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1、2022一级建造师民航机场工程管理与实务预测试卷12022一级建造师民航机场工程管理与实务预测试卷1单选题（共20题，共20分）1.航路导航台的主要设备是全向信标及（）设备。A.测距仪B.仪表着陆系统C.雷达D.卫星2 .机场目视助航工程相关职称包括（）专业职称。A.场道B通信C.测量D.计算机3 .湿陷性黄土土基为防止雨水渗入，应在碾压密实的土基上铺设一层（）oA.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰4.机场目视助航标志施工程序为（）。A.施工完成线形放样玲涂刷标志玲清理道面B.施工完成好涂刷标志玲线形放样好清理道面C.施工完成3清理道面f线形放样-涂刷标志D.施工完成好线形放样）清理道面玲
2、涂刷标志5,下列标记牌中，属于指令标记牌的是（）标记牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脱离跑道6 .民用机场道面水泥不宜选用（）,A.矿渣硅酸盐水泥B.快硬早强型水泥C.普通硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥）。7 .对于顶板厚度不大的隐伏溶洞的处理措施是（A.清爆后夯填8 .清爆与灌注填充相结合C.灌注填充与强夯相结合D.强夯8 .可以应用在未来空一空监视服务，并实现未来航行理念不可或缺的技术是()。A.卫星B.雷达C.ADS-BD.M1AT9 .沥青混合料运至摊铺地点后，应有专人接收运料单并检查温度与()oA.含水量B.集料硬度C.稳定度D.拌合质量10 .飞行区指标团为C、D的机场
3、，其道面混凝土设计弯拉强度最低是()。A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaDAOMPa11 .关于空中空域划分的说法，正确的是（）。A.按照统一管制统一负责相结合的原则划分B.要求航空器沿规定的路线和在合适的区域内飞行C.将全国划分为无数个飞行区，并建立相应的机构D.对一些禁止飞行和规定时间与高度范围进行了划分12 .道面工程中级配砂砾主要用于（）。A.道面B.垫层C.底层D.底基层13 .跑道灯光系统中，任何灯光损坏时自动将信息传输到（）和助航灯光维修部门。A.安全管理部门B.安全质量部门C,空中交通管制部门D.勤务保障部门14 .机场飞行区附属工程最主要的附属设施是（）。A.加
4、油站B.货运仓库C.邮局D.入侵报警系统15 .根据民用机场管理条例（国务院令第553号），对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（）处置。A.民用机场当局B.民用机场所在地县级以上地方人民政府C.民用机场所属的省（市）民航安监局D.民用机场所属的民航地区管理局16 .飞行区内对地下水源的排水措施采用（）拦截水源。A.截水盲沟B.截水明沟C.筑堤D.积水坑17 .高填方施工中，石料填筑宜优先采用（）施工。A.冲击压实法B.振动碾压法C.强夯法D.静压法18 .在土基填筑施工中，若采用能量较大的压（夯）实机具，每层最大松铺厚度应通过O确定。A.计算B.经验C试验D.规范19 .行李装卸转盘的分配
5、工作是根据（）功能实现。A.航班信息管理B.指挥调度管理C.运行资源管理D.协同决策管理20 .机场的关键参数是（）oA.飞机起飞时间B.气象信息C.跑道长度D.旅客人数多选题（共10题，共10分）21 .飞行区内必须具有易折性的设备和装置有（）。A.风速计B.仪表着陆系统的航向台天线C.云幕计D.停机坪上的机位标记牌E.甚高频定向仪22 .在机场实际设计时，把停机坪设计归在飞行区设计中，是考虑到（）等工作关系。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.地面标志E.飞机起降滑跑23 .机场机务用配电箱主要提供（）的低压电源。A.机坪泛光照明设备B.机务维修用电C.机务标记牌D.飞机预制冷装置E.
