封性复测,压力降应不大于要求的规定值。6试验方法5.1 回位速度试件连接储液灌,加制动液、排尽空气,推动总泵推杆使活塞距极限位置Omm3mm,出液口关闭。让活塞自
22、由回位,记录活塞回到初始位置的时间,观察活塞运动灵活性。5.2 初始建压行程试件连接储液灌,加满制动液,排尽空气。出液口关闭,在出液口处接压力检测装置。缓慢推动活塞,使活塞过空行程后持续运动,记录液压腔液压为0IMPa时的活塞行程。5.3 输入-输出特性B类,输入-输出特性试验装置原理图见图6。气源气压可调整,最大值大于气助力总泵技术文件规定的最大工作气压。关闭截止阀6,开启截止阀8。液压压力以(10.3)MPaZs的速度建压,直至压力检测装置5压力大于5MPa,绘制不同气压下加载时输入力-输出液压关系的曲线,最大气源气压按气助力总泵技术文件规定的最大工作气压值。标引序号说明:1动力装置;2锁
23、止装置;3一一力检测装置;4试件;5、10一压力检测装置;6、8一一截止阀;1.负荷装置;9一一储气筒:11气源。图6B类输入-输出特性试验装置原理图C类,输入-输出特性试验装置原理图见图7。真空源压力可调整,最大值大于真空助力总泵技术文件规定的最大工作压力值。关闭截止阀6,开启截止阀8。推杆以100N/s200NVs或(20.5)mm/s的速度加载,直至压力检测装置5压力达到最大助力点的130%以上,绘制不同压力下加载时输入力-输出液压关系的曲线,最大真空源压力按真空助力总泵技术文件规定的最大工作压力值。标引序号说明:1动力装置;锁止装置;3力检测装置;4试件:5一压力检测装置;6、8截止阀
24、;7一一负荷装置;9真空罐;10一一真空检测装置:11真空源。图7C类输入-输出特性试验装置原理图5.4 密封性6. 4.1液压密封性A类,液压密封性试验装置原理图见图8,试件分别在常温、高温、低温3种温度环境下进行。试验前试件排尽空气。开启截止阀5、锁止负荷装置6,驱动动力装置1;当压力检测装置4压力分别达到(l0.l)MPa、(90.5)MPa时,停止动力装置1、锁紧锁止装置2,关闭截止阀5。记录压力检测装置.4从稳定时刻起至30s内的压力降。标引序号说明:1一一动力装置:2 锁止装置;3 试件:4 压力检测装置:5 截止阀;(负荷装置。图8A类液压密封性试验装置原理图B类,液压密封性试验
25、装置原理图见图9,试件分别在常温、高温、低温3种温度环境下进行。试验前试件排尽空气。关闭截止阀5,开启截止阀7,驱动动力装置1;当压力检测装置4分别达到(l0.1)MPa、(9O.5)MPa时,停止动力装置1,锁紧锁止装置2,记录压力检测装置4从稳定时刻起至30s内的压力降。标引序号说明:1一一动力装置;2锁止装置;3试件;4一一压力检测装置:5、7一一截止阀:6一负荷装置;8气源。图9B类液压密封性试验装置原理图C类,液压密封性试验装置原理图见图10,试件分别在常温、高温、低温3种温度环境下进行。试验前试件排尽空气。关闭截止阀5,开启截止阀7,驱动动力装置1;当压力检测装置4分别达到(l0.
26、l)MPa、(90.5)MPa时,停止动力装置1,锁紧锁止装置2,记录压力检测装置4从稳定时刻起至30s内的压力降。23456标引序号说明:1动力装置;锁止装置:3试件:4一一压力检测装置;5、7截止阀:6负荷装置;8真空源。图10C类液压密封性试验装置原理图6.4.2真空密封性6.4.2.1将试件液压腔抽真空至(-982)kPa,关闭截止阀,记录压力检测装置从稳定时刻起至5s内的压力升高值。6.4.2.2C类助力腔真空密封性试验装置原理图见图11。真空源11为真空助力总泵技术文件规定的最大工作压力值。关闭态:开启截止阀7、10,开启真空源11,在真空度为(-66.71.3)kPa条件下,关闭
27、截止阀10,记录真空检测装置9从稳定时刻起至15s内的压力升高值。平衡态:关闭截止阀5,开启截止阀7、10,开启真空源11,驱动动力装置1使输出液压大于初始助力点;当输出液压达到最大助力点50%70%时,停止动力装置1,锁紧锁止装置2,再关闭截止阀10,记录真空检测装置9从稳定时刻起至15s内的压力升高值。全开态:关闭截止阀5,开启截止阀7、10,驱动动力装置1;当输出液压达到最大助力点120%140%时,停止动力装置1,锁紧锁止装置2,再关闭截止阀10,记录真空检测装置9从稳定时刻起至15s内的压力升高值。标引序号说明:动力装置:2锁止装置:牛:4一一压力检测装置;5、710截止阀;6负荷装
28、置:真空罐:9一一真空检测装置;11一一真空源。图11C类助力腔真空密封性试验装置原理图6.4.3气压密封性B类试件分别在常温、高温、低温3种温度环境下进行。气压密封性试验装置原理图见图12。气源11为气助力总泵技术文件规定的最大工作气压。关闭态:开启截止阀7、10.充气到技术文件规定的最大工作气压,关闭截止阀10,记录压力检测装置9从稳定时刻起至5min内的压力降。平衡态:关闭截止阀5,开启截止阀7、10,驱动动力装置1便输出液压大于初始助力点;当输出液压达到最大助力点90%时,停止动力装置1,锁紧锁止装置2,再关闭截止阀10,记录压力检测装置9从稳定时刻起至5min内的压力降。全开态:关闭
29、截止阀5,开启截止阀7、10,驱动动力装置1;当输出液压达到最大助力点110%时,停止动力装置1,锁紧锁止装置2,再关闭截止阀10,记录压力检测装置9从稳定时刻起至5min内的压力降。标引序号说明:1一一动力装置;2一一锁止装置;3试件:4、9压力检测装置;5、7、10截止阀;6一负荷装置;8一一储气筒:11气源。图12B类助力腔气压密封性试验装置原理图6.5工作耐久性6.5.1 工作耐久性试验包括:常温耐久性试验、高温耐久性试验和低温耐久性试验。6.5.2 试验依次按常温一高温一低温顺序循环。试件在规定温度环境下放置时间大于2h,再开始试验。试验共进行3个循环。试验频次、单个循环试验次数、总
30、次数见表4.6.5.3 试验时推杆与活塞最大夹角为3。表4试验频次、单个循环试验次数和总次数试验类别常温高温低温试验频次/(次:分钟)15-3048单个循环试验次数:次225000750003000每种状态总次数/次67500022500090006.5.4 A类工作耐久性试验装置见图13。标引序号说明:1一一动力装置;J试件;3压力检测装置;负荷装置。图13A类工作耐久性试验装置原理图调整动力装置1和负荷装置4,使试件活塞运动行程大于最大行程80%,但活塞不能到极限位置。当液压腔内建立起(1.50.3)MPa的压力后,压力不再增加。加压时间0.3s0.5s,在最大试验行程位置保压时间不少于0
31、.6s,直到完成1次工作循环。6.5.5 B类工作耐久性试验装置见图14。标引序号说明:1一一动力装置;2试件:3一一压力检测装置;4一一负荷装置;5气源。图14B类工作耐久性试验装置原理图6.5.5.1气源气压按试件技术文件规定的最大工作气压50kPa。6.5.5.2调整动力装置I和负荷装置4,使试件活塞运动行程大于最大行程80%,但活塞不能到极限位置。加压时间0.3s0.5s,在最大试验行程位置保压时间不少于0.6s。同时负荷达到试件最大助力点的105%以上,负荷不再增加,直到完成1次工作循环。6.5.6C类工作耐久性试验装置见图15。标引序号说明:1动力装置:2试件;3压力检测装置:4负
32、荷装置;5真空源。图15C类工作耐久性试验装置原理图在真空度为(-66.71.3)kPa的条件下,调整动力装置1和负荷装置4,使试件活塞运动行程达到全行程的80除但活塞不能到极限位置。加压时间0.3s05s,在最大试验行程位置保压时间不少于0.6s,同时负荷达到试件最大助力点的90席以上,负荷不再增加,直到完成1次工作循环。6.6 耐盐雾腐蚀性将试件各接口封闭,放入盐雾试验箱内。然后按GB/T10125规定的中性盐雾试验方法,对试件进行连续72h喷雾试验后,检查试件表面的腐蚀情况。6.7 耐压性在常温状态下,将试件按实车状态安装在防护装置中,使推杆运动大于初始建压行程后固定。a)A类使液压腔建
33、立起(120.5)MPa的压力,保持15s,然后卸压。检查试件的变形和损坏情况。b)B类从进气口通入试件技术文件规定的L5倍的最大工作压力,使液压腔建立起(120.5)MPa的压力,保持15s,然后卸压。检查试件的变形和损坏情况。c)C类助力腔在真空度为(-66.71.3)kPa的条件下,使液压腔建立起(120.5)MPa的压力,保持15s,然后卸压。检查试件的变形和损坏情况。6.8 清洁度按GB/T41481的规定进行试件内部清洁度测试,测量试件内部的杂质质量及最大直径。6.9耐振动性在常温状态下,将试件按实车状态安装在振动试验台上。分别沿X、丫、Z轴方向各进行连续扫频振动试验,其扫频振动试验条件应符合表5规定。表5扫频振动试验条件频率Hz振幅run扫频速率oct/min每一方向试验时间h10-251.218