6、泊位引导装置）。24.民航机场灯光供电中，采用并联供电的是（A.跑道入口灯B.滑行道中线灯C.站坪照明灯D.A型简易进近灯E.特种助航灯光25 .关于跑道边灯安装设置的说法，正确的是（）。A.跑道边灯必须是发白光恒定发光灯B.跑道端至内移跑道路口之间的灯必须显示绿色C.跑道端600m范围内的跑道边灯朝向跑道中部的灯为红色D.跑道长度不足1800m,则发黄色光的跑道边灯所占长度为跑道长1/3E.跑道两侧的灯形成一条垂直于跑道中线的直线26 .影响航向信标天线阵与跑道末段距离的因素有（）0A.航空器降落时发动机的喷流B.建台费用C.机场总体规划D.设施升级的可能性E.机场净空规定27.机场排水系统
7、核心部分是（)oA.调节B.封堵C.导水D溶泄E.附属28.空管工程建设程序一般包括（）。A.新建机场选址B.预可行性研究C.总体规划D.初步设计E.建设实施29.根据民用机场飞行区技术标准MH5001-2022,升降带所包括土质的（）都有规定要求。A.坡度B.平整范围C.粗糙度D.强度E.含水量30 .航站楼内传递信息的相关系统的布线，所涉及系统包括（）等。A.信息集成系统B.航班信息显示系统C.信息类弱电系统D.楼宇自控系统E.安防系统问答题（共5题，共5分）31 .【背景资料】A施工单位承建了某机场跑道延长段的道面工程，B施工单位承担了该机场跑道延长段的目视助航灯光工程。施工前A施工单位
8、编制了施工进度计划，施工进度计划见表IQ注：每月按30d计；施工准备、清除表层土、原地面碾压及土方施工结束后，基层施工方可开始；基层施工、面层施工结束后，道面刻槽、道面灌缝方可开始；清除表层土开工IOd后，原地面碾压、土方施工才能开始；基层施工开工15d后，面层施工才能开始。【问题】1 .依据表1绘制双网络计划图。2 .计算道面刻槽工作的总时差。3.B施工单位的跑道中线灯施工可能与表1中哪些工作构成流水作业32.【背景资料】华北平原某4E级机场拟将跑道延长600m,并对原道面加铺沥青混凝土面层（盖被子）。B单位承揽了跑道加长工程，C单位承揽了旧道面加铺沥青混凝土工程，D单位承揽了附属工程，E、
9、F单位分别承揽了目视助航灯光工程和空管工程。机场扩建指挥部在开工前编制了工程进度计戈J（见表1）,并作出如下规定：（1）加长跑道基层、面层施工须在地基处理完成后进行；（2）旧道面加铺沥青混凝土面层和助航灯光工程最早只能在加长跑道基层、面层开工1周后进行；附属工程必须在9月第2周周末结束；空管工程必须在10月第1周周末结束。施工期间无须调整起降架次、航班时刻、飞行程序和最低起降标准。每日首个到港航班时刻为06：00,首个离港航班时刻为07：OOo航管部门于7月6日发布了航行通告。由于天气原因，8月份地基处理施工延误14d。为将延误影响降至最低，机场扩建指挥部对后续工程进度进行了调整，重新编制了工
10、程进度计划。【问题】1 .该工程应由何单位向哪级民航管理机构提出申请依据民航相关规定，该工程能否如期开工说明理由。2 .加铺沥青混凝土的人员、设备每日何时必须完成现场撤离工作3 .按原进度计划编制该扩建工程每周资金需求计划直方图(柱状图)，并在图中注明每周费用数额。4 .附属工程施工是否还能按原计划进行说明理由。5 .画出工程进度调整后的扩建工程施工进度计划横道图。6 .工程进度计划调整后，哪些单位可提出工期索赔33.【背景资料】某高原机场当地最冷月平均气温-16回，最热月平均气温1413,昼夜温差在16回左右。该机场航班起降主要集中在早晚两个高峰时段。由于该地区紫外线强、风速大、雨量充沛，致
11、使沥青混凝土道面出现不同程度的龟裂、松散和下沉。机场管理部门为保证飞机地面滑行安全，决定进行机场沥青混凝土道面整修工程。图1为该机场跑道、滑行道(由A、B、E、G、H表示)及站坪的一部分。图中阴影部分为需要整修的沥青混凝土道面。整修工程拟将沥青面层铳掉，重新铺筑SMA面层。施工方提供的沥青混合料配合比设计报告中的部分指标如下：选用的基质沥青标号为AB-70；(2)SMA混合料马歇尔试验中稳定度指标为11000N；流值46(0.1mm);动稳定度6000次Jmmo【问题】1 ,分别指出4个指标是否符合施工规范要求。2 .施工应安排在哪个季节和哪个时段进行为什么3 .在跑道有飞机活动期间，在距跑道
12、中线垂直距离X为多少米的范围内禁止施工施工期间，哪几段滑行道标志需要清除或用灰漆覆盖4 .施工期间，哪几条滑行道需要全部关闭哪条滑行道需要部分关闭34.【背景资料】某施工单位中标A省某机场航站楼标识引导系统工程。该引导系统由一系列标识牌组成，部分标识牌有方向要求，且有部分标识牌样式、尺寸接近。施工单位组建了现场项目部，项目经理为一级注册建造师甲。本次施工招标以工程量清单方式计价,其中某清单项局部描述见表1。开工前，项目监理机构对项目部进行了安全检查，要求项目经理对施工中导致人身伤害事故的潜在风险按企业职工伤亡事故分类GB6441-1986进行分类调查，并采取相应的管理措施。同时，要求针对本工程
13、所处环境，为员工配备必要的个体职业健康保护用具。工程开工不久，甲因突发疾病无法继续履行后续工作。该施工单位拟将仅在B省某项目承担一般工作的一级注册建造师乙委任为本项目的项目经理，并将变更资料报送项目监理机构审批。监理工程师在工程巡视过程中，发现安装工经常将引导标识牌装反、装错。为此，监理工程师向项目经理了解原因，并查阅了标识牌采购合同，发现该合同中对所采购标识牌包装仅有如下描述：各批次标识牌应每片独立塑封包装，然后打成一个大包。在大包外明显处张贴装箱清单。于是，监理工程师向项目经理建议：修订尚未出厂的其他标识牌包装约定。此后各批次标识牌安装过程中，没有再发生装反、装错的情况。第一批标识牌到货后
14、，项目经理向监理机构申请该部分标识牌货款,但未被监理机构签认。监理机构向项目经理建议今后在类似项目清单项招标阶段，应提出针对性的澄清要求。【问题】1 .监理机构对施工单位项目部的安全检查包括哪些工作2 .按企业职工伤亡事故分类GB64411986标准，在本次工程环境中，可能存在哪些类别的职业伤亡事故3 .本项目环境下，施工单位应为员工提供哪些个体保护措施4 .施工单位拟以建造师乙替换甲是否符合规定说明理由。5 .简述监理工程师关于引导标识牌包装形式调整的建议内容。6 .说明监理机构对第一批标识牌货款不予签认的理由。监理机构建议施工单位在招标阶段提出怎样的澄清要求35.【背景资料】某机场跑道长2
15、60Om,宽45m（共分10条板，如图1中所示。其中：板与联络滑行道相接）。由于使用时间较长及道面嵌缝料的失效，跑道道面普遍出现掉边掉角，机场使用单位决定在不停航的情况下对该跑道进行修补和灌缝，工期为20d。拟采用的道面修补材料在成型后4h抗折强度可达到5.OMPa,满足开放飞行对强度的要求。该机场每日无航班时间为当日20：00次日06：OOo某施工单位承接了该修补项目施工任务。进场后，施工单位详细察看了现场，发现跑道上的飞机轮迹印全部集中于跑道中心线两侧各三条板()的部位。根据实际情况，施工进场与退场各需0Sho施工单位在编制施工方案时，确定采用从跑道一端全宽度()推进的修补作业方式。考虑到
16、修补后4h方可满足强度要求，施工单位将每日修补作业时间定为当日20：30次日02：00,并进行了试验段施工验证。结果表明：每日完成工程量为120m,无法满足进度要求。为此，项目经理部召开了专题会议进行分析研究，会上有人建议在不增加施工力量的前提下，将原方案全宽度推进的作业方式调整为:进场后，先施工跑道中心线两侧各三条板(、)的部位以及、板与联络滑行道相接部位至次日02：00,其余部位02：00以后施工，以此来加快施工进度。【问题】1 .不停航施工时，应采取哪些方式将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内2 .若执行调整后的施工方案，每日施工作业最晚应于什么时间结束说明理由。3 .建议调整的施工方案是否合理说明理由。4 .目前，我国民用机场道面通常采用哪些类型的高性能嵌缝材料5 .指出该机场每日开航前施工现场检查、验收需达到的要求。